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[发明专利]一种厅台分离的双洞站台机械法分离岛式车站及建造方法-CN202310737908.X在审
发明人：严东;丁建隆;刘智成;张志良;姜宝臣;王晖;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种厅台分离的双洞站台机械法分离岛式车站，包括上行盾构隧道和下行盾构隧道，上行盾构隧道和下行盾构隧道相对的一侧分别进行扩挖形成两个相同的扩挖站台空间，上行盾构隧道和下行盾构隧道的内部分别作为上行行车区域和下行行车区域，扩挖站台空间采用复合式衬砌修建；两个扩挖站台空间分别用于建设上行站台和下行站台，两者之间通过横通道进行连通形成站台层，站台层的上侧建造站厅层并设扶梯将站台层和站厅层进行连通；无需增加既有盾构隧道直径，只需要通过少量扩挖形成分离岛式车站，既能满足车站侧站台宽度及其它功能空间要求，又不增加区间隧道造价，经济和社会效益显著。
一种分离站台机械离岛车站建造方法

[外观设计]台灯（UFO星空）-CN202330214022.8有效
发明人： 林志元;陈双辉;朱华江;陈武;谢周付 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：台灯（UFO星空）。2.本外观设计产品的用途：用于灯光照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
台灯 ufo 星空

[发明专利]一种基于变直径盾构法的站台区间一体化岛式车站-CN202310741814.X在审
发明人：刘智成;丁建隆;王晖;严东;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变直径盾构法的站台区间一体化岛式车站，包括明挖盾构始发井，所述明挖盾构始发井一端底部连接上行大直径盾构站台隧道和下行大直径盾构站台隧道，所述明挖盾构始发井一端顶部连接站厅层顶管，所述明挖盾构始发井另一端连接上行盾构区间隧道和下行盾构区间隧道，所述上行大直径盾构站台隧道和所述下行大直径盾构站台隧道之间采用横通道连接，所述站厅层顶管与所述横通道之间采用扶梯斜通道连接，所述扶梯斜通道里设置有上下行扶梯，所述站厅层顶管两侧与车站附属结构连接；本发明解决了传统车站形式占地规模大、经济性较差的问题。
一种基于直径盾构站台区间一体化车站

[发明专利]一种三洞站台机械法分离岛式车站及其施工方法-CN202310736748.7在审
发明人：刘智成;丁建隆;姜宝臣;张志良;严东;王晖;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种三洞站台机械法分离岛式车站及其施工方法，其分离岛式车站所述分离岛式车站包括两条平行的纵向的盾构隧道，盾构隧道的外侧设为左右线行车区域，盾构隧道的内侧设为侧站台；两条盾构隧道间设有一条与盾构隧道平行设置的纵向通道，所述纵向通道用作站台设备房及站台，并通过扶梯斜通道与位于其上方的站厅层连接；所述纵向通道的两侧均通过多条小型横向通道连接盾构隧道；其中所述盾构隧道的内侧的侧站台与纵向通道的站台及横向通道形成站台层。本发明技术有效地满足车站工艺及功能，同时减小暗挖断面，降低了施工风险。
一种站台机械离岛车站及其施工方法

[发明专利]一种基于机械法厅台分离的多洞组合站台及其建造方法-CN202310731856.5在审
发明人：刘智成;丁建隆;王晖;严东;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机械法厅台分离的多洞组合站台及其建造方法，包括两个盾构隧道，设为上行隧道、下行隧道，两者分别设于站台层两侧，并通过横通道分别与中部通道连通，站台层通过扶梯斜通道与站厅层连接，盾构隧道上方设有排热风道；本发明的站台层能减小暗挖工程量，降低了施工风险，基本不需要交通疏解、管线改迁，避免了车站主体施工对地面交通、地下管线、周边建筑的影响，减少了粉尘、振动、噪音等污染；两侧站台直接联通，站厅到站台客流路径唯一，目的明确，通视性好，使用舒适度高；本发明的站台层建造方法，与机械化程度较高的区间盾构工法相结合，提高车站建设的机械化率，减小对地质条件、劳动力的依赖，减少对地面环境的影响。
一种基于机械法厅台分离组合站台及其建造方法

[发明专利]一种基于机械法顶管法多洞横向组合站厅的车站建造方法-CN202310736921.3在审
发明人：丁建隆;刘智成;王晖;黄辉;张志良;林志元;叶建新;钟长平;李阶智;赵驰;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械法顶管法多洞横向组合站厅的车站建造方法，以两个端厅的方式将车站站厅设置在道路两侧地块内，利用端厅作为顶管始发场地，顶管隧道横向穿越市政道路作为出入口通道，在通道中部设置站厅至站台层扶梯通道，连通地块内两端站厅空间与站台层空间。改善当前我国地铁车站建造与周边公共空间割裂的局面。机械化的顶管法建造工艺，解决当前地铁车站长时间占路施工、机械化程度底、劳动力依赖程度高、安全质量控制难等诸多弊端，本发明实现与周边公共空间高效融合的同时，也降低了传统地铁车站建造模式对城市道路交通与环境的影响。
一种基于机械法顶管法多洞横向组合车站建造方法

[发明专利]一种基于变直径盾构法的站台区间一体化车站建造方法-CN202310736366.4在审
发明人：丁建隆;刘智成;严东;王晖;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于变直径盾构法的站台区间一体化车站建造方法，建造明挖盾构始发井；将两台大直径盾构机下井始发，掘进站台层隧道；在盾构到达之前提前对变直径隧道的接口处做好地层加固；在隧道内完成大直径盾构机到小直径盾构机的转换；小直径盾构机始发，完成相邻盾构区间隧道的掘进，到达下一处车站的盾构井吊出；对顶管始发端头进行加固，站厅层的顶管机始发；采用暗挖法修建横通道，用以连接两侧的站台层隧道；采用暗挖法修建扶梯斜通道，用以连接横通道和站厅层顶管。本方法安全经济，机械法作业率高，其应用能减少车站规模节约投资，减少征地拆迁和交通疏解、管线改迁，降低轨道交通建设过程中对市民的干扰。
一种基于直径盾构站台区间一体化车站建造方法

[发明专利]一种基于机械法修建三洞分离侧式车站的方法-CN202310737906.0在审
发明人：丁建隆;刘智成;郭青;刘召刚;张志良;王晖;林志元;姜宝臣;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;严东;桑晓光;梅俊;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械法修建三洞分离侧式车站的方法，包括以下步骤：S01、采用盾构法施工一条盾构隧道，在盾构隧道内设置左右线行车区域，形成单洞双线盾构隧道；S02、在单洞双线盾构隧道两侧分别施工两条顶管侧站台隧道作为侧式站台建造空间；S03、在所述侧站台隧道与盾构隧道之间设置横通道，形成完整的站台空间；所述横通道的端部对应所述单洞双线盾构隧道设置的活动门；S04、在所述单洞双线盾构隧道和侧站台隧道上部采用明挖或顶管法构筑站厅层，并设扶梯斜通道连通所述站厅层和所述侧式站台；S05、采用明挖法或斜向盾构法构筑出入口和地面风亭。将施工对地面环境的影响及地质复杂性对工程安全性的影响降至最低，而且基本实现了全机械化施工，可显著提高工程质量和施工工效。
一种基于机械修建分离车站方法

[发明专利]一种三洞一体化站台机械法侧式车站及建造方法-CN202310741817.3在审
发明人：刘智成;丁建隆;黄辉;王晖;张志良;林志元;叶建新;钟长平;李阶智;赵驰;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种三洞一体化站台机械法侧式车站及建造方法，包括筒状盾构保留管片、初支结构、二次衬砌对车站主体进行搭建，形成三部分组合结构，实现盾构隧道与扩挖相结合的侧式车站空间形式，满足车站的工艺及使用功能，其采用机械化程度高的盾构法与机械化扩挖法相结合的建造方式，解决目前传统工法建造带有配线的大体量地铁车站对城市环境的影响大、劳动力依赖程度高、安全质量控制难等诸多弊端，本发明的建造方法，施工简单可靠，对车站整体结构、位置及数据选取参考价值更高，通过该建造方法的车站，其稳定性及结构强度高，使用范围更广。
一种一体化站台机械法侧式车站建造方法

[实用新型]一种金属方形补光灯-CN202222815358.2有效
发明人： 林志元;朱华江;郝丹丹 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G03B15/02 文献下载
摘要：本实用新型属于补光灯技术领域，一种金属方形补光灯，包括：背板(102)、电源PCB板(110)、电池(104)、导光组件(105)、灯珠板(106)、主体(107)和扩散板(108)；所述扩散板连接固定在主体的底面，主体内设有卡槽，灯珠板紧靠贴合与导光组件并列设置，导光组件和灯珠板都卡接在所述卡槽内，导光组件和灯珠板位于扩散板的上方，电源PCB板与电池并排设置，位于导光组件和灯珠板的上方，电源PCB板和电池都分别与主体固定连接，背板与主体固定连接，将电源PCB板、电池、导光组件、灯珠板封装在主体内部空间内；本实用新型使得补光灯整体厚度薄，发光均匀散热好，便于携带增加使用场景。
一种金属方形补光灯

[外观设计]金属方形补光灯-CN202230705799.X有效
发明人： 林志元;陈双辉;朱华江;郝丹丹 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：金属方形补光灯。2.本外观设计产品的用途：用于使用智能设备时的补光灯光照明用途。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
金属方形补光灯

[实用新型]一种带空气净化功能的小夜灯-CN202222202117.0有效
发明人： 林志元;朱华江;黄勇 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F21V33/00 文献下载
摘要：本实用新型属于负离子空气净化小夜灯照明技术领域，一种带空气净化功能的小夜灯，包括外壳、光驱一体板(103)、负离子发生器(111)以及与其电连接的负离子碳刷头(105)，所述外壳包括上盖(101)、环形透光罩(102)、中盖(106)和下盖(107)，所述上盖(101)上端面设有喇叭状开口(201)，所述喇叭状开口将外壳内部空间与外壳外部的空间连通，在上盖的下端面位于喇叭状开口正下方设有圆柱筒，圆柱筒与喇叭状开口连通，所述负离子碳刷头插设在圆柱筒内，负离子碳刷头的末端通过所述喇叭状开口暴露于外部。本实用新型实现了负离子净化功能，并便于清洁维护负离子碳刷头。
一种空气净化功能小夜灯

[外观设计]空气净化小夜灯（美标）-CN202230547298.3有效
发明人： 林志元;陈双辉;朱华江 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空气净化小夜灯（美标）。2.本外观设计产品的用途：用于室内空气净化及灯光照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
空气净化小夜灯

[实用新型]一种智能调节光谱植物灯系统-CN202221873156.7有效
发明人： 林志元;黄勇 -专利权人：深圳市尚普光电有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H05B45/325 文献下载
摘要：本实用新型属于植物生长灯技术领域，公开了一种智能调节光谱植物灯系统，包括：电源(2)、DC降压电路(3)、智能调光谱植物灯模块(4)、PWM控制器(9)、UV按键指示灯(8)、模式按键指示灯(7)、UV按键开关(6)、模式按键开关(5)、驱动模块电路(20)、LED植物白光灯(15)、LED植物黄光灯(16)、LED植物红光灯(17)、LED植物红外灯(18)、LED植物UV紫光灯(19)、控制PCB板、PCB铝基板、散热器和外壳。本实用新型能够解决植物生长过程中不同生长周期所需要的光谱，促进植物生长。
一种智能调节光谱植物系统

[实用新型]浅岩富水地区洞桩法车站结构-CN202221002323.0有效
发明人：刘智成;杨光华;苟俊琴;贾恺;曹明华;张志良;王利君;林志元;孙昌利;王斌;陈富强;周国鹏;兰闯;王利军;高建国;林朝;李静;曾照发 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浅岩富水地区洞桩法车站结构，包括：若干导洞，包括位于中间的中导洞和位于两侧的外导洞；若干中桩，中桩的上端固定在中导洞中；若干边桩，边桩的上端固定在外导洞中，边桩与中桩的间距等于相邻两个中桩的间距；以及车站主体，包括顶拱、侧墙、中板和底板；顶拱包括中拱和边拱，中拱两端分别位于中导洞并与中桩固定，边拱的一端位于外导洞并与边桩固定，另一端位于中导洞并与中桩固定；其中，中桩的下端依次穿过中板和底板；边桩位于侧墙外侧且边桩的下端延伸至中板以下，施工中沿轨道方向分段开挖，开挖时分段保留岩肩。本实用新型具有很强的地区适用性，在保证结构安全的基础上能够缩短施工工期，减少时间成本。
浅岩富水地区洞桩法车站结构

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