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[实用新型]一种能够防止夹伤安全启动的制芯机-CN201420362836.1有效
发明人：王英豪;刘松奇;彭德楼;齐晓军 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B22C19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够防止夹伤安全启动的制芯机，包括制芯机，所述制芯机上设有两个启动按钮，所述两个启动按钮串联在一起并与制芯机的控制电路连接。两个启动按钮的间距大于30cm，作业人员1个手无法按压两个启动按钮，需要两个手才能同时按压启动按钮，控制电路才能接通，制芯机启动，启动按钮采用专用的弹簧按钮开关或松发开关，开关在按压时线路接通，在外力取消后按钮自动弹起线路断开；所述制芯机还包括设置在制芯机上的固定板，该固定板上设置两个矩形通孔，两个启动按钮的壳体分别穿过两个矩形通孔并通过螺帽固定，每个作业人员的身高臂长不一，根据不同身高及臂长调节两个启动按钮的间距，使作业人员能够清楚观察芯盒的情况。
一种能够防止安全启动制芯机

[实用新型]一种围板式汽车水泵水封冷却机构-CN201320356374.8有效
发明人：冯长虹;赵卫东;周相清;蒋和团;窦照杰 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种围板式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体和水封，水封设置在水泵壳体内，水泵壳体内端面设置环状凸台，环状凸台设置有导流管。导流管的进水口设置在水泵壳体出水口部位，出水口设置在水封近处。导流管内孔为锥形结构。导流管的进水口大于出水口；根据水泵内部不同位置，压力不同的原理，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种板式汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]一种导流式汽车水泵水封冷却机构-CN201320356131.4有效
发明人：冯长虹;赵卫东;邢荣霞;齐昌杰;韩晓莹 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导流式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体、水封和叶轮，所述叶轮由轮盘和叶片构成，所述轮盘上设有导流孔。所述导流孔为锥形结构。所述导流孔的进水口大于出水口；本实用新型根据水泵内部不同位置压力不同的现象，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本实用新型在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种导流汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]一种自循环式汽车水泵水封冷却机构-CN201320356162.X有效
发明人：冯长虹;赵卫东;周相清;邢荣霞;张浩;袁宝杰 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自循环式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体、叶轮和水封，所述水封设置在水泵壳体内，所述水泵壳体内端面设置环状凸台，所述环状凸台设置引流孔，所述叶轮上设置冷却水通道；本实用新型根据水泵内部位置不同，压力不同的原理，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本实用新型在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种循环汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]一种汽车水泵水封冷却机构-CN201320356691.X有效
发明人：冯长虹;赵卫东;高秋梅;赵飞;梁胜 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体和水封，所述水泵壳体内设置环形围板，所述围板周侧设置筋板，所述筋板设置导流槽。所述筋板相对所述水封径向设置。所述导流槽的进水口设置在水泵壳体出水口部位，导流槽出水口设置在水封近处。所述导流槽为弧状结构；本实用新型根据水泵内部不同位置压力不同的现象，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]汽车水泵水封冷却机构-CN201320356132.9有效
发明人：冯长虹;赵卫东;邢荣霞;杜艳阳;章娜 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体和水封，水泵壳体内设置环状凸台，凸台设置凹槽，凹槽内设置封堵嵌块，封堵嵌块内设置导流管。进一步的，凹槽、封堵嵌块和导流管均为弧状结构。封堵嵌块设置定位栓；导流管的进水口直径大于出水口直径；本实用新型根据水泵内部不同位置压力不同的现象，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本实用新型在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]排气歧管增压法兰连接孔定位装置-CN201320271632.2有效
发明人：冯长虹;李振河;骞晓娜;陈旭 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-05-19 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气歧管增压法兰连接孔定位装置，包括夹具体，夹具体的底板上设置固定式弹性芯胎体，底板通过三轴移动机构连接工件装夹板。本实用新型用定位销进行初始参考定位，通过升降构件把工件装夹板连同排气歧管Z向升起，Y导向轴和X轴上设置的滑动导轨做受迫运动，校正排气歧管出气口位置，继续提升至上压板贴合增压法兰面并悬停，实现排气歧管增压法兰面水平，并保证排气歧管增压法兰面的Z向锁紧，最终完成增压法兰面的三向定位锁紧，最后完成增压法兰连接孔的钻孔，并倒角、攻丝。采用实用新型技术方案，可靠地保证了钻孔的位置精度和质量，便于实现各种排气歧管增压法兰钻孔加工的规模化生产。
排气歧管增压法兰连接定位装置

[实用新型]一种截流式汽车水泵水封冷却机构-CN201320356693.9有效
发明人：冯长虹;赵卫东;张英俊;王迪;成光跃 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型提供一种截流式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体和水封，水泵壳体内设置导流板和导流管，导流管设置在导流板内，导流板相对水封径向斜置，导流管的进水口设置在水泵壳体出水口部位，导流管的出水口设置在水封近处，导流管内孔为锥形结构；本实用新型根据水泵内部不同位置压力不同的现象，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本实用新型的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本实用新型在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种截流汽车水泵水封冷却机构

[实用新型]新型排气歧管增压法兰连接孔定位装置-CN201320271621.4有效
发明人：李振河;冯长虹;马朝锋;王军 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-05-19 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型排气歧管增压法兰连接孔定位装置，包括夹具体，所述夹具体的底板上设置活动弹性芯胎体，所述底板通过两轴联动机构连接工件装夹板。本实用新型以排气歧管进气端并行的若干法兰端面作为第一定位基准，能够保证所述排气歧管出气口轴线方向处于竖直状态，控制所述动弹性芯胎体下降，此过程校正所述排气歧管出气口位置，最终完成所述排气歧管增压法兰的三向定位锁紧，采用本实用新型所述定位装置在可以在一次装夹过程中完成所述增压法兰面的铣制和各孔的钻孔，减少了二次装夹引入的误差，保证钻孔的位置精度和质量，缩短了加工时间，提高了工作效率，便于实现各种排气歧管增压法兰钻孔加工的规模化高效生产。
新型排气歧管增压法兰连接定位装置

[发明专利]一种快速检测气路是否漏气的装置与方法-CN201210114976.2无效
发明人：冯长虹;江慧丽;靳三甲;李晓娜;韩橙;李乐 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速检测气路是否漏气的装置与方法，该装置包括通过检气孔与充气检测仪器连接的夹具板，所述夹具板内设置与检气孔连通的气道，所述夹具板上设置垫板，所述垫板上设置与所述气道连通的被测工件进气孔，所述被测工件进气孔上设置活动密封机构。本发明通过在被测工件进气孔设置密封机构，可以方便地在测试前首先用密封机构将被测工件进气孔密封，气体经过检气孔进入夹具体，进入气道、垫板连接部位，气路稳定后如果仪器显示泄漏量为0ml/min，则说明管路系无泄漏，取下被测工件进气孔上活动密封机构，就可用充气检测仪器检测工件。
一种快速检测是否漏气装置方法

[发明专利]一种自循环式汽车水泵水封冷却机构-CN201310247098.6有效
发明人：冯长虹;赵卫东;周相清;邢荣霞;张浩;袁宝杰 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种自循环式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体、叶轮和水封，所述水封设置在水泵壳体内，所述水泵壳体上端为环状凸台，所述环状凸台设置引流孔，所述叶轮上设置冷却水通道；本发明根据水泵内部位置不同，压力不同的原理，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本发明的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本发明在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
一种循环汽车水泵水封冷却机构

[发明专利]汽车水泵水封冷却机构-CN201310247151.2有效
发明人：冯长虹;赵卫东;邢荣霞;杜艳阳;章娜 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本发明公开了汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体和水封，水泵壳体内设置环状凸台，凸台设置凹槽，凹槽内设置封堵嵌块，封堵嵌块内设置导流管。进一步的，凹槽、封堵嵌块和导流管均为弧状结构。封堵嵌块设置定位栓；导流管的进水口直径大于出水口直径；本发明根据水泵内部不同位置压力不同的现象，来解决因为离心作用造成的水封缺水的现象，实现了水泵内部的一个内循环，本发明的上述结构不仅结构简单，而且成本低廉，防止水封发生干磨的现象，提高了水封的使用寿命，进而延长了水泵的使用寿命，解决了长期以来因为水封干磨造成水泵失效的技术难题，本发明在同等资源条件下最大限度的发挥了它们的实用价值，值得推广和应用。
汽车水泵水封冷却机构

[发明专利]新型排气歧管增压法兰连接孔定位装置及钻孔定位方法-CN201310184171.X有效
发明人：李振河;冯长虹;马朝锋;王军 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-05-19 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型排气歧管增压法兰各孔定位装置，包括夹具体，所述夹具体的底板上设置活动弹性芯胎体，所述底板通过两轴联动机构连接工件装夹板。以排气歧管进气端并行的若干法兰端面作为第一定位基准，能够保证所述排气歧管出气口轴线方向处于竖直状态，控制所述动弹性芯胎体下降，此过程校正所述排气歧管出气口位置，最终完成所述排气歧管增压法兰的三向定位锁紧，采用本发明所述定位装置在可以在一次装夹过程中完成所述增压法兰面的铣制和各孔的钻孔，减少了二次装夹引入的误差，保证钻孔的位置精度和质量，缩短了加工时间，提高了工作效率，便于实现各种排气歧管增压法兰钻孔加工的规模化高效生产。
新型排气歧管增压法兰连接定位装置钻孔方法

[发明专利]排气歧管增压法兰连接孔定位装置及钻孔定位方法-CN201310184174.3有效
发明人：冯长虹;李振河;骞晓娜;陈旭 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2013-05-19 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种排气歧管增压法兰连接孔定位装置，包括夹具体，夹具体的底板上设置固定式弹性芯胎体，底板通过三轴移动机构连接工件装夹板。本发明用定位销进行初始参考定位，通过升降构件把工件装夹板连同排气歧管Z向升起，Y导向轴和X轴上设置的滑动导轨做受迫运动，校正排气歧管出气口位置，继续提升至上压板贴合增压法兰面并悬停，实现排气歧管增压法兰面水平，并保证排气歧管增压法兰面的Z向锁紧，最终完成增压法兰面的三向定位锁紧，最后完成增压法兰连接孔的钻孔，并倒角、攻丝。采用本发明技术方案，可靠地保证了钻孔的位置精度和质量，便于实现各种排气歧管增压法兰钻孔加工的规模化生产。
排气歧管增压法兰连接定位装置钻孔方法

[实用新型]一种造型模具-CN201220373875.2有效
发明人：万国敏;王新会;薛小虎;薛朝霞;任三;南红 -专利权人： 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种造型模具，包括造型模具本体，所述造型模具本体上设置射砂嘴造型、射砂嘴、泥芯和冒口，所述泥芯与射砂嘴连接，所述冒口设置于泥芯上方。本实用新型通过在造型模具本体设置射砂嘴造型，在铸造时无需将泥芯射砂嘴去除即可下芯，降低了工人劳动强度，提高了下芯效率，而且避免泥芯在去除过程出现损伤。由于泥芯保留了射砂嘴，故而增大了冒口至泥芯密封带的距离，使冒口内的铁水不容易流入壳芯内部从而造成跑铁而使产品报废，降低了生产成本。
一种造型模具