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[实用新型]滚齿加工用自紧式夹具-CN202120732953.2有效
发明人：曹利盛;漆德意;洪杭明;李洲翔;王行兵;闫亚东 -专利权人：浙江万里扬智能传动有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滚齿加工用自紧式夹具，包括底座，所述底座的上方设有可上下移动的下顶尖，所述下顶尖的外侧绕轴线设有多个位于底座上方的夹爪，所述底座上设有环形支撑块，所述环形支撑块上设有多个与夹爪相对应的开槽，所述夹爪的中部通过转动轴固定在开槽内，所述下顶尖下移时，所述夹爪的底端绕转动轴朝外转动，所述夹爪的上端绕转动轴朝内转动夹紧下顶尖上的轴类工件。本实用新型具有可解决滚齿高精度加工及装夹效率的难题，提高生产效率和产品质量，同时减少零件装夹时间，降低了生产成本等特点。
滚齿加工用夹具

[实用新型]一种快速钻径向交叉孔的钻具-CN202120647105.1有效
发明人：曹利盛;漆德意;洪杭明;李洲翔;王行兵;闫亚东 -专利权人：浙江万里扬智能传动有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速钻径向交叉孔的钻具，属于机械钻孔技术领域，包括座体，座体转动连接有旋转支撑套，旋转支撑套用于固定零件，旋转支撑套的上方或者侧方设置有钻削动力头，旋转支撑套与钻削动力头之间通过传动机构联动，传动机构包括棘轮机构与滑动机构，当钻削动力头回退离开工件时，钻削动力头的继续回退动作通过滑动机构和棘轮机构带动旋转支撑套转动一定角度。本实用新型设置有棘轮机构与滑动机构，实现了钻完交叉孔的前一个孔退出钻头后，工件联动旋转，可直接进行下一个孔位的钻取，加工人员不必手动调整工件与钻头之间的相对角度，不仅精简了加工步骤，提高了加工效率；而且提高了加工的精确度，提高了工件的合格率。
一种快速径向交叉

[实用新型]插齿加工用自紧式涨胎夹具-CN202120719558.0有效
发明人：曹利盛;漆德意;洪杭明;李洲翔;王行兵;闫亚东 -专利权人：浙江万里扬智能传动有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B23B31/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插齿加工用自紧式涨胎夹具，包括可上下移动的上顶尖和设于上顶尖下方且可弹性伸缩的下顶尖，所述下顶尖穿设于固定底座上，所述固定底座的顶面上对应于下顶尖的外侧设有弹性涨胎座，所述弹性涨胎座上设有用于供工件插入且上下贯穿设置的通孔，所述弹性涨胎座的上端外壁上套设有压紧盖。本实用新型具有可解决插齿精度加工及快速装夹的难题，提高生产效率和产品质量，同时减少零件装夹时间，降低了生产成本等特点。
插齿加工用紧式涨胎夹具

[发明专利]一种用于钻径向交叉孔的装置-CN202110339429.3在审
发明人：曹利盛;漆德意;洪杭明;李洲翔;王行兵;闫亚东 -专利权人：浙江万里扬智能传动有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于钻径向交叉孔的装置，属于机械钻孔技术领域，座体，座体转动连接有旋转支撑套，旋转支撑套用于固定工件，旋转支撑套的上方或者侧方设置有钻削动力头，旋转支撑套与钻削动力头之间设有传动机构，当钻削动力头回退时，传动机构用于将钻削动力头直线方向的运动转化为旋转支撑套的旋转运动并使由旋转支撑套夹持的工件旋转一定角度。本发明设置有传动机构，传动机构可将钻削动力头退出工件时直线方向的运动转化成旋转支撑套周向的转动，可实现钻完交叉孔的前一个孔退出钻头后，工件联动旋转，可直接进行下一个孔位的钻取，加工人员不必手动调整工件与钻头之间的相对角度，不仅精简了加工步骤，提高了加工效率。
一种用于径向交叉装置

[发明专利]铣双槽装置-CN202110375394.9在审
发明人： 洪杭明;漆德意;曹利盛;李洲翔;王行兵;闫亚东 -专利权人：浙江万里扬智能传动有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B23C3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种工装，具体涉及一种铣双槽装置。一种铣双槽装置，包括工作台，所述工作台上设有用于铣削工件的工作部和用于夹持工件的夹持部，夹持部沿左右方向滑动设置在所述工作台上，所述工作部包括水平设置的主动旋转轴和从动旋转轴，所述主动旋转轴和从动旋转轴上下间隔平行设置，所述主动旋转轴由驱动机构带动，所述主动旋转轴与所述从动旋转轴间通过同步齿轮传动，所述主动旋转轴的输出端与所述从动旋转轴的输出端分别设有铣刀。本发明具有铣双槽同步性更好的优点。
铣双槽装置

[实用新型]减速器液压离合结构-CN202021084370.5有效
发明人：马晨启;任华林;谢小兵;陈尚松;洪杭明 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种离合稳定性好，能实现活塞自动复位的减速器液压离合结构。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种减速器液压离合结构，包括前固定板和后固定板，所述后固定板前端面向后凹以形成有活塞容纳槽，所述活塞容纳槽内设有活塞，所述活塞后端面与活塞容纳槽槽底之间构成有液体通过腔，所述后固定板上设有与液体通过腔连通的进出口，所述前固定板与后固定板之间固定有若干导向杆，若干导向杆位于活塞容纳槽的周向外侧，所述导向杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧轴向后端与活动块相抵或固定，所述活塞具有向周向外侧延伸的推动凸起，活塞沿活塞容纳槽向前移动以使推动凸起推动活动块向前移动。
减速器液压离合结构

[实用新型]一种履带车用润滑油液压系统-CN202021085456.X有效
发明人：马晨启;任华林;谢小兵;陈尚松;洪杭明 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种适用于履带车的润滑油液压系统。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种履带车用润滑油液压系统，包括压力油箱，压力油箱与气泵间连接有第一油路，压力油箱与油池间连接有第二油路，压力油箱与变速阀间连接有第三油路，所述第二油路上设有回油泵，所述第三油路上设有操作泵，所述第三油路与变速系统润滑油路间连接有第四油路，所述变速系统润滑油路通过开放油路与油池连接，所述第三油路上设有调压阀，所述压力油箱与油池间还设有第五油路，所述第五油路与第二油路相互独立，且第五油路上设有气泵定压阀。本实用新型液压系统用在综合传动箱上，润滑效果更好，各处均能润滑到位，且能与控制油路及液力传动油路共用。
一种履带润滑油液压系统

[发明专利]一种履带车用润滑油液压系统-CN202010538349.6在审
发明人：马晨启;任华林;谢小兵;陈尚松;洪杭明 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种适用于履带车的润滑油液压系统。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种履带车用润滑油液压系统，包括压力油箱，压力油箱与气泵间连接有第一油路，压力油箱与油池间连接有第二油路，压力油箱与变速阀间连接有第三油路，所述第二油路上设有回油泵，所述第三油路上设有操作泵，所述第三油路与变速系统润滑油路间连接有第四油路，所述变速系统润滑油路通过开放油路与油池连接，所述第四油路上设有调压阀，所述压力油箱与油池间还设有第五油路，所述第五油路与第二油路相互独立，且第五油路上设有气泵定压阀。
一种履带润滑油液压系统

[实用新型]轴承压装工装-CN201921348189.8有效
发明人：熊忠;漆德意;洪杭明;何嘉伟;胡晓华 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种高效率、高精度的轴承压装工装。一种轴承压装工装，包括定位座和压机，所述压机的压头组件位于所述定位座正上方，所述定位座向上延伸形成有支撑凸起，支撑凸起外径小于下轴承外圈内径，所述压头组件包括压块，所述压块下端外径小于上轴承外圈内径，所述压块内设有竖向设置的容纳槽，所述容纳槽向下贯穿压块，所述容纳槽内滑配有上定位块，所述支撑凸起、压块和上定位块同轴，所述上定位块下端向下延伸以位于压块下侧，所述上定位块下端横截面外缘呈圆形，且上定位块下端外径与上轴承内圈内径相同，所述上定位块下端设有若干径向孔，所述径向孔内设有第一压缩弹簧和钢珠，所述径向孔开口处的内径小于所述钢珠的直径。
轴承工装

[实用新型]一种稳定型浮动式旋转轴密封结构-CN201920465548.1有效
发明人：周文武;洪杭明;谢小兵;胡晓华;刘平宙 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动科技有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封装置，尤其是涉及一种稳定型浮动式旋转轴密封结构。一种稳定型浮动式旋转轴密封结构，包括输出法兰，输出法兰上设置有油封座，油封座和输出法兰之间设置有油封，油封与输出法兰之间设置有浮动套，浮动套和输出法兰之间通过连接销连接，输出法兰上对应浮动套设置有环形槽，环形槽内设置有弹性圈，弹性圈上沿圆周方向设置有多个减震槽，减震槽内设置有支撑块，支撑块与减震槽的底面之间通过减震弹簧连接，支撑块上靠近浮动套的一侧设置有凹槽，凹槽内设置有滚珠，减震槽上靠近浮动套的一侧设置有用于防止滚珠脱离凹槽的挡块。本实用新型能够有效地抵消轴的偏摆跳动从而达到有效的密封效果。
输出法兰浮动套减震槽本实用新型旋转轴密封弹性圈浮动式环形槽稳定型油封座滚珠油封支撑沿圆周方向减震弹簧密封效果连接销有效地挡块底面偏摆抵消跳动脱离

[实用新型]一种新型履带车辆传动结构-CN201920463935.1有效
发明人：周文武;洪杭明;谢小兵;刘平宙;胡晓华;陆江燕;李元凤;郑笑艳 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动科技有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B62D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型履带车辆传动结构，包括锥齿轮组、第一直齿轮组、第二直齿轮组、第三直齿轮组、第四直齿轮组、第一行星排、第二行星排和变量马达，锥齿轮组与动力装置连接，锥齿轮组还通过传动轴分别与第一直齿轮组和第二直齿轮组相连接，第一直齿轮组和第二直齿轮组分别设置在传动轴的两端，第一直齿轮组还与第一行星排的齿圈连接，第二直齿轮组还与第二行星排的齿圈连接；变量马达的一个输出轴与第四直齿轮组相连接，变量马达的另一个输出轴通过联轴器SC与第三直齿轮组相连接，第三直齿轮组还与第一行星排的太阳轮相连接，第四直齿轮组还与第四行星排的太阳轮相连接。传动结构能够实现转向半径的无极变化，提升了车辆的行驶性能。
直齿轮组行星排齿轮组变量马达锥齿轮组传动轴输出轴太阳轮齿圈车辆传动结构动力装置连接本实用新型传动结构无极变化新型履带行驶性能联轴器

[发明专利]一种稳定型浮动式旋转轴密封结构-CN201910277633.X在审
发明人：周文武;洪杭明;谢小兵;胡晓华;刘平宙 -专利权人：浙江万里扬新能源驱动科技有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种密封装置，尤其是涉及一种稳定型浮动式旋转轴密封结构。一种稳定型浮动式旋转轴密封结构，包括输出法兰，输出法兰上设置有油封座，油封座和输出法兰之间设置有油封，油封与输出法兰之间设置有浮动套，浮动套和输出法兰之间通过连接销连接，输出法兰上对应浮动套设置有环形槽，环形槽内设置有弹性圈，弹性圈上沿圆周方向设置有多个减震槽，减震槽内设置有支撑块，支撑块与减震槽的底面之间通过减震弹簧连接，支撑块上靠近浮动套的一侧设置有凹槽，凹槽内设置有滚珠，减震槽上靠近浮动套的一侧设置有用于防止滚珠脱离凹槽的挡块。本发明能够有效地抵消轴的偏摆跳动从而达到有效的密封效果。
输出法兰浮动套减震槽旋转轴密封浮动式稳定型弹性圈环形槽油封座滚珠油封支撑沿圆周方向减震弹簧密封效果连接销有效地挡块底面偏摆抵消跳动脱离

[发明专利]一种低能耗车位锁-CN201510785819.8有效
发明人：胡志强;彭波;陈跃;郭华锋;王琦;温顺利;洪杭明;毛伟标 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种低能耗车位锁，涉及一种车位锁。本发明包括锁体和安装在锁体上的支架；锁体包括基轴和壳体，基轴的两端对称安装有旋转锁紧装置；旋转锁紧装置包括转盘和连杆；转盘通过轴承安装在基轴的端部，在转盘里侧端面上竖直安装一挡销，靠近转盘的基轴上安装一弹簧，弹簧的一端固定在基轴上，弹簧的另一端伸长悬空，转盘上设有与连杆相配合的孔Ⅰ和孔Ⅱ；连杆连接一执行机构；壳体包括底板、支撑板以及一端盖；端盖安装在底板以及两个支撑板上，构成一个密闭空间；在支撑板与转盘之间安装有挡块，挡块的一端固定在支撑板上，另一端悬空用于挡住弹簧且不阻挡挡销；执行机构连接一控制装置。优点结构简单、易维护，功耗低。
一种能耗车位锁

[实用新型]低能耗车位锁-CN201520912198.0有效
发明人：彭波;胡志强;王琦;洪杭明;毛伟标;温顺利 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低能耗车位锁，涉及一种车位锁。本实用新型包括锁体和安装在锁体上的支架；锁体包括基轴和壳体，基轴的两端对称安装有旋转锁紧装置；旋转锁紧装置包括转盘和连杆；转盘通过轴承安装在基轴的端部，在转盘里侧端面上竖直安装一挡销，靠近转盘的基轴上安装一弹簧，弹簧的一端固定在基轴上，弹簧的另一端伸长悬空，转盘上设有与连杆相配合的孔Ⅰ和孔Ⅱ；连杆连接一执行机构；壳体包括底板、支撑板以及一端盖；端盖安装在底板以及两个支撑板上，构成一个密闭空间；在支撑板与转盘之间安装有挡块，挡块的一端固定在支撑板上，另一端悬空用于挡住弹簧且不阻挡挡销；执行机构连接一控制装置。优点：结构简单、易维护，功耗低。
能耗车位锁

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