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[发明专利]一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置-CN201810891724.8有效
发明人：郭叶露;许荣俊;周小波;杨燕;梁辉;王森 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置，包括设有限位槽的隔离锁杆和隔离锁杆限位组件；在门页打开的状态下，隔离锁杆限位组件的锁头结构卡接在限位槽内，起到限制隔离锁杆的运动的效果，使得隔离锁失效；在门页关闭的状态下，锁头结构被顶出限位槽，从而释放隔离锁杆的自由度，此时可操作隔离锁杆，开启隔离锁，从而旁路安全回路。
一种轨道交通车辆系统隔离安全限位装置

[发明专利]一种带锁闭功能的紧急解锁装置和一种解锁方法-CN202011392916.8有效
发明人：张文渊 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种带锁闭功能的紧急解锁装置，包括盖板装置和设置在盖板装置内的操作手柄，还包括盖板开门传感器、手柄解锁限位装置、检测开关和提醒装置；所述盖板开门传感器与所述盖板装置的门扇连接，所述检测开关与司机室连接并受到司机室的控制，所述盖板开门传感器和所述检测开关分别连接所述手柄解锁限位装置，所述手柄限位装置受到所述盖板开门传感器及所述检测开关的控制，对所述操作手柄的自由度进行锁定或释放，所述提醒装置连接所述手柄解锁限位装置。结合本发明的一种解锁方法，能够对紧急解锁装置的使用进行授权，防止误操作或恶意使用。
一种带锁闭功能紧急解锁装置方法

[实用新型]一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛-CN202320522689.9有效
发明人：徐琰;刘志银;林洁;李皓;朱守网 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛，包括站台屏蔽门门槛件，还包括LED灯带组件；LED灯带组件包括灯带型材、LED PCB和散光板，灯带型材为长条状顶部开口的“凵”型结构，LED PCB设置于灯带型材的底部，散光板卡接在灯带型材顶部开设的卡槽内，封闭灯带型材的顶部开口；站台屏蔽门门槛件上靠近站台侧开设有灯带安装槽，LED灯带组件可沿灯带安装槽滑动的设置于灯带安装槽内，所述散光板朝向正上方。本实用新型能够实现车门状态提示，并且安装便捷。
一种方便维护 led 地铁屏蔽门门槛

[实用新型]一种可双向开启和锁闭的屏蔽门门锁-CN202223254441.3有效
发明人：吴龠杰;林洁;徐琰;刘志银 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可双向开启和锁闭的屏蔽门门锁，包括设置于门框上的锁体和设置于门框内侧面的面板，所述面板上设置有外露的三段式锁舌结构，所述三段式锁舌结构包括正向锁舌、闭锁锁舌和反向锁舌，所述锁体的一侧上开设有锁眼孔，所述锁体的另一侧与锁眼孔相对的位置处设置有解锁杆，正向锁舌、闭锁锁舌和反向锁舌的收缩与释放由锁眼孔控制，或者由解锁杆控制。本实用新型能够实现高效的双向开门效果。
一种双向开启屏蔽门门锁

[实用新型]一种轨道交通门系统冲压窗框-CN202223573272.X有效
发明人：程鹏;金义兵;许荣俊;周小波 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E06B3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通门系统冲压窗框，包括车门框体，通过一体冲压的工艺，在车门框体的车门门皮上窗户安装的位置冲压出用于安装玻璃的折弯结构及用于填充玻璃安装所需胶水的打胶空隙，所述打胶空隙环绕折弯结构的四角设置，包括纵向的玻璃承载胶间隙、横向的玻璃支撑胶间隙，以及呈三角状穿过玻璃承载胶间隙设置的玻璃密封胶间隙。本实用新型能够实现车门玻璃的可靠安装。
一种轨道交通系统冲压窗框

[实用新型]一种轨道交通屏蔽门或安全门的门体玻璃固定结构-CN202223254364.1有效
发明人：林洁;徐琰;马星星 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E06B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门或安全门的门体玻璃固定结构，包括门体玻璃和门框，还包括玻璃边框和结构胶；所述门框的边缘开设有朝向安装门体玻璃一侧内扣的卡接槽，所述玻璃边框为环绕门体玻璃的框型结构，玻璃边框卡接在卡接槽内，门体玻璃通过结构胶与玻璃边框连接。本实用新型安装简便，结构可靠，可满足现场更为方便和高效的维护要求，提高站台内的安全性及便利性。
一种轨道交通屏蔽门安全门玻璃固定结构

[发明专利]一种用于轨道交通浪涌监测的系统-CN202211728483.8在审
发明人：姚奇 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通浪涌监测的系统，用于监测被测设备的浪涌电压，包括列车上供电系统、电源级列车线和被测设备，还包括由TVS管和保险丝构成的浪涌故障监测电路以及指示灯组成的浪涌监测模块；浪涌故障监测模块与被测设备并联，并且并接在向被测设备供电的列车供电电源正负两端，和/或电源级列车线正负两端；指示灯与浪涌故障监测电路连接，在电压正常时指示灯常亮，在监测到超过阈值的浪涌电压后指示灯熄灭，供工程师查询。本发明无需人为跟车实时监测，即可找到发生浪涌的故障点以及获知浪涌严重程度。
一种用于轨道交通浪涌监测系统

[发明专利]一种定制化的城市地铁车辆空调节能控制方法-CN202310154255.2在审
发明人：卢旭高;蒋欣;李飞 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种定制化的城市地铁车辆空调节能控制方法，包括免费制冷模式和名义制冷模式；具体步骤为：S1,检测新风及制冷条件进入免费制冷模式；S2，新风及制冷条件不满足时，空调开启；S3，当检测到新风及制冷条件满足名义制冷条件时，进入名义制冷模式；S4，在名义制冷模式时，当触发排气温度过高保护控制条件，对压缩机进行功率控制；S5，在名义制冷模式时，当触发排气压力过高保护控制条件，对压缩机进行功率控制。本发明可以根据列车各个车厢内的情况进行温度调节，保证各个车厢的温度适宜,并相对于传统控制模式具有节能的作用。
一种定制城市地铁车辆空调节能控制方法

[发明专利]一种用于研究列车车门健康诊断的模型系统和诊断方法-CN202211554080.6在审
发明人：姚奇;高雯静 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于研究列车车门健康诊断的模型系统，包括车门实体模型，所述车门实体模型上对应子部件开设有用于子部件进行拆装及电气连接的安装口，各个子部件均可替换的设置于车门实体模型各个安装口内，各个子部件与列车控制命令模拟装置连接，车门的门页与收集装置连接，收集装置依次与服务器及工控机信号连接。本发明用以研究列车车门的子部件的寿命和故障诊断。
一种用于研究列车车门健康诊断模型系统方法

[实用新型]一种轨道交通门系统的双稳态紧急解锁装置-CN202222041875.9有效
发明人：刘振国;周小波;薛彦波;徐友钱 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通门系统的双稳态紧急解锁装置，包括手柄组件和用于固定手柄组件的固定架，固定架中部开设固定架通孔，手柄组件的手柄轴自上而下穿过该固定架通孔，所述手柄轴中部设有一段相较手柄轴其余部分外径更大的阶梯结构，在阶梯结构上设有内置内压簧的导向块；阶梯结构的底部通过外压簧与固定架连接并设置于固定架通孔上方；在固定架上表面位于固定架通孔一侧设有复位限位结构，复位限位结构的内侧两侧分别设有解锁槽和复位槽，解锁槽和复位槽之间通过横向设置的上台阶及下台阶连接，导向块卡接在上台阶、下台阶、解锁槽和复位槽范围内。本实用新型能够实现对于紧急解锁装置的复位进行限制，实现双稳态功能。
一种轨道交通系统双稳态紧急解锁装置

[实用新型]一种防止非授权人员复位的紧急解锁装置-CN202222042992.7有效
发明人：薛彦波;闫博文;刘振国;徐友钱;周小波 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止非授权人员复位的紧急解锁装置，包括面板、手柄和转动轴，面板中部开设连接孔，转动轴穿过连接孔与手柄连接，其特征在于，还包括凸轮；手柄的内圈底部设有所述凸轮，手柄内圈底部设有与凸轮的外圈突起匹配的内圈突起，外圈突起靠接于内圈突起一侧，凸轮中部开孔，转动轴通过凸轮中部的开孔与手柄连接；在手柄及凸轮处于复位位置时，面板上朝向凸轮外圈突起位置设有可外弹的止动销，当手柄进行复位时，止动销外弹，限制凸轮的转动。本实用新型能够实现对于紧急解锁装置的复位进行限制。
一种防止授权人员复位紧急解锁装置

[发明专利]一种轨道交通门系统的双稳态紧急解锁装置-CN202210932374.1在审
发明人：刘振国;周小波;薛彦波;徐友钱 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通门系统的双稳态紧急解锁装置，包括手柄组件和用于固定手柄组件的固定架，固定架中部开设固定架通孔，手柄组件的手柄轴自上而下穿过该固定架通孔，所述手柄轴中部设有一段相较手柄轴其余部分外径更大的阶梯结构，在阶梯结构上设有内置内压簧的导向块；阶梯结构的底部通过外压簧与固定架连接并设置于固定架通孔上方；在固定架上表面位于固定架通孔一侧设有复位限位结构，复位限位结构的内侧两侧分别设有解锁槽和复位槽，解锁槽和复位槽之间通过横向设置的上台阶及下台阶连接，导向块卡接在上台阶、下台阶、解锁槽和复位槽范围内。本发明能够实现对于紧急解锁装置的复位进行限制，实现双稳态功能。
一种轨道交通系统双稳态紧急解锁装置

[发明专利]一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置-CN201710982120.X有效
发明人：周小波;孙佳梅;梁辉;冉龙云;赵斌 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置，包括位于门架顶部的锁定装置和位于门板顶部的撞块；锁定装置包括锁钩、复位弹簧和凸轮；凸轮与隔离锁保护装置连接，在凸轮上开设有锁钩槽；门架上设有锁钩支架，锁钩穿过锁钩支架，锁钩的端部卡接在锁钩槽内，锁钩的尾部伸出锁钩支架；复位弹簧设置在锁钩上；撞块正对着锁钩的尾部，当门板在门架内闭合时，撞块对锁钩的尾部产生挤压，使锁钩的端部脱离锁沟槽。本发明的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置，当门关闭时使锁钩脱离凸轮的锁沟槽，从而使得隔离锁可以进行操作；当车门打开后，复位弹簧将锁钩复位重新卡接在凸轮的锁钩槽内，使得隔离锁无法操作，杜绝开门跑车的安全隐患。
一种轨道交通车辆系统隔离保护装置

[实用新型]一种站台安全门的检修柜-CN202220341208.X有效
发明人：陆凯凯;吴龠杰;徐琰;刘志银 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种站台安全门的检修柜，包括：柜体，其内部设有控制安全门开关的电气元件，所述柜体面向站台的正面上设有门框，所述门框的外侧上设有透明柜门，所述柜门通过门锁与所述门框之间形成锁合，所述柜体的底面上设有排风机构，所述门框与所述柜门的内侧之间设有开门辅助机构，所述开门辅助机构用于在释放所述柜门与所述门框之间的锁合时，提供施加于所述柜门上的开门推力。本实用新型可避免检修柜处于高温状态，防止电气元件受热而损坏，并具有方便开门，能够直接观察检修柜内部元件的优点，提高了安全维护效率，同时又与安全门玻璃门体保持了外观一致性。
一种站台安全门检修

[实用新型]一种地铁站台屏蔽门的顶箱-CN202220341228.7有效
发明人：吴龠杰;林洁;徐琰;刘志银 -专利权人： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E06B7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁站台屏蔽门的顶箱，包括：设于屏蔽门上端上方的腔体，所述腔体的站台侧设有开口，所述开口上设有盖板，所述盖板上设有透明区域，所述透明区域的所述盖板内侧上设有显示单元，所述盖板的上端与所述开口的上端活动连接，所述盖板的侧部通过盖板开关辅助机构与所述腔体的内侧活动连接。本实用新型采用玻璃盖板，外观美观大方，维护时容易清洁，并可在顶箱内部集成信息显示系统，优化了站台上部吊顶的空间；当进行顶箱维护时，只需对盖板施加较小的力，玻璃盖板就可以自动打开或关闭。
一种地铁站台屏蔽门

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