专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种单孔沉管隧道顶板耐火性能试验加载装置-CN201811442550.3有效
  • 董毓利;林剑青;房圆圆;张大山;段进涛;闫银龙;张建春 - 华侨大学
  • 2018-11-29 - 2023-08-29 - G01M99/00
  • 本发明公开了一种单孔沉管隧道顶板耐火性能试验加载装置,滚轴加载装置是传力杆与液压千斤顶作用头固定,滚槽基座与一级分配梁固定,滚轴曲面与滚槽基座曲面相同;轴承加载装置是一级分配梁穿过轴承并用实心半滚轴填充上下间隙,轴承下部与二级分配梁固定;自平衡反力架和液压加载装置为四个三脚架传力装置提供向下的力。本发明提供了沉管隧道在单孔火灾以及外部荷载大的工况下的一种加载装置,克服荷载传递不均匀的缺陷和不足,能够满足单孔沉管隧道耐火性试验的要求;通过滚轴加载装置与轴承加载装置,使自平衡反力架、液压千斤顶、一二级分配梁形成整体,解决荷载大加载装置稳定性问题,保证试验的安全性;为多孔沉管隧道工程发生不同火灾工况研究与设计提供有力的支持。
  • 一种单孔隧道顶板耐火性能试验加载装置
  • [实用新型]一种燃油式燃烧机的防回火装置-CN202121507236.6有效
  • 段进涛;余凝芬;刘建勇;刘鑫宇;吴欣;蔡永荣;梁钰炜;高世杰;邬玉龙 - 广州市建筑材料工业研究所有限公司
  • 2021-07-02 - 2022-02-25 - F23M11/00
  • 本实用新型提供一种燃油式燃烧机的防回火装置,包括设置在燃烧机筒内的挡火板、以及布设在挡火板上下两端的永磁体,且挡火板下端的永磁体重量大于挡火板上端的永磁体的重量;燃烧机筒内设有用于与挡火板上、下两端的永磁体相配合的第一电磁铁和第二电磁铁。本实用新型的防回火装置针对现有的燃油式燃烧机设计,无需重新设计燃烧机结构,可直接将此防回火装置安装于已有的燃烧机,或在新燃烧机制造时安装;本实用新型的防回火装置采用温度传感器监测燃烧筒内的温度变化来判定是否燃烧机是否发发生回火,在发生回火时立刻通过电磁铁控制挡火板开启,防止燃烧机被烧毁或发生火灾危险,而组成燃烧系统的其他燃烧机可以继续运行,无需中断火灾测试。
  • 一种燃油燃烧回火装置
  • [实用新型]一种混凝土板边界约束与加载装置-CN201922356272.6有效
  • 刘永淼;黄勇;朱三凡;段进涛 - 刘永淼;黄勇;朱三凡;段进涛
  • 2019-12-25 - 2020-09-25 - G01N3/08
  • 本实用新型公开了一种混凝土板边界约束与加载装置,包括竖向加载梁、竖向拉杆、固定底梁和固定螺杆;所述竖向加载梁设置有纵向孔,所述固定底梁的一端设置有纵向孔另一端设置有固定角板中间位置设置有纵向孔,所述竖向拉杆设置有固定端头,所述竖向拉杆的一端穿过所述竖向加载梁的纵向孔另一端穿过所述固定底梁一端的纵向孔螺母锁定;所述固定螺杆上部穿过所述固定底梁的纵向孔下部固定在底槽内;所述固定角板通过栓钉与支撑斜杆的一端铰接另一端通过栓钉与所述固定端头铰接。实验时通过千斤顶装置为混凝土板施加力,本实用新型使混凝土板不发生移动,本实用新型结构简单方便拆卸、移动、改装,适应于各种尺寸及边界条件的混凝土板试验。
  • 一种混凝土边界约束加载装置
  • [实用新型]一种基于大桥沉管隧道模型三维加载试验平台-CN201920309201.8有效
  • 董毓利;林剑青;房圆圆;张大山;段进涛;张建春 - 华侨大学
  • 2019-03-12 - 2020-02-18 - G01N3/12
  • 本实用新型公开了一种基于大桥沉管隧道模型三维加载试验平台,通过垂向加载系统、水平加载系统和与沉管隧道斜边垂直加载系统,实现模拟沉管隧道在实际工程中的受力情况,提高试验的精度,便于观测试验过程中结构的响应。沉管隧道两端自由端通过有效长度的节段接头作为边界约束,克服以往边界约束条件不足的缺点。从而提供了一种沉管隧道在不同工况下管节接头以及节段接头力学行为研究所需的三维加载试验平台,能够满足接头以及管段研究的试验要求;克服传统研究沉管隧道节段接头更换困难,节省试验经费,为沉管隧道在不同工况下接头以及管段研究和设计提供参考。
  • 一种基于大桥隧道模型三维加载试验平台

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