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[外观设计]尺规（创意图花规）-CN202330327440.8有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： 19-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：尺规（创意图花规）。2.本外观设计产品的用途：用作多功能尺子。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
尺规创意图花规

[发明专利]触控感应器-CN202111649568.2在审
发明人：刘少杰;许思强;余建贤;林家瑞;张剑;曹威娜;蓝梅芳;黄军华;白梅芬;王嵩鑫 -专利权人：宸美（厦门）光电有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：一种触控感应器包括基板、多条感应通道及保护层。多条感应通道彼此间隔地设置于基板的表面，且任一条感应通道包括电极部及电性连接电极部的银线部。保护层设置在基板上，并覆盖及包覆感应通道。触控感应器在35℃的环境温度以质量百分浓度为5％的氯化钠溶液进行沉降量为1mL/H至2mL/H的盐雾测试48小时后，任一条感应通道的阻值变化率小于等于10％，并且多条感应通道之间的阻值分布差异性小于等于10％。当由相对于外观检测更为严苛且精确的电性测试来看，本揭露的触控感应器更可确保在经盐雾测试后仍能提供正常运作功能。
感应器

[外观设计]广告牌（01）-CN202230730618.9有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：广告牌（01）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于展示广告。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
广告牌 01

[外观设计]路灯(02)-CN202230730621.0有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯(02)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于道路照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
路灯 02

[外观设计]耳机（033）-CN202230732648.3有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： 14-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：耳机（033）。2.本外观设计产品的用途：用于播放音频。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
耳机 033

[外观设计]U盘（HY-03）-CN202230719714.3有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： 14-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：U盘（HY‑03）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于存储数据。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
hy 03

[发明专利]触控显示模块-CN202110805606.2在审
发明人：刘明宗;杨宜龙;张雅菁;萧博友;刘胜发;陈威州;王雪芬;柯涌彬;林家瑞;刘少杰;张雪龙;许贤斌 -专利权人：宸美（厦门）光电有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：一种触控显示模块包括触控元件以及偏光元件。偏光元件包括偏振片以及相位延迟膜总成。相位延迟膜总成具有绝对值大于0.8的圆偏转化率。偏光元件的反射率小于6％，而触控元件以及偏光元件的总反射率小于7％。如此，提升触控显示模块的视觉与操作体验又不会过度增加产品成本。
显示模块

[外观设计]烟雾报警器（PIG-8171）-CN202230265768.7有效
发明人： 林家瑞 -专利权人： 林家瑞
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：烟雾报警器（PIG‑8171）。2.本外观设计产品的用途：用于烟雾浓度的检测和报警。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
烟雾报警器 pig 8171

[发明专利]触控模块及触控装置-CN202110608524.9在审
发明人：方国龙;陈亚梅;刘琪斌;林家瑞;吴登;杨瑞彬;许培钦;魏均谙;陈俊荣;佘友智;许雅婷;刘宝林;吴永进 -专利权人：宸美（厦门）光电有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：一种触控模块及触控装置，触控模块包括基板、第一与第二水平触控电极、第一跨接电极以及第一垂直触控电极。第一与第二水平触控电极沿第一方向间隔设置于基板上。第一跨接电极连接第一水平触控电极及第二水平触控电极，且具有第一主体部以及与第一主体部相连的至少两第一延伸部，其中第一主体部在第一方向上位于两第一延伸部之间。两第一延伸部分别对应于第一水平触控电极及第二水平触控电极设置，且每一个第一延伸部绕出至少一开孔。第一垂直触控电极设置于基板上，在第一方向上位于第一水平触控电极与第二水平触控电极之间，且与第一跨接电极电性绝缘。通过跨接电极在结构上的特殊设计，可提升触控模块及其装置的可靠度，以达到产品的规格要求。
模块装置

[发明专利]一种基于C-V2X、雷达与视觉的智能路侧感知系统-CN202011607167.6有效
发明人：蒋建春;贾敬森;曾素华;奚川龙;岑明;林家瑞;胡浪 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于C‑V2X、雷达和视觉的智能路侧感知系统，该系统集成了C‑V2X通信、目标识别、多源信息融合、目标定位、RSU消息转发等模块，针对视觉目标检测和雷达多目标跟踪，设计了一种轻量级目标检测神经网络模型和一种基于无迹卡尔曼滤波的加权邻域数据关联多目标跟踪算法。设计了一种基于信息增益的多源信息融合权重分配方法，针对不同传感器的采集数据不同步问题，设计了一种基于内插外推法的多传感器融合时间同步方法，然后结合C‑V2X通信，通过车路协同数据对融合结果进行修正补偿，设计了一种基于C‑V2X的多源信息融合修正方法。最后结合高精度定位，将融合感知后的目标信息广播给车辆行人，弥补了车载端感知的不足。
一种基于 v2x 雷达视觉智能感知系统

[发明专利]触控感应器以及触控显示模块-CN202110134915.1在审
发明人： 林家瑞;赵韦权;刘少傑;许思强 -专利权人：宸美（厦门）光电有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：一种触控感应器以及触控显示模块，触控感应器具有可视区以及设置于可视区至少一侧的周边区，且包括基板以及第一触控电极层。基板设有对应位于可视区内的孔位区，且孔位区具有第一边缘。第一触控电极层设置于基板，且对应位于可视区。第一触控电极层包括沿第一方向延伸的第一电极线，第一电极线在第一方向上具有靠近孔位区的第一部分及远离孔位区的第二部分，其中第一电极线的第一部分连接第一电极线的第二部分，且第一电极线的第一部分顺着孔位区的轮廓邻设于第一边缘。借此，当将上述触控感应器整合至具有光学功能的触控显示模块中时，可满足触控显示模块的窄边框设计的需求，并能良好地维持触控功能。
感应器以及显示模块

[发明专利]一种车载终端V2X消息过滤与转发系统-CN202011448948.5有效
发明人：蒋建春;林家瑞;王建军;杨谊;王蓉;岑明 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载终端V2X消息过滤与转发系统，属于智能网联汽车与车联网领域。该方法针对V2X通信中存在的大量终端转发消息可能造成的数据风暴问题，设计一种消息关联性过滤与转发机制，减少V2X消息量，提高预警类消息接收的可靠性。该发明主要包括V2X消息本车关联性处理子系统和V2X消息转发子系统。V2X消息本车关联性处理子系统主要为了减少与本车无关消息的处理，提高车载终端转发类消息的吞吐量。V2X消息转发子系统主要是分析设置转发类消息转发必要性权重，将多感知设备感知到的信息过滤转发。本发明能提高智能网联汽车系统中混合交通环境中车辆的感知能力并减少消息风暴的可能性，挺高车联网系统的V2X消息通信稳定性和可靠性。
一种车载终端 v2x 消息过滤转发系统

[发明专利]接触结构及具有该接触结构的电子装置-CN202011460996.6在审
发明人：江一敏;王喜照;母利伟;吴珊瑀;陈志民;郭昭辉;赵韦权;林家瑞 -专利权人：宸美(厦门)光电有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H01L23/532 文献下载
摘要：本发明提供一种接触结构，包含：基板；铜层，设置在该基板之上；附着力促进层，设置在该铜层之上，其中该附着力促进层在该铜层的表面上形成单分子的吸附层；以及纳米银层，设置在该附着力促进层之上，该铜层与该纳米银层之间的附着力在3B以上。本发明借由在该铜层上设置该附着力促进层，从而在该铜层与该纳米银层的堆叠结构中，提高该铜层与该纳米银层的附着力，以防止铜在后续的黄光制程中发生剥离的现象。
接触结构具有电子装置

[发明专利]接触区结构-CN202011046812.1在审
发明人： 林家瑞;方国龙;陈俊荣;杨承军 -专利权人：宸美（厦门）光电有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：提供一种接触区结构，包含：有机基板、无机导电层、有机粘着层以及透明导电层。有机基板包含至少一搭接区域，搭接区域包含第一区块以及与第一区块相邻的第二区块。无机导电层设于有机基板上，其中无机导电层部分设于第一区块，第二区块则裸露出有机基板的上表面。有机粘着层覆盖于无机导电层与有机基板的上表面。透明导电层设于有机粘着层上，以增强透明导电层附着于无机导电层的附着力。
接触结构

[发明专利]一种基于V2X的车载终端消息预处理系统-CN202010723863.7有效
发明人： 林家瑞;陈炳舟;王建军;贾敬森;胡浪 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于V2X的车载终端消息预处理系统，属于智能网联汽车技术领域。该系统包括消息代理模块、通信网络管理模块、中间件组件总线接口模块、信息安全组件模块和日志管理组件模块；消息代理模块包括：车身消息接收模块、威胁区域划分模块、威胁等级划分模块、消息属性模块、消息优先级分配模块、消息处理抛弃模块和消息调度模块；威胁区域划分模块：将车身感知范围划分为三个不同等级风险的区域，根据等级选择优先处理或无视。威胁等级划分模块：计算出不同的划分区域的威胁程度。本发明能提高车载终端处理安全消息的实时性，增加V2X车载终端实时消息的吞吐量。
一种基于 v2x 车载终端消息预处理系统

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