专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆-CN202110304892.4有效
  • 永山真;桥田树德;吉田正树;白昌高;吉羽秀彰 - 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
  • 2021-03-17 - 2023-05-09 - B62D25/08
  • 本申请提供一种车辆。该车辆包括:车身,其具有前舱;驱动单元,其被配置在前舱内,并对车轮进行驱动;多个托架,其将驱动单元安装在车身上;稳定器,其在前舱内在车辆的左右方向上延伸,并将左右前悬架彼此连结在一起;多个衬套,其将稳定器安装在车身上。多个衬套包括位于与驱动单元相比靠前方的第一衬套,多个托架包括位于第一衬套的后方的第一托架。第一托架的至少一部分位于第一衬套的上方。
  • 车辆
  • [发明专利]轮内马达单元联接构造-CN202010202170.3在审
  • 永山真 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-03-20 - 2020-10-27 - B60G13/00
  • 轮内马达单元联接构造具备:轮内马达单元,配置于车辆的轮内,被配置为以可旋转的方式对所述轮进行保持,包括作为所述轮的旋转驱动源的电动马达;以及减震器,与所述轮内马达单元联接。所述减震器构成车辆用悬架装置。所述减震器的下端部以朝向车宽方向上的车辆外方被按压于马达部(22)的方式被紧固于该马达部(22)的车宽方向上的车辆中央侧。所述马达部是内置有所述轮内马达单元的所述电动马达的部分。
  • 马达单元联接构造

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