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- [发明专利]电子雷管延期系统及方法-CN202210318728.3有效
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朱志明;武寿昌;郑弘毅;金宝全;冯吉诚
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上海芯飏科技有限公司
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2022-03-29
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2023-09-29
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F42D1/055
- 本发明提供一种电子雷管延期系统及方法,包括:高压电源切换电路、低压差线性稳压器、振荡器、电源管理模块、延期计时器、第一电源门控单元、第二电源门控单元、第三电源门控单元、其他模拟电路和其他数字逻辑电路;高压电源切换电路分别与低压差线性稳压器和第一电源门控单元相连接,低压差线性稳压器分别与振荡器和第二电源门控单元相连接,振荡器与电源管理模块相连接,电源管理模块分别与延期计时器和第三电源门控单元相连接,第三电源门控单元与其他数字逻辑电路相连接。本发明通过超低功耗设计方法,能将电子雷管延期功耗减小到10uA以下,可以支持小尺寸低成本电容,同时保证钝性点火药头也能可靠发火,雷管成品成本更低、安全性更高。
- 电子雷管延期系统方法
- [发明专利]发火控制系统及方法-CN202210320015.0有效
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朱志明;郑弘毅;武寿昌;金宝全;冯吉诚
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上海芯飏科技有限公司
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2022-03-29
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2023-07-28
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F42C19/12
- 本发明提供了一种发火控制系统及方法,包括:发火控制逻辑器、抗干扰逻辑器、施密特触发器、下拉电阻R3、充电控制器、放电控制器、储能电容C、发火元件电阻R1、发火开关Q和下拉电阻R2;发火控制逻辑器与抗干扰逻辑器信号连接,施密特触发器分别与下拉电阻R3、下拉电阻R2、发火开关Q、发火元件电阻R1和储能电容C相连接,发火开关Q的发射极接地,发火开关Q的基极与发火元件电阻R1相连接,储能电容C接地。本发明从芯片和模块两方面同时着手,在芯片内部通过多比特反极性信号控制、抗干扰逻辑器的设计、施密特触发器的使用、芯片和模块下拉电阻冗余设计等多重方法保证了电子雷管模块的可靠发火,避免了雷管误爆引发的安全事故。
- 发火控制系统方法
- [发明专利]用于电子雷管的抗干扰方法及系统-CN202210885261.0在审
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金越海;武寿昌;朱志明;郑弘毅
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上海芯跳科技有限公司
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2022-07-26
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2022-10-25
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F42C19/12
- 本发明提供一种用于电子雷管的抗干扰方法及系统,包括:起爆器给电子雷管模块供电,上电复位电路输出复位信号POR,等待接收指令;起爆器完成正常的通信、芯片配置和延期时间设置操作之后发送高压电容充电命令;电子雷管芯片开始对储能电容充电,当电容电压超过8V比较器输出为高,并通过或门将上电复位电路输出的POR信号固定在无效的高电平;起爆器发送起爆命令给电子雷管模块,电子雷管模块接收到起爆命令之后进入起爆前倒计时的延期模式,开始倒计时计数;计时器倒计数到零后,输出点火控制信号引爆药头。本发明的电子雷管芯片自身的抗干扰能力大幅度提升,电子雷管模块上芯片前级的防静电抗干扰电路可以大幅减少,大幅降低了模块成本。
- 用于电子雷管抗干扰方法系统
- [发明专利]人机交互方法及其装置-CN201210117974.9有效
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武寿昌
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上海酷宇通讯技术有限公司
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2012-04-22
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2017-08-29
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G06F3/01
- 本发明公开了一种人机交互方法及其装置依次包括步骤11)用于识别目标物体的步骤;步骤12)用于探测所述目标物体,从而获得所述目标物体与人机交互装置之间的位置关系信息的步骤;步骤13)用于根据所述位置关系信息构建场景的步骤;步骤13)用于人机交互装置执行操作的步骤。本发明所提供的人机交互装置,包括识别模块、探测模块、交互信息处理模块和执行模块。本发明所提供的方法可实现人机的非接触控制,避免了在接触式人机交互方式的终端使用中由于长时间触摸键盘、鼠标或屏幕,腕部等会出现的僵硬疼痛、麻木、痉挛等症状。
- 人机交互方法及其装置
- [实用新型]无人驾驶系统-CN201520865499.2有效
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武寿昌
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上海酷睿网络科技股份有限公司
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2015-11-03
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2016-05-04
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G05D1/10
- 本实用新型公开了一种无人驾驶系统,包括控制台(4)和飞行器(7),其特征在于:所述飞行器(7)上设置有检测模块和第一通信模块;所述控制台(4)上设置有监视模块、控制模块、中央处理模块(11)和第二通信模块。本实用新型所提供的无人驾驶系统,利用飞行器上设置的检测信息处理单元实时的将飞行器的飞行场景及飞行参数反馈给控制台,无人驾驶不受视线范围限制,利用模拟现实技术,操控者可身临其境的感受到飞行器的驾驶状况,从而及时准确的进行操控,实现完全现场仿真的虚拟-实地驾驶,可广泛应用于超载视野范围的无人机影视拍摄、远程复杂环境下的无人灭火、抛物,急需物资的精准快递等领域。
- 无人驾驶系统
- [发明专利]无人驾驶系统-CN201510734465.4在审
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武寿昌
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上海酷睿网络科技股份有限公司
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2015-11-03
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2016-03-02
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G05D1/10
- 本发明公开了一种无人驾驶系统,包括控制台(4)和飞行器(7),其特征在于:所述飞行器(7)上设置有检测模块和第一通信模块;所述控制台(4)上设置有监视模块、控制模块、中央处理模块(11)和第二通信模块。本发明所提供的无人驾驶系统,利用飞行器上设置的检测信息处理单元实时的将飞行器的飞行场景及飞行参数反馈给控制台,无人驾驶不受视线范围限制,利用模拟现实技术,操控者可身临其境的感受到飞行器的驾驶状况,从而及时准确的进行操控,实现完全现场仿真的虚拟-实地驾驶,可广泛应用于超载视野范围的无人机影视拍摄、远程复杂环境下的无人灭火、抛物,急需物资的精准快递等领域。
- 无人驾驶系统
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