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[实用新型]一种水平电机安装支架-CN202221707466.1有效
发明人：金鹏;王辉;杜小龙 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种水平电机安装支架，具体涉及电机支架技术领域，本申请包括固定架和紧固机构，所述固定架的表面设有紧固机构，所述紧固机构包括垫板，所述垫板与固定架的表面滑动连接，所述垫板的两侧固定连接有固定板，所述固定板的表面滑动贯穿有插杆，所述固定架的两侧固定连接有限位板，所述限位板的表面均匀开设有若干个圆槽，所述圆槽的尺寸与插杆的尺寸相适配，所述插杆远离圆槽的一端固定连接有拧帽，所述拧帽的下表面固定连接有弹性绳，本申请通过紧固机构达到了对电机进行固定的效果，有效的防止了电机在进行工作时产生的震动导致松动，用螺栓进行固定的话容易在电机震动时发生松动。
一种水平电机安装支架

[实用新型]一种抗压力强的汽车座椅底架-CN202021498418.7有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本申请公开了一种抗压力强的汽车座椅底架，包括上支撑板、下支撑板、拱形支撑板和连接件，上支撑板与下支撑板为形状大小相同的矩形板，上支撑板平行下支撑板，下支撑板靠近上支撑板的一侧上设置有第一固定孔和第二固定孔，拱形支撑板的弧顶靠近上支撑板，拱形支撑板的一端设置于第一固定孔内，拱形支撑板的另一端设置于第二固定孔内，连接件的一端连接上支撑板的侧面，连接件的另一端连接下支撑板的侧面，申请汽车座椅底架抗压能力强，结构稳定。
一种抗压汽车座椅底架

[实用新型]一种伸缩式汽车扶手支架-CN202021490131.X有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本公开提供了一种伸缩式汽车扶手支架，属于汽车配件技术领域。该伸缩式汽车扶手支架包括伸缩组件和旋转机构，其中伸缩组件包括托板、连接杆和滑动电机，托板上具有滑轨，连接杆的一端与滑动电机连接，连接杆的另一端用于与汽车扶手连接，滑动电机可滑动地安装在滑轨上，滑轨的长度方向与连接杆的长度方向平行，托板通过旋转机构与座椅骨架连接，旋转机构的转轴与连接杆的长度方向垂直。结构简单，能够根据用户的实际需求调整扶手的长度，提高乘客的使用舒适度。
一种伸缩汽车扶手支架

[实用新型]一种汽车座椅支架的高强度连接件-CN202021401137.5有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车座椅支架的高强度连接件，包括连接架、弧形支撑板和支撑杆，连接架包括前连接架和后连接架，弧形支撑板的一端连接固定在连接前架上，弧形支撑板的另一端固定在后连接架上，支撑杆的一端固定在所述前连接架和后连接架的连接处，支撑杆的另一端固定在所述弧形支撑板的中点，本申请的一种汽车座椅的高强度连接件，用简单的架构加强了自身结构的强度，使得自身架构不易变形，同时增大的自身抗撞击能力，在事故中降低司乘人员收到受伤概率，解决了现有技术中汽车座椅连接件结构单一，自身结构不强的问题。
一种汽车座椅支架强度连接

[实用新型]一种适用于座椅安装的高强度连接件-CN202021400938.X有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请公开了一种适用于座椅安装的高强度连接件，包括前固定架、汽车座椅安装架和后固定架，前固定架与汽车座椅安装架的一侧固定连接，后固定架固定述汽车座椅安装架远离所述前固定架的一侧，汽车座椅安装支架包括支撑架和底部制衡台，在支撑架支撑汽车座椅的力，底部支撑台支撑架的力，达到双层支撑，使得本申请的连接件的承受能力更强，提升本申请的连接件的自身结构的强度，结构更稳定，不易变形，也加强了本申请的连接件的使用寿命，降低了资源的损耗。
一种适用于座椅安装强度连接

[实用新型]一种带有应急缓冲的汽车座椅靠背支架-CN202021400939.4有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60N2/888 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有应急缓冲的汽车座椅靠背支架，包括背板、颈托、触发板、触发杆、传动装置和安全气囊，颈托设置于背板的上端，触发板设置于背板的侧面的中心位置，触发杆设置于背板的内部，触发杆的一端固定于触发板的侧面，触发杆垂直触发板，触发杆的另一端连接传动装置，传动装置设置于背板的内部，安全气囊包括囊体和启动开关，启动开关设置于颈托的内部，启动开关连接传动装置，囊体设置于颈托的外表面，传动装置包括支撑杆和传动杆，支撑杆的一端设置于背板的内部侧面上，支撑杆的另一端连接传动杆的中点，支撑杆的一端连接触发杆，支撑杆的另一端连接启动开关，本申请能够在汽车尾部受到撞击时对司机的颈部进行撞击缓冲。
一种带有应急缓冲汽车座椅靠背支架

[实用新型]一种用于提升汽车座椅支架稳定性的加强板-CN202021401040.4有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于提升汽车座椅支架稳定性的加强板，包括上板体、下板体和连接件，上板体和下板体为形状大小相同的弧形板，连接件的一端连接上板体的弧顶，连接件的另一端连接下板体的弧顶，上板体包括第一滑槽，第一滑槽延上板体的长度方向设置，下板体包括第二滑槽，第二滑槽延下板体的长度方向设置，本申请的加强板既能够加强汽车座椅支架的结构稳定性，同时还能保证汽车座椅支架的舒适度。
一种用于提升汽车座椅支架稳定性加强

[实用新型]一种适用于水平电机的快速安装支架-CN202021490125.4有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种适用于水平电机的快速安装支架，属于汽车配件技术领域。包括固定组件、安装座和底座，其中固定组件包括第一曲面连接板、第二曲面连接板、多个第一弹性件和两个支撑板，安装座上具有用于承托水平电机的安装面，两个支撑板间隔设置在安装面上，第二曲面连接板位于安装面和第一曲面连接板之间，第二曲面连接板的两侧边分别与两个支撑板连接，第一曲面连接板和第二曲面连接板之间通过多个第一弹性件连接，底座上包括座体、第一挡板和第二挡板，座体上具有滑槽，安装座可滑动地安装在滑槽中，第一挡板和安装座之间连接有第二弹性件，第二挡板和安装座之间连接有第三弹性件。在具有良好的减震效果的同时，结构简单，方便安装。
一种适用于水平电机快速安装支架

[实用新型]一种具有减震功能的水平电机安装支架-CN202021490128.8有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种具有减震功能的水平电机安装支架，属于汽车配件技术领域。包括固定架、安装座和底座。其中固定架包括第一架体、第二架体、第一调节螺栓和第二调节螺栓，安装座上具有用于承托水平电机的安装面，第一架体和第二架体间隔布置在安装面上，第一调节螺栓和第二调节螺栓分别同轴插设在第一架体和第二架体上。底座上包括座体、第一挡板和第二挡板，安装座可滑动地安装在座体上，第一挡板和第二挡板位于安装座的两侧，第一挡板和安装座之间连接有第一弹性件，第二挡板和安装座之间连接有第二弹性件。该水平电机安装支架能够减少受到的震动，提高使用寿命。
一种具有减震功能水平电机安装支架

[实用新型]一种带有稳固装置的汽车扶手支架-CN202021569157.3有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种带有稳固装置的汽车扶手支架，属于汽车配件技术领域。该汽车扶手支架包括伸缩组件、支撑组件和安装座，其中伸缩组件包括托板、连接杆和滑动电机，托板上具有滑轨，连接杆的一端与滑动电机连接，滑动电机可滑动地安装在滑轨上，托板的一端与安装座铰接，安装座上具有以托板的转动中心为圆心的至少一个圆弧通孔，托板上具有与圆弧通孔相匹配的滑杆，滑杆可滑动地插装在圆弧通孔中。支撑组件包括支撑杆和支撑块，支撑杆的一端与连接杆的铰接，支撑块与支撑杆位于托板的同一侧，支撑块上具有与支撑杆的另一端相匹配的卡槽。该汽车扶手支架能够在乘客撑压扶手时进行适应性的调节支撑，提高了扶手支架的承压能力和使用寿命。
一种带有稳固装置汽车扶手支架

[实用新型]一种带有调节缓冲的汽车扶手支架-CN202021569158.8有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本公开提供了一种带有调节缓冲的汽车扶手支架，属于汽车配件技术领域。该汽车扶手支架包括伸缩组件、缓冲组件和安装座。其中伸缩组件包括托板、连接杆和滑动电机，托板上具有滑轨，连接杆的一端与滑动电机连接，连接杆的另一端用于与汽车扶手连接，滑动电机可滑动地安装在滑轨上，托板的一端与安装座铰接。缓冲组件包括支撑杆和支撑块，托板具有位于滑轨两侧的两个第一侧面，两个第一侧面相互平行且与滑轨所在的侧面连接，支撑杆的一端与两个第一侧面的其中一个铰接，支撑块与安装座连接，支撑块上具有与支撑杆的另一端相匹配的卡槽。该汽车扶手支架能够在乘客撑压扶手时进行适应性的调节缓冲，提高了扶手支架的承压能力和使用寿命。
一种带有调节缓冲汽车扶手支架

[实用新型]一种便于拆卸的安全带导向板-CN202021569162.4有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R22/18 文献下载
摘要：本公开提供了一种便于拆卸的安全带导向板，属于汽车配件技术领域。包括连接部和导向部，其中导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，第一滑杆的一端和第二滑杆的一端通过连接杆固定连接，第一滑杆的另一端和第二滑杆的另一端具有燕尾凸台，连接部上具有与燕尾凸台配合的燕尾槽，第一滑杆和第二滑杆通过燕尾凸台插装在燕尾槽中，滑动板的两端分别与第一滑杆和第二滑杆滑动连接，弹性连接件连接在连接部与滑动板之间，滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔。该安全带导向板结构简单，方便拆装和修理维护，即使导向部磨损，连接部依然可以进行使用，使用寿命长。
一种便于拆卸安全带导向

[实用新型]一种能减少磨损的安全带导向板-CN202021569166.2有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本公开提供了一种能减少磨损的安全带导向板，属于汽车配件技术领域。包括连接部和导向部，其中连接部上具有用于与汽车车体连接的安装孔，导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，第一滑杆和所述第二滑杆相互平行，第一滑杆的一端和第二滑杆的一端与连接部连接，第一滑杆的另一端和第二滑杆的另一端通过连接杆固定连接，滑动板的两端分别与第一滑杆和第二滑杆滑动连接，弹性连接件连接在连接部与滑动板之间，滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔，安全带导向孔的孔壁上设置有柔性垫板。能够提高安全带导向板的缓冲性能，降低安全带导向板所受到的拉力，减少磨损，提高使用寿命。
一种减少磨损安全带导向

[实用新型]一种带有滑动装置的安全带导向板-CN202021569171.3有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-08-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本公开提供了一种带有滑动装置的安全带导向板，属于汽车配件技术领域。包括导向件和连接件，其中导向件包括框体、滑动板、弹性连接件、第一滚轮和第二滚轮，滑动板的可滑动的连接在框体中，弹性连接件连接在连接件与滑动板之间，滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔，安全带导向孔具有相对的第一孔壁和第二孔壁，第一滚轮可旋转地连接在第一孔壁上，第二滚轮可旋转地连接在第二孔壁上，第一滚轮和第二滚轮的转轴平行，连接件上具有用于与汽车车体连接的安装孔。该安全带导向板在提高了安全带导向板的缓冲性能的同时，降低了织带与安全带导向板之间的摩擦力，减少磨损，提高了安全带导向板的使用寿命。
一种带有滑动装置安全带导向

[实用新型]一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架-CN202021400937.5有效
发明人：涂建勇;金鹏;周波;杜小龙;王辉;张金付 -专利权人： 武汉精诚志远工贸有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本申请公开了一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，本申请包括第一矩形支架和第二矩形支架，第一矩形支架和第二矩形支架的大小相等，第一矩形支架平行第二矩形支架，第一矩形支架和第二矩形支架的同侧之间设置有第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板的两端固定在第一矩形支架上，第二弧形板的两端固定在第二矩形支架上，第一弧形板与第二弧形板在同一平面，第一弧形板与第二弧形板的弧顶在同一条垂直于第一矩形支架所在的平面的直线上，第一弧形板和第二弧形板的两侧均设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端固定在第一矩形支架上，缓冲弹簧的另一端固定在第二矩形支架上，本申请通过对靠背受到的力进行缓冲，能够提升汽车座椅的舒适度。
一种提高座椅舒适汽车座椅靠背支架

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