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[实用新型]一种前门窗框总成焊接夹具-CN202223543472.0有效
发明人：方德辉;方雅雅;张青;杨文学;唐凯春;张义 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车部件领域，尤其是一种前门窗框总成焊接夹具，针对现有的在焊接夹具在使用过程中不能对焊接时产生的有害气味进行去除，导致整个车间都是焊接时产生的味道，有损工作人员的身体健康问题，现提出如下方案，其包括夹具主体，所述夹具主体包括有底座、多个安装架、多个压紧气缸、多个支撑架和多个升降气缸，所述底座的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的一侧开设有两个长型孔；排味机构，通过排味机构可以把焊接时产生的有害气味给吸到固定箱内，通过过滤机构可以有效的将有害气体进行过滤，通过固定机构可以对过滤机构进行固定，通过香味机构可以把过滤后的空气进行增香，给车间工作人员一种舒适感。
一种前门窗框总成焊接夹具

[实用新型]一种汽车框架自动焊接夹具-CN202223387208.2有效
发明人：方德辉;方雅雅;张青;杨文学;唐凯春;张义 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车生产制造技术领域，尤其是一种汽车框架自动焊接夹具，针对现有的焊接夹具功能单一，焊接机器人不能完成所有的焊接要求，还需要人工补焊部分地方的问题，现提出如下方案，其包括，底板，所述底板的底部滑动连接有滑台，所述底板的一侧设有焊接机器人；转动组件，所述转动组件包括固定连接在底板顶部的电机；夹具组件，所述夹具组件包括固定安装在固定板两侧的C型板，所述夹具组件的顶部固定连接有框架。本实用新型中，焊接夹具可以进行汽车框架的位置调节，焊接机器人可完成所有的位置焊接，不需要人工二次补焊；可对焊接产生的烟尘等进行清除，使得车间环境保持清洁。
一种汽车框架自动焊接夹具

[实用新型]一种前横梁总成成形模-CN202223552055.2有效
发明人：方德辉;方雅雅;张青;杨文学;唐凯春;张义 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车模具技术领域，尤其是一种前横梁总成成形模，针对现有的模具无法先对钣金件进行定位，冲压成型时可能会导致钣金件的位置进行偏移，会出现残次品，造成经济损失，并且还浪费时间，影响工作效率的问题，现提出如下方案，其包括上模板和下模板，上模板位于下模板的上侧，上模板固定连接于压力机的下侧；下模具和两个挤压模具，下模具固定连接于下模板的顶端用以放置前横梁总成，两个挤压模具设于上模板的下侧用以对前横梁总成两侧进行冲压弯折；导向机构，导向机构设于上模板和下模板之间用以为上模板向下挤压进行导向；降低了残次品出现的概率，提升了工作效率。
一种横梁总成成形

[实用新型]门槛加强板安装结构-CN202222898851.5有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，尤其是门槛加强板安装结构，针对现有的容易进入一些大型的灰尘，进而造成漏水孔堵塞，无法继续实现漏水功能，较为不便，内部的水分有残留，时间一长，容易导致门槛生锈的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的一侧开设有多个减重孔和多个第一安装孔，所述底板的一侧开设有两个第二安装孔，所述底板的顶部和底部均固定连接有第一侧板，本实用新型中，通过设置防尘组件可以避免灰尘进入，不会有杂质堵住排水孔，减轻了后续清理的工作量，由于斜槽的设置，雨水会集中到中间部位，不会残留在第一侧板的顶部，由于第二加强板和第一加强板的设置，可以保证装置的强度，使用寿命长。
门槛加强安装结构

[实用新型]具有加强机构的前门窗框总成-CN202222899367.4有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于门框总成领域，尤其是具有加强机构的前门窗框总成，针对现有的门框总成结构单薄，抗压能力差，在实际使用过程中，受到冲击容易发生变形，导致车门难以打开的问题，现提出如下方案，其包括上窗框，所述上窗框的一端固定连接有后窗框，所述上窗框的一侧固定连接有后视镜固定板；所述后窗框的一侧固定连接有门锁加强板，门锁加强板与后视镜固定板之间固定连接有结构加强板，本实用新型中，门窗框总成的整体结构强度得到提升，并提高其抗压能力，在受到冲击时，能够有效的防止溃缩变形导致车门打不开的情况，为司乘人员提供安全，同时在有限的空间内增加结构加强板的强度，提高结构加强板的使用效果，还能够方便人们对后视镜的安装。
具有加强机构前门窗框总成

[实用新型]一种门槛加强板组件-CN202223308828.2有效
发明人：方德辉;方雅雅;张青;杨文学;唐凯春;张义 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，尤其是一种门槛加强板组件，针对现有的为了提高门槛加强板的抗碰撞能力，主要通过增加门槛加强板的厚度或者采用强度更高的材料，但是容易导致门槛加强板整体质量增加或者成本提高的问题，现提出如下方案，其包括门槛加强板主体，所述门槛加强板主体的一侧开设有多个第一装配孔，所述门槛加强板主体的一侧设有第一曲面，第一曲面的一侧开设有多个第二装配孔，相邻的两个所述第二装配孔之间均固定连接有缓冲板；多个缓冲机构，多个所述缓冲机构分别设置在多个缓冲板的外侧，本实用新型中，可以提高门槛加强板的抗碰撞能力，为汽车提供更好的保护，还可以降低对门槛加强板制作成本的投入。
一种门槛加强组件

[实用新型]一种具有吸能缓冲功能的前保横梁总成-CN202222910468.7有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型属于前保横梁领域，尤其是一种具有吸能缓冲功能的前保横梁总成，针对现有的吸能部在受到撞击时，溃缩没有规律，容易在受到撞击时向不确定的位置偏斜，降低了吸能效果；缺少牵引部分，不方便对车辆的牵引的问题，现提出如下方案，其包括前保横梁，所述前保横梁的一侧设有两个对称设置的吸能机构；所述吸能机构包括上吸能盒和下吸能盒，所述上吸能盒和下吸能盒的外圈均设有多个溃缩槽，所述上吸能盒和下吸能盒之间设有插接用的重叠部，本实用新型中，前保横梁受到撞击时，上吸能盒和下吸能盒能够稳定垂直的向一端进行溃缩，防止出现偏斜溃缩的现象，提高吸能缓冲的效果，还能够方便在车辆难以移动时，方便对车辆进行牵引。
一种具有缓冲功能横梁总成

[实用新型]一种车门前玻璃导槽总成-CN202222919831.1有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是一种车门前玻璃导槽总成，针对现有的唇边的复位仅依靠自身的弹力，没有对唇边进行支撑的结构，长时间使用后，唇边的弹力可能会减弱，使得其恢复力也变弱，使得唇边与玻璃的接触紧密度下降，从而导致密封性能下降，进而导致玻璃窗的隔音效果越来越差的问题，现提出如下方案，其包括车门钣金件；导槽，所述导槽开设在车门钣金件的顶部和两侧内壁，所述导槽的一侧开设有凹槽。本实用新型中，装置能够在保证密封性的同时对窗框和玻璃均起到保护作用，且第一唇边、第二唇边与弹性件之间设置有弹性球，延长了弹性件的使用寿命。
一种车门玻璃总成

[实用新型]侧面车门玻璃前导轨总成-CN202222816433.7有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车门领域，尤其是侧面车门玻璃前导轨总成，针对现有的玻璃在导轨内部滑动时，由于导轨和玻璃之间存在空隙，进而玻璃有可能出现倾斜的情况，密封性差的问题，现提出如下方案，其包括导轨机构、第一安装机构、第一连接机构、第二安装机构、第二连接机构，所述第一安装机构位于导轨机构的一侧顶部并通过第一连接机构与导轨机构固定连接，所述第二安装机构位于导轨机构的一侧底部并通过第二连接机构与导轨机构固定连接，本实用新型中，通过设置第一安装机构和第二安装机构可以方便安装导轨，通过第一连接机构和第二连接机构将第一安装板和第二安装板连接在导轨上，通过弧形块和矩形挡块的设置，可以避免车玻璃错位。
侧面车门玻璃导轨总成

[实用新型]稳定性强的侧面车门玻璃导轨-CN202222815851.4有效
发明人：方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，尤其是稳定性强的侧面车门玻璃导轨，针对现有的导轨与玻璃之间没有任何限位保护，导致玻璃与导轨之间磨损严重，并且玻璃容易在其内部晃动的问题，现提出如下方案，其包括两个下导轨和两个上导轨，所述下导轨和上导轨的顶部均固定连接有两个连接板，所述连接板的上下两侧均固定连接有弹性限位板，所述弹性限位板的外壁均插接有密封条，本实用新型中，通过凹形卡板可以将下导轨和上导轨平滑的连接在一起，使玻璃在内部移动更加顺畅，并且通过多个弹性限位板可以将玻璃限制在下导轨和上导轨内，使其不会晃动，并且通过缓冲垫的设定增加其与玻璃的接触面积，使玻璃更加稳定。
稳定性侧面车门玻璃导轨

[发明专利]汽车门框焊接装置-CN201810288448.6在审
发明人：方德辉;陈新义;张启春;于定玉;胡德胜 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车门框焊接装置，包括底座、焊接组件、夹持组件，所述夹持组件和焊接组件固定设置在底座上，还包括有卸料组件，所述卸料组件包括有卸料座、卸料导轨和卸料架，所述卸料座设置在所述夹持组件中，所述卸料座上设置有用于驱动卸料座上下移动和前后移动的第一驱动组件，所述卸料导轨一端设置在所述卸料座一侧，所述卸料架设置在所述卸料导轨另一端，所述底座上还设置有供所述卸料架在其上滑动的第一导轨。本发明通过设置卸料组件，自动将焊接好的汽车门框从焊接装置中卸除，自动化程度高，工人的劳动强度小，工作效率高，同时不容易发生危险。
卸料座导轨焊接装置夹持组件汽车门框卸料组件卸料架卸料底座焊接组件工作效率高发生危险固定设置前后移动驱动组件上下移动一端设置滑动焊接自动化驱动

[实用新型]车门滑轨拉弯设备-CN201820469598.2有效
发明人：方德辉;陈新义;姜建;于定玉;胡德胜 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门滑轨拉弯设备，包括支架，支架上镜像设置有两组拉弯装置，拉弯装置包括活动平台和驱动机构，活动平台设置在支架上，活动平台上设置有载物轨道，载物轨道呈弧形设置，活动平台上设置有定位装置，驱动机构包括转向盘、升降轨道和转向驱动件，转向盘对应活动平台位置转动设置在支架上，转向盘与活动平台铰接，升降轨道设置在转向盘一侧，活动平台上设置有滚轮，滚轮与升降轨道滑移配合。其改进结构简单合理，整机结构简单，有效实现对车门滑轨的竖直方向上和水平方向上的拉弯，成型快速，生产效率更高。
活动平台转向盘支架升降轨道滑轨拉弯车门拉弯装置驱动机构滚轮载物本实用新型转向驱动件定位装置改进结构弧形设置滑移配合镜像设置生产效率位置转动有效实现整机结构轨道铰接两组竖直成型

[实用新型]车门或升降器导轨的弧度加工装置-CN201820470945.3有效
发明人：方德辉;陈新义;张启春;李永良;于定玉 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B21D5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及车门加工技术领域，具体公开了一种车门或升降器导轨的弧度加工装置，包括操作台，所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，所述第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮三者之间的间隙形成夹持区。采用上述结构，提供了一种可调节，加工的弧度范围大的车门或升降器导轨的弧度加工装置。
辊轮车门升降器导轨加工装置辊轮组件辊轮件加工技术领域操作台本实用新型弧形排列间隙形成进料机构平行设置夹持区可调节驱动移动加工

[实用新型]门框切割机-CN201820465669.1有效
发明人：方德辉;张启春;于定玉;胡德胜;姜建 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门框切割机，包括支架，所述支架上设置有装载面板和切割装置，所述切割装置设置在装载面板上方，所述装载面板上设置有转向平台和夹持件，所述转向平台包括安装板和用于驱动安装板转动的第一驱动件，所述安装板转动设置在装载面板上，所述夹持件设置在安装板上，所述夹持件包括第一夹头、第二夹头和用于驱动第二夹头张开取下框条或者收拢与第一夹头形成夹持配合的第二驱动件，所述第一夹头固定设置在安装板上，所述第二夹头活动设置在安装板上，所述第二驱动件与第二夹头传动连接。其改进结构简单合理，可以对切割角度进行调整，适配各种切口角度的产品。
夹头安装板装载夹持件驱动件切割机切割装置转向平台门框支架本实用新型驱动安装板传动连接改进结构固定设置活动设置夹持配合转动设置收拢框条取下适配切割转动张开驱动

[实用新型]汽车门框焊接装置的卸料组件-CN201820467284.9有效
发明人：方德辉;陈新义;张启春;胡德胜;姜建 -专利权人： 浙江创大汽车部件有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门框焊接装置的卸料组件，其特征在于：所述卸料组件包括有卸料座、卸料导轨和卸料架，所述卸料座设置在焊接装置中，所述卸料座上设置有用于驱动卸料座上下移动和前后移动的第一驱动组件，所述卸料导轨一端设置在所述卸料座一侧，所述卸料架设置在所述卸料导轨另一端，所述卸料组件还包括有供所述卸料架在其上滑动的第一导轨。本实用新型通过设置卸料组件，自动将焊接好的汽车门框从焊接装置中卸除，自动化程度高，工人的劳动强度小，工作效率高，同时不容易发生危险。
卸料组件卸料座焊接装置导轨汽车门框卸料架卸料本实用新型工作效率高发生危险前后移动驱动组件上下移动一端设置滑动焊接自动化驱动

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