“海斯特耶鲁集团股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]具有能量回收功能的电液压作业车辆-CN201811267079.9有效
发明人：卡斯珀·迈克尔·奥利森;托马斯·汉森 -专利权人：丹佛斯动力系统有限责任两合公司;海斯特耶鲁集团股份有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种用于作业车辆的具有液压提升机构的电液压系统包括第一电力机和可操作地连接到第一电力机的第一液压机。负载保持阀可以在第一位置和第二位置之间切换。负载保持阀在第一位置将加压流体保持在液压提升机构中，负载保持阀在第二位置使加压流体能够在第一液压机和液压提升机构之间流动。减压阀可以在初始第一位置和第二位置之间切换。减压阀在第一初始位置防止加压流体从第一液压机流到液压油箱，而在第二位置使加压流体能够从第一液压机流到液压油箱。液压能存储器液压连接在第一液压机和减压阀之间。在液压提升机构的下落模式中，电液压系统被配置为当负载保持阀处于其第二位置并且减压阀处于其第一位置时将加压流体供应到液压能存储器。
具有能量回收功能液压作业车辆

[发明专利]用于工业车辆的自动化负载搬运-CN201710544409.3有效
发明人： M·K·霍夫曼 -专利权人： 海斯特耶鲁集团股份有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于工业车辆的自动化负载搬运。用于车辆的负载搬运系统包括：一组叉子，其同时支撑两个或更多个托盘，包括沿叉子的长度方向线性定位的第一托盘和第二托盘；以及抬举系统，用于提升和降低叉子。牵引系统使车辆沿与将叉子从托盘中撤出相关联的行进方向移动。此外，致动装置响应于正在由操作者致动而产生激活信号，并且车辆控制器响应于接收到激活信号而将车辆置于自动化操作模式。在自动化操作模式下，叉子的前端从第二托盘移动到第一托盘，并且第一托盘在第二托盘保持在运送表面上的同时提升。然后，将第一托盘与第二托盘间隔开一预定距离，接着降低到运送表面。
用于工业车辆自动化负载搬运

[实用新型]用于托盘车的牵引力控制系统-CN201721429014.0有效
发明人： M·K·霍夫曼 -专利权人： 海斯特耶鲁集团股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于托盘车的牵引力控制系统，其包括牵引马达、构造成沿车辆行驶的前进方向和车辆行驶的倒退方向两者选择性地加速托盘车的操作员控制的输入装置、以及构造成将托盘车置于辅助操作模式的操作员控制的致动装置。车辆控制器可以监测托盘车的速度，并且在没有操作员控制的输入装置的致动的情况下响应于接收到致动信号命令牵引马达将托盘车的速度维持在中间行驶速率，而不致动操作员控制的输入设备。可防止操作员疲劳。
托盘车操作员控制牵引力控制系统车辆行驶牵引马达输入装置本实用新型车辆控制器倒退方向辅助操作输入设备速度维持致动信号致动装置致动疲劳行驶监测响应

[实用新型]用于起重车的桅杆-CN201721407295.X有效
发明人： T·范罗伊恩;S·西克玛;P·斯马尔德斯 -专利权人： 海斯特耶鲁集团股份有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B66C23/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于起重车的桅杆，包括：桅杆级，其包括具有第一通道和第一通道印迹覆盖区的第一桅杆柱和具有第二通道和第二通道印迹覆盖区的第二桅杆柱；可移动构件，其接合第一通道和第二通道，使得可移动构件经由提升链沿着桅杆级竖直平移；第一冲击阻尼部件，其固定在第一通道印迹覆盖区中，使得当可移动构件降低时，可移动构件的一部分接触第一冲击阻尼部件，从而有助于从提升链中释放至少一些张力；和第二冲击阻尼部件，其固定在第二通道印迹覆盖区中，使得当可移动构件降低时，可移动构件的一部分接触第二冲击阻尼部件，从而有助于从提升链中释放至少一些张力。本实用新型的桅杆有助于从提升链中释放至少一些张力。
桅杆可移动构件冲击阻尼覆盖区提升链印迹本实用新型起重车释放竖直平移接合

[外观设计]具有照明系统的码垛车的平台和框架部件-CN201730012832.X有效
发明人： M·K·霍夫曼;J·兰开斯特;J·S·布朗 -专利权人： 海斯特耶鲁集团股份有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称具有照明系统的码垛车的平台和框架部件。2．本外观设计产品的用途码垛车的零部件。3．本外观设计的设计要点码垛车的平台和框架部件中的照明条，即参考图1和参考图2中用实线示出的部分。4．最能表明设计要点的图片或者照片立体图。5.由于在使用中后面和底面均不可见，因此省略后视图和仰视图；由于产品左右对称，因此省略右视图。
具有照明系统码垛平台框架部件