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[发明专利]一种公路线路勘查装置及其规划设计方法-CN202111332197.5有效
发明人：张红梅;孙卓河;梅金城;韩永进;樊子婕 -专利权人：山东路达工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种公路线路勘查装置及其规划设计方法，涉及公路线路勘查技术的领域，勘查装置包括移动小车、间隔设置在移动小车尾部的装置本体、多个设置在装置本体下方的移动轮、设置在移动小车与装置本体之间的连接杆、设置在连接杆与移动小车之间用于将两者快速拆卸或连接的连接机构、设置在连接杆与装置本体之间用于控制装置本体上下升降的升降机构。本申请具有便于在移动小车尾部安装和拆卸装置本体，同时便于适应性调节装置本体与路面的高度，使装置本体与移动小车的连接处不易发生断裂，提高勘察装置的稳定性的效果。
一种公路线路勘查装置及其规划设计方法

[发明专利]一种烷基改性硅油绝缘润滑脂-CN202210880036.8有效
发明人： 梅金城;黄有娣 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C10M161/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种烷基改性硅油绝缘润滑脂，属于有机硅技术领域，包括烷基改性硅油、二氧化硅和减摩填料，且烷基改性硅油、二氧化硅和减摩填料的质量之比为100:35‑40:1.6‑1.8。本发明通过对硅油进行改性，在硅油分子侧链上引入了CF3基团，在分子链端引入了磷酸酯基团，CF3基团能够赋予硅油优异的减摩和抗磨性能；引入的磷酸酯基团属于阻燃有效成分，能够显著提升硅油的抗燃性能；此外，本发明在润滑脂中加入了减摩填料，不仅能够起到减摩抗磨作用，而且与改性硅油分子链段的磷酸酯基团起协效阻燃作用；最终获得一种极耐高温、具有抗燃性能且具备优异的减摩和抗磨性能的绝缘润滑脂，能够在高温的井下等严苛环境中使用。
一种烷基改性硅油绝缘润滑脂

[实用新型]曲面路面-CN202122562775.6有效
发明人：刘新宇;梅金城;王灏 -专利权人：山东路达工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种曲面路面，涉及道路工程的领域，其包括从下至上依次连接的基层、疏水层、调节层以及柔性面层，所述基层与所述疏水层之间设置有防水涂层，所述疏水层内设置有排水槽，所述排水槽内填充有砂石层，所述疏水层下方设置有连接加固层。本申请疏水层内的排水槽将公路内渗入的雨水排出，减少公路内部的雨水积留，具有延长公路使用寿命的效果。
曲面路面

[实用新型]一种设置桩承台基础-CN202122562774.1有效
发明人：王灏;刘新宇;梅金城 -专利权人：山东路达工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设置桩承台基础，属于桥梁领域，其技术方案要点，包括：桩基以及连接于桩基顶部的承台，所述承台底部连接有预装块，所述桩基顶部连接有预装板，所述预装板上设有用于容纳预装块的容纳槽，所述容纳槽的直径大于预装块的直径，所述预装板上设有用于将预装块固定于容纳槽内的固定组件，所述容纳槽底部铺设有砂砾层，所述预装板顶部以及容纳槽的侧壁上贴设有橡胶层，本实用新型在使用时，通过固定组件的设置，能使承台与桩基在水平方向上产生相对位移，通过砂砾层与橡胶层的设置，能使承台与桩基在竖直方向上产生相对位移，起到缓冲作用，延长桥梁的使用寿命。
一种设置桩承台基础

[实用新型]一种公路用安全防撞护栏-CN202122666817.0有效
发明人： 梅金城;王灏;刘新宇 -专利权人：山东路达工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路用安全防撞护栏，属于护栏领域，其技术方案要点，包括：立柱以及安装于立柱之间的横梁，所述横梁上安装有支板，所述支板远离横梁的一侧连接有多个与支板相垂直的滑杆，所述滑杆上滑动连接有防护板，所述滑杆端部连接有对防护板进行限位的限位块，所述滑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端连接于防护板上，所述第一弹簧另一端连接于支板上，所述支板上靠近防护板的一侧设有缓冲组件，本实用新型在使用时，通过滑杆与第一弹簧的设置，当车辆与防护板碰撞时，防护板会在滑杆上位移一段距离，第一弹簧收缩，将动能转化为弹性势能，从而减小车辆的惯性，起到缓冲作用。
一种公路安全护栏

[实用新型]一种改性绝缘润滑结构-CN202121599302.7有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16K3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改性绝缘润滑结构，包括底座和润滑珠，所述底座的顶部外侧设置有阀体，且阀体的左右两侧设置有连通座，所述阀体的顶部外侧连接有推拉杆，且推拉杆的底部外侧连接有阀芯，所述润滑珠设置于所述阀体的内侧中端，且阀体的外侧中端安置有储液箱，所述储液箱的左部外侧开设有注液口。该改性绝缘润滑结构阀芯在阀体内侧进行移动时，能带动润滑珠进行滚动，这使得润滑珠能将储液箱内的绝缘润滑油带入阀体内部，并涂抹在阀芯的表面，这使得设备能在阀芯在上下移动的过程中，自动对阀芯进行润滑，这能避免阀芯因摩擦过度损坏，同时也能避免阀芯摩擦过程中表面带上电离子而产生电火花，这有利于提升设备的工作稳定性。
一种改性绝缘润滑结构

[实用新型]一种全氟聚醚润滑结构-CN202121599900.4有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全氟聚醚润滑结构，包括驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮的右侧连接有从动齿轮，且所述从动齿轮顶部连接有润滑盘，所述润滑盘外部套接有毛毡齿，且所述毛毡齿表面安装有润滑组件，所述润滑组件包括导杆、卡盘、复位弹簧和耐磨头，所述导杆表面连接有所述卡盘。该全氟聚醚润滑结构采用在驱动齿轮的上方设置的润滑盘，使其在传动的过程中，内部的全氟聚醚润滑油能够首先被表面的毛毡齿吸附，剩下滴下的油剂作用在驱动齿轮表面，从而能够避免油剂过渡释放，进而减小油剂的浪费，同时通过润滑组件的设置，使得在驱动齿轮转动时才能够使得油剂释放，有效的减小其浪费的情况。
一种全氟聚醚润滑结构

[实用新型]一种氟硅润滑结构-CN202121599906.1有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氟硅润滑结构，包括存放箱和活塞，盖壳，其安装在所述存放箱的上端；润滑组件，其设置在所述盖壳的上方；所述润滑组件包括：添加箱；盖帽，其安装在所述添加箱的上方；电动伸缩杆，其设置在所述盖帽的上方；活塞，其安装在所述添加箱的一端；电磁阀，其安装在所述添加箱的下方；出液口，其设置在所述添加箱的下方外侧。该氟硅润滑结构，活塞通过电动伸缩杆可与添加箱进行升降运动，通过活塞可对添加箱内部的氟硅润滑液进行挤压，氟硅润滑液通过出液口滴落到主动轮上，有利于对主动轮与斜齿轮传动的过程中进行润滑，定时器可与控制器进行配合，可使电磁阀定时开闭，有利于使氟硅润滑液从出液口定时长滴落。
一种润滑结构

[实用新型]一种电力超低温润滑油储存结构-CN202020374618.5有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力工程技术领域，具体为一种电力超低温润滑油储存结构，包括储存箱，所述储存箱的一侧开设有圆孔，所述储存箱的一侧活动连接有液压柱，所述液压柱的一侧固定连接有活塞，所述储存箱的顶部固定连接有进料管，所述进料管的一侧活动连接有盖板，所述储存箱的外表面开设有散热孔。本实用新型的优点在于：通过储存箱、圆孔、液压柱、活塞、进料管、盖板、出料管、管塞、管盖和螺栓的配合设置，提高了润滑油膏体的出料速度，解决了现有的流速慢收集速度慢的情况；通过储存箱、散热孔、支撑架、接地柱、散热道、通孔、转机和扇叶的配合设置，能够对储存箱进行快速的散热和干燥，解决了现有的储存环境差影响润滑油特性的情况。
一种电力超低温润滑油储存结构

[实用新型]一种电力金属材料导电膏涂抹结构-CN202020373944.4有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及导电膏涂抹技术领域，具体为一种电力金属材料导电膏涂抹结构，包括液压柱，所述液压柱的一侧固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有蓄电池，所述转盘的顶部固定连接有打磨机。本实用新型的优点在于：通过液压柱、固定架、电机、转盘、打磨盘、喷头、出风筒、涂抹管和抹盘的配合设置，能够使金属板的涂抹过程实现自动化，解决了现有的人工涂抹导电膏效率低下的情况；通过液压柱、固定架、电机、转盘、涂抹管、慢速电机、抹盘和金属板的配合设置，能够把抹完的导电膏压薄，解决了现有的导电膏涂抹较厚重影响性能的情况。
一种电力金属材料导电涂抹结构

[实用新型]一种电缆附件清洁剂喷涂结构-CN202020374620.2有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H02G15/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力电缆技术领域，具体为一种电缆附件清洁剂喷涂结构，包括第一电缆附件，所述的第一电缆附件的一侧固定连接有连接管，所述的连接管的一侧固定连接有第二电缆附件，所述的第一电缆附件的一侧固定连接有连接板，所述的连接板的内部活动连接有螺栓，所述的连接板的顶部活动连接有第一连杆。本实用新型的优点在于：通过设置连接管，连接管为弹性橡胶管，连接管的弯曲角度为零度至九十度，通过连接管改变第一电缆附件与第二电缆附件之间的角度，根据两个电缆调整角度，分别转动紧固螺母将第一连杆和第二连杆分别固定在连接板上，对连接管进行固定，能够使电缆附件随着电缆进行调整，减少对电缆的拉伸，增加电缆的使用寿命。
一种电缆附件清洁剂喷涂结构

[实用新型]一种基于行星减速齿轮箱齿轮降噪结构-CN201920141514.7有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于行星减速齿轮箱齿轮降噪结构，包括旋转固定箱装置和螺纹圆弧固定罩，所述旋转固定箱装置下方左右两端前后两侧外壁位置处设置有固定底脚，因为安装有旋转固定箱装置，所以通过旋转固定螺母，使得固定螺母与螺纹圆弧固定罩中的内螺纹固定孔旋转分离之后，在朝斜上方移动旋转固定箱装置中的上方的固定盒，使得旋转铰链进行旋转，从而使得两个固定盒旋转分离，同时也就带动两个螺纹圆弧固定罩旋转分离，这时候就可以非常方便将齿轮取出来了，而旋转固定箱装置中的下方的固定盒则与外部固定端固定连接，避免了外部设备的损坏，这样不仅提高了更换的效率，而且还避免造成外部的设备的损坏。
一种基于行星减速齿轮箱齿轮结构

[实用新型]一种异形包装润滑装置-CN201920142129.4有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16N7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异形包装润滑装置，包括螺纹固定外杆和固定内杆，所述螺纹固定外杆上下两侧内壁位置处套接有出油固定杆，因为本实用新型安装有螺纹固定外杆和出油固定杆，所以当出油固定杆中的螺纹储油管储存润滑油之后，且通过螺纹橡胶塞密封固定，再将出油固定杆放入螺纹固定外杆中的螺纹固定槽内部，且通过螺纹固定塞进行固定，当固定内杆旋转时，就会带动旋转轴承旋转，从而也使得固定内杆在固定中空外杆体内部，这时出油管就会将螺纹储油管内部的润滑油均匀输出，使得固定内杆外壁均匀分布润滑油，使得固定内杆可以很好进行旋转，这样节约了资源，而且还降低了财产损失。
螺纹固定内杆固定杆出油外杆润滑油本实用新型储油管螺纹螺纹固定槽财产损失带动旋转螺纹橡胶密封固定内壁位置润滑装置上下两侧中空外杆出油管体内部放入外壁异形轴承储存输出节约

[实用新型]一种基于涡轮涡杆减速齿轮箱的齿轮降噪结构-CN201920141445.X有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于涡轮涡杆减速齿轮箱的齿轮降噪结构，包括机体和固定圆盘，所述机体的前端外表面设置有固定圆盘，所述固定圆盘通过焊接固定连接在机体的前端外表面，所述固定圆盘的前端外表面均匀的设置有环形排列的孔位，所述孔位贯穿固定圆盘的前端外表面直至其后端端面处，所述孔位的前端端口位置处通过焊接固定连接有辅助插接装置，所述辅助插接装置同样向固定圆盘的内部凹陷，且辅助插接装置的前端端面与固定圆盘的前端端面处于同一水平位置处，当插头的端面抵达至窄口时即可进行相应的旋转固定，而这样的设置，可一次性将螺栓精准插入，避免传统插入固定时无法对准且无法进行便捷旋转的窘境。
固定圆盘前端外表面插接装置孔位焊接固定前端端面同一水平位置本实用新型减速齿轮箱插入固定环形排列降噪结构内部凹陷前端端口涡轮涡杆旋转固定插头螺栓位置处一次性齿轮窄口对准贯穿

[实用新型]一种基于润滑油的汽车内部传动部件润滑结构-CN201920141517.0有效
发明人： 梅金城 -专利权人：深圳市润仕达润滑材料有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于润滑油的汽车内部传动部件润滑结构，包括左从动筒和主动锥筒，所述左从动筒横向安装在主动锥筒的左端，通过在左从动筒和右从动筒靠外侧的从动轴上均增加有一个油液加速装置，这样当主动轴通过锥齿轮而带动从动轴进行传动而带动从动轴旋转时，旋转的从动轴就会带动两个油液加速装置进行旋转，而因为两个油液加速装置又分别安装在左从动筒和右从动筒内部的从动轴上，而高速旋转的两个油液加速装置因为锥形体的形状则会对左从动筒、主动锥筒和右从动筒内部灌注的润滑油进行加速混合，这样就能够使得左从动筒、主动锥筒和右从动筒三者内部的润滑油充分且快速交换，从而保证三者内部的润滑油的均匀性与一致性。
从动筒从动轴加速装置主动锥筒润滑油油液本实用新型传动部件横向安装快速交换汽车内部润滑结构均匀性主动轴锥齿轮锥形体传动左端灌注保证

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