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[发明专利]电动汽车自动换挡控制方法及其装置-CN201410157585.8有效
发明人：张兴海;李珩;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供的一种电动汽车自动换挡控制方法，包括如下步骤A.获取电动车的初始状态信号，根据电动车的状态信号控制电动车执行前进、倒退行驶动作；B.当电动车执行前进行驶动作，获取电动车前进状态信号并与设定信号进行比较，根据比较结果控制电动车执行高速档与低速档之间的转换动作，本发明的电动汽车自动换挡控制方法，能够有效解决电动汽车采用手动换档操作中存在的不足，并且能够有效避免轮毂电机的功率限制，保证电动汽车的动力，而且可以简化变速机构的结构，降低成本，并且简化驾驶员的在车辆行驶中的操作，提高驾驶安全性，并且控制结构简单，控制准确。
电动汽车自动换挡控制方法及其装置

[实用新型]一种高效饲料熟化机-CN201620220446.X有效
发明人：张朝荣;张忠禄;兰代河;罗晓;李袅袅;胡远洲;熊代荣;王景俊;樊洪春;王安利 -专利权人：贵州农友科技开发有限公司
申请日： 2016-03-19 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： A23N17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高效饲料熟化机，包括盛料箱、盛料箱下端的加热装置以及向盛料箱内供料的进料装置；所述加热装置包括水箱、水箱内的加热器以及用于控制加热器温度的旋钮开关；进料装置包括中空结构的进料筒，所述进料筒的内壁和外壁之间设有烘干装置，且在进料筒的外壁外侧设有保温层；所述进料筒进料口的一端设有吸尘装置，其出料口一端伸入盛料箱内；所述进料筒内设有螺旋输送机构。本实用新型熟化时间高，在进料筒的烘干装置的第一次加热作用下，提高了饲料的温度，为饲料的进一步熟化做好了准备，有效提高了饲料进入盛料箱内的熟化时间。螺旋输送机构采用螺旋轴作为进料轴进行送料，稳定可靠，进料均匀、易于控制。
一种高效饲料熟化

[实用新型]散装饲料转运车改进结构-CN201620220462.9有效
发明人：丁恒珍;张忠禄;兰代河;罗晓;李袅袅;胡远洲;熊代荣;王景俊;樊洪春;王安利 -专利权人：贵州黔港牧业有限公司
申请日： 2016-03-19 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60P1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及散装饲料转运车改进结构。包括设置在汽车底盘上的饲料箱4以及依次串联的底部绞龙5、垂直绞龙7和升降绞龙8，底部绞龙5与饲料箱4的闸门6相通，垂直绞龙7通过升降旋转装置与升降绞龙8相连，升降旋转装置与控制器相连，升降绞龙8的末端设有出料口9；所述卸料装置与液压马达相连，所述液压马达通过传动轴与汽车引擎相连，汽车底盘1上固定有饲料箱托盘2，饲料箱底部设置有轮子3，饲料箱位于饲料箱托盘2内。本实用新型在饲料箱底部增设了轮子，解决了饲料箱笨重难以装卸的问题；另外，增设了固定饲料箱的托盘，将饲料箱固定于托盘内，避免饲料箱在车体急刹、转弯时滑动甚至甩落于地面造成安全事故。
散装饲料转运改进结构

[实用新型]猪体保育室-CN201620215453.0有效
发明人：曾雅玲;张忠禄;兰代河;罗晓;李袅袅;胡远洲;熊代荣;王景俊;樊洪春;王安利 -专利权人：开阳县双流镇山川养殖农民专业合作社
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： A01K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及猪体保育室，属于家畜养殖技术领域。它包括房体1，设置在该房体墙壁上的门体5和窗户2，房体1内部设置有在同一平面上的休息单元6和活动单元12，休息单元6底部为设置有水沟10的水泥地板11，水泥地板11上设置有保育模块，该保育模块从上至下依次为防水绒布7、加热装置8、防水隔热弹性垫板9；所述活动单元12下方为与沼气池连通的集粪坑15，休息单元底部水沟10通向集粪坑15；活动单元12包括支撑梁14、设置在支撑梁14上的漏缝板13；休息单元6和活动单元12倾斜设置，其与水平面的倾斜角为8~10°。本实用新型结构简单、成本低、干净卫生且冬暖夏凉，有利于猪体健康。
保育

[实用新型]地热保育室-CN201620215459.8有效
发明人：李嘉川;张忠禄;兰代河;罗晓;李袅袅;胡远洲;熊代荣;王景俊;樊洪春;王安利 -专利权人：贵州开阳益万种养殖有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： A01K1/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地热保育室，包括储水箱体、安装在保育室地面下的热水管道、进水管、回水管，所述的热水管道中间为盘形管、四周为方形循环管，所述进水管的一端与储水箱体相连，另一端与盘形管的进水口相连，所述回水管的一端与储水箱体相连，另一端与方形循环管的出水口相连；所述储水箱体的上端安装有太阳能光伏板；所述储水箱体的底端一侧通过沼气蒸汽管与沼气池相连；所述储水箱体的底端另一侧通过锅炉蒸汽管与锅炉相连。通过采用不同的加热方式，灵活利用不同能源，因时因地制宜，最大程度地节约能源；通过将热水管道设置成中间为盘形管、四周为方形循环管，能够对保育室的每个角落实现加热，使得热量分布均匀。
地热保育

[发明专利]电动汽车交流充电模式一控制装置及控制方法-CN201410718944.2在审
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车交流充电模式一控制装置及控制方法，电压采集模块的电压采集信号输入端分别接在动力蓄电池组的两端连接，电压采集模块的信号输出端与车辆控制装置的电压采集模块输入端连接，车辆控制装置与车载充电机连接，车辆控制装置的电缆线电流容量识别端与充电确认检测点连接，第一继电器线包的一端与车辆控制器的充电信号输出端的端口相连，另一端接地，第一继电器的触点一端与车载充电机的充电电压输出端正极连接，另一端与蓄电池正极相连，第三继电器线包的一端与车载充电机的辅助电源正极端连接，另一端接地，第三继电器的常开触点一端连接第二蓄电池，另一端与车辆控制装置的供电电源正极输入端口相连。
电动汽车交流充电模式控制装置方法

[发明专利]一种电动汽车动力系统绝缘检测控制装置和控制方法-CN201410636701.4在审
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车动力系统绝缘检测控制装置和控制方法，包括：绝缘检测控制器、第一开关、第二开关、正极绝缘检测装置、负极绝缘检测装置，动力蓄电池组正极连接第一开关信号输入端，所述第一开关控制端连接绝缘检测控制器控制端，所述第一开关信号输出端连接正极绝缘检测装置信号输入端，所述正极绝缘检测装置信号输出端连接绝缘检测控制器信号输入端；动力蓄电池组负极连接第二开关信号输入端，所述第二开关控制端连接绝缘检测控制器控制端，所述第二开关信号输出端连接负极绝缘检测装置信号输入端，所述负极绝缘检测装置信号输出端连接绝缘检测控制器信号输入端。
一种电动汽车动力系统绝缘检测控制装置方法

[实用新型]电动汽车电气零部件功能检验装置-CN201420458684.5有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，包括过流保护模块和用于显示电动车的电气零部件功能的显示模块；本实用新型提供的电动汽车电气零部件功能检验装置，能够对电动汽车的电气零部件检验结果进行直观明了地显示，并能够准确反映故障原因，大大提高检验效率，节省时间，而且能够对零部件进行有效保护，防止安全事故的发生。
电动汽车电气零部件功能检验装置

[发明专利]电动汽车交流充电模式三控制装置及控制方法-CN201410717205.1有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车交流充电模式三控制装置及控制方法，动力蓄电池电压信号端连接电压采集模块信号输入端，电压采集模块信号输出端连接电池管理器电压信号采集端，所述电池管理器充电识别信号输入端连接充电控制识别模块信号输入端，车载充电机的充电信号输出端与第三继电器的输入回路相连，第三继电器的常开触点一端与辅助电池相连，另一端分别与电池管理器和充电控制识别模块相连；电池管理器的车辆插头检测控制端与第二继电器的输入回路相连，第二继电器的输出回路一端接地，另一端通过第二电阻与电池管理器相连。
电动汽车交流充电模式控制装置方法

[实用新型]电动汽车的暖风加热装置-CN201420406050.5有效
发明人：张兴海;汤建;程波;李珩;梁鹏;南富乾;熊代荣;冷全生 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及暖风加热装置，尤其涉及一种电动汽车的暖风加热装置，包括供电电路、正温度系数热敏材料加热片和散热片，所述正温度系数热敏材料加热片间隔排列，所述散热片设置于正温度系数热敏材料加热片之间和/或正温度系数热敏材料加热片表面，所述供电电路与正温度系数热敏材料加热片电连接，本实用新型结构简单，安装位置与燃油车类似，节能并具有较高效率，适于在电动汽车上使用，在供电电路中串联有熔断器，防止正温度系数热敏材料加热片的电流过大或短路，起到保护作用，设置温度传感器，可将出风温度转换为信号值输送给控制系统，当信号值超过设定值时控制系统会停止暖风加热装置工作。
电动汽车暖风加热装置

[发明专利]电动汽车远程监控收发器及其工作方法-CN201410764404.8有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车远程监控收发器及其工作方法，包括：电源启动模块、电源识别模块、整车控制器、供电模块、移动终端定位机；所述电源启动模块的电源输出端连接电源识别模块输入端，电源识别模块输出端连接供电模块输入端，所述电源识别模块的识别信号输出端连接移动终端定位机识别信号输入端，所述供电模块供电电压输出端连接移动终端定位机供电电压输入端，整车控制器通过CAN总线连接移动终端定位机双向输入输出端，所述整车控制器和电源识别模块确定电动汽车工作状态，通过移动终端定位机实时监控电动汽车位置。
电动汽车远程监控收发及其工作方法

[实用新型]电动汽车动力系统绝缘检测控制装置-CN201420675034.6有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力系统绝缘检测控制装置，包括：绝缘检测控制器、第一开关、第二开关、正极绝缘检测装置、负极绝缘检测装置，动力蓄电池组正极连接第一开关信号输入端，所述第一开关控制端连接绝缘检测控制器控制端，所述第一开关信号输出端连接正极绝缘检测装置信号输入端，所述正极绝缘检测装置信号输出端连接绝缘检测控制器信号输入端；动力蓄电池组负极连接第二开关信号输入端，所述第二开关控制端连接绝缘检测控制器控制端，所述第二开关信号输出端连接负极绝缘检测装置信号输入端，所述负极绝缘检测装置信号输出端连接绝缘检测控制器信号输入端。
电动汽车动力系统绝缘检测控制装置

[实用新型]电动汽车异常状态安全断电保护装置-CN201420671481.4有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车异常状态安全断电保护装置，包括：电压采集模块、电流传感器、电池管理器、钥匙开关装置、常开触点串联在整车用电负载供电回路中的至少一个电极中，电压采集模块信号输入端连接动力蓄电池组信号输出端，所述电压传感器信号输出端连接电池管理器电压信号输入端；动力蓄电池组正极通过电流传感器信号输入端连接，所述电流传感器信号输出端连接电池管理器电流信号输入端；钥匙开关装置连接电池管理器启动信号输入端；所述接触器的输入回路的一端接地，输入回路的另一端与电池管理器的接触器控制输出端相连，所述接触器常开触点一端连接动力蓄电池组，另一端连接整车用电负载。
电动汽车异常状态安全断电保护装置

[实用新型]一种电动汽车制动助力真空泵控制器-CN201420644479.8有效
发明人：张兴海;熊代荣;南富乾;程波 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车制动助力真空泵控制器，属于电动汽车制动助力真空泵领域，本实用新型包括安装在真空储气罐上的压力传感器、处理器、供电模块、刹车信号变换模块、声光报警模块、驱动模块和电流取样模块。本实用新型相比现有的采用继电器驱动的驱动电路，使用寿命更长，可靠性更高。本实用新型对真空系统的压力状态通过声、光指示，让驾驶员对刹车助力的工作状态提前预知，使车辆行驶安全进一步提高，本实用新型还能对真空系统的压力传感器和真空泵进行检测，故障时能够给出明显的声光报警，提高了制动的安全性。
一种电动汽车制动助力真空泵控制器

[实用新型]电动汽车高压配电保护装置-CN201420672745.8有效
发明人：张兴海;廖燕;熊代荣;南富乾 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车高压配电保护装置，包括：第一片式保险装置、第二片式保险装置、高压小电流管式保险装置，第一片式保险装置一端连接动力蓄电池组正极，所述第一片式保险装置另一端分别连接第二片式保险装置一端和高压小电流管式保险装置一端，所述第二片式保险装置另一端连接接触器一端，所述接触器另一端连接动力电机控制器一端，所述动力电机控制器另一端连接动力蓄电池组负极，所述高压小电流管式保险装置另一端连接高压变换器输入正极。
电动汽车高压配电保护装置

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