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[实用新型]一种接线组件及电气绝缘保护装置-CN202320606952.2有效
发明人： 樊玉明;张志伟 -专利权人：内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02G15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接线组件及电气绝缘保护装置，包括保护组件，包括保护箱，以及分别设置于所述保护箱前表面和后表面的进线管；以及，固定组件，所述固定组件设置在保护箱的前表面和后表面，包括分别设置于所述保护箱前表面和后表面的侧板，以及设置于所述侧板内部的螺杆。本实用新型所述装置设置保护组件，可以对线缆连接处进行全方位的防护，通过设置固定组件，可以对需要连接的电缆外侧进行夹紧固定，防止意外情况影响线缆连接处的紧固。
一种接线组件电气绝缘保护装置

[实用新型]一种堵漏机构及电厂电气油气回收装置-CN202320606950.3有效
发明人： 樊玉明;张志伟 -专利权人：内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16L55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种堵漏机构及电厂电气油气回收装置，包括调节组件，包括固定架、设置于所述固定架一侧的固定件，以及设置于所述固定件内部的活动件；夹持组件，包括设置于所述活动件一侧的驱动件，以及设置于所述驱动件一侧的稳定件；以及，封堵组件，包括设置于所述稳定件一侧的上封圈，以及设置于所述上封圈底部的下封圈。本实用新型所述装置通过设置调节组件，可方便根据不同管道直径进行调整，从而达到快速堵漏工作，且通过设置夹持组件，可方便对泄漏处进行快速夹持固定，从而方便对其进行修补工作，通过设置封堵组件，可方便对管道进行快速封堵。
一种堵漏机构电厂电气油气回收装置

[实用新型]一种限位机构及电厂电气设备运输装置-CN202320342639.2有效
发明人： 樊玉明;张志伟 -专利权人：内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限位机构及电厂电气设备运输装置，包括：运输箱，设置在所述运输箱内部的电气设备本体以及通过铰轴铰接在所述运输箱右端的箱门，以及，上夹持板，设置在所述上夹持板上方的双轴电机、均通过联轴器分别与所述双轴电机的两个动力输出端传动连接的第一螺纹杆、分别螺纹连接在两个所述第一螺纹杆圆周表面的第一移动块，通过设置的上夹持板和下夹持板，能够在电气设备本体放置在运输箱内部后，对电气设备本体上下两端夹持固定，继而提高了电气设备本体在运输箱内部的固定效果，避免了运输箱移送过程中受到的晃动等对电气设备本体造成影响，提高了运输箱的运输质量，实用性更高。
一种限位机构电厂电气设备运输装置

[实用新型]车载端状态实时分析装置-CN202320371090.X有效
发明人：马成;张冬生;闫克磊;薛彭雨;于博轩;樊玉明;王虎;刘琦 -专利权人：中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段;中车工业研究院有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及实时分析装置技术领域，具体为车载端状态实时分析装置，包括电机外壳、监测箱和抽风机构，所述电机外壳的一侧上固定连接有监测箱，所述电机外壳的内部设置有设备腔和转动腔，所述设备腔的内壁上固定安装有定子，所述定子上安装有线圈，所述电机外壳的内部转动安装有电机轴，所述电机轴上固定连接有转子，所述转子位于线圈的内部并与线圈同轴设置，所述监测箱的内部设置有抽风机构和温度传感器。本实用新型通过抽风机构和温度传感器的设置，便可以将设备腔内热气流通过出风口抽送至监测箱内，方便温度传感器进行测温，并可以通过车内显示屏直接观察，对电机轴承进行实时监测，避免了因电机故障影响使用的情况，方便有效。
车载状态实时分析装置

[发明专利]一种传感数据深度信号补全方法和装置-CN202310876828.2在审
发明人：刘琦;沈晓宇;樊玉明;唐海川;田寅;李明高 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F18/15 文献下载
摘要：本发明涉及传感数据补全技术领域，具体为一种传感数据深度信号补全方法和装置，包括以下步骤：数据增强处理，缺失数据检测，基于生成对抗网络GAN的数据补全，基于时空插值的数据补全，基于深度学习序列模型的数据补全，基于图信号处理的数据补全。本发明中，引入了生成对抗网络，利用生成网络和判别网络模型协同工作，捕捉数据的分布和特征，提供更准确的数据补全结果。针对传感数据的时空性质和序列特征，利用时空插值和序列模型进行数据补全，考虑数据之间的关联性、变化趋势和时间序列特征，提高补全的准确性。将传感数据建模为图信号，并利用图信号处理技术进行数据补全，利用传感器之间的连接关系和拓扑结构，适配复杂传感器网络环境。
一种传感数据深度信号方法装置

[实用新型]一种烟气净化机构及火力发电厂废气处理装置-CN202320342742.7有效
发明人： 樊玉明;张志伟 -专利权人：内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B03C1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种烟气净化机构及火力发电厂废气处理装置，包括管道单元，以及所述管道单元中部连接有圆管，所述圆管内部同轴设有转轴，所述转轴一端同轴固定连接有电动机，所述转轴外壁呈环形等间距结构固设有多个转板，所述转板两侧对称设有两个吸附板，所述吸附板与转板侧壁之间固设有橡胶垫，所述吸附板内壁四角处均固设有导杆，所述转板上开设有与导杆滑动配合的杆槽，所述转板内部中空形成内腔，所述内腔中部固设有铁棒，所述铁棒外部套设有通电螺线管，所述通电螺线管两端均连接有第一导线。本实用新型可将烟气中的磁性金属筛选出来，便于工作人员的回收利用，既降低了污染，也提高了资源的利用率。
一种烟气净化机构火力发电厂废气处理装置

[发明专利]振动能量收集装置、列车运行状态监测系统及列车-CN202310285250.3在审
发明人：赵雪军;田寅;唐海川;樊玉明;咸晓雨;刘俊;刘琦;付云骁;李欣旭;纪红蕾 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02K35/04 文献下载
摘要：本发明提供一种振动能量收集装置、列车运行状态监测系统及列车，涉及车辆技术领域。该装置用于收集横向振动能量，振动能量收集装置包括外套筒、内套筒、固定磁铁、线圈及弹性机构，固定磁铁固定于外套筒，线圈固定于内套筒的内部，内套筒可滑动安装于外套筒，内套筒和外套筒的同侧端之间分别设有弹性机构，其中，弹性机构包括磁力弹簧及线性弹簧。其中，内套筒的两端均设有弹性机构，在外部振动下，弹性机构带动内套筒在外套筒内滑动，从而使线圈在固定磁铁产生的固定磁场内切割磁感线，收集电能，相比于现有的能量收集装置，弹性机构包括磁力弹簧和线性弹簧，从而能够收集低频振动能量，满足列车运行过程中自身振动的低频能量收集要求。
振动能量收集装置列车运行状态监测系统

[发明专利]无线传感器接入鉴权方法、装置及系统-CN202011447227.2有效
发明人：田寅;樊玉明;咸晓雨;刘琦 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明提供一种无线传感器接入鉴权方法、装置及系统，该方法包括：接收待入网节点在认证网络中广播的入网请求信息，入网请求信息包括待入网节点的传感器标识和抽样特征集；根据待入网节点的抽样特征集，对待入网节点的网络属性进行合法性验证，并将合法性验证结果在认证网络中进行广播；接收其它现有节点的合法性验证结果，并根据所有其它现有节点的合法性验证结果，进行待入网节点的传感器信息更新；其中，抽样特征集为待入网节点根据待入网节点的网络属性对传感器特征集进行抽样得到，网络属性为非公开的传感器特征。该方法可实现待入网传感器的有效验证，提高传感器入网效率，同时可实现分布式、安全高效、自适应、可追溯的网络接入鉴权操作。
无线传感器接入方法装置系统

[发明专利]边缘端数据分析计算装置-CN202310189068.8在审
发明人： 樊玉明;马成;刘琦;薛彭雨;于博轩;王虎;张冬生;闫克磊 -专利权人：中车工业研究院有限公司;中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明公开了边缘端数据分析计算装置，属于数据分析领域，包括边缘计算设备、用户云平台、收集分类模块、缺失反馈模块、监测反馈模块、告警模块、日志检测模块以及云数据库；本发明能够自行为分析神经模型寻找并设置最优参数，无需管理人员手动寻参，有效的提高了检测结果的精确性，降低使用难度，使操作更加便捷，能够对不同系统的日志数据进行采集，无需管理人员进行系统配置，节省数据采集时间，同时方便管理人员进行日志分析，有效的降低管理人员工作量。
边缘数据分析计算装置

[发明专利]轨道交通的数据处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211690978.6在审
发明人： 樊玉明;刘俊;沈晓宇;赵雪军;付云骁 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通的数据处理方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：接收请求节点发送的认证请求，并识别认证请求包含的认证凭证，其中认证凭证包括可信数字凭证、分布式数字身份和凭证哈希；根据认证凭证，确定认证请求是否通过；当确定通过时，返回通过的认证结果至请求节点，并接收请求节点返回的加密数据；根据请求节点对应的公钥对加密数据进行解密，并在解密成功时获取加密数据。实现了在数据传输过程中，构建轨道交通的区块链网络，对各节点赋予各自对应的认证凭证，实现在区块链上进行身份的认证，以及在区块链下的数据传输，提高了设备之间的中心化认证的可信和数据传输的安全性。
轨道交通数据处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种载运工具的减振控制策略的验证装置和方法-CN202211563457.4在审
发明人：付云骁;咸晓雨;樊玉明;李欣旭 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种载运工具的减振控制策略的验证装置和方法，装置包括：控制器，用于装载减振控制策略；模拟实际振动器，用于模拟实际载运工具的振动，进行上下垂向振动；第一传感器，用于采集模拟实际振动器的振动特性参数，并传递至控制器；控制器，还用于根据模拟实际振动器的振动特性参数，使用减振控制策略生成减振指令，并传递至减振器；减振器，用于根据减振指令，进行和模拟实际振动器的振动方向相反的振动；第二传感器，用于采集减振器的振动特性参数，并传递至控制器；控制器，还用于根据模拟实际振动器的振动特性参数和减振器的振动特性参数，验证减振控制策略的功能有效性。通过本发明能够很好的验证减振控制策略的功能有效性。
一种载运工具控制策略验证装置方法

[发明专利]一种周期性列车再生制动能量评价参数计算方法及系统-CN202211476095.5在审
发明人：唐海川;咸晓雨;樊玉明;田寅 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种周期性列车再生制动能量评价参数计算方法及系统，涉及交通技术领域，方法包括：获取列车的运行图数据集；基于随机分布函数生成列车的延误数据集；基于运行图数据集和延误数据集，采用基于极大加理论晚点延误预测算法，得到事件的实际发生时刻集；事件包括各列车在各车站的到达、出发和经过；基于实际发生时刻集进行列车运行仿真实验，得到再生制动能量利用率；基于随机分布函数迭代执行I次，基于I个再生制动能量利用率得到再生制动能量评价参数。本发明为不确定性环境下节能运行图优化设计方法的节能效果评估提供了数据支撑。
一种周期性列车再生制动能量评价参数计算方法系统

[发明专利]监控即服务系统、服务访问方法及相关设备-CN202211504682.0在审
发明人：刘俊;樊玉明;赵雪军;纪红蕾;李欣旭 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H04L67/60 文献下载
摘要：本发明提供一种监控即服务系统、服务访问方法、装置、电子设备和存储介质，其中系统包括：列车组织监视器，用于接收连接请求和服务请求，以对连接请求进行验证，并在验证通过时将连接请求发送至列车云监控服务，以及将服务请求发送至列车云监控服务进行日志记录；列车云监控服务，用于接收列车组织监视器发送的连接请求和服务请求，并基于连接请求建立与请求端的通信连接，以及基于服务请求进行资源分配和服务响应。实现了集中式的提供各种服务，提高了服务数据的可靠性，同时服务提供过程中进行连接验证和服务过程中的日志记录，保证日志在用户和服务双方的一致性，提高了日志的安全可靠。
监控服务系统访问方法相关设备

[发明专利]一种基于DQN强化学习的列车姿态控制方法-CN202010424524.9有效
发明人：付云骁;田寅;唐海川;龚明;孙帮成;樊玉明;刘琦 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于DQN强化学习的列车姿态控制方法，方法包括：实时获取车辆的姿态参数；根据车辆的姿态参数确定车辆当前所属的运行状态；根据车辆当前所属的运行状态以及目标运行状态，基于DQN算法模型，生成用于使得车辆平稳运行的减振控制指令；根据所述减振控制指令对车辆运行姿态进行实时调整；本发明实施例通过实时获取车辆的姿态参数确定车辆当前运行状态，生成可以使车辆平稳运行的减振控制指令，对车辆的一系垂向减振器的实时控制，可以达到主动指导可控减振器作动的效果，解决车辆在途运行过程中车辆转向架的垂向平稳性问题，进而以保持在途运行车辆持续平稳运行的目的。
一种基于 dqn 强化学习列车姿态控制方法

[发明专利]减振控制系统试验方法、装置、设备及程序产品-CN202210851612.6在审
发明人：付云骁;唐海川;龚明;田寅;樊玉明 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减振控制系统试验方法、装置、设备及程序产品，涉及减振器功能测试技术领域；上述方法应用于减振控制系统中的减振控制器，通过输出控制数据，控制数据包括恒定电流和/或控制电流；采集振动传感器输出的减振控制系统中的减振器的第一振动数据，并根据第一振动数据，确定减振器的第一试验结果。本发明通过将控制电流和/或恒定电流输入至减振器中，改变减振器自身的减振性能，并测试减振器对外部激励的响应情况，确定减振器的主动减振效果，实现减振器、减振驱动器和减振控制器之间的逻辑关系的测试，实现减振器、减振驱动器和减振控制器之间联调联试。
控制系统试验方法装置设备程序产品

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