专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]直升机机舱用通风嘴-CN201610185083.5有效
  • 刘凯 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2017-11-07 - B64D13/00
  • 本发明公开一种直升机机舱用通风嘴。它包括滑套,滑套外圆上套有球形筒,球形筒上、下端内壁上分别有上、下横向凸环,上横向凸环的内侧面上部有周向槽,周向槽内有卡环。下横向凸环卡在台阶之下。卡环中间处有卡扣。滑套内有通风盖。通风盖上面有长轴,长轴下端呈倾斜状固定在通风盖的中心,长轴上端从卡扣下方穿过卡扣伸出在外。球形筒外侧有固定座,固定座内侧面上有周向凹槽,周向凹槽内有弹簧条。其特点是所述弹簧条沿其周向均布有径向弯折点,使得弹簧条与球形筒的外表面间呈点接触。这种通风嘴,使用起来省力、维修率。适用于直升飞机上。
  • 直升机机舱通风
  • [发明专利]可收放式座椅用锁定机构-CN201610185082.0有效
  • 刘凯;曾永泰 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2017-08-15 - B64D11/06
  • 本发明公开一种可收放式座椅用锁定机构。它包坐板架和背板架,坐板架含有两根纵杆和两根第一横杆,两个纵杆对侧均有轨道槽,两个纵杆前端均有第一封盖。背板架含有两个竖杆和至少两个第二横杆,两竖杆下端外侧均有与轨道槽配合滚轮。其特点是两纵杆后端内侧与背板架的相应竖杆间均有锁止片,锁止片的上边一头铰接在相应纵杆的后端内侧,两锁止片的上边另一头间连有拉杆,在邻近拉杆两端连接点的锁止片内侧与相应纵杆的邻近后端间均连有拉簧。锁止片下边邻近中间处均有下凸起,下凸起的外侧均有的弯钩。两竖杆下端的外侧均有挡销,挡销在锁止状态下均被弯钩勾住。本发明容易操作。采用这种锁定机构,可延长座椅的用寿命。适用于直升飞机上。
  • 可收放式座椅锁定机构
  • [实用新型]电源单元调试及筛选测试系统-CN201620506509.8有效
  • 刘凯;冯北平 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-05-30 - 2016-11-16 - H02M1/10
  • 本实用新型公开了一种电源单元调试及筛选测试系统,涉及定制电源技术领域,该系统包括输入连接器、继电器控制模块、定制电源模块、输出连接器、通讯模块、伺服模块、伺服连接器、市电接入口、AC‑DC转化模块,输入连接器连接继电器控制模块,继电器控制模块连接定制电源模块,定制电源模块再连接输出连接器,所述通讯模块连接继电器控制模块,市电接入口连接AC‑DC转化模块,AC‑DC转化模块连接继电器控制模块,继电器控制模块再连接伺服模块,伺服模块与伺服连接器连接。本实用新型可以输出直流和交流电源,同时输出可以通过继电器进行控制调试,且可以通过伺服模块输出伺服控制信号,对扫描器进行控制,结构简单。
  • 电源单元调试筛选测试系统
  • [实用新型]一种直升机发动机供油系统-CN201620465046.5有效
  • 刘凯 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-05-15 - 2016-10-05 - F02C7/22
  • 一种直升机发动机供油系统,包括燃油箱、吸油组合阀、应急断开自封阀、供油选择阀、供油管路、发动机燃油入口、管路连接接头、重力加油口、回油接口、通气管路,其特征在于:所述燃油箱内设置有吸油组合阀,吸油组合阀通过供油管路连接供油选择阀,供油选择阀通过供油管路连接应急断开自封阀,应急断开自封阀通过供油管路连接发动机燃油入口,在燃油箱上表面焊接有管路连接接头,通过管路连接接头将燃油箱内的供油管路与燃油箱外的供油管路连接起来,燃油箱侧面设置有重力加油口,燃油箱上表面一侧设置有回油接口、通气管路。本实用新型具有供油管路的流阻低,供油稳定的特点。
  • 一种直升机发动机供油系统
  • [实用新型]一种航空器材耐温试验箱-CN201620465049.9有效
  • 冯北平;曾永泰 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-05-15 - 2016-10-05 - G01N3/60
  • 一种航空器材耐温试验箱,包括箱体,箱体的正面设有箱门以及操作面板,箱体的内部设有试验仓,其特征在于:试验仓与箱体内壁之间设置有风道,风道的端部设有进风机,试验仓的内部分别设有与操作面板相连接的制冷装置、加热装置、样品架,所述的制冷装置安装于试验仓的顶部中间位置,制冷装置由液氮罐、均匀交换器、隔冷阀门所组成,液氮罐的出口管路中部加设有压力阀门,隔冷阀门顶持于液氮罐的出口管路的末端,且压力阀门、隔冷阀门分别通过电线连接至操作面板,所述的加热装置安装于试验仓的中部侧壁位置。本实用新型可以更好地测试和分析产品在极高温或极低温环境下的可靠性,测试效果更为真实全面。
  • 一种航空器材耐温试验
  • [实用新型]直升机电缆固定支架-CN201620247238.9有效
  • 孙位 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - H02G3/04
  • 本实用新型公开一种直升机电缆固定支架。它包括架本体,其特点是所述架本体含有底座,该底座为圆锥形,其中心有竖向孔。底座的大端上沿上有两个上凸板,两个上凸板的板面间相平行。两个上凸板的上边均为V形边,两个V形边的对应端之间均有连杆。连杆与底座上端间有间距。间距内穿有用于捆住电缆的尼龙系带。尼龙系带一端有锁孔,尼龙系带的横截面尺寸与所述锁孔相适配,且尼龙系带的一侧纵向均布有横向凸筋,所述横向凸筋均朝向带有锁孔的一端倾斜,使得尼龙系带无锁孔的一端插入锁孔后无法拔出。采用本实用新型,电缆易安装、拆卸,可避免电缆磨损、减少故障的发生。适用于直升飞机上对电缆的固定。
  • 直升机电缆固定支架
  • [实用新型]直升机专用电缆固定架-CN201620247239.3有效
  • 刘凯;缪志艳 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - H02G3/04
  • 本实用新型公开一种直升机专用电缆固定架。它包括架本体,其特点是架本体含有底座,该底座的两个长边上均有上凸板,两个上凸板的板面间相平行。底座下表面的横向中间连有下凸板,下凸板的下端有固定孔。两个上凸板的上边均为V形边,两个V形边的低处间有连杆,连杆与相应处的底座间有间距。间距内穿有用于捆住电缆的尼龙系带。尼龙系带一端有锁孔,尼龙系带的横截面尺寸与所述锁孔相适配,且尼龙系带的一侧纵向均布有横向凸筋,所述横向凸筋均朝向带有锁孔的一端倾斜,使得尼龙系带无锁孔的一端插入锁孔后无法拔出。采用本实用新型,电缆易安装、拆卸,可避免电缆的磨损、减少故障的发生。适用于直升飞机上对电缆进行固定。
  • 直升机专用电缆固定
  • [实用新型]可收放式座椅用锁定机构-CN201620247254.8有效
  • 刘凯;曾永泰 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - B64D11/06
  • 本实用新型公开一种可收放式座椅用锁定机构。它包坐板架和背板架,坐板架含有两根纵杆和两根第一横杆,两个纵杆对侧均有轨道槽,两个纵杆前端均有第一封盖。背板架含有两个竖杆和至少两个第二横杆,两竖杆下端外侧均有与轨道槽配合滚轮。其特点是两纵杆后端内侧与背板架的相应竖杆间均有锁止片,锁止片的上边一头铰接在相应纵杆的后端内侧,两锁止片的上边另一头间连有拉杆,在邻近拉杆两端连接点的锁止片内侧与相应纵杆的邻近后端间均连有拉簧。锁止片下边邻近中间处均有下凸起,下凸起的外侧均有的弯钩。两竖杆下端的外侧均有挡销,挡销在锁止状态下均被弯钩勾住。本实用新型容易操作。采用这种锁定机构,可延长座椅的用寿命。适用于直升飞机上。
  • 可收放式座椅锁定机构
  • [实用新型]直升飞机用电缆固定架-CN201620247251.4有效
  • 刘刚 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - H02G3/02
  • 本实用新型涉及直升飞机用电缆固定架。它包括架本体,其特点是所述架本体含有底座,该底座为板状,其两端均有便于固定的通孔。两通孔间的底座上面纵向有两个上凸台,上凸台上边的两头均有上翘起,以便使上凸台上边形成两头高、中间低的近似V形边。两个近似V形边的中间之间连有支撑板,支撑板与底座的上表面间留有间距,间距内穿有用于捆住电缆的尼龙系带。尼龙系带一端有锁孔,尼龙系带的一侧纵向均布有横向凸筋,所述横向凸筋均朝向带有锁孔的一端倾斜,使得尼龙系带无锁孔的一端插入锁孔后无法拔出。采用本实用新型来固定电缆,不仅易安装、拆卸,而且可避免电缆的磨损、减少故障的发生。尤其适用于直升飞机上。
  • 直升飞机用电固定
  • [实用新型]直升机机舱用通风嘴-CN201620247256.7有效
  • 刘凯 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - B64D13/00
  • 本实用新型公开一种直升机机舱用通风嘴。它包括滑套,滑套外圆上套有球形筒,球形筒上、下端内壁上分别有上、下横向凸环,上横向凸环的内侧面上部有周向槽,周向槽内有卡环。下横向凸环卡在台阶之下。卡环中间处有卡扣。滑套内有通风盖。通风盖上面有长轴,长轴下端呈倾斜状固定在通风盖的中心,长轴上端从卡扣下方穿过卡扣伸出在外。球形筒外侧有固定座,固定座内侧面上有周向凹槽,周向凹槽内有弹簧条。其特点是所述弹簧条沿其周向均布有径向弯折点,使得弹簧条与球形筒的外表面间呈点接触。这种通风嘴,使用起来省力、维修率。适用于直升飞机上。
  • 直升机机舱通风
  • [实用新型]直升机座椅用安全带接头-CN201620247232.1有效
  • 曾永泰;刁李杰 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - B64D11/06
  • 本实用新型的直升机座椅用安全带接头包括坐板,其特点是坐板的一侧邻近后部处有竖向孔,竖向孔内固定有轴套,轴套内有转轴。转轴下部一段与轴套间的轴向和周向分别呈定配合和动配合。转轴上部一段伸出在轴套的上端之外且为扁平状。转轴上方有接头轴,接头轴的下端有两个下耳板,两下耳板上和所述转轴的上伸段上均有相对应的销孔,两个下耳板与转轴的上伸段间借助第一销轴铰接在一起。所述接头轴上端有两个上耳板,两个上耳板的板面与所述下耳板的板面垂直,两上耳板和安全带的一端上均有相对应的轴孔,两上耳板与安全带的一端间借助于紧固件和相应轴孔连接在一起。
  • 直升机座椅安全带接头
  • [实用新型]通风嘴长轴装配架-CN201620247229.X有效
  • 刘凯;胡旻;林斌 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - B25B27/14
  • 本实用新型公开一种通风嘴长轴装配架。其特点是包括底座,所述底座的上部一侧有斜切面,斜切面与竖直线的夹角等于通风嘴的长轴与其通风盖盖面间的夹角。所述斜切面上有上竖向盲孔,上竖向盲孔的孔底有限位块。上竖向盲孔的孔口下方的斜切面上有用于托住通风盖的托块。底座顶部有滑套,滑套上方有压头,压头上方有液压机且二者连接在一起。压头下面固定有顶杆,所述顶杆的直径与滑套内圆和上竖向盲孔相适配,顶杆下端穿过滑套后与上竖向盲孔相对应。顶杆下端中心有下竖向盲孔,下竖向盲孔的直径与被安装的长轴直径相适配。采用本实用新型,可提高产品质量,降低生产成本。适用于直升飞机机舱内的通风嘴上的长轴与通风盖间的装配。
  • 通风嘴长轴装配
  • [实用新型]电缆固定支架-CN201620247243.X有效
  • 肖宏伟 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及一种电缆固定支架。它包括架本体,其特点是所述架本体含有底座,该底座两个长边上均有上凸板,两个上凸板的板面间相平行。底座下表面的长度方向中间连有下凸板,该下凸板的板面与上凸板的板面垂直,下凸板的下端有固定孔。两个上凸板的上边均为V形边,两个V形边的低处间有连杆,连杆与相应处的底座间有间距。间距内穿有用于捆住电缆的尼龙系带。尼龙系带一端有锁孔,尼龙系带的横截面尺寸与所述锁孔相适配,且尼龙系带的一侧纵向均布有横向凸筋,所述横向凸筋均朝向带有锁孔的一端倾斜,使得尼龙系带无锁孔的一端插入锁孔后无法拔出。采用本实用新型,电缆易安装、拆卸,可避免电缆磨损、减少故障发生。适用于直升飞机上。
  • 电缆固定支架
  • [实用新型]直升机通风嘴安装尺寸检验用工装-CN201620247231.7有效
  • 冯北平;杨怀宁;庄锡明 - 江苏恒铭达航空设备有限公司
  • 2016-03-29 - 2016-09-14 - G01B5/00
  • 本实用新型涉及一种直升机通风嘴安装尺寸检验用工装。其特点是包括底座,所述底座为圆筒形,其上端的周向有内凸边。所述内凸边的上表面为平面,其周向均布有竖向孔,竖向孔内有定位销,定位销的轴向中间外圆上有径向凸台,定位销的下部插入定位孔后通过径向凸台使定位销上部伸出在定位孔之上,径向凸台之上的那段定位销上套有沉孔角度检验套。所述沉孔角度检验套的下端一段为圆锥段,检验时,通风嘴固定座四周位于所述径向凸台与沉孔角度检验套之间,且沉孔角度检验套下端的圆锥段伸入通风嘴固定座四周的沉孔内。采用本实用新型,可提高检测效率,减少测量误差,满足通风嘴安装要求。适用于对直升机通风嘴安装尺寸进行检验。
  • 直升机通风安装尺寸检验用工

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