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[发明专利]一种新能源车辆电池系统功率及内阻在线估算方法-CN202011055955.9有效
发明人：任永欢;郑彬彬;林炳辉;吴国贵;黄艺兴;孙玮佳;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源车辆电池系统功率及内阻在线估算方法，通过搜索满足一定温度条件、SOC条件的运行数据，提取该数据段的电流值，将一定长度的虚拟电流值周期性或非周期性地替换掉原始电流值，将设计好的虚拟工况电流数组输入提前优化好的电池模型，模型利用部分真实数据以及部分仿真数据进行运算，输出虚拟工况下的电压响应值，提取电压响应值中的有效数据点，进行SOP和SOR计算，可用于得到电池系统的健康风险级别，解决了新能源车辆电池系统功率、内阻估算精度低、与离线测量值不具备可比性、新旧车辆通用性差的问题。
一种新能源车辆电池系统功率内阻在线估算方法

[发明专利]一种适用于混动车辆的电池健康诊断系统及方法-CN202011052017.3有效
发明人：孙玮佳;任永欢;黄艺兴;吴国贵;郑彬彬;林炳辉;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：一种适用于混动车辆的健康诊断系统，由取时间段模块、电池参数估算模块以及健康诊断模块组成，该健康诊断系统的诊断方法包括：一、取时间段模块根据初始温度、SOC条件提取相应时间段，并提取该时间段内的电流工况数据导入电池模型，并核算电池模型输出电压与真实电压之间的均方根误差，当误差符合条件时进入步骤二；二、由电池参数估算模块提取到该段工况下对应的电池模型参数，结合输入一个目标工况，输出目标电压值V（i）及uoc（i）；三、健康诊断模块通过步骤二输出的目标电压值V（i）及uoc（i）进行多维健康参数估算。本发明从多维度评价电池健康状态，健康评价更全面，预测精度高，特别适用于混动车辆的电池健康在线诊断。
一种适用于车辆电池健康诊断系统方法

[发明专利]一种富含抗菌物质的发酵饲料及其制备方法-CN202110821644.7有效
发明人：陈芳艳;钟杨生;李家安;严会超;林碧敏;林健荣 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： A23K10/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种富含抗菌物质的发酵饲料及其制备方法。所述发酵饲料由包括碳源、氮源、磷酸氢二钾、硫酸镁、水、多粘类芽孢杆菌SP1的原料发酵所得；所述多粘类芽孢杆菌SP1保藏于广东省微生物菌种保藏中心，保藏日期为2021年4月16日，保藏编号为GDMCC No：61605。本发明的饲料制备方法工艺简单，通过本方法得到的发酵饲料，富含有抗菌物质，可替代部分抗生素的应用；同时有效磷、蛋白溶解度、酸溶蛋白含量升高，粗脂肪含量显著下降，利于动物，特别是幼仔吸收和利用，具有很好的推广应用价值。
一种富含抗菌物质发酵饲料及其制备方法

[发明专利]一种多粘类芽孢杆菌SP1及其应用-CN202110820349.X有效
发明人：林碧敏;钟杨生;陈芳艳;张莹;严会超;李家安;林健荣 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多粘类芽孢杆菌SP1及其应用。所述多粘类芽孢杆菌SP1于2021年4月16日保藏在广东省微生物菌种保藏中心，保藏编号为GDMCC No：61605。该多粘类芽孢杆菌SP1能产抗菌肽，发酵后的上清液和沉淀均含抗菌物质；具有较广谱的抗菌作用，包括常见畜禽养殖病菌、养殖昆虫蚕类等的致病菌以及人皮肤常见致病菌具有抑制作用，减少养殖昆虫如蚕类等的病害，有望达到替代抗生素的效果，也可应用于人皮肤类致病菌抑制药物及化妆品的开发。同时该菌亦能产生脂肪酶，脂肪酶的活性为0.59 U/mL，可解决养殖畜禽幼仔对于脂肪类饲料的吸收问题，促进脂肪的吸收，提高饲料利用率，改善畜禽生产性能和肠道健康，为开发新型饲料添加剂提供了基础。
一种多粘类芽孢杆菌 sp1 及其应用

[发明专利]一种电动汽车充电自适应节能省时控制方法-CN202110419976.2有效
发明人：洪少阳;曾凯;罗斌;余子群;孙玮佳;任永欢;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L58/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电自适应节能省时控制方法，涉及电动汽车技术领域，该控制方法在电动汽车充电过程中，对于是否开启加热模式以对电池进行加热这一问题引入了充电机的充电能力和电池的充电能力两个指标进行综合分析判断，首先考虑当电池具备最大充电能力时所对应的温度最小边界值Tmin，只有在当前电池温度T0小于温度最小边界值Tmin时才开启加热，由此能够严格地控制加热开启条件，避免不必要的加热占用充电功率，达到充电节能省时效果，从而使得电动汽车的充电自适应调控更加合理准确。
一种电动汽车充电自适应节能省时控制方法

[外观设计]压表器-CN202130881181.4有效
发明人： 林健荣 -专利权人：阳江市荣森贸易有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：压表器。2.本外观设计产品的用途：用于修表工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
压表器

[外观设计]拆表带器-CN202130881178.2有效
发明人： 林健荣 -专利权人：阳江市荣森贸易有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：拆表带器。2.本外观设计产品的用途：用于修表工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
表带

[发明专利]一种电动汽车用自动举升充电系统的控制方法-CN202011223303.1有效
发明人：黄艺兴;罗斌;洪少阳;任永欢;余子群;孙玮佳;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60L53/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用自动举升充电系统的控制方法，涉及新能源汽车技术领域，该充电系统采用举升连接方式，充电系统在车辆进站时自动识别充电设备，并通过视觉定位系统自动调整车载充电接头位置，无需车辆准确对位，保证司机操作简单便捷，充电连接安全可靠。车辆驻车前，举升机构已立起并完成定位，驻车后通过气动系统快速连接充电设备，整个连接过程用时短，能实现车辆在停站期间充进较多电量。车载充电系统采用DC/DC电抗器和DC/DC转换器进行能量转换，充电控制设备安装在车上，车辆掌握充电控制权，更加安全可控。
一种电动汽车自动充电系统控制方法

[实用新型]一种动力电池快速加热系统-CN202120772438.7有效
发明人：孙玮佳;罗斌;任永欢;洪少阳;余子群;黄艺兴;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：一种动力电池快速加热系统，包括加热器、电加热膜，及原有电池液冷系统中的膨胀水箱、电子水泵、水路，动力电池包底部设有液冷板，膨胀水箱、加热器、电子水泵及液冷板形成电池加热循环系统，动力电池包内分布若干电芯温度传感器，电芯表面贴覆有电加热膜，加热器及电加热膜分别设有控制开关一和控制开关二，电芯温度传感器、所述控制开关一及控制开关二分别与电池管理系统控制连接。本实用新型在原有电池冷却循系统基础上通过三通电磁阀增加一路水路并配置加热器，可在寒冷的环境下，与电加热膜配合同时为动力电池包加热。与单独使用PTC加热板或电加热膜直接在电池表面加热的方式相比，可快速提高电池温度，并一定程度提高电芯温度一致性。
一种动力电池快速加热系统

[发明专利]一种蚕蛾/桑叶复合超微粉及其制备方法-CN202010054953.1有效
发明人：林碧敏;钟杨生;陈芳艳;林健荣 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： A23L33/105 文献下载
摘要：本发明属于蚕蛾加工技术领域，涉及一种蚕蛾/桑叶复合超微粉及其制备方法，是将蚕蛾和桑叶分别粉碎成粗粉，混合后进行超微粉碎。本发明通过在蚕蛾粉中加入桑叶粉，利于蚕蛾粉的干燥和粉碎，制备得到的蚕蛾粉平均粒径可达18.23μm，比表面积大，极易溶解，其营养成分和生物活性物质更容易被人体吸收利用，可达到食品添加剂要求，在医药和食品保健领域具有重要的应用价值。
一种蚕蛾桑叶复合超微粉及其制备方法

[实用新型]一种电动汽车用自动连接充电装置-CN202022612812.5有效
发明人：黄艺兴;罗斌;洪少阳;任永欢;余子群;孙玮佳;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用自动连接充电装置，涉及汽车技术领域，其中车载充电接头的连接柱的一端可伸缩地设置于车身，另一端设有导电头和若干导电环。充电笼的导电板底部可左右移动地设置有若干导电条。充电时，导电头电连接于导电板，导电环电连接于导电条，配合如气缸、电动滑台等电驱动装置，可实现自动充电连接，且具有充电连接速度快，结构简单，对接精度要求低，制造和维修成本低等优点。
一种电动汽车自动连接充电装置

[发明专利]一种电动汽车电池离线预热控制方法-CN202110295910.7在审
发明人：洪少阳;罗斌;黄艺兴;余子群;孙玮佳;任永欢;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车电池离线预热控制方法，涉及汽车技术领域，根据用户预设的电池预热功能的开启时间，实时计算与当前时间差值∆t,并在进入休眠状态前将∆t发送至车载DC/DC转换器上，无论电池管理系统处于离线状态还是休眠状态，到达预设的预热开启时间，车载DC/DC转换器自动唤醒控制激活车载监控系统、车辆控制系统和电池管理系统。车辆控制系统根据电池状态下发预热指令，电池管理系统收到预热指令启动加热回路进行预热，车辆控制系统实时监测预热过程的温升速率，预测预热完成时间，通过车载监控屏、远程监控平台或APP等方式通知用户最佳用车时间点，使车辆运行过程电池能保持在最佳充放电性能点，提升用户用车体验及车辆的续航里程。
一种电动汽车电池离线预热控制方法

[发明专利]一种灵活票价柔性公交调度方法-CN202011549862.1在审
发明人：苏亮;任永欢;孙玮佳;柯志达;林健荣;林炳辉 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种灵活票价柔性公交调度方法，包括：接收乘客预约出行信息；后台根据该需求，运用柔性公交模型计算目标函数，模型中的票价参数在固定票价的基础上，当实际公交绕行时间和距离大于一定阈值时可被部分减免；进一步采用遗传算法求解该模型最优解进而规划公交最佳行驶路线。本发明综合考虑乘客与公交公司各方面利益，以实现公交公司的利润、乘客出行时间、便利度、满意度最大化为目标，在响应其他乘客导致车上乘客乘坐时间增加进而导致乘客抱怨、满意度降低的背景下，提出一种票价可变的方法，对因响应其他乘客预约导致该乘客乘车距离和时间超过一定程度的乘客票价予以一定降低，以提高乘客满意度。
一种灵活票价柔性公交调度方法

[发明专利]一种桑叶粉-桑蚕丝胶/柞蚕丝素共混膜及其制备方法-CN201911137413.3有效
发明人：陈芳艳;林碧敏;王新;钟杨生;林健荣;戴宏彬;周清萍;何昌文 -专利权人：华南农业大学;广东维雅生物科技有限公司;广东美尚网络科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： A61L15/40 文献下载
摘要：本发明属于生物材料技术领域，公开一种桑叶粉‑桑蚕丝胶/柞蚕丝素共混膜(MLP‑MSS/TSF‑BF)及其制备方法和应用。该共混膜的制备方法是首先制备桑蚕丝胶溶液和柞蚕丝素溶液，将桑蚕丝胶溶液和柞蚕丝素溶液混合均匀，再加入明胶溶液和聚乙二醇200溶液混合均匀，最后添加桑叶粉得到桑叶粉‑桑蚕丝胶/柞蚕丝素混合液，干燥即得桑叶粉‑桑蚕丝胶/柞蚕丝素共混膜。本发明制备的共混膜具有优良的拉伸性能和抑菌活性，在医疗和化妆品领域方面具有重要的应用潜力。
一种桑叶桑蚕丝胶柞蚕丝素共混膜及其制备方法

[发明专利]一种公交车的自适应柔性调度方法-CN202011175027.6在审
发明人：苏亮;任永欢;柯志达;孙玮佳;李鸿海;林炳辉;林健荣 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车的自适应柔性调度方法，涉及公交车调度领域，其对柔性站点需求的调度过程包括：获取乘客需求所处时间、地区并据此判断目标函数权重，目标函数F1为以金钱衡量的公交公司的利益，F2为以时间衡量的乘客的利益，用智能算法求解模型最优解进而规划公交最佳行驶路线，并将更新后的行驶路线反馈到司机端。可见，该调度方法非传统的固定时间发车固定站点停靠，而是分以金钱衡量的公交公司的利益，和以时间衡量的乘客的利益两个目标函数，在公交公司不赔本的情况下使乘客利益最大化，以此为目标可变线路地去响应乘客需求。对于不同运行地区、不同时间的乘客需求，该方法可以自动调整目标函数权重，以使乘客和公交公司利益最大化。
一种公交车自适应柔性调度方法

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