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[发明专利]用于尿道修复的聚乙交酯(PGA)编织型泌尿管支架的制备方法-CN200910197648.1无效
发明人：陈南梁;沈志静;张佩华;王文祖;郯志清 -专利权人：东华大学
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： A61L27/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于尿道修复的聚乙交酯(PGA)编织型泌尿管支架支架，该支架采用二维三轴向的编织方法制备，具体包括：(1)取48tex的聚乙交酯(PGA)长丝，将PGA编织于芯棒上，其齿轮比为132/28，机速设为6至7；(2)在90～105℃定型5min；(3)将PGA编织层从芯棒上退下，在2.5wt％-3wt％壳聚糖浆液中浸渍30分钟，自然晾干后，在-50℃的冷冻干燥环境下4小时，即得。本发明制备方法简单，成本低；所得编织型泌尿管支架具有仿生泌尿管的表观形态，支架降解完全。
用于尿道修复聚乙交酯 pga 编织泌尿支架制备方法

[实用新型]一种临时支撑装置-CN200820079732.4无效
发明人：张建设;高从军;陈淑民;史兰明;张力光;张凤瑞;刘建辉;袁振兴;沈志静;郑建龙;汪平;何晓宁;范超 -专利权人：中铁建工集团有限公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： E04G25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种临时支撑装置，它包括支撑柱和钢砂箱，该支撑柱为底端封闭的中空管体，该支撑柱的高度与施工现场预支撑的砼梁或钢结构的高度相适配；该钢砂箱为顶端敞口的箱体，该钢砂箱的侧壁上设有孔洞，该孔洞用于向钢砂箱内注入钢砂；该支撑柱位于该钢砂箱内注入的钢砂上面，注入的钢砂用于使支撑柱的顶端与预支撑的砼梁或钢结构抵顶。本实用新型的结构简单，可重复使用，本实用新型的安装和拆卸十分方便快捷，可有效缩短工期，保证工程质量。
一种临时支撑装置

[发明专利]建筑用临时支撑装置-CN200810103290.7无效
发明人：张建设;高从军;陈淑民;史兰明;张力光;张凤瑞;刘建辉;袁振兴;沈志静;郑建龙;汪平;何晓宁;范超 -专利权人：中铁建工集团有限公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E04G25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑用临时支撑装置，它包括支撑柱和钢砂箱，该支撑柱为底端封闭的中空管体，该支撑柱的高度与施工现场预支撑的砼梁或钢结构的高度相适配；该钢砂箱为顶端敞口的箱体，该钢砂箱的侧壁上设有孔洞，该孔洞用于向钢砂箱内注入钢砂；该支撑柱位于该钢砂箱内注入的钢砂上面，注入的钢砂用于使支撑柱的顶端与预支撑的砼梁或钢结构抵顶。本发明的结构简单，可重复使用，本发明的安装和拆卸十分方便快捷，可有效缩短工期，保证工程质量。
建筑临时支撑装置

[发明专利]跨既有铁路线施工钢桁架的方法及运输安装定位台车-CN200610098602.0有效
发明人：张建设;马立强;卢卫平;高丛军;林品玉;张凤瑞;史兰明;张力光;沈志静;袁振光;黄立明;朱伟成;李中青;王宝君;蒋应龙;郑勇;杨煜 -专利权人：中铁建工集团有限公司
申请日： 2006-07-07 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明是跨既有铁路线施工钢桁架的方法及运输安装定位台车。其中：1.施工方法是将桁架制成五段，有主桁架、桁架弯头、桁架柱，在火车站附近的地面进行拼装，再通过起重设备、栈桥和运输安装定位台车将桁架各段运至安装榀位进行跨铁路站线施工。运输安装定位台车行至与栈桥并行位置，两辆小车经钢轨行至栈桥上，拖着主桁架返回到运输安装定位台车上，启动运输安装定位台车向桁架安装榀位行走。到达目的地之后校对轴线、中心线、标高，在主桁架端头和桁架柱上头安装两弯头桁架。2.运输安装定位台车的结构是支承体支承在火车站站台上设置的钢轨上，在支承体顶上分别用螺栓与两个跨线纵梁连接，跨线纵梁的轨道上有两辆小车，在两跨线纵梁之间的平台次梁上由钢板全封闭，在右侧支承体中间设置驾驶室、电器控制柜，在右侧支承体的侧旁设置上下步梯，电缆滚筒在右侧支承体外侧。两辆小车上分别有两个桁架支承，桁架支承在其上，进行运输拼装。用运输安装定位台车实现铁路火车站无柱雨棚桁架跨铁路站线施工，安全，优质，工期短，作业时不申请停运时间，为国家挽回巨大经济损失。
既有铁路线施工桁架方法运输安装定位台车

[实用新型]跨铁路线运输安装定位台车-CN200620124795.8无效
发明人：张建设;马立强;卢卫平;高丛军;林品玉;张凤瑞;史兰明;张力光;沈志静;袁振光;黄立明;朱伟成;李中青;王宝君;蒋应龙;郑勇;杨煜 -专利权人：中铁建工集团有限公司
申请日： 2006-07-07 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及到铁路火车站无站台柱雨棚桁架跨铁路站线施工设备，特别是跨铁路线运输安装定位台车。其中，支承体39支承在火车站站台上设置的钢轨43上，在支承体顶上分别用螺栓16与左、右两个跨线纵梁6连接，跨线纵梁上铺设平台板8和轨道9，两辆小车10在轨道上，在两跨线纵梁之间有平台次梁7，平台次梁上由钢板全封闭，在右侧支承体中间设置驾驶室、电器控制柜，在右侧支承体的侧旁设置上下步梯，电缆滚筒30在右侧支承体外侧。两辆小车10的车架17上有两个桁架支承18，其上有顶托27当桁架落在顶托上，扣件29由螺栓28与顶托27连接，桁架被运往榀位进行拼装。用跨铁路线运输安装定位台车实现铁路火车站无站台柱雨棚桁架跨铁路站线施工，安全，优质，工期短，作业时不申请停运时间，为国家挽回巨大经济损失。
铁路线运输安装定位台车

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