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- [发明专利]一种阻尼式伸缩杆-CN202211304581.9在审
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-10-24
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2023-05-23
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B60G13/08
- 本发明公开了一种阻尼式伸缩杆，包括避震塔组件，避震塔组件的数量为两个且相互对称，避震塔组件固定连接有连接板，连接板固定连接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端可以旋转，伸缩杆固定连接有万向限制节组件，万向限制节组件的数量为两个且相互对称，万向限制节组件之间固定连接有阻尼杆组件，避震塔组件包括有塔筒，塔筒的底端固定连接有连接件，塔筒的内部活动套接有活塞塔杆，活塞塔杆的轴体顶端固定连接有回流盒，回流盒的外侧固定套接有冷却盒，冷却盒的上端开设有注液孔，冷却盒所开设的注液孔上设有盒塞，该阻尼式伸缩杆具有在强烈冲击下在任一角度泄压偏转保护的功能，同时该阻尼式伸缩杆可以对轮毂处的液压油与弹簧进行冷却降温。
- 一种阻尼伸缩
- [实用新型]可调节倾角拉杆-CN202223141434.2有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-11-25
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2023-03-21
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B62D17/00
- 本实用新型涉及可调节倾角拉杆技术领域，且公开了可调节倾角拉杆，包括主体结构，所述主体结构位于装置左侧，所述主体结构右侧设置有伸缩结构，所述伸缩结构位于装置右侧，所述主体结构的左侧设置有固定圆头，所述伸缩结构右端设置有固定圆头，所述主体结构包括第一弯轴，是第一弯轴呈月牙状，所述第一弯轴上下两侧均固定连接有第二弯轴，通过设有伸缩结构，使用正反螺丝实现长短调节，从而调整倾角数据，可调范围较大，能够适用于更多路面情况，以及使用者的需求进行调节，使用效果显著；通过设有固定结构，带胶套式鱼眼球头，相比于原车胶套，它有着能承受更高负荷多向运动等优势，也保留了原厂的舒适性。
- 调节倾角拉杆
- [发明专利]一种带胶套式鱼眼球头-CN202211562275.5在审
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-12-07
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2023-03-14
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F16C9/04
- 本发明涉及套式鱼眼球头技术领域，且公开了一种带胶套式鱼眼球头，本发明通过设有套接舱、空心柱、升降板、第二橡胶圆环、升降圆环、弹簧，有利于当其螺槽圆环下降时，此时会挤压到套接舱，带动其升降板向下移动，继而带动其第二橡胶圆环向下移动，此时第一橡胶圆环与其鱼眼球端头另一组滑动槽为啮合密封关系，因此第二橡胶圆环下降时，带动其第二橡胶圆环、第一橡胶圆环与鱼眼球端头之间形成密封空间内产生一定负压，以便于其橡胶圈可以贴附以及固定与鱼眼球端头的内部，进而防止其在橡胶圈在使用的过程中，在外部力的影响下，产生其脱落等现象，增大其整体设备的使用寿命，进而防止其出现经济损失等情况。
- 一种带胶套式鱼眼球
- [实用新型]一种用于避震塔顶支撑杆的阻尼器-CN202222800658.3有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-10-24
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2023-01-17
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B60G13/00
- 本实用新型涉及阻尼器设备技术领域，且公开了一种用于避震塔顶支撑杆的阻尼器，包括阻尼器主体，阻尼器主体的顶端设有阻尼器盖顶，阻尼器盖顶的顶端设有连接柱体，阻尼器主体的内侧设有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的顶端设有活动柱体，活动柱体的两侧均设有第一卡块，第一卡块的顶端设有第二卡块，第二卡块的一侧设有阻动装置，阻尼器顶盖的顶端设有顶盖接口，连接柱体上开设有螺纹，顶盖接口内侧开设有接口凹槽，阻动装置包括第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的一侧设有第三缓冲弹簧，第三缓冲弹簧的底端设有缓冲球，缓冲球的底端设有缓冲柱，本实用新型通过设有阻动装置能够实现阻尼器的定压和超压时会自动泄压进行保护。
- 一种用于塔顶撑杆阻尼
- [实用新型]一种李子串用万向球头-CN202222781346.2有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-10-21
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2023-01-13
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F16C11/06
- 本实用新型涉及万向球头技术领域，且公开了一种李子串用万向球头，包括外保护套，外保护套的内壁底端固定连接有下连接杆，下连接杆的外形呈五边柱状，且内部中空，下连接杆的内壁底端开设有第二内螺纹，下连接杆的内壁顶端开设有第一内螺纹，下连接杆的内壁顶端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端固定连接有上连接杆，上连接杆和下连接杆为同一结构，作用相同，上连接杆的顶端固定连接有上万向球头，通过设有圆柱面，有利于圆柱面和防倾杆直接接触，降低了防倾杆和螺纹面的接触面积，提高了圆柱面和防倾杆的接触面积，降低了其原技术中产生异响的问题，同时设有多阶式防尘胶套，提高了其使用性能，使其更加耐久。
- 一种李子万向
- [实用新型]一种汽车用可调式避震塔顶支撑杆-CN202222788786.0有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-10-24
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2023-01-10
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B60R11/00
- 本实用新型涉及可调式避震塔顶支撑杆技术领域，且公开了一种汽车用可调式避震塔顶支撑杆，包括第一支撑板，第一支撑板的一侧安装有第二支撑板，第二支撑板远离第一支撑板的一侧安装有第一固定块，第二支撑板远离第一固定块的一侧活动连接有调节杆，且调节杆远离第二支撑板的一侧与第一支撑板进行固定连接，本实用新型通过设有调节杆，有利于当需要不同型号的车子时，支撑板的长度不够，连接块无法固定在减震塔上，造成减震效果不明显，降低了车辆行驶时车主的舒适度，通过安装调节杆，使得第二支撑板能够被拉长，第一连接块和第二连接块能够固定在减震塔上，适用于不同的车型，增加了驾驶时的舒适度。
- 一种汽车调式塔顶撑杆
- [实用新型]一种可调节防倾拉杆-CN202222514261.8有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-09-22
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2023-01-10
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B60G21/055
- 本实用新型涉及汽车悬架技术领域，且公开了一种可调节防倾拉杆，包括拉杆主体，所述拉杆主体的两端均开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的侧面螺纹连接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的一端固定连接有球头，所述第一固定螺栓的侧面螺纹连接有第一固定螺母，所述球头的顶端固定连接有第二固定螺栓；本实用新型通过根据车辆型号，拧松第一固定螺母，通过螺纹将第一固定螺栓拧紧内螺纹孔内，改变第一固定螺栓留在拉杆主体外侧的长度，使两端球头保持合适的距离，拧紧第一固定螺母对第一固定螺栓进行固定，将第二固定螺栓放在车辆底盘的固定位置，并拧紧第二固定螺母对防倾拉杆进行固定，有利于增加防倾拉杆的适用性，可以符合各种车型进行使用。
- 一种调节拉杆
- [实用新型]一种汽车防倾杆用位置可调的限位挡圈-CN202221879451.3有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-07-20
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2023-01-06
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B60G21/055
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车防倾杆用位置可调的限位挡圈，包括第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈的左右两端均开设有第一螺纹孔，所述第二挡圈的左右两端均开设有第二螺纹孔，所述第一挡圈和第二挡圈的前后两端均开设有第三螺纹孔，所述第一挡圈的前端下方安装有油杆，本实用新型通过设置的第一挡圈和第二挡圈通过榫卯结构的原理安装在一起，并通过顶丝即可安装在防倾杆上，安装方便，区别于常规的限位挡圈以焊接方式安装在防倾杆上，本实用新型的第一挡圈和第二挡圈采用分体式连接，方便后期拆卸更换新的挡圈用于配合其它规格尺寸的胶套卡扣使用，并且加装了油杆，便于随时对挡圈与脚套卡扣的连接处进行加油润滑。
- 一种汽车防倾杆用位置可调限位
- [实用新型]一种新型橡胶衬套结构-CN202221299461.X有效
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周茂军
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湖南旅图汽车配件有限公司
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2022-05-27
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2022-09-20
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F16F1/371
- 本实用新型涉及零部件装配技术领域，具体公开了一种新型橡胶衬套结构，所述通孔的内壁上设置有多个环形储油槽，多个所述环形储油槽从前往后等间距的依次排列，所述环形储油槽上设置有环形盖板，所述环形储油槽的后侧设置有卡接槽，所述环形储油槽以及卡接槽均与环形盖板相匹配；本实用新型常态下，将环形盖板卡接在环形储油槽上，可以确保环形储油槽的内部不会被外界环境中的灰尘所影响，从而导致后续注入润滑油后，润滑油与这些灰尘相融合，影响到后续润滑油的使用效果，当需要使用橡胶衬套本体时，将环形盖板从环形储油槽上取下，并插入到卡接槽内放置好，确保润滑油不会受到污染，润滑油的润滑效果较好，便于整个装置的后续使用。
- 一种新型橡胶衬套结构
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