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[发明专利]一种产品结构树的生成方法和装置-CN202111525094.0在审
发明人：官羽;谢五一;刘文波;杨粉霞;程名 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种产品结构树的生成方法和装置，生成方法包括：获取模板文件，其中，所述模板文件中包括根节点单元格和结构树单元格，所述结构树单元格中分布有若干个结构树数据；根据所述根节点单元格中的文本数据，生成产品结构树的结构树名称；根据分布的若干个所述结构树数据，映射生成节点树，其中，所述节点树的节点信息与所述结构树数据一一对应；根据所述结构树名称和所述节点树，获得所述产品结构树。由于节点树是映射生成的，结构树数据中若多个子节点的对应一个父节点时，只需要输入一次父节点即可，模板文件输入的结构树数据更直观，层级结构更清晰，因而简化了结构树的创建流程。
一种产品结构生成方法装置

[发明专利]一种零件套料数据确定方法、装置、设备及存储介质-CN202111526284.4在审
发明人：刘文波;官羽 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种零件套料数据确定方法、装置、设备及存储介质，通过获取第一应用生成目标零件的三维模型数据，然后根据三维模型数据确定出目标零件的零件属性信息以及形状描述信息，并判断形状描述信息是否与第二应用定义的套料数据转换接口匹配。假如形状描述信息无法被第二应用直接利用，现有技术需要技术人员手动进行计算，导致无法快速地对目标零件的形状描述信息进行格式转换；而本发明实施例能够快速通过格式转换得到目标零件的形状描述兼容信息，并利用第二应用处理零件属性信息以及形状描述兼容信息，确定出目标零件的套料数据。无需人为干预处理，进而，缩短了生成套料数据的时间，提高了套料过程的效率。
一种零件套料数据确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种船用前桅灯柱装置-CN202111648852.8在审
发明人：汪骏;叶茂;曾文涛;陈皓皓 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种船用前桅灯柱装置。本发明提供的船用前桅灯柱装置包括：灯柱底座、前桅灯柱、液压缸以及液压泵单元，其中，灯柱底座固定设置在甲板上；前桅灯柱铰接设置在灯柱底座中；液压缸铰接设置在甲板上，且液压缸的伸缩端部与前桅灯柱相连；液压泵单元用于驱动液压缸伸长或收缩，以驱使前桅灯柱倒下或直立。本发明提供的一种船用前桅灯柱装置，当前桅灯柱需要放倒时，可通过液压泵单元驱动所述液压缸伸长，以驱使所述前桅灯柱倒下，当前桅灯柱需要恢复直立时，可通过液压泵单元驱动所述液压缸收缩，以驱使所述前桅灯柱直立，而无需人工放倒前桅灯柱，节省了人力，保障了船员的安全。
一种前桅灯柱装置

[发明专利]紫铜管与黄铜法兰的焊接方法-CN202111652094.7在审
发明人：代能武;赵钦之;郑磊;胡丽周;余维;张危胜 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B23K9/167 文献下载
摘要：本发明提供了一种紫铜管与黄铜法兰的焊接方法，包括：对紫铜管与黄铜法兰接触面的坡口进行加工；对所述紫铜管与所述黄铜法兰进行清理并进行组装；对组装后的所述紫铜管与所述黄铜法兰采用交流TIG焊进行定位焊；对进行定位焊后的所述紫铜管与所述黄铜法兰采用交流TIG焊进行打底层焊接；对进行打底层焊接后的所述紫铜管与所述黄铜法兰采用交流TIG焊进行盖面焊道焊接。本发明提供了一种紫铜管与黄铜法兰的焊接方法，解决了传统的采用火焰钎焊焊接紫铜管与黄铜法兰角接接头有色金属异种材料存在缺陷的技术问题，实现了由传统的非熔化焊向熔化焊的改变，提高了焊接质量和工作效率，降低了劳动强度和操作者的难度。
紫铜黄铜法兰焊接方法

[发明专利]一种制造集气管装置及其使用方法-CN202111671758.4在审
发明人：袁跃龙;胡志田;魏张奎;田冬梅;李尚臣;李秋实 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制造集气管装置及其使用方法，涉及集气管制造技术领域，所述制造集气管装置包括：固定支座和定位支座，所述固定支座用于悬挂并调节集气主管的水平度；所述定位支座设于所述固定支座下方，所述定位支座包括水平板，所述水平板并排间隔设有多个第一定位孔，每个所述第一定位孔用于定位一根所述集气支管弯头，每个所述第一定位孔周边设置有用于定位固定支管法兰的第一法兰定位孔。本发明实现集气支管弯头和支管法兰在相同基准下进行定位，确保集气支管弯头和支管法兰的位置精度，在集气支管弯头和支管法兰焊接时起到反变形作用，提高集气管制造精度及效率。本发明的制造集气管装置，结构简单，操作方便，降低施工人员技能要求。
一种制造气管装置及其使用方法

[发明专利]一种船用厨房排风装置-CN201911301458.X有效
发明人：汪剑;汤忠文;李辉;张昊;罗辰 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本发明涉及船用厨房排风装置，主要用于厨房灶台排烟、蒸饭箱排烟。公开了一种船用厨房排风装置，包括：本体、火星熄灭器；本体上设置有油气进口端、油气出口端，火星熄灭器设置于所述油气进口端，油气出口端与排气管路连接。本发明相对传统船舶厨房排烟系统具有排气效率高、工作能力强；防护措施冗余度高，大幅降低船舶厨房发生火灾险情的几率；维护成本和维护难度低的特点。能够解决现有技术中船舶厨房排烟系统存在的一定安全隐患，可维护性较差等问题。
一种厨房装置

[发明专利]一种船用跳板船台压载试验方法-CN202111579829.8在审
发明人：张麟;柏君励;杨希;付艳 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G01N3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用跳板船台压载试验方法，属于船舶制造技术领域，解决了现有跳板强度的试验方法采集的数据无法匹配跳板的使用状态的技术问题。试验方法包括以下步骤：放平船体的跳板，在跳板上设置应力测试装置；提供模拟车架，模拟车架包括两个相对设置的支撑杆；将模拟车架吊装至跳板上，提供压载重物，将压载重物吊装至模拟车架顶端，压载重物的重量大于跳板的额定最大荷载重量；进行静态压载试验，进行动态压载试验。本发明获取的跳板应力变化数据适配于跳板的使用环境和使用状态，试验误差小。
一种跳板船台试验方法

[发明专利]一种船用多功能斜坡道装置及船舶-CN202111580485.2在审
发明人：张玉娇;叶茂;彭远涛;余游 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开一种船用多功能斜坡道装置及船舶，涉及船舶通道技术领域，解决了相关技术中坡道在满足多功能舱室要求而存在开闭缺陷的技术问题。斜坡道装置安装于船体，斜坡道装置包括斜坡道框架、斜坡道本体、开闭油缸和密封件，斜坡道框架与船体固定连接，斜坡道本体一端与斜坡道框架的内缘可转动连接，开闭油缸一端与船体固定连接，开闭油缸另一端固定于斜坡道本体的下缘，密封件安装于斜坡道框架，密封件以在斜坡道本体被开闭油缸调整至与斜坡道框架平齐时密封斜坡道本体和斜坡道框架。保证了甲板面的水密性，在升降操作时坡道上无载荷，便于舱室内的可拆卸设备、夹具的快速运输，具有传动效率高、结构紧凑、重量轻、操作方便的优点。
一种多功能斜坡装置船舶

[发明专利]一种锚泊系统及具有该系统的船舶-CN202111589421.9在审
发明人：李欣;黎明;张洪岩;阳舟;曹锦;甘步来;罗峥嵘 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B63B21/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种锚泊系统及具有该系统的船舶。锚泊系统包括船体、锚、锚穴、锚链筒、锚机、锚链舱、锚链、导链滚轮和掣链器，锚穴向内凹陷设置在船体的舭部，锚穴设置有用于防止锚产生碰撞和摩擦的锚唇，锚链筒倾斜设置在船体内，锚链筒的下端与锚穴连通设置，锚链筒的上端贯通船体的甲板设置，锚链舱由船体的甲板向下设置在船体内，锚机、导链滚轮和掣链器均设置在船体的甲板上，锚链的一端与锚链舱的内部连接，锚链的中部依次绕过锚机上的链轮、穿过掣链器、绕过导链滚轮、穿过锚链筒设置，锚链的另一端与锚连接。该船舶结构紧凑，可有效避免船舶靠泊时锚或锚穴与码头的保护装置产生撞击，具有很好的实用价值。
一种锚泊系统具有船舶

[发明专利]一种膨胀芯轴工装及船舶跳板安装方法-CN202111599132.7在审
发明人：柏君励;张麟;孟庆达;杨希 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开一种膨胀芯轴工装，涉及船舶跳板技术领域，解决了相关技术中船体与跳板安装用的铰链通过工装假轴而存在的通用性缺陷的技术问题。膨胀芯轴工装包括膨胀套、膨胀轴和功能件，膨胀套的外缘呈圆柱面设置，膨胀套内设置有沿轴向分布的圆台内孔，膨胀轴穿设于膨胀套的内孔，膨胀轴包括圆台段和与圆台段顶面连接的功能段，功能件安装于膨胀套外，功能件与功能段连接，以相对固定膨胀套和膨胀轴且可使膨胀轴于膨胀套的圆台内孔内进行轴向移动。通过本申请的膨胀芯轴工装，可以安装到不同孔径的铰链轴孔中，且可与单个铰链配合使用，不受跳板尺寸、铰链数量与铰链间距的限制，通用性好；还可作短假轴使用，有利于安装、拆卸、不卡死和施工空间。
一种膨胀工装船舶跳板安装方法

[发明专利]一种隔振器高度调整工装及隔振装置-CN202111518517.6在审
发明人：高翠萍;张生乐;周子龙;江俊杰 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及隔振装置技术领域，特别涉及一种隔振器高度调整工装及隔振装置。本实施例提供的隔振器高度调整工装包括底座以及升降杆，其中底座可设置在基座上；升降杆可升降地螺接于底座中，升降杆背离底座的一端抵紧在设备底部，以调整隔振器相对基座的高度。本申请提供的一种隔振器高度调整工装及隔振装置，比起相关技术中采用千斤顶或是撬杠结构来调整隔振器的高度，本申请提供的隔振器高度调整工装结构简单、操作容易，可有效提高施工效率，满足工程使用。
一种隔振器高度调整工装装置

[发明专利]一种集油百叶窗及船舶-CN202111571350.X在审
发明人：沈峰;庄红江;徐晨 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本发明属于船舶油舱透气设备技术领域，公开了一种集油百叶窗和船舶；所述集油百叶窗包括：百叶窗主体、梳转底座、锁扣组件以及阻挡罩；所述梳转底座设置在所述百叶窗主体的下部，所述锁扣组件设置在所述百叶窗主体的顶部；所述阻挡罩的下端通过所述梳转底座可转动地连接在所述百叶窗主体上；所述阻挡罩的顶部通过所述锁扣组件可拆卸地连接在所述百叶窗主体的顶部。本发明提供的集油百叶窗和船舶能够有效阻挡百叶窗上的凝结油滴摆落到甲板和船舱壁，避免污染船舱，降低人员滑倒和火灾风险。
一种百叶窗船舶

[发明专利]一种尾门锁-CN202111531444.4在审
发明人：刘冬;景德罡;杨希;陶康 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及尾门锁技术领域，特别涉及一种尾门锁。本申请提供的尾门锁包括第一支座、第一销轴以及连接组件，第一支座设置在尾门上，第一销轴可拆卸地设置于第一支座中；连接组件，连接组件的一端设有第一连接环，第一连接环套接于第一销轴，连接组件的另一端设置于船体上。本申请提供的一种尾门锁，包括连接组件，由于连接组件的一端设有第一连接环，另一端设置于船体上，第一连接环套接于第一销轴以锁紧尾门，比起现有技术中连接组件的一端通过挂钩挂在尾门支座的销轴上，挂钩因为长期受力，容易导致变形、脱落，本申请中的第一连接环由于是封闭结构，套接在第一销轴上后不会脱落，从而避免了安全隐患。
一种门锁

[发明专利]一种轴法兰镗孔机-CN202111571200.9在审
发明人：柯善猛;郭世君;张健 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶螺栓孔加工工装安装技术领域，公开了一种轴法兰镗孔机，包括：镗杆固定工装、定位套、镗杆、镗刀以及镗杆驱动进给组件；所述镗杆可转动地设置在所述镗杆固定工装上；所述定位套可滑动地套接在所述镗杆上；所述镗刀可拆卸地设置在所述镗杆上；所述镗杆与所述镗杆驱动进给组件相连；其中，在镗孔准备操作时，所述定位套套接在所述镗杆外并维持所述镗杆侧壁与法兰孔内壁之间的稳定间距。本发明提供的轴法兰镗孔机能够提升控制精度，降低划伤落空内壁的风险。
一种法兰镗孔

[发明专利]一种垂直找正工装及船舶舵系找正吊装方法-CN202011511278.7有效
发明人：涂黎明;张俊 -专利权人： 武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直找正工装及船舶舵系找正吊装方法，垂直找正工装包括上眼板、挂式可调定位座、空心滑动筒、吊线和重锤，挂式可调定位座悬挂安装于上眼板上，空心滑动筒活动设置于挂式可调定位座中，吊线穿过空心滑动筒，吊线的上端固定于上眼板上、下端与重锤连接；上眼板中设置有眼孔，挂式可调定位座包括固定连接的安装部和调节部，调节部中开设有供吊线穿过的过线口，空心滑动筒活动设置于调节部中、并且与过线口连通，调节部中设置有3个以上用于调整空心滑动筒水平位置的调整螺钉。本发明可将舵杆轴线修正调整工装和起吊眼板功能融合统一，消除因船台与船体随环境温度、应力等因素影响产生变形，导致上下理论点无法对中的情况。
一种垂直工装船舶舵系找正吊装方法