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[发明专利]汽车前纵梁加强组件-CN201811446862.1有效
发明人：汪振华;钱志华;柯小晖;张军;伍建勇 -专利权人：蔚来（安徽）控股有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车前纵梁加强组件。为了在保证车身性能的前提下，提高车身制造的便利性和车身尺寸稳定性，本发明提出的汽车前纵梁加强组件包括前纵梁连接支架和前纵梁扭力盒组件，前纵梁连接支架用于连接汽车前纵梁与汽车A柱，汽车防火墙连接在前纵梁连接支架的内侧；前纵梁扭力盒组件至少包括第一内板，所述第一内板的第一侧连接到汽车A柱的内侧，所述第一内板的第二侧连接到所述汽车防火墙的内侧，进一步，本发明的扭力盒组件还包括位于汽车防火墙外侧的第一外板和与第一外板一体成型或连接在第一外板上端面的第二外板。本发明能够在满足碰撞性能要求的前提下，最大程度地达到轻量化的目的，并能够有效控制车身尺寸的稳定性。
汽车前纵梁加强组件

[实用新型]汽车前纵梁加强组件-CN201821989803.4有效
发明人：汪振华;钱志华;柯小晖;张军;伍建勇 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车前纵梁加强组件。为了在保证车身性能的前提下，提高车身制造的便利性和车身尺寸稳定性，本实用新型的汽车前纵梁加强组件包括前纵梁连接支架和前纵梁扭力盒组件，前纵梁支架用于连接汽车前纵梁与汽车A柱，汽车防火墙连接在所述前纵梁支架的内侧；前纵梁扭力盒至少包括第一内板，第一内板的第一侧连接到汽车A柱的内侧，第一内板的第二侧连接到汽车防火墙的内侧，进一步，本实用新型的扭力盒组件还包括位于汽车防火墙外侧的第一外板和与第一外板一体成型或连接在第一外板上端面的第二外板。本实用新型能够在满足碰撞性能要求的前提下，最大程度地达到轻量化的目的，并能够有效控制车身尺寸的稳定性。
前纵梁本实用新型外板汽车加强组件防火墙内板扭力车身汽车A柱侧连接盒组件支架汽车技术领域最大程度地车身制造连接支架性能要求一体成型有效控制便利性轻量化上端保证