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[发明专利]一种用于液化天然气船上的殷瓦管的装焊方法-CN201010177564.4有效
发明人：钱海滨;项永庆;哈静娴;沈纯林 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明涉及到一种用于液化天然气船上的殷瓦管的装焊方法，该方法包括如下步骤：①先固定殷瓦管的三号板和六号板；②顺时针旋转转胎90°装配一号板、七号板和八号板形成第一条焊缝带；③在六号板、七号板和八号板之间形成第二条焊缝带；④逆时针旋转转胎180°装配二号板、四号板和五号板形成殷瓦管的第三条焊缝带；⑤在二号板、三号板和四号板之间形成第四条焊缝带；⑥装配焊接殷瓦管的九号板；⑦将殷瓦管的端头固定以准备焊接；⑧利用手工分别焊接殷瓦管的五个焊接区域，完成殷瓦管的装焊工作。本发明的方法想对于现有技术具有装焊质量稳定，装焊效率高的优点。
一种用于液化天然气船上殷瓦管方法

[发明专利]用于LNG船支撑部位耐低温绝热保温材料及其制备方法-CN200910030717.X无效
发明人：高延敏;张天财;沈纯林 -专利权人：江苏科技大学;沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： C08G18/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于LNG船支撑部位耐低温绝热保温材料及其制备方法，该种用于LNG船支撑部位耐低温绝热保温材料是由多元醇为60-80％，催化剂为0.5-2％，匀泡剂为0.5-2％，发泡剂为2-15％，阻燃剂为2-10％，扩链剂为8-15％组成的A组分；再与异氰酸酯类的B组分反应制备而获得。该材料可以在+200℃与-200度温度下用于LNG船支撑部位，具有硬度高，抗压性好，变形性小，耐水性好，导热系数小优点。
用于 lng 支撑部位低温绝热保温材料及其制备方法

[实用新型]用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架-CN200820151897.8有效
发明人：钱海滨;沈纯林;贺金汉;项永庆 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2008-08-13 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架，该外围框架为方形框架，由第一框体、第二框体、第三框体和第四框体四个部分固定而成，每个框体都包括有边框和内框，所述边框的端部设有台阶，台阶上布有螺孔，相邻框体通过边框端部的台阶搁置到对应台阶上并保持螺孔相对，四个框体通过螺钉固定成方形框架，所述内框的结构呈“山”字形，对应于殷瓦三面体的一个侧面，所述第一框体、第二框体、第三框体和第四框体组成方形框体中间形成“井”字形，所述的内框上设有多个螺孔，每个螺孔内拧有可调节的螺栓。本实用新型的外围框架将装配完成的殷瓦三面体进行临时固定，然后焊接，防止焊接变形，提高了殷瓦三面体的加工精度和成品率。
用于液化天然气船殷瓦三面体制造外围框架

[实用新型]用于液化天然气船殷瓦三面体装焊的焊接保护装置-CN200820151898.2有效
发明人：钱海滨;沈纯林;贺金汉;张伟忠 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2008-08-13 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于液化天然气船殷瓦三面体装焊的焊接保护装置，该装置由多块铝板组成，所述的铝板分为结构铝板和充气铝板，各铝板分布于殷瓦三面体的方形孔外部相应位置，其大小与所处位置大小相同；所述的结构铝板为矩形体，所述的充气铝板也为矩形体，在充气铝板的一个侧棱中间为豁口，侧棱的两端各设有一个贯通豁口和外侧的通孔，通孔内设有螺纹以接充气管；所述的充气铝板的豁口置于“井”字型殷瓦三面体的外侧十字口处，三个豁口在焊缝的外侧形成气腔；所述的结构铝板和充气铝板由一外围框架固定在殷瓦三面体上。该保护装置在殷瓦三面体焊接过程中具有保护焊缝的作用、吸收热量散热的作用和对三面体组成板的整形作用。
用于液化天然气船殷瓦三面体焊接保护装置

[发明专利]液化天然气船用殷瓦三面体的装焊方法-CN200610118185.1有效
发明人：陈立富;沈纯林;贺金汉;钱海滨 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2006-11-10 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液化天然气船用殷瓦三面体的装焊方法，包括殷瓦三面体的装配方法和殷瓦三面体的焊接方法，其特征在于所述的殷瓦三面体的装配方法是将殷瓦三面体的组成板一号板、二号板、三号板、四号板、五号板、六号板、七号板和八号板利用内部支撑板和角度支撑板拼装成殷瓦三面体的方法；所述的殷瓦三面体的焊接方法将拼装完成的殷瓦三面体的四个焊接区域采用对角错位进行焊接的方法。本发明液化天然气船用殷瓦三面体装焊方法生产出的殷瓦三面体完全满足227.5±0.7mm的精度要求，角度误差控制在0～0.5°以内，减少了因装配人员个体差异带来的制作误差，提高了殷瓦三面体制作的效率，节约制造成本和制造时间。
液化天然气船用殷瓦三面体方法