专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车载用电子模块、卡缘连接器以及连接器-CN201680067414.3有效
  • 梶原良一;石井利昭;鸭志田胜 - 日立汽车系统株式会社
  • 2016-12-22 - 2020-06-26 - H05K1/11
  • 非贵金属制备的连接端子的接触部,由于高温环境或温度循环的微滑动磨耗,存在在接触界面形成氧化膜或高阻抗的磨耗粉末从而导致接触电阻增加的问题。本发明的目的在于提供一种即使暴露于严酷环境也具有与贵金属相同的连接可靠性,且能够降低部件成本的车载用电子模块和连接器以及其连接结构。车载用电子模块由搭载有电子部件的电路板、收纳电路板以从周围环境对其进行保护的保护部件构成,电路板的端部的表面层为平均厚度4μm以上的含有Ag的Sn焊料,一方的卡缘连接器的连接端子的表面材质为软质的Ag、Pd、Pt等贵金属层/硬质的贵金属与Sn的反应层或Ni层的2层结构。
  • 车载用电模块连接器以及
  • [发明专利]车载用电子组件-CN201480071259.3有效
  • 梶原良一;鸭志田胜;石井利昭 - 日立汽车系统株式会社
  • 2014-11-17 - 2019-02-26 - H01R13/03
  • 存在由非贵金属部件构成的连接端子的接触连接部暴露在高温环境或反复的温度循环下的情况下,接触电阻因接触界面形成氧化层和微滑动磨耗粉的侵入而增加的技术问题。本发明的目的在于提供一种在发动机室内的环境下也具有与以往同等的连接可靠性,能够通过削减部件个数和减少组装工时来实现低成本化的车载用电子组件。电子组件包括在电路基板上搭载了电子部件的安装基板和收纳安装基板而保护其不受周围环境影响的外壳部件,具有使电路基板的一部分从外壳的开口部向外突出,将基板端子插入外部的母型连接器而获得电导通的连接结构,具有以下结构:外壳部件的一部分形成使安装母型连接器并且存在基板端子的空间与周围环境隔绝的连接器壳体,用于将电路基板固定在外壳上的绝缘树脂部件与电路基板一体地成形或接合而形成。
  • 车载用电组件
  • [发明专利]半导体装置及其制造方法-CN201410095780.2有效
  • 梶原良一;中条卓也;新井克夫;谷藤雄一;冈浩伟;宝蔵寺裕之 - 瑞萨电子株式会社
  • 2014-03-14 - 2018-09-11 - H01L23/495
  • 本发明涉及半导体装置及其制造方法。本发明的解决的一个问题是提高半导体装置的可靠性。具有:管芯焊盘(6)、搭载于管芯焊盘(6)的SiC芯片(1)、对管芯焊盘(6)和SiC芯片(1)进行接合的多孔质的第1烧结Ag层(16)、以及覆盖第1烧结Ag层(16)的表面并且被形成为圆角状的加强树脂部(17)。进而,具有与SiC芯片(1)的源电极(2)电连接的源极引线(9)、与栅电极(3)电连接的栅极引线、与漏电极(4)电连接的漏极引线、以及覆盖SiC芯片(1)、第1烧结Ag层(16)及管芯焊盘(6)的一部分的密封体(14),加强树脂部(17)覆盖SiC芯片(1)的侧面(1c)的一部分。
  • 半导体装置及其制造方法
  • [发明专利]车载用电子组件-CN201480006001.5有效
  • 梶原良一;石井利昭;鸭志田胜 - 日立汽车系统株式会社
  • 2014-01-17 - 2017-10-03 - H01R12/72
  • 本发明提供一种车载用电子组件,其具有与现有技术同等的外部连接功能和耐环境可靠性,并且去掉公型连接器壳体部件而同时能够达成小型化和通过部件个数和组装工作量减少实现的低成本化。本发明的车载用电子组件包括具有安装有电子部件(8、9、10、11)的安装区域(2)和形成有基板端子(4、5)的端子形成区域(3)的电路基板(1);和收纳电路基板(1)的安装区域(2)的壳。壳包括形成收纳安装区域(2)的壳内空间(21)的壁面和用于安装母型连接器(200)的公型连接器壳体(13a)一体成型而成的壳部件(13)。电路基板(1)贯通壳部件(13),具有使端子形成区域(3)在公型连接器壳体(13a)的壳体空间(22)一侧露出的结构。
  • 车载用电组件
  • [发明专利]功率半导体模块-CN200710104919.5有效
  • 梶原良一;铃木和弘;石井利昭;伊藤和利 - 株式会社日立制作所
  • 2007-05-17 - 2007-11-21 - H01L25/00
  • 在模块温度为175℃~250℃的高温的情况下,存在陶瓷配线衬底和设备的接合部或设备上部电极和电连接导体的接合部的温度循环或功率循环可靠性降低的问题。此外在压紧冷却构造体进行安装的构造中,如果为确保冷却性能而提高按压力,则存在设备因应力而损伤的问题。因而本发明目的在于提供即使功率半导体模块的使用温度在175℃~250℃的高温的情况下,设备或接合部不发生机械性损伤,且高温保持可靠性和温度循环可靠性优良的功率半导体模块及变换器装置。在设备的上下配置低热膨胀的陶瓷衬底,且在陶瓷衬底间配置热膨胀率为10ppm/K以下的部件。进而,在设备的周围配置热膨胀率为2~8ppm/K的无机部件。
  • 功率半导体模块

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