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[发明专利]用于机动车辆的传动系统的扭转减振器-CN201811610938.X有效
发明人：殷英;孟腾;王盛璋;胡勋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16F15/124 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机动车辆的传动系统的扭转减振器，其包括：同轴地设置的第一部件和第二部件，该第一部件和第二部件能够围绕轴线X相对于彼此转动，第二部件布置在第一部件的径向外侧；减振部件，其能够在第一部件和第二部件之间传递扭矩并减轻扭矩的波动。该减振部件是连接在第一部件和第二部件之间的弹性杆。本发明还涉及一种包括这样的扭转减振器的液力变矩器。
用于机动车辆传动系统扭转减振器

[发明专利]扭矩传递组件、液力变矩器和包括其的机动车辆-CN202110447687.3在审
发明人：张金鹏;王盛璋;李璐;毕荣麟;胡勋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于液力变矩器的扭矩传递组件，所述扭矩传递组件包括：轮毂，用于输出液力变矩器的扭矩；和从动盘，所述从动盘从液力变矩器的阻尼弹性部件接收扭矩并与所述轮毂旋转固定连接。所述从动盘直接固定至所述轮毂。本公开还涉及包括所述扭矩传递组件的液力变矩器和机动车辆。
扭矩传递组件液力变矩器包括机动车辆

[发明专利]摆动式减振装置和包括其的机动车辆-CN202011618774.2在审
发明人：王盛璋;张金鹏;孟腾;李璐 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：本公开涉及一种摆动式减振装置，其包括：支撑盘、至少一个摆动组件和滚动构件。所述摆动组件包括第一摆动块和第二摆动块，以及分隔件。滚动构件被夹持在由支撑盘限定的第一滚动轨道和由分隔件限定的第二滚动轨道之间。所述第一摆动块和第二摆动块由过盈配合的连接槽和连接突起连接在一起。本公开还涉及包括所述摆动式减振装置的液力变矩器、离合器盘、双质量飞轮和机动车辆。
摆动式减振装置包括机动车辆

[发明专利]涡轮传动组件、液力变矩器、动力传动系和车辆-CN202010932227.5在审
发明人：张金鹏;殷英;孙艳霞 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种涡轮传动组件。该涡轮传动组件具有一中心轴线(A)且包括绕该中心轴线(A)设置的：输出毂(1)，能够绕所述中心轴线(A)旋转；以及涡轮壳体(2)，旋转固定至所述输出毂(1)，其中，所述输出毂(1)和涡轮壳体(2)中的一个具有与其一体成型的多个第一铆接突起(4)，另一个具有与所述多个第一铆接突起(4)配合的多个第一铆接孔(6)。本公开还涉及一种包括涡轮传动组件的液力变矩器，包括液力变矩器的动力传动系，包括动力传动系的车辆以及涡轮传动组件的制造方法。
涡轮传动组件液力变矩器动力车辆

[实用新型]摆动式减振装置和包括其的液力变矩器、双质量飞轮、离合器盘或机动车辆-CN202023304636.5有效
发明人：王盛璋;张金鹏;孟腾;李璐 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：本公开涉及一种摆动式减振装置，其包括：支撑盘、至少一个摆动组件和滚动构件。所述摆动组件包括第一摆动块和第二摆动块，以及分隔件。滚动构件被夹持在由支撑盘限定的第一滚动轨道和由分隔件限定的第二滚动轨道之间。所述第一摆动块和第二摆动块由过盈配合的连接槽和连接突起连接在一起。本公开还涉及包括所述摆动式减振装置的液力变矩器、离合器盘、双质量飞轮和机动车辆。
摆动式减振装置包括液力变矩器质量飞轮离合器机动车辆

[实用新型]扭矩传递组件、液力变矩器和包括其的机动车辆-CN202120861039.8有效
发明人：张金鹏;王盛璋;李璐;毕荣麟;胡勋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于液力变矩器的扭矩传递组件，所述扭矩传递组件包括：轮毂，用于输出液力变矩器的扭矩；和从动盘，所述从动盘从液力变矩器的阻尼弹性部件接收扭矩并与所述轮毂旋转固定连接。所述从动盘直接固定至所述轮毂。本公开还涉及包括所述扭矩传递组件的液力变矩器和机动车辆。
扭矩传递组件液力变矩器包括机动车辆

[发明专利]液力变矩器、动力传动系以及车辆-CN202010609048.8在审
发明人：李茂辉;李璐;殷英 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种液力变矩器。该液力变矩器具有一中心轴线且包括绕该中心轴线设置的：壳体，用于接收输入扭矩；泵轮，固定连接至所述壳体；涡轮，能够被所述泵轮驱动旋转；输出毂，固定至所述涡轮且用于输出扭矩；以及锁止离合器板，能够接合至所述壳体以与所述壳体一起旋转且能够与所述壳体分离，其中，所述锁止离合器板上设置有弹性减振部件，以及所述涡轮的涡轮壳体上设置有多个传动板，且所述多个传动板与相应的弹性减振部件接合，且其中，所述涡轮壳体和传动板中的一个具有突起部，另一个具有与突起部配合的凹部。本公开还涉及一种包括液力变矩器的动力传动系以及包括动力传动系的车辆。
液力变矩器动力传动以及车辆

[发明专利]用于机动车辆的扭矩变换器-CN201680070382.2有效
发明人： A.德普雷特;X.尹 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭矩变换器，其包括扭矩输入元件(19)，旋转地联接到扭矩输入元件(19)并且能够液力地驱动涡轮(4)的叶轮(3)，扭矩输出元件(8)，离合器器件(10，38)，该离合器器件在其中扭矩输入元件(19)和扭矩输出元件(8)经由阻尼器件(12，43，44，45)旋转联接的接合位置和其中所述扭矩输入元件(19)和所述扭矩输出元件(8)经由所述叶轮(3)和所述涡轮(4)旋转地联接的脱离位置之间是可动的，其中第一轴承(31)轴向地安装在所述叶轮(3)和反应器(5)之间，第二轴承(31')轴向地安装在反应器(5)和涡轮(4)之间。
用于机动车辆扭矩变换器

[发明专利]用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼器的频率动力吸收器-CN201680074047.X有效
发明人： A.德普雷特 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：一种用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼器组件(20)，包括扭转振动阻尼器(21)，以及可操作地连接到扭转振动阻尼器(21)的动力吸收器(70)。该扭转振动阻尼器(21)包括围绕旋转轴线可旋转的从动构件(30)，与该旋转轴线同轴地相对于从动构件可旋转的第一保持器板，以及介于该第一保持器板和从动构件之间的多个阻尼器弹性构件(38)。阻尼器弹性构件(38)将第一保持器板弹性地联接到从动构件。动力吸收器包括惯性构件(74)。惯性构件(74)相对于从动构件可旋转地安装到扭转振动阻尼器。惯性构件(74)由扭转振动阻尼器的从动构件相对于旋转轴线被旋转地引导和定心。
用于扭矩联接装置扭转振动阻尼频率动力吸收

[实用新型]液力变矩器、动力传动系以及车辆-CN202021235176.2有效
发明人：李茂辉;李璐;殷英 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种液力变矩器。该液力变矩器具有一中心轴线且包括绕该中心轴线设置的：壳体，用于接收输入扭矩；泵轮，固定连接至所述壳体；涡轮，能够被所述泵轮驱动旋转；输出毂，固定至所述涡轮且用于输出扭矩；以及锁止离合器板，能够接合至所述壳体以与所述壳体一起旋转且能够与所述壳体分离，其中，所述锁止离合器板上设置有弹性减振部件，以及所述涡轮的涡轮壳体上设置有多个传动板，且所述多个传动板与相应的弹性减振部件接合，且其中，所述涡轮壳体和传动板中的一个具有突起部，另一个具有与突起部配合的凹部。本公开还涉及一种包括液力变矩器的动力传动系以及包括动力传动系的车辆。
液力变矩器动力传动以及车辆

[发明专利]用于液力联接装置的阻尼系统、液力联接装置和机动车辆-CN201911069475.5在审
发明人：孟腾;李茂辉;李璐;王盛璋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16H41/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液力联接装置的阻尼系统，包括：输出毂，具有中心轴线和围绕所述中心轴线的环面部，所述环面部中设置有第一轨道；多个涡轮质量组，围绕所述中心轴线均匀分布，每个涡轮质量组件包括涡轮部段，每个涡轮部段承载多个叶片并设置有与所述第一轨道对应的第二轨道；辊子，能够沿由所述第一轨道和对应的第二轨道限定的辊子轨道滚动，使得涡轮质量组件能够相对于输出毂移动并在所述输出毂上施加扭矩；其中每个涡轮质量组件还包括固定地连接到涡轮部段的质量板，所述输出毂设置在所述质量板与所述涡轮部段之间。本发明还涉及包括这种阻尼系统的液力联接装置和包括这种液力联接装置的机动车辆。
用于联接装置阻尼系统机动车辆

[发明专利]具有涡轮活塞锁止离合器的液力扭矩联接装置及相关方法-CN201680043523.1有效
发明人： A.德普雷特 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：一种用于将驱动轴和从动轴联接在一起的液力扭矩联接装置，所述扭矩联接装置以壳体、叶轮、涡轮‑活塞和弹性元件为特征，所述壳体包括壳体外壳和叶轮壳体外壳，所述叶轮包括叶轮外壳，所述涡轮‑活塞包括涡轮‑活塞外壳，所述弹性元件可滑动地接合所述涡轮‑活塞并且连接到所述壳体。所述弹性元件被配置成将所述涡轮‑活塞朝向所述叶轮偏置。所述壳体可围绕旋转轴线旋转，使得所述叶轮外壳设置成与所述壳体外壳轴向地相对并且固定地连接到所述壳体外壳。所述涡轮‑活塞与所述叶轮同轴对齐并且可由所述叶轮液力地驱动。
具有涡轮活塞离合器扭矩联接装置相关方法

[发明专利]液力变矩器-CN201910916282.2在审
发明人：孟腾;李茂辉;李璐;王盛璋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种液力变矩器，包括：外壳，其围绕一旋转轴线设置，用于接收输入扭矩；泵轮，其围绕旋转轴线设置且包括泵轮壳体、泵轮芯部环以及多个泵轮叶片；涡轮，其围绕旋转轴线与泵轮轴向相对地设置，涡轮包括涡轮壳体和多个涡轮叶片；输出毂，其围绕旋转轴线设置且固定连接至涡轮壳体，用于输出扭矩；其中，该液力变矩器还包括：内摩擦盘，其围绕旋转轴线设置且在轴向上介于泵轮和涡轮之间，内摩擦盘上设置有多个弹性构件，多个弹性构件被保持在内摩擦盘和泵轮芯部环之间；且其中涡轮能够在锁定位置和脱离位置之间轴向移位，在锁定位置，涡轮壳体与内摩擦盘接合并形成锁定连接，在脱离位置，涡轮壳体与内摩擦盘脱离接合。
液力变矩器

[发明专利]液力变矩器的定子、包括该定子的液力变矩器、以及车辆-CN201910827389.X在审
发明人：孙艳霞;毕荣麟;殷英;王盛璋 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本公开涉及一种液力变矩器的定子，包括定子主体、定子带、设置在所述定子主体和所述定子带之间的多个定子叶片。定子主体具有平行于一中心轴线延伸的外圆周面，所述外圆周面上设置有用于安装所述定子叶片的沿周向分布的多组主体侧安装部，每组中的各主体侧安装部具有不同的定子叶片安装角度。由此，可以通过灵活地调整定子叶片的安装角度和/或定子叶片的数量来获得不同的液力变矩器性能。本公开还涉及一种液力变矩器，以及包括液力变矩器的车辆。
液力变矩器定子包括以及车辆

[发明专利]液力变矩器-CN201910762928.6在审
发明人：胡勋;王盛璋;S.李;孟腾 -专利权人： 法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种液力变矩器，其包括：外壳，用于接收输入扭矩；泵轮，其与外壳成一体且能够绕旋转轴线旋转；涡轮，其能够绕旋转轴线旋转，涡轮与泵轮轴向相对地布置且可被泵轮液力驱动，涡轮包括涡轮壳体和多个涡轮叶片；减振器，其包括驱动盘、从动盘以及介于驱动盘和从动盘之间的多个弹性构件；输出毂，其能够绕旋转轴线旋转且连接至涡轮壳体和减振器的从动盘，用于输出扭矩；涡轮壳体和从动盘通过铆钉安装至输出毂，其中，输出毂包括用于从动盘的第一定心表面，第一定心表面为轴向延伸的表面，从动盘包括与第一定心表面配合的第二定心表面。
液力变矩器

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