“济南汉菱电气有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种圆盘式燃气喷气阀-CN201220158866.1有效
发明人：由甲;潘存云;吴班;王晓聪;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气发动机领域，特别涉及一种圆盘式燃气喷气阀。该圆盘式燃气喷气阀，包括安装在转轴上的固定圆盘、旋转圆盘和密封端盖，固定圆盘与转轴之间设有轴承B和骨架油封B，旋转圆盘与转轴之间键连接，密封端盖与转轴之间设有轴承A和骨架油封A，固定圆盘和密封端盖之间密封连接燃气进气腔，固定圆盘上设有固定圆盘开孔，旋转圆盘上设有旋转圆盘开孔，固定圆盘开孔与喷气管密封相连接。该圆盘式燃气喷气阀，结构简单，可靠性好，燃气喷气量充足，对气体洁净度要求低，自身消耗功率低，是替代目前气体发动机常用的电磁喷射式及进气管内凸轮轴小汽门喷射式的最佳选择。
一种圆盘燃气喷气

[实用新型]燃气、空气分路涡轮增压气体发动机-CN201220319697.5有效
发明人：由甲;豆佳永;由里;吴班 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机，涉及一种燃气、空气分路涡轮增压气体发动机，包括与气缸连接的空气进气管和燃气进气管，燃气进气管上沿进气方向依次设有燃气控制碟门、燃气增压器和燃气喷射阀，空气进气管上沿进气方向依次设有空气控制碟门和空气增压器。燃气控制碟门和空气控制碟门都连接燃气空燃比闭环控制装置。本实用新型的有益效果是，燃气单独加压，靠气体发动机自身排气能量来为燃气加压，节省了外接压缩机或罗茨风机，节省了外接压缩机或罗茨风机所消耗的电能，达到了因节省设备而提高可靠性的目的。
燃气空气分路涡轮增压气体发动机

[发明专利]一种圆筒式燃气喷气阀-CN201210255193.6无效
发明人：潘存云;由甲;徐海军;由里;王晓聪;蔡彤 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及燃气发动机领域，特别涉及一种圆筒式燃气喷气阀。该园筒式燃气喷气阀，包括安装在转轴上的前密封端盖、旋转圆筒和后密封端盖，前密封端盖与转轴之间设有轴承B和骨架油封B，旋转圆筒与转轴之间键连接，后密封端盖与转轴之间设有轴承A和骨架油封A,前密封端盖和后密封端盖之间密封连接燃气进气腔，燃气进气腔设有用于喷出燃气的燃气进气腔开孔，旋转圆筒上设有旋转圆筒开孔，燃气进气腔开孔与喷气管密封相连。该圆筒式燃气喷气阀，结构简单，可靠性好，燃气喷气量充足。对气体洁净度要求低，自身消耗功率低，是替代目前气体发动机常用的电磁喷射式及进气管内凸轮轴小汽门喷射式（统称为进气道喷射式）的最佳选择。
一种圆筒燃气喷气

[实用新型]气体发动机燃气空气均分式进气、废气均分式排气系统-CN201220197916.7有效
发明人：由甲;豆佳永;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-05-05 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发动机领域，特别涉及一种气体发动机燃气空气均分式进气、废气均分式排气系统。该气体发动机燃气空气均分式进气、废气均分式排气系统，包括内混式燃气发动机，内混式燃气发动机汽缸盖上设有进气门A、进气门B、排气门A和排气门B，进气门A与燃气进气通道相连通，进气门B与空气进气通道相连通，排气门A与废气排气通道A相连通，排气门B与废气排气通道B相连通。该气体发动机燃气空气均分式进气、废气均分式排气系统，结构简单，消除进气管放炮隐患，降低燃气消耗率，降低排气温度，以多缸双增压气体发动机为例，连接增压器后，使两个增压器排气量、排气温度一致，最终使得各缸工作均衡。
气体发动机燃气空气均分式进气废气排气系统

[实用新型]燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机-CN201220138855.7有效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气发动机领域，特别涉及一种燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，包括缸内直喷气体发动机，缸内直喷气体发动机汽缸盖上设有进气门和排气门，进气门和排气门的个数为多个，所有排气门共用一个排气门通道，所有进气门对应设有燃气进气通道和空气进气通道，燃气进气门与空气进气门的进气凸轮采用双凸轮方式或多凸轮方式。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，热效率高、泵气损失小、抗爆震性能好，燃气可常压供给，对气体洁净度要求较低、整体可靠性高，尤其适用于低热值或超低热值气体，为广泛利用低热值气体创造了良好的条件。
燃气空气分路分时直喷气体发动机

[实用新型]一种稳流燃烧转子膨胀式发动机-CN201220138854.2有效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料发动机，特别公开了一种稳流燃烧转子膨胀式发动机。该稳流燃烧转子膨胀式发动机，包括压缩机，压缩机连接燃气轮机稳流燃烧室，燃气轮机稳流燃烧室的燃料由燃料供给系统供给，燃气轮机稳流燃烧室连接转子膨胀机。该稳流燃烧转子膨胀式发动机，热转化效率高，与活塞式内燃机相近，可靠性高，升功率高，单位质量功率高，燃烧使用范围广，适用于各种液体油料、各种可燃气体尤其适用于超低热气体。
一种燃烧转子膨胀发动机

[实用新型]一种超低浓度瓦斯气专用发动机-CN201220138885.8有效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低浓度瓦斯发动机，特别公开了一种超低浓度瓦斯气专用发动机。该超低浓度瓦斯气专用发动机，包括与发动机气缸进气管相连接的混合气管路，混合气管路内设有混合气控制碟门，混合气管路前端连接增压器，增压器前端连接有瓦斯气管路和空气管路，瓦斯气管路内设有瓦斯气控制碟门，空气管路内设有空气控制蝶门，瓦斯气控制碟门、空气控制蝶门和混合气控制碟门通过燃气空燃比闭环控制系统进行控制。该超低浓度瓦斯气专用发动机，在输入超低浓度瓦斯气体时，能够满负荷运行，并且可靠性高、热转化效率高、排气温度低，为充分利用大量的超低浓度瓦斯气创造了良好的条件。
一种浓度瓦斯专用发动机

[发明专利]燃气、空气分路涡轮增压气体发动机-CN201210228620.1无效
发明人：由甲;豆佳永;由里;吴班 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：本发明属于发动机，涉及一种燃气、空气分路涡轮增压气体发动机，包括与气缸连接的空气进气管和燃气进气管，燃气进气管上沿进气方向依次设有燃气控制碟门、燃气增压器和燃气喷射阀，空气进气管上沿进气方向依次设有空气控制碟门和空气增压器。燃气控制碟门和空气控制碟门都连接燃气空燃比闭环控制装置。本发明的有益效果是，燃气单独加压，靠气体发动机自身排气能量来为燃气加压，节省了外接压缩机或罗茨风机，节省了外接压缩机或罗茨风机所消耗的电能，达到了因节省设备而提高可靠性的目的。
燃气空气分路涡轮增压气体发动机

[实用新型]燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机-CN201220138883.9有效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气发动机领域，特别涉及一种燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，包括缸内直喷气体发动机，缸内直喷气体发动机汽缸盖上设有进气门和排气门，进气门和排气门的个数为多个，所有排气门共用一个排气门通道，所有进气门对应设有燃气进气通道和空气进气通道，燃气或可燃混合气经进气门由燃气进气通道进入汽缸，空气经进气门由空气进气通道进入汽缸。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，热效率高、泵气损失小、抗爆震性能好，燃气可常压供给，对气体洁净度要求较低、整体可靠性高，尤其适用于低热值或超低热值气体，为广泛利用低热值气体创造了良好的条件。
燃气空气分路分时直喷气体发动机

[发明专利]一种圆盘式燃气喷气阀-CN201210109984.8有效
发明人：由甲;潘存云;吴班;王晓聪;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及燃气发动机领域，特别涉及一种圆盘式燃气喷气阀。该圆盘式燃气喷气阀，包括安装在转轴上的固定圆盘、旋转圆盘和密封端盖，固定圆盘与转轴之间设有轴承B和骨架油封B，旋转圆盘与转轴之间键连接，密封端盖与转轴之间设有轴承A和骨架油封A，固定圆盘和密封端盖之间密封连接燃气进气腔，固定圆盘上设有固定圆盘开孔，旋转圆盘上设有旋转圆盘开孔，固定圆盘开孔与喷气管密封相连接。该圆盘式燃气喷气阀，结构简单，可靠性好，燃气喷气量充足，对气体洁净度要求低，自身消耗功率低，是替代目前气体发动机常用的电磁喷射式及进气管内凸轮轴小汽门喷射式的最佳选择。
一种圆盘燃气喷气

[发明专利]燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机-CN201210096792.8无效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明涉及燃气发动机领域，特别涉及一种燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，包括缸内直喷气体发动机，缸内直喷气体发动机汽缸盖上设有进气门和排气门，进气门和排气门的个数为多个，所有排气门共用一个排气门通道，所有进气门对应设有燃气进气通道和空气进气通道，燃气进气门与空气进气门的进气凸轮采用双凸轮方式或多凸轮方式。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，热效率高、泵气损失小、抗爆震性能好，燃气可常压供给，对气体洁净度要求较低、整体可靠性高，尤其适用于低热值或超低热值气体，为广泛利用低热值气体创造了良好的条件。
燃气空气分路分时直喷气体发动机

[发明专利]燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机-CN201210096801.3无效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明涉及燃气发动机领域，特别涉及一种燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，包括缸内直喷气体发动机，缸内直喷气体发动机汽缸盖上设有进气门和排气门，进气门和排气门的个数为多个，所有排气门共用一个排气门通道，所有进气门对应设有燃气进气通道和空气进气通道，燃气或可燃混合气经进气门由燃气进气通道进入汽缸，空气经进气门由空气进气通道进入汽缸。该燃气、空气分路、分时、缸内直喷进气气体发动机，热效率高、泵气损失小、抗爆震性能好，燃气可常压供给，对气体洁净度要求较低、整体可靠性高，尤其适用于低热值或超低热值气体，为广泛利用低热值气体创造了良好的条件。
燃气空气分路分时直喷气体发动机

[发明专利]一种超低浓度瓦斯气专用发动机-CN201210096794.7无效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种低浓度瓦斯发动机，特别公开了一种超低浓度瓦斯气专用发动机。该超低浓度瓦斯气专用发动机，包括与发动机气缸进气管相连接的混合气管路，混合气管路内设有混合气控制碟门，混合气管路前端连接增压器，增压器前端连接有瓦斯气管路和空气管路，瓦斯气管路内设有瓦斯气控制碟门，空气管路内设有空气控制蝶门，瓦斯气控制碟门、空气控制蝶门和混合气控制碟门通过燃气空燃比闭环控制系统进行控制。该超低浓度瓦斯气专用发动机，在输入超低浓度瓦斯气体时，能够满负荷运行，并且可靠性高、热转化效率高、排气温度低，为充分利用大量的超低浓度瓦斯气创造了良好的条件。
一种浓度瓦斯专用发动机

[发明专利]一种稳流燃烧转子膨胀式发动机-CN201210096793.2无效
发明人：由甲;豆佳勇;吴班;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料发动机，特别公开了一种稳流燃烧转子膨胀式发动机。该稳流燃烧转子膨胀式发动机，包括压缩机，压缩机连接燃气轮机稳流燃烧室，燃气轮机稳流燃烧室的燃料由燃料供给系统供给，燃气轮机稳流燃烧室连接转子膨胀机。该稳流燃烧转子膨胀式发动机，热转化效率高，与活塞式内燃机相近，可靠性高，升功率高，单位质量功率高，燃烧使用范围广，适用于各种液体油料、各种可燃气体尤其适用于超低热气体。
一种燃烧转子膨胀发动机

[实用新型]一种内混式燃气喷射阀-CN201120205055.8无效
发明人：由甲;吴班;潘存云;邓玉奎;由里 -专利权人： 济南汉菱电气有限公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机附件，特别公开了一种内混式燃气喷射阀。该内混式燃气喷射阀，包括阀体，阀体连接有高压油管、燃气进气管、燃气出气管和空气进气管，阀体内设有控制阀芯，其特征是：控制阀芯包括依次间隔安装在同一芯轴上的窄阀块、宽阀块A和宽阀块B，窄阀块安装在阀体内靠近高压油管的一侧。所述燃气进气管的进气方式为单孔进气或多孔同时进气。所述控制阀芯的横截面形状为圆形、方形或多边形等任何形状。该内混式燃气喷射阀，密封效果好，燃气消耗率低，控制系统抗干扰能力强，对气体洁净度要求较低，整体结构简单造价较低，故障率低，为燃气发动机解决稀薄燃烧创造了很好的条件。
一种内混式燃气喷射

1
2
下一页»
尾页
共 17 条