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[发明专利]用于机动车辆的正面模块的壳体-CN201980085172.4在审
发明人： J.里帕;S.安德雷;E.海农;P.A.兰格莱特;S.达科斯塔皮托 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆(1)的前端模块(2)的壳体(3)，限定了用于气流流动的流动导管(4)，所述壳体包括：穿孔结构(30)，具有由肋(34)限定的多个开口(32)；以及表层(36)，固定地附接到所述穿孔结构(30)上并覆盖所述开口(32)，以形成不透气流的壁。本发明还涉及一种用于制造这种壳体的方法以及一种包括这种壳体的前端模块(2)。
用于机动车辆正面模块壳体

[发明专利]包括用于管道角度定位的至少一个装置的用于收集制冷剂流体的箱-CN201780083671.0有效
发明人： J.蒂索特;J.布兰丁;K.阿佐兹;J.穆尼尔;P.莱布来 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于收集用于热交换器(5)的制冷剂流体(FR)的箱(7)。该收集箱(7)由壁(7a)形成并且容纳沿纵向轴线(A1)延伸的至少一个管道(14)。该管道(14)的其中一个纵向端部(15)与入口(10)连通，用于将制冷剂流体(FR)带到管道(14)内。所述管道(14)包括沿横向于其纵向轴线(A1)的方向(DT)定向的至少一个孔(17)。所述收集箱(7)设置有至少一个角度定位装置(30a、30b)，其将至少管道(14)围绕其纵向轴线(A1)布置在相对于收集箱(7)的壁(7a)的预定角度位置。
包括用于管道角度定位至少一个装置收集制冷剂流体

[发明专利]用于电池热管理回路的连接和分配装置-CN202110376100.4在审
发明人： A.波尔马林;J-C.普雷沃斯特;J.特林戴德;C.希瓦利埃;F.比雷德 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本发明涉及用于设置在保护箱中的电池(100)热管理回路的连接和分配装置，所述装置包括：底座(3)；热交换流体入口连接器(5)和热交换流体出口连接器(7)，设置在底座(3)的表面，每个包括热交换流体循环通道(50、70)；每个循环通道的出口孔(52、72)，在和承载入口连接器(5)和出口连接器(7)的表面分开的底座(3)的表面上；注入联结器(54)，以密封方式插入和固定到出口孔(52)，具有穿过它的循环通道(540)，包括意图供给与电池接触设置的热交换器(110)的至少两个分支(56、58)；排放联结器(74)，以密封方式插入和固定到出口孔(72)，包括连接到与电池接触设置的热交换器(110)的至少一个分支。
用于电池管理回路连接分配装置

[发明专利]用于将制冷剂流体分配在热交换器的收集箱内的装置-CN201780084082.4有效
发明人： J.穆尼尔;J.布兰丁;J.蒂索特;K.阿佐兹;P.莱布来;O.马奎恩 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于分配制冷剂流体的装置，其构造成容纳在热交换器的收集箱内。该分配装置包括沿纵向轴线延伸的至少一个管道。管道在其中一个纵向端部处包括用于使制冷剂流体进入管道的入口。管道包括用于将制冷剂流体排出到管道外部的至少一个孔。分配装置包括设置有所述入口和孔的所述管道，称为第一管道，和至少一个第二管道，其围绕第一管道。第二管道包括用于将制冷剂流体排出到分配装置外部的至少一个通道。至少一个间隔装置在第一管道和第二管道之间提供至少一个通路，用于至少一个孔和至少一个通道之间的连通。
用于制冷剂流体分配热交换器收集装置

[发明专利]用于电能存储装置的冲击力吸收单元-CN201980083863.0在审
发明人： J.里帕;S.达科斯塔皮托;S.安德雷;E.海农 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的电能存储装置的冲击力吸收单元(30)，该单元包括由第一材料制成的至少一个插入件和插入件(31)放置在其内的塑料主体，插入件和主体(33)彼此连接，插入件设计成布置在暴露于机动车辆的冲击特别是车辆的侧面冲击的区域中。
用于电能存储装置冲击力吸收单元

[发明专利]用于电加热和流通液体的装置的加热体-CN201980084466.5在审
发明人： A.费夫雷;H.达乌;L.德库尔 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H05B3/48 文献下载
摘要：一种用于电液体加热的装置(16)的加热体(1)，所述加热体(1)包括由第一直径(d1)限定的至少一个第一螺旋加热元件(4)、由直径(d2)限定的第二螺旋加热元件(5)和承载第一和第二加热元件(4、5)的基座(2)，其特征在于，第一直径(d1)大于第二直径(d2)，并且第一加热元件围绕第二元件设置。加热体(1)可以配置成包括三个或更多个加热元件，这些加热元件布置成使得长度方面的尺寸受到限制，并且可以包括芯部，该芯部设置成被所有不同的加热元件围绕，从而减小容纳加热体(1)的室(15)内的液体体积。
用于热和流通液体装置加热

[发明专利]用于机动车辆的热交换器模块-CN201980076673.6在审
发明人： M.利斯纳;K.阿佐兹;A.马梅里;S.加尼尔 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器模块(402)，包括：‑至少具有第一级(404a)和第二级(404b)的第一热交换器(404)，所述第一热交换器构造成使得第一和第二级在机动车辆的相同冷却回路(600)内流体连接；‑通风装置(408)，包括至少一个贯流风扇(410)，用于使旨在穿过第一热交换器(404)的空气流(F)运动，并且其中，第一热交换器(404)的第一级(404a)和第二级(404b)相对地且相对于空气流(F)的流动方向依次地布置，从而使由贯流风扇(410)运动的空气相继地穿过第一级(404a)然后穿过第二级(404b)。
用于机动车辆热交换器模块

[发明专利]与机动车辆的乘员交互的系统-CN201980076677.4在审
发明人： D.内弗;G.德佩尔塞梅克;A.波伊莱文;M.洛佩兹 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： A61B5/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种与机动车辆的乘员交互的系统，包括：‑测量装置，其包括至少一个传感器，该传感器布置成捕获与所述车辆的乘员相关的至少一个参数，‑车载处理单元，其使用用于乘员情绪状态的评估模型，所述处理单元布置成接收所述参数并使用模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据项，‑代表数据对应于用于表征乘员情绪状态的三维空间中的点，以及‑至少一个致动器，其配置为激活至少一个多感官刺激，以便与乘员互动，所述刺激允许改变所述乘员的情绪状态。
机动车辆乘员交互系统

[发明专利]电动机控制电路的电磁过滤-CN201980075925.3在审
发明人： D.邦诺;J.伯特洛特;W.拉皮埃尔;L.勒库里尤斯-贝尔芬德 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H02P29/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动机(4)的控制电路(1)，该控制电路(1)包括过滤装置(13)，以便过滤当电动机(4)被驱动时可能产生干扰电磁辐射的高频。为此，过滤装置(13)包括从驱动电动机(4)的功率桥(12)分支的第一过滤装置(131)，形成第一过滤装置(131)的每个过滤分支都位于功率桥(12)和/或所述功率桥(12)的对应功率分支(A、B、C)之一附近，使得将所述过滤分支连接到所述功率分支的电导体(1313)的长度小于20mm。本发明还涉及一种包括这种控制电路(1)的用于机动车辆的电动风扇单元(8)。
电动机控制电路电磁过滤

[发明专利]电马达控制电路的电磁滤波-CN201980077233.2在审
发明人： W.拉皮埃尔;D.邦诺;L.勒库里尤斯-贝尔芬德 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种电马达(4)的控制电路(1)，该控制电路(1)包括滤波装置(13)，以便在电马达(4)被驱动时过滤可能产生干扰性电磁辐射的高频。为此，滤波装置(13)包括从驱动电马达(4)的功率桥(12)分支出来的一个或多个滤波电容器(132A‑132D)，至少一部分滤波电容器(132A‑132D)是聚合物混合类型的，以便改善滤波装置(13)的动态性能并减小其尺寸。本发明还涉及一种用于机动车辆的机动风扇单元(8)，其包括这种控制电路(1)。
马达控制电路电磁滤波

[发明专利]具有优化开口的热交换器板-CN201980077277.5在审
发明人： J.蒂索;K.阿佐兹;M.利斯纳;C.德瓦尔克斯;P.勒布雷;S.加尼尔 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F28F3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种热交换器(20)板(1,2a)，用于界定用于流体流通的至少一个通道(30,30a，30b)，所述流通板(1)设置有底部(3)和围绕所述底部(3)的凸起边沿(5,5a‑5h)，所述流通板(1)包括至少一个开口(7,7a‑7d)，流体能够通过所述开口进入所述通道(30,30a，30b)，其特征在于，所述开口(7,7a‑7d)由至少一个至少部分直线的边缘(9a)界定。用于热交换器领域的用途。
具有优化开口热交换器

[发明专利]形成热交换器一部分的板，以及包括至少一个这种板的热交换器-CN201980077288.3在审
发明人： J.蒂索;K.阿佐兹;M.利斯纳;C.德瓦尔克斯;P.勒布雷;S.加尼尔 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种板(105)，其形成热交换器的一部分，并且旨在界定用于流体流通的至少一个通道(111)。板(105)主要沿着纵向延伸轴线(A1)延伸。板(105)包括至少一个底部(106)、内接在与纵向延伸轴线(A1)相交的第一平面(P1)内的至少一个第一侧向凸起边缘(109a)和至少两个开口(110)，开口(110)被构造成使得流体分别进入和离开通道(111)。底部(106)设置有从第一侧向凸起边缘(109a)纵向延伸的肋(113)。肋(113)位于两个开口(110)之间。肋(113)具有正弦曲线构造。
形成热交换器一部分以及包括至少一个这种

[发明专利]用于密封机动车辆的前端进气口的装置-CN201680037583.2有效
发明人： F.瓦卡;C.图利尔 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别用于机动车辆的前端进气口的密封装置(1)，该密封装置包括：支撑框架(5)，其中安装有至少一个挡板(3)，围绕水平枢转轴线(A)在密封位置和打开位置之间枢转；至少一个控制元件(13)，其控制一个或多个挡板(3)的位置，支撑框架(5)的下部和在最下部的挡板(3)的下端在当所述挡板(3)处于密封时分开一空间(E)。
用于密封机动车辆前端进气口装置

[发明专利]控制车辆的电路的电力供应的包含电池和相关组件的设备-CN201680014374.6有效
发明人： J.福尼尔;X.鲁赛尔;X.古梅因 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆电路的电力供应的设备，所述车辆包括：电池(2)；一个电能存储元件(C1)，其一个端子连接到电池的第一端子(VBAT)，另一个端子连接到电接地；第一电路(5)，其能够消耗来自电池(2)的电力，并且具有分别连接到电池(2)的第一和第二端子(‑VBAT，VBAT)的第一和第二端子；以及被配置为允许或阻止所述电能存储元件(C1)和所述第一电路(5)之间的电流通过的电力供应管理装置(Q1)。所述控制设备包括被配置为检测电池(2)的电压下降低于阈值的检测装置(41)，以及命令装置，被配置为在检测到所述电池(2)的电压下降低于阈值的情况下，命令所述电力供应管理装置(Q1)，阻止所述电能存储元件(C1)和所述第一电路(5)之间的电流通过。
控制车辆电路电力供应包含电池相关组件设备

[发明专利]用于机动车辆热交换器的收集板-CN201780067402.5有效
发明人： R.图尔诺伊斯;Y.塞纳特;C.里昂德特 -专利权人： 法雷奥热系统公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆热交换器(10)的收集板(14)，包括用于热交换器(10)的第一管束的管的第一接收区(30)和用于热交换器的第二管束的管的第二接收区(32)，收集板(14)具有凹槽(38)，凹槽(38)在第一和第二接收区(30；32)之间延伸，收集板(14)在凹槽(38)处更薄。本发明还涉及一种包括这种收集板的用于机动车辆(10)的热交换装置，特别是用于冷却机动车辆的发动机的散热器，具有两个有条理的通道。
用于机动车辆热交换器收集