专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆座椅-CN202210697337.7在审
  • 柴山裕树;大沼弘治;福冈耕平;橘祐史郎 - 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
  • 2022-06-20 - 2022-12-27 - B60N2/22
  • 本发明提供一种用于移动车辆座椅的新机构。车辆座椅具有基座部(下轨道)、能够相对于基座部进行移动的第1可动部(下侧结构体)、能够相对于第1可动部进行移动的第2可动部(联动杆)、被安装于第1可动部的锁定部件和被设置于基座部的锁定解除部(锁定解除销)。第2可动部能够在第1位置、相对于第1位置移动后的第2位置和相对于第2位置位于第1位置的相反侧的第3位置之间移动。锁定部件50能够在锁定第2可动部从第2位置向第3位置移动的锁定位置与允许第2可动部从第2位置向第3位置移动的解锁位置之间移动。锁定解除部在第1可动部相对于基座部移动到规定位置的情况下与锁定部件抵接,使锁定部件从锁定位置向解锁位置移动。
  • 车辆座椅
  • [实用新型]车体后部结构-CN202220125779.X有效
  • 千野峻吾;仲村勇佑;新田贵志;橘祐史郎;大川大辅;马田宙;益子拓真 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-01-18 - 2022-06-07 - B62D25/08
  • 一种车体后部结构,包括后横梁、立柱内部件、后轮罩加强件以及装设有撞针的撞针支架。后横梁在后部地板上沿车辆宽度方向延伸。立柱内部件沿车体内侧壁垂直延伸。后轮罩加强件沿后轮罩设置,并且连接后横梁与立柱内部件而形成连续骨架。后轮罩加强件具有在后排座椅锁定部的后方沿车辆宽度方向延伸的横向延伸部。另外,撞针支架被安装在横向延伸部上,且撞针适于锁定后排座椅。由于用于锁定后排座椅的撞针被安装在坚固的车体骨架结构上,可以牢固地锁定后排座椅,同时因为无需设置额外的结构件,因此有利于减轻车体重量。本实用新型可以牢固地锁定后排座椅,同时因为无需设置额外的结构件,因此有利于减轻车体重量。
  • 车体后部结构
  • [发明专利]车辆用座椅-CN201611216508.0有效
  • 橘祐史郎 - 本田技研工业株式会社
  • 2016-12-23 - 2019-07-16 - B60N2/06
  • 本发明涉及一种可提高组装时的作业性的车辆用座椅。本发明的车辆用座椅具有:座椅本体,支撑乘坐者;后部内侧主体支架,设置于车厢内的地板上并支撑座椅本体;座椅轨道,将座椅本体支撑为能够相对于地板滑动;后部内侧脚部支架,安装于座椅轨道且固定于后部内侧主体支架;以及第2铆钉,将座椅轨道与后部内侧脚部支架加以固定,且具有自后部内侧脚部支架侧向后部内侧主体支架侧突出的下端部。在后部内侧主体支架中形成有第2铆钉的下端部能够插入的铆钉插孔。铆钉插孔能够在使座椅本体的前端部向上方移位而使座椅本体倾斜的状态下将第2铆钉的下端部卡止。
  • 车辆座椅

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