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[发明专利]一种点胶路径规划方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211684317.2在审
发明人：戚邦圳;桑伟伟;王雄健 -专利权人：上海崟冠科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本发明的一种点胶路径规划方法和装置，所述方法包括：获取待点胶工件的预设点胶路径，其中，所述预设点胶路径包括若干非闭合路径和与若干所述非闭合路径对应连接的若干排气口；基于所述预设点胶路径对所述待点胶工件进行点胶。按照本发明的路径设置的散热胶之间的气体能够通过沿非闭合路径和排气口向外流动，从而能够避免散热胶固化后产生气泡，提高了元器件的散热效率和使用寿命。
一种路径规划方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]一种用于转向控制器的上盖压铆工装和上盖压铆装置-CN202223487140.5有效
发明人：杜秋;桑伟伟 -专利权人：上海崟冠科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种用于转向控制器的上盖压铆工装和上盖压铆装置，所述上盖压铆工装包括固定座、上盖和若干气缸。其中，固定座的顶端安装有转向控制器底座；上盖设置于转向控制器底座的侧壁上，上盖包括若干压片，若干压片凸出于转向控制器底座的上端面设置，并位于转向控制器底座的前侧、后侧、左侧和右侧；若干气缸设置于上盖的前侧、后侧、左侧、右侧以及上侧，设置于上盖前侧、后侧、左侧或右侧的气缸的输出端设置有第一推头，设置于上盖上侧的气缸的输出端设置有第二推头，第一推头与第二推头均与压片对应设置。本实用新型解决了现有的转向控制器在前后方向的自由度缺乏约束，导致长时间过程中易产生异响的问题。
一种用于转向控制器上盖压铆工上盖压铆装置

[发明专利]具有嵌入式存储器模块的集成电路-CN202011555020.7在审
发明人：杨文彬;桑伟伟 -专利权人：恩智浦美国有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01R31/3185 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于在集成电路中的多个嵌入式存储器上的扫描移位操作期间保持稳定性的系统和方法。本文所公开的例子包括一种集成电路(100)，所述集成电路包括多个存储器模块(1011‑n)和内建自测(BIST)控制器(102)，其中所述BIST控制器和存储器模块被布置和配置成减少在扫描移位操作期间所述存储器模块中单元的切换。
具有嵌入式存储器模块集成电路

[实用新型]一种开关控制电路-CN202022360455.8有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H03K17/567 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关控制电路，涉及汽车制造技术领域，应用于EPS控制器，包括一开关控制单元，包括多个第一场效应管，所述第一场效应管的源极和漏极连接至一三相电机的相线，且所述源极与漏极间并联有一第一二极管；所述第一场效应管的栅极通过并联第一电阻连接至一EPS控制器；所述第一场效应管的源极和栅极间连接有一第二二极管和第二电阻，且所述第二二极管与第二电阻并联。本实用新型的技术方案的有益效果在于：本技术方案创新性的采用MOSFET来替代机械继电器，去除了继电器吸合释放过程中的噪音，有效地较少了控制器空载时的耗电量，缩小了控制器的总体体积，且同时增加了控制器的稳定性，降低了控制器硬件成本。
一种开关控制电路

[实用新型]一种集成接插件的装置-CN202022648682.0有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01R27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成接插件的装置，包括：底座；凸台，设置在底座上表面，凸台中部设置一凹槽，凸台包括第一区域和第二区域，第一区域和第二区域分设于凹槽两边；第一区域安装有扭矩信号接插件和整车信号接插件；第二区域安装有电源接插件。通过将扭矩信号接插件、整车信号接插件和电源接插件紧凑的集成在一起，减小了控制器的体积。
一种集成插件装置

[实用新型]一种一体式电动助力转向装置-CN202021931905.8有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本技术方案公开了一种一体式电动助力转向装置，属于汽车领域，包括电机、控制板、磁编码传感器；控制板设置于电机的安装槽内并通过三相连接器连接电机；磁编码传感器包括安装在电机的转动轴上的磁铁和安装在控制板上的磁编码传感器芯片，磁编码传感芯片和磁铁间隔一预设距离设置，且磁编码传感芯片的中心和磁铁的中心处于同一轴线上。本技术方案具有如下优点或有益效果：创新性地采用非接触式的磁编码传感器应用于电动助力转向装置中，电机、控制板、磁编码传感器组成一体式结构，结构紧凑，减少了额外的传感器的连接线束，降低了结构的复杂度，安装既简单又安全，可靠性高，成本降低。
一种体式电动助力转向装置

[实用新型]一种用于电动助力转向系统的控制开关-CN202021931928.9有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动助力转向系统的控制开关，属于开关控制领域，设置于一电池和一功率模块之间，包括：一开关模块，开关模块连接电池的输出端，开关模块包括两开关管，两开关管互相反向设置；一控制模块，连接开关模块。本技术方案具有如下优点或有益效果：创新性地采用电平控制开关管替代继电器的机械控制，两开关管互相反向设置，通过控制信号控制开关管，进而切断功率电路与电池的连接，有效的减小了控制器空载时的耗电量，缩小控制器体积，增加控制器稳定性，同时通过贴装不同规格的开关管实现不同控制器电流，设计灵活，能够适用于不同的控制器，可靠性高，发热量低，开关速度快，贴装方便，成本降低。
一种用于电动助力转向系统控制开关

[发明专利]用于测试集成电路的方法和设备-CN201510445432.8有效
发明人： 桑伟伟;张旺根 -专利权人：恩智浦美国有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及用于测试集成电路的方法和设备。一种集成电路(IC)，具有用于存储数据的存储器，并且还具有连接到存储器用来测试存储器的操作的存储器内置自测试(MBIST)单元。测试接口提供测试数据。IC的触发器连接在一起成为至少一个串行扫描链。测试接口单元接收包括MBIST配置数据的测试数据。MBIST单元，在第一测试模式中，基于MBIST配置数据与采用扫描链的扫描测试至少部分并行地测试存储器。因此，存储器和逻辑电路能并行地被测试。
用于测试集成电路方法设备

[发明专利]一种EPS控制器功率器件的散热结构及其制作方法-CN202010133678.2在审
发明人： 桑伟伟;沈双宇 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种EPS控制器功率器件的散热结构的制作方法，包括以下步骤：(1)在PCB基板上开设散热过孔；(2)在所述PCB基板的表面镀铜，通过蚀刻在所述散热过孔的顶部四周形成散热焊盘及其他焊盘；(3)在所述散热过孔内嵌入散热块；(4)在所述PCB基板的表面涂覆阻焊层，并在所述散热焊盘及所述其他焊盘处进行开窗处理；(5)对PCB基板表面进行表面处理；(6)将EPS控制器的功率器件安装在所述散热焊盘上；(7)将所述PCB基板的底部粘贴在散热基座上；本发明通过将焊接功率器件散热焊盘的底部嵌入一个紫铜块，这样功率器件产生的热量会直接通过导热率极高的紫铜块导到铝基座上，大大提高了EPS控制器的功率密度。
一种 eps 控制器功率器件散热结构及其制作方法

[实用新型]一种具有自动泊车功能的转向控制系统-CN201920514601.2有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动泊车功能的转向控制系统，涉及到车辆的转向控制技术领域，包括方向盘，方向盘通过转向管柱安装在前操控台上，转向角度检测模块在转向管柱上，车体的内部安装有车轮转向机构，车轮转向机构控制两前车轮，车轮转向机构上设有转向阻力传感器，车体的底部设有辅助转向电机和辅助转向器，辅助转向器控制两前车轮，辅助转向电机驱动辅助转向器，且辅助转向电机与转向控制部件信号连接，方向盘上还安装有方向传感器，前操控台的内部还设有灯光检测模块，前操控台上安装有转向灯控制开关，车体上还设有自动泊车系统，且自动泊车系统与转向控制部件信号连接。具有自动泊车的特点。
一种具有自动泊车功能转向控制系统

[实用新型]一种防水无刷EPS控制结构-CN201821684216.4有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： H02P6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防水无刷EPS控制结构，属于汽车的技术领域。一种防水无刷EPS控制结构包括壳体、气管、空气压缩机以及电子元件，电子元件设置于壳体内，且壳体呈双层的间隙设置；本实用新型通过将壳体集成于无刷电机的一端，空间利用率更高，利于后续的维护和维修；同时，设置双层的壳体并结合密封垫，可实现双层防水，提高防水性能，还于双层形成的间隙内设置有湿度感应器，且于壳体上设置有进气口和出气口，进气口通过气管连接有空气压缩机，在检测到间隙内湿度过大存在渗漏风险时，通过吹气快速吹干水气，进一步提升防水性能，提高安全保障性。
壳体控制结构无刷进气口防水本实用新型空气压缩机防水性能空间利用率湿度感应器维护和维修安全保障间隙设置结合密封壳体集成气管连接双层防水无刷电机出气口水气吹干吹气气管渗漏体内检测汽车

[外观设计]防水电动转向EPS控制器-CN201830523176.4有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：防水电动转向EPS控制器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车用电动转向控制器。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动转向防水整体形状控制器图片

[发明专利]一种装配式建筑设计方法-CN201910043765.6在审
发明人： 桑伟伟;刘小微;何志元;李欢;王婧雅;郭理想;齐峥;刘志军;韩越玲;金鑫;曲世娇;曹军 -专利权人：唐山铭嘉建筑设计咨询有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式建筑设计方法，包括以下步骤：a.三维设计；b.模型构件碰撞检测；c.构件拆分；d.构件信息细化；e.生成构件二维码标记；f.生成造价信息；g.三维施工模拟；h.由revit软件中导出预制构件工厂加工图。它可以使各专业在施工前期利用相关软件平台相互合作紧密配合，生成信息全面，精准度高的预制构件，从实现设计与施工的无缝衔接，提高工作效率和施工质量。
预制构件装配式建筑施工工作效率构件信息紧密配合模型构件碰撞检测三维设计生成构件生成信息施工模拟无缝衔接相关软件造价信息二维码精准度导出细化三维加工合作

[外观设计]防水电动转向EPS控制器-CN201830523170.7有效
发明人： 桑伟伟 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：防水电动转向EPS控制器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车用电动转向控制器。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动转向防水整体形状控制器图片

[实用新型]一种汽车控制器的防反控制电路-CN201621495726.8有效
发明人： 桑伟伟;李经权;李加良 -专利权人：上海万捷汽车控制系统有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制器的防反控制电路，包括控制器本体，所述控制器本体内包括蓄电池模块、反接保护模块、浪涌吸收模块、储能模块和电源模块，所述反接保护模块上设有主控制面板，所述主控制面板上包括发动机本体、驱动器和钳位二极管。本实用新型一种汽车控制器的防反控制电路，结构新颖，操作方便，反接保护模块上的电流经过驱动器上源级到二极管导通，相对栅极电压为零，对于源级是负电压，驱动器完全导通，电流由漏级向源级，钳位二极管保护栅极端不超过额定电压，当系统处于反极性电压时，钳位二极管正向导通，栅极端和源级端的相对电压小，驱动器关闭，从而保护发动机本体免受反极性电压损坏，具有很高的实用性。
一种汽车控制器防反控制电路

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