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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车传动轴振动异响检测装置-CN202321185665.5有效
发明人： 沈黎吉;于国林;李健 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本实用新型提供了汽车传动轴振动异响检测装置，包括工作台，位于工作台上的驱动电机，第一固定板，传动轴，第二固定板，套设在驱动电机、第一固定板、第二固定板外侧且与工作台密封配合使用的隔音箱；所述驱动电机的转轴穿过第一固定板通过第一联轴器与传动轴一端连接，所述第二固定板上设有第二联轴器，所述第二联轴器与传动轴另一端连接，所在传动轴由驱动电机带动旋转；所述工作台和隔音箱之间设有密封垫，所述工作台与隔音箱通过若干个压紧螺母紧密连接。该检测装置的工作台上设有滑槽，可以检测不同长度的传动轴，该检测装置结构简单，可随处拼接使用，占地面积小，便于检测操作，针对检修环节更加友好。
汽车传动轴振动检测装置

[实用新型]一种新能源车用电机控制器壳体-CN202321185654.7有效
发明人：刘世超;沈黎吉;王立廷 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源车用电机控制器壳体，包括电机控制器壳体本体和上盖，所述上盖上方设有散热板，所述电机控制器壳体本体底部设有冷却系统；所述冷却系统包括若干个依次连接的直管冷却管、连接管和弯管冷却管；所述连接管位于直管冷却管和弯管冷却管之间，并分别与直管冷却管、弯管冷却管连通。本实用新型的电机控制器壳体采用风冷和水冷的方式对电机控制器进行散热，效果更佳，速度更快；风冷采用散热板不需要额外消耗电能，更加节能；水冷采用标准结构的零部件进行拼装，能够适用不同型号及尺寸的电机控制器壳体，维护和保养简单，操作便捷，可以实现快速配型安装，使用范围更广，对于售后保养更加友好。
一种新能源用电控制器壳体

[发明专利]一种消声室声学屏障-CN202211315552.2在审
发明人： 沈黎吉;郭辉;董虎荣;孙裴;刘世超 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E04B1/99 文献下载
摘要：本发明提供了一种消声室声学屏障，包括力学承载结构，位于力学承载结构内侧的声学尖劈组件，位于力学承载结构外侧的呈纵向的复合吸音层，两块穿孔板，若干个连接在两块穿孔板之间的呈横向的复合吸音层；两块穿孔板之间被呈横向的复合吸音层分隔成若干个消音腔，其中一块穿孔板和呈纵向的复合吸音层连接。本发明提供的消声室声学屏障，具有多孔消音与局域共振消音双重消音机制，分别针对中高频波与低频波，较好地阻隔了不同频率范围内的声波，对入射声波进行衰减与阻隔，在保证具有较好的宽频吸隔声性能的同时，结构质量小，厚度限制少，且便于通过预制件拼接的形式对声学环境进行快速构建，从而有效地降低了生产与安装成本。
一种消声室声学屏障

[实用新型]一种消声室声学屏障-CN202222823021.6有效
发明人： 沈黎吉;郭辉;董虎荣;孙裴;刘世超 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E04B1/99 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消声室声学屏障，包括力学承载结构，位于力学承载结构内侧的声学尖劈组件，位于力学承载结构外侧的呈纵向的复合吸音层，两块穿孔板，若干个连接在两块穿孔板之间的呈横向的复合吸音层；两块穿孔板之间被呈横向的复合吸音层分隔成若干个消音腔，其中一块穿孔板和呈纵向的复合吸音层连接，穿孔板上设有若干个穿孔。本实用新型提供的消声室声学屏障，结构质量小，厚度限制少，具有多孔消音机制，对入射声波进行衰减与阻隔，且便于通过预制件拼接的形式对声学环境进行快速构建，从而有效地降低了生产与安装成本。
一种消声室声学屏障

[实用新型]汽车电控液压转向系统-CN202120640719.7有效
发明人： 沈黎吉;林阿年;董虎荣;高正鑫 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电控液压转向系统，通过在汽车发动机和转向泵之间连接一转速/转矩控制装置，该转速/转矩控制装置根据车速、发动机转速、转向泵转速、方向盘转矩和转角计算转向泵所需的输入电流，并控制电池输出该输入电流给转向泵，转向泵根据输入电流控制转速和转矩，并通过控制器控制转阀的阀门开合程度，并将油罐中的液压油经阀门泵至转向器，由转向器控制车轮转向，降低了转向泵的无效功耗，确保了汽车转向响应的敏捷性和良好的助力跟随性。
汽车液压转向系统

[实用新型]蓄电池碰撞测试系统-CN202120640716.3有效
发明人：许丁煜;沈黎吉;戎晟铭 -专利权人：广家院威凯（上海）检测技术有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了蓄电池碰撞测试系统，包括固定底板，连接在固定底板一侧的靠板，连接在固定底板另一侧的挡板，连接在固定底板上的亚克力板，定位件，可移动式底座，连接在可移动式底座上的气缸，连接在气缸活塞杆上的撞击器；所述固定底板、靠板、挡板和亚克力板共同围合形成容置空间，所述蓄电池放置在容置空间中并被定位件固定，所述挡板上开设有撞击口，所述撞击器穿过撞击口撞击蓄电池。本实用新型提供的蓄电池碰撞测试系统，可控制撞击器自动撞击蓄电池，且通过亚克力板可观察蓄电池被撞击后的形变情况，以及自动监控蓄电池被撞击后的电压状况，无需人工操作，省时省力，安全性高，提高了测试效率。
蓄电池碰撞测试系统

[实用新型]一种汽车钢板用应力检测装置-CN202021694121.8有效
发明人： 沈黎吉 -专利权人：广家院威凯(上海)检测技术有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车钢板用应力检测装置，包括滑杆，两个连接在滑杆上的承载板，连接在承载板上的定位柱，连接在定位柱上的下夹板，位于定位柱上方的气缸，连接在气缸的活塞杆上的插接筒，连接在插接筒外壁上的上夹板；所述插接筒位于定位柱正上方且内径大于定位柱直径，所述汽车钢板上贴有应变片，所述汽车钢板两端开设有孔洞，所述定位柱穿过孔洞。本实用新型提供的汽车钢板用应力检测装置，将汽车钢板两端套设在定位柱上，并被上夹板和下夹板共同夹持，结构牢固，取放便捷，在拉动过程时，汽车钢板和定位柱不会松脱，无需反复安装，省时省力，且应力仪或者应变仪通过采集应变片的信号即可检测汽车钢板应力，提高了检测效率。
一种汽车钢板应力检测装置

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