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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]送电装置和送电系统-CN201810762277.6有效
发明人： 桥本俊哉;三泽崇弘;永田秀夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J50/60 文献下载
摘要：本发明涉及送电装置和送电系统。一种送电装置的控制单元，被配置成通过使用由相机拍摄的图像来执行：对准处理，其中送电单元和受电单元彼此对准；以及异物感测处理，用于感测在送电单元与受电单元之间是否存在异物。控制单元在送电开始之前选择优先于异物感测处理执行对准处理的对准优先模式，并且在送电期间选择优先于对准处理执行异物感测处理的异物感测优先模式。
送电装置系统

[发明专利]无线电力接收设备-CN201810841926.1有效
发明人：三泽崇弘;桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明涉及无线电力接收设备。一种电力接收设备，包括：电力接收单元，其被配置成从电力发射设备的电力发射单元无线地接收电力；整流器电路；充电继电器，其被设置在所述整流器电路与所述电力存储设备之间；电压传感器，其被配置成感测从所述电力接收单元被施加到所述整流器电路的电压；以及充电ECU，其被配置成经由通信设备与所述电力发射设备无线地通信。在与所述电力发射设备的无线通信被建立之后并且在电力请求被输出到所述电力发射设备之前，所述充电ECU闭合所述充电继电器并且还通过使用在所述充电继电器闭合的情况下由所述电压传感器所感测的电压的值来执行短路确定处理，以确定所述整流器电路是否具有短路故障。
无线电力接收设备

[发明专利]车辆和电力输送系统-CN201810150338.3有效
发明人： 桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开涉及车辆和电力输送系统。车辆具备：受电部；操作部，其构成为能够供驾驶员选择停车锁定状态和非停车锁定状态中的一种；停车锁定装置，其构成为能够以机械的方式切换所述停车锁定状态和所述非停车锁定状态；以及控制装置，其构成为按照从所述操作部输出的电信号来控制所述停车锁定装置。在所述停车锁定状态下由所述受电部进行接受电力的情况下，所述控制装置，当选择所述非停车锁定状态时，向所述送电装置发送指示停止向所述受电装置的送电的第1指令，在电力的功率成为预定值以下后，控制所述停车锁定装置以使得从所述停车锁定状态向所述非停车锁定状态切换。
车辆电力输送系统

[发明专利]无线电力输送系统-CN202011564923.1在审
发明人： 桥本俊哉;三泽崇弘;永田秀夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H02J50/60 文献下载
摘要：本发明涉及无线电力输送系统。一种送电装置的控制单元，被配置成通过使用由相机拍摄的图像来执行：对准处理，其中送电单元和受电单元彼此对准；以及异物感测处理，用于感测在送电单元与受电单元之间是否存在异物。控制单元在送电开始之前选择优先于异物感测处理执行对准处理的对准优先模式，并且在送电期间选择优先于对准处理执行异物感测处理的异物感测优先模式。
无线电力输送系统

[发明专利]车辆-CN201810106584.9有效
发明人：丹羽大和;桥本俊哉;三泽崇弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60L53/126 文献下载
摘要：一种车辆，具备蓄电装置、充电接入口、受电装置以及控制装置。控制装置构成为，在能够经由充电接入口和受电装置中的任一方接受电力、并且预定了执行在预先设定的设定时刻开始蓄电装置的充电的预约充电控制的情况下，当当前时刻成为设定时刻时，开始蓄电装置的充电，并且控制装置构成为，在预定了执行在设定时刻开始非接触充电控制的预约充电控制的情况下，当充电连接器连接于接入口时，抑制开始非接触充电控制的预约充电控制的执行而执行接触充电控制。
车辆

[发明专利]光学材料、光学材料用组合物及其用途-CN201480003952.7有效
发明人： 桥本俊哉;柿沼直志;小岛甲也 -专利权人：三井化学株式会社
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G02B1/04 文献下载
摘要：本发明的光学材料包含极大吸收峰在350nm以上370nm以下的范围内的1种以上的紫外线吸收剂(a)，以2mm的厚度测得的透光率满足下述(1)～(3)的特性，(1)波长410nm的透光率为10％以下，(2)波长420nm的透光率为70％以下，(3)波长440nm的透光率为80％以上。
光学材料组合及其用途

[发明专利]光学材料用聚合性组合物-CN201480065633.9有效
发明人：柿沼直志;桥本俊哉;小岛甲也 -专利权人：三井化学株式会社
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： G02B1/04 文献下载
摘要：本发明的光学材料用聚合性组合物包含：(A)选自5，7－二巯基甲基－1，11－二巯基－3，6，9－三硫杂十一烷、4，7－二巯基甲基－1，11－二巯基－3，6，9－三硫杂十一烷、4，8－二巯基甲基－1，11－二巯基－3，6，9－三硫杂十一烷中的至少一种以上的多硫醇，(B)多异氰酸酯，和(C)最大吸收峰在350nm以上370nm以下的范围内的1种以上的紫外线吸收剂。
光学材料聚合组合

[发明专利]电源装置-CN201610482955.4有效
发明人：浜田英嗣;桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明提供一种电源装置。不用通过用于控制转换器的控制装置逐次进行逻辑运算、在控制装置与转换器的4个开关元件之间设置逻辑电路，就能进行转换器的4个开关元件的开关控制。电子控制单元根据载波Ca1、Ca2的下一周期的、时刻(Tw+τd1)、(Tw+τw‑τd2)、(Tw+τw)这3个定时，来分别设定该周期的开关元件S1～S4的控制信号S1a～S4a的各自的沿的目标定时。并且，在计时器的计时值达到控制信号S1a～S4a的各自的沿的目标定时之时，将对应的控制信号的输出从切断切换为接通或者从接通切换为切断。
电源装置

[发明专利]电动车辆-CN201580041583.5有效
发明人： 桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：公开了一种电动车辆(200)，所述电动车辆(200)包括：电池(20、23)；电压转换器(10)，所述电压转换器(10)包括被配置成执行电力输出路径(26)与电池(20、23)之间的电压转换并且在串联连接与并联连接之间切换所述第一电池(20)和所述第二电池(23)的连接的多个切换元件(31至34)；电动发电机(50)；以及控制设备(100)，所述控制设备(100)被配置成使所述切换元件(31至34)接通和断开，其中所述控制设备(100)基于切换元件温度以及所述电动发电机(50)的操作点来将连接切换到所述电力输出路径(26)与所述第一电池(20)和所述第二电池(23)两者之间的连接以及所述第一电池(20)与所述第二电池(23)之间的连接中的任何一个。
电动车辆

[发明专利]光学材料及其用途-CN201480048740.0有效
发明人：柿沼直志;桥本俊哉;木下智之;佐佐木浩之 -专利权人：三井化学株式会社;山本化成株式会社
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G02B5/22 文献下载
摘要：本发明的光学材料在以2mm的厚度测得的透过率曲线的波长445nm～470nm处具有透过率的极小值。
光学材料及其用途

[发明专利]混合动力车辆-CN201610121631.8有效
发明人：光谷典丈;桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力车辆。一种混合动力车辆的发动机电子控制单元，其被配置为执行异常时起动控制用于当发动机在其中异常发生于发动机电子控制单元和混合动力电子控制单元之间的通信的状态下被曲柄启动时起动发动机。混合动力电子控制单元被配置为执行用于控制第一电机使得当异常发生于发动机电子控制单元和混合动力电子控制单元之间的通信时发动机被曲柄启动的异常时曲柄启动控制。另外，混合动力电子控制单元被配置为执行用于控制第二电机使得当异常时曲柄启动控制被执行但是发动机未被起动时混合动力车辆仅通过来自第二电机的动力行驶的异常时电动行驶控制。
混合动力车辆

[发明专利]光学材料用聚合性组合物以及由该组合物得到的光学材料及其制造方法-CN201480012069.4有效
发明人：伊藤伸介;河户伸雄;末杉幸治;隈茂教;小川达矢;桥本俊哉;田中守 -专利权人：三井化学株式会社
申请日： 2014-03-26 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明的光学材料用聚合性组合物包含(A)一种以上的具有两个以上异氰酸酯基的异氰酸酯，其中包含芳香族异氰酸酯；(B)一种以上的具有两个以上羟基的醇；(C)下述通式(1)表示的酸性磷酸酯；和(D)苯并三唑系化合物。醇(B)中包含的仲羟基的摩尔数相对于醇(B)中包含的伯羟基和仲羟基的总摩尔数的比例为50％以上，相对于异氰酸酯(A)及醇(B)的总计100重量份，以1～11重量份的量包含苯并三唑系化合物(D)。
光学材料聚合组合以及得到及其制造方法

[发明专利]电动车辆-CN201510357610.1有效
发明人： 桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车辆。电动车辆能在两个直流电源和旋转电机之间执行双向电压转换，以及在两个电源相对于旋转电机的串联连接和并联连接之间执行连接切换。该电动车辆能响应于负荷请求的变化无延迟地供应电力。当根据对旋转电机的转矩命令，输出电流的估计值超出两个电源的至少一个的容许电流值时，控制器将两个电源之间的连接设定成并联连接。
电动车辆旋转电机电源并联连接双向电压转换供应电力连接切换连接设定输出电流直流电源转矩命令控制器延迟响应

[发明专利]光学材料及其用途-CN201480048743.4有效
发明人：小岛甲也;桥本俊哉;柿沼直志;木下智之;佐佐木浩之 -专利权人：三井化学株式会社;山本化成株式会社
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G02B5/22 文献下载
摘要：本发明的光学材料在以2mm的厚度测得的透过率曲线中具有下述(1)～(4)的特性。(1)在400～440nm处具有透过率的极大值，并且该极大透过率为50％以上。(2)在471～500nm处具有透过率的极小值。(3)540nm处的透过率为60％以上。(4)471～500nm处的透过率的极小值为400～440nm处的极大透过率的7/10以下，并且为540nm处的透过率的7/10以下。
光学材料及其用途

[发明专利]车辆控制装置-CN201510346846.5有效
发明人： 桥本俊哉;光谷典丈;山田坚滋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制装置。转换器能够通过在串联连接和并联连接之间切换位于第一侧上的两个电源的连接来使用该两个电源。在特定条件下，诸如所检测到的大气压低于预定值时，在转换器中以串联连接使用两个电源的频率被降低。由此可以防止由电力转换器产生过电压。
车辆控制装置

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