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[实用新型]船舶的推进导流装置-CN201821367586.5有效
发明人： 林辰岳;施旻玫;谢胜安;陈良骏 -专利权人：台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：一种船舶的推进导流装置包含本体、至少三片自所述本体向外延伸的导流板、连接于至少两片导流板的端缘且呈弧形延伸的第一补强板，及至少一片连接于相邻的导流板侧面且呈弧形延伸的第二补强板。定义一条通过所述本体的主轴、一个自所述主轴上下延伸而成的辅助面，及分别位于所述辅助面两侧的第一侧及第二侧。所述至少三片导流板中的其中一片导流板位于所述第一侧，所述至少三片导流板中的其余导流板位于所述第二侧。通过所述第一补强板及所述至少一片第二补强板，能加强所述推进导流装置的整体结构强度、延长结构疲劳年限、均匀化螺桨前方入流，以提升船舶推进效率。
导流板补强板导流装置弧形延伸辅助面船舶船舶推进上下延伸延长结构均匀化端缘螺桨疲劳侧面延伸

[发明专利]船舶的非对称鳍翼装置-CN201210146505.X有效
发明人： 林辰岳;陈柏汎;陈良骏;曾国正 -专利权人：台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：一种船舶的非对称鳍翼装置，该船舶包括一个以一螺桨轴心线转动的螺桨，且定义有一由该螺桨轴心线向上垂直延伸的起始线，该非对称鳍翼装置包含一设置于该船舶的右舷且与该起始线形成有一角度介于70°至110°间的第一周向角的右舷鳍翼、一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于225°至255°间的第二周向角的第一左舷鳍翼，及一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于285°至315°间的第三周向角的第二左舷鳍翼。利用该右舷鳍翼、第一左舷鳍翼与该第二左舷鳍翼，改变该螺桨的进口流场以提升推进效率与航行速度。
船舶对称装置