专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]工装定位结构-CN201710359742.7有效
  • 樊水晶;高颖阁;刘参参 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2017-05-20 - 2023-09-15 - B23K37/047
  • 本发明公开了一种工装定位结构,包括:支撑座,安装在所述支撑座上的转轴机构,安装在所述支撑座上、用以驱动所述转轴机构旋转的驱动机构,以及与所述转轴机构连接、可相对所述支撑座旋转、用于放置工装件的定位机构。本发明采用旋转式工装定位结构,通过气缸等驱动机构推动,以转轴为旋转点实现工装90度旋转,实现高节拍生产中位置的一致性,相对于更改产品设计,或更改工装结构,此方法简单实用,效率高,既保证工装焊接空间,又满足现场生产需求限制。
  • 工装定位结构
  • [发明专利]一种轮罩定位夹紧机构-CN201610208364.8有效
  • 高颖阁;樊水晶;李飞 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2016-04-06 - 2023-08-29 - B25B5/04
  • 本发明涉及一种轮罩定位夹紧机构,包括底座、滑动连接在所述底座上的可上下滑动的滑移板和连接在所述滑移板上部的轮罩工装,所述底座下部安装有推动气缸,所述推动气缸的伸缩杆与所述滑移板连接;所述轮罩工装包括销座,所述销座上部连接有定位销、定位块和两个压头,所述销座下部连接有夹紧气缸,所述夹紧气缸与所述两个压头连接。通过翻转机构进行切换,可以柔性定位两种完全不同结构的车架搭接。本发明的有益效果为:结构简洁,制造成本低廉;内部结构简单,大大缩短了现场维修时间,同时提高了工装定位的可靠性。
  • 一种定位夹紧机构
  • [实用新型]一种对中台机构及柔性工装-CN202223588307.7有效
  • 许丽虹;樊水晶;张云 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-08-29 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种对中台机构及柔性工装,包括小车组件,包括底板,在所述底板四角对称设置的支撑滚轮,设置在所述底板四角的地面行走轮;工装机构,包括固定设置在所述底板上的工装,所述工装设置有若干个;地面基础,包括固定设置在地面上的垫板,对称设置在所述垫板上的第一轨道,所述支撑滚轮可以配合在所述第一轨道上移动。本实用新型通过将工装机构集成在小车组件上,在切换工装时直接将小车组件推至对中固定底座上使用,通过小车组件的支撑滚轮与地面基础的第一轨道配合,保证小车组件的位置精度,设备稳定,重复定位精度高,各小车组件彼此独立,安装调试互不影响,非常方便,结构简单,减少了人工劳动强度,效率高,适合柔性生产线。
  • 一种机构柔性工装
  • [实用新型]一种转运吊具装置及其的夹紧机构-CN202223587592.0有效
  • 樊水晶;许丽虹;高颖阁 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-08-08 - B66C1/42
  • 本实用新型公开了一种转运吊具装置及其的夹紧机构,包括卡合部件,其包括大梁夹紧区,设置于支撑架A底部的轮罩支撑区,设置于支撑架A底部的大梁面压紧区,大梁夹紧区包括设置于支撑架A底部的连接杆,设置于连接杆内部的气缸,框架的两侧分别设置有手扶握杆和扶手,设置于框架一侧的角度调节气缸,框架的顶部。设置有配重块和阀岛盒,配重块设置有若干个,通过设置的轮罩支撑区和大梁面压紧区可以很好的对车零件的型面贴合,从而机型限位,通过设置的大梁夹紧区能够将零件夹持住,从而十分方便的对零件进行限位夹持,框架结构更加简单,重量更轻便,使整个吊具更加轻便,设置的配重块可以帮助吊具达到平衡的效果。
  • 一种转运装置及其夹紧机构
  • [实用新型]一种无动力悬吊机构及吊具装置-CN202223584859.0有效
  • 樊水晶;刘参参;蒙文范 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-06-13 - B66C1/12
  • 本实用新型公开了一种无动力悬吊机构及吊具装置,包括移动组件和悬吊组件,通过移动组件在吊运物料的时候方便控制移动,通过悬吊组件来悬吊整体装置以及物料。移动组件,包括悬吊框架、设置于悬吊框架表面的把手,以及设置于悬吊框架底部的滑动件。悬吊框架整体都是采用固定连接,其中第二支架采用三角结构能够更加稳定,把手通过安装板固定焊接在第一支架上。悬吊组件,包括设置于悬吊框架顶部的悬吊板,以及与悬吊板固定连接的的挂钩,以及可与悬吊板配合的吊环。悬吊板固定焊接在悬吊框架上,悬吊板通过螺丝固定连接有挂钩,吊环穿过悬吊板上的悬吊孔。
  • 一种动力悬吊机构装置
  • [实用新型]抓取吊具-CN202222908535.1有效
  • 樊水晶;刘参参;蒙文范 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-21 - B66C1/06
  • 本实用新型提供了一种抓取吊具,属于生产线吊具技术领域。该抓取吊具包括框架、磁吸部、夹紧部、阀岛装置以及操作部,磁吸部包括第一磁吸装置和第二磁吸装置,夹紧部包括第一夹紧装置和第二夹紧装置,第一夹紧装置和第一磁吸装置均安装于框架的一侧,第二夹紧装置和第二磁吸装置均安装于框架的另一侧,阀岛装置安装于框架上,阀岛装置气路连接第一磁吸装置、第二磁吸装置、第一夹紧装置以及第二夹紧装置,操作部包括与框架连接的操作把手以及安装于操作把手上的第一开关装置和第二开关装置,第一开关装置电连第一电磁阀,以控制第一磁吸装置和第二磁吸装置的启闭,第二开关装置电连第二电磁阀,以控制第一夹紧装置和第二夹紧装置的启闭。
  • 抓取
  • [实用新型]料框的限位导向机构及系统-CN202221328314.0有效
  • 刘参参;樊水晶;刘国斌 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-10-28 - B65G47/22
  • 本实用新型涉及车辆加工技术领域,特别涉及一种料框的限位导向机构及系统,通过在料框一侧的地面上设置固定支座,在固定支座上设置安装板,然后在安装板上安装多个导向滚轮,并且在固定支座上设置限位座,同时在限位座上安装限位块,在使用时,让安装板以及导向滚轮沿第一方向布置,并且让限位块对沿第一方向行走的料框进行限位,使得本实用新型具备了对料框进行导向以及限位的功能,解决了相关技术中存在的无法实现对料框进行导向以及侧位限位的缺陷。
  • 限位导向机构系统
  • [实用新型]一种生产线移动平台-CN202220633034.4有效
  • 许丽虹;樊水晶;唐龙 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-09-06 - B23P21/00
  • 本实用新型涉及一种生产线移动平台,包括承载加工工装的拼台、轨道、滚轮、导向轮及定位销,所述滚轮设于所述拼台的底部,用于移动所述拼台,所述导向轮设于所述拼台的底部且水平放置,所述导向轮与所述轨道连接,所述定位销设于所述拼台的一端,所述定位销与设于所述轨道一侧的定位座连接,用于固定所述拼台。生产线采用推拉切换形式实现多车型的工装兼容,解决了生产线导入不同系列车型困难的问题,可以在同一个工位上实现多种车型的加工,节省生产线空间,提高吊具与焊接设备的利用率,而且承载各个所述加工工装的所述拼台彼此独立,安装调试互不影响。
  • 一种生产线移动平台
  • [实用新型]一种同步脱销的可切换装置-CN202220633295.6有效
  • 程楠;樊水晶;唐龙 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-09-06 - B65G47/74
  • 本实用新型涉及一种同步脱销的可切换装置,包括切换结构、底座、驱动气缸、推拉杆、升降结构及浮动基板,所述驱动气缸设于所述底座上,所述推拉杆的底部与所述驱动气缸的输出端连接,所述驱动气缸驱动所述推拉杆在水平方向移动,所述升降结构的一端与所述推拉杆连接,所述升降结构的另一端与所述浮动基板连接,所述升降结构用于驱动所述浮动基板在竖直方向移动,所述切换结构设于所述浮动基板上。该装置设有不同车型对应的可移动工装,根据车型进行切换生产,实现了多车型共线柔性生产,利用气缸自动同步脱销机构实现自动举升脱销,解决人工辅助落销,操作困难问题,使得可移动工装的脱销与定位更加容易。
  • 一种同步脱销切换装置
  • [实用新型]一种辅助定位机构-CN202220716098.0有效
  • 樊水晶;许丽虹;蒙文范 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-09-06 - B23K9/32
  • 本实用新型提供一种辅助定位机构,属于车身零件定位结构领域。本实用新型包括固定底座与固定底座可拆卸连接的手持工装,其中,所述固定底座设有定位部,所述定位部上设有对手持工装定位的定位件,所述手持工装通过定位件与固定底座可拆卸连接,所述手持工装包括工装本体,所述工装本体上设有对零件加工处进行限位的限位结构,所述工装本体的一端设有与定位件配合的定位孔。本实用新型的有益效果为:解决了中部定位工装结构大影响操作的问题。
  • 一种辅助定位机构
  • [实用新型]一种模块化切换转台-CN202220718223.1有效
  • 樊水晶;程楠;蔡燕 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-09-06 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种模块化切换转台,属于机械制造结构领域。本实用新型包括一底座框架:用于对所述模块化切换转台提供基础框架;一翻转框架:设置在底座框架上,与底座框架上的支撑柱旋转连接;一驱动结构:与翻转框架相连,驱动所述翻转框架翻转;第一锁紧结构:设置在底座框架上,用于对翻转框架到位锁紧;一定位切换框架:设置在翻转框架上方,用于对待加工产品定位;限位结构:设置在翻转框架上,用于对所述定位切换框架在翻转框架上支撑和限位;第二锁紧结构:设置在翻转框架上,用于对所述定位切换框架锁紧定位。本实用新型的有益效果为:兼容性好,满足不同的产品定位需要。
  • 一种模块化切换转台
  • [发明专利]一种线旁夹具对中定位装置-CN202011619822.X在审
  • 刘参参;樊水晶;张涛 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2020-12-30 - 2022-07-01 - B23K37/00
  • 本发明涉及一种线旁夹具对中定位装置,包括基座、夹具机构、举升机构及定位机构,举升机构设于基座及定位机构之间,用于驱动定位机构的升降,夹具机构设于定位机构上用于对汽车进行定位夹紧;定位机构包括基板、若干个夹持件、若干个滚轮及定位销,基板与举升机构的活动端连接,若干个夹持件平行设置于基板的一侧,用于夹紧夹具机构,若干个滚轮设于基板上用于传送运输夹具机构,定位销设于基板的一端,用于对夹具机构进行定位。本发明提供的线旁夹具对中定位装置,重复定位精度高,达到线旁焊装定位工装的精度要求,柔性切换模式,提升了基础设备的利用率,也为不同线体之间的车型互导提供了基础条件,减少了生产成本。
  • 一种夹具定位装置
  • [发明专利]一种模块化切换转台-CN202210324815.X在审
  • 樊水晶;程楠;蔡燕 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-07-01 - B23K37/00
  • 本发明提供一种模块化切换转台,包括一底座框架:用于对所述模块化切换转台提供基础框架;一翻转框架:设置在底座框架上,与底座框架上的支撑柱旋转连接;一驱动结构:驱动所述翻转框架翻转;第一到位限位结构:用于对所述翻转框架的翻转角度到位限位;第一锁紧结构:设置在底座框架上,用于对翻转框架到位锁紧;一定位切换框架:设置在翻转框架上方,用于对待加工产品定位;限位结构:设置在翻转框架上,用于对所述定位切换框架在翻转框架上支撑和限位;第二到位限位结构:用于对所述定位切换框架到位限位;第二锁紧结构:设置在翻转框架上,用于对所述定位切换框架锁紧定位。本发明兼容性好,满足不同的产品定位需要。
  • 一种模块化切换转台

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