专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有磁力的自行车踏板和骑行绑带-CN201310500334.0无效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-10-22 - 2015-04-29 - B62M3/08
  • 本发明提供一种具有磁力的自行车踏板和骑行绑带,包括踏板和磁力装置,所述磁力装置位于所述踏板的踩踏面上,所述磁力装置具有永久磁力,所述磁力装置包括至少一块永磁铁;骑行绑带包括限位板和连接限位板两端的绑带。本发明的有益效果:将永磁铁镶嵌或固定在踏板的踩踏面上,利用磁力装置对限位板的吸附力将骑手的脚部与踏板紧密连接,从而使得骑手在骑行的构成中充分利用自行车的惯性来节省骑手的体力;具有结构简单、成本低、适用范围广,可以直接应用于大多数的自行车上,也能够满足专业或非专业骑行人员对节省体力型自行车的需求。
  • 一种具有磁力自行车踏板绑带
  • [发明专利]一种电磁自行车踏板-CN201310499583.2无效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-10-22 - 2015-04-29 - B62M3/08
  • 本发明提供一种电磁自行车踏板,包括踏板、电磁装置以及无线控制器,所述电磁装置位于所述踏板的踩踏面上,所述无线控制器位于自行车车把上,所述无线控制器具有通和断的两种信号;所述电磁装置包括铁芯、缠绕在铁芯外部的导电绕组、电池、位于电池和导线绕组之间的无线遥控开关以及防护罩,所述铁芯和导电绕组位于防护罩内,所述无线遥控开关接收所述无线控制器发出的通和断的信号。本发明能够手动控制磁力的通断来控制骑手脚部与踏板的连接,具有结构简单、成本低、适用范围广、安全可靠,可以直接应用于大多数的自行车上,也能够满足专业或非专业骑行人员对节省体力型自行车的需求。
  • 一种电磁自行车踏板
  • [发明专利]一种设有填充材料的自行车碳纤维车架-CN201310456510.5无效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-09-27 - 2015-04-15 - B62K19/02
  • 本发明提供一种设有填充材料的自行车碳纤维车架,包括碳纤维层、填充材料层,所述碳纤维层内设有填充材料层。所述填充材料层内填充的材料为轻质的材料,而轻质的材料。所述填充材料层内填充的为金属材料,而金属材料层比碳纤维层薄,保证其碳纤维车架的轻便同时加强其抗冲击性。所述轻质的材料为硬质发泡材料。所述轻质的材料为PU发泡材料、环氧发泡材料或压克力发泡材料。所述金属材料为镁合金或铝。本发明的有益效果是由于采用上述技术方案,在碳纤维车架受到冲击或撞击时,内部的填充材料层会卸掉一部分对碳纤维层的冲击力,从而增强了碳纤维车架的抗冲击性,使用更加方便等优点。
  • 一种设有填充材料自行车碳纤维车架
  • [发明专利]一种自行车车架及其制作工艺-CN201410083027.1在审
  • 林俊忠 - 天津嘉豪自行车有限公司;林俊忠
  • 2014-03-07 - 2014-09-10 - B62K19/22
  • 本发明提供一种自行车车架,包括空心管和金属连接件,金属连接件分别为五通连接件、勾爪连接件、座管连接件和两个车首连接件,车首上通过一车首连接件与上管连接,车首通过一车首连接件与下管连接,上管、中管及上叉通过座管连接件连接,下管、中管和下叉通过五通连接件连接,上叉与下叉通过勾爪连接,空心管与金属连接件胶合成一车架体。制作如上的自行车车架的工艺,金属连接件及勾爪定制大批量,经过喷砂、清洁后备用;空心管为车首、上管、中管、下管、上叉及下叉,经过喷砂、清洁后备用;将备用的金属连接件、勾爪与空心管胶合成一车架体;进入烘烤工序,在140~160度的环境内,通过1个小时的烘烤定型;烘烤后,待冷却,行车车架。
  • 一种自行车车架及其制作工艺
  • [实用新型]一种内部具有填充材料的碳纤维车架-CN201320609172.X有效
  • 高永健 - 天津嘉豪自行车有限公司;林俊忠
  • 2013-09-27 - 2014-08-13 - B62K19/02
  • 本实用新型提供一种内部具有填充材料的碳纤维车架,包括碳纤维层、填充材料层,所述碳纤维层内设有填充材料层。所述填充材料层内填充的材料为轻质的材料,而轻质的材料。所述填充材料层内填充的为金属材料,而金属材料层比碳纤维层薄,保证其碳纤维车架的轻便同时加强其抗冲击性。所述轻质的材料为硬质发泡材料。所述轻质的材料为PU发泡材料、环氧发泡材料或压克力发泡材料。所述金属材料为镁合金或铝。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案,在碳纤维车架受到冲击或撞击时,内部的填充材料层会卸掉一部分对碳纤维层的冲击力,从而增强了碳纤维车架的抗冲击性,使用更加方便等优点。
  • 一种内部具有填充材料碳纤维车架
  • [实用新型]一种刹车夹器-CN201320653188.0有效
  • 高永健 - 天津嘉豪自行车有限公司;林俊忠
  • 2013-10-22 - 2014-07-30 - B62L1/10
  • 本实用新型提供一种刹车夹器,包括第一刹车臂、第二刹车臂、一个刹车线内线固定头和两个刹车线外管固定头;所述刹车线内线固定头固定于所述第二刹车臂顶端;所述两个刹车线外管固定头并排铰接于所述第一刹车臂的顶端。本实用新型的有益效果是可同时固定两根刹车线,增强刹车系统的可靠性、提高安全系数。
  • 一种刹车
  • [实用新型]自行车刹车装置-CN201320653045.X有效
  • 高永健 - 天津嘉豪自行车有限公司;林俊忠
  • 2013-10-22 - 2014-06-11 - B62L3/02
  • 本实用新型提供自行车刹车装置,包括刹车握把、第一刹车线、第二刹车线和刹车夹器;所述第一刹车线的一端与所述刹车握把固定连接,另一端与所述刹车夹器固定连接;所述第二刹车线的一端与所述刹车握把固定连接,另一端与所述刹车夹器固定连接。本实用新型的有益效果是一根刹车线断裂后也可正常骑行,具有耐久性高、安全性好等优点。
  • 自行车刹车装置
  • [实用新型]自行车座管-CN201320607148.2有效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-09-27 - 2014-04-23 - B62J1/08
  • 本实用新型提供一种自行车座管,包括座管基和伸缩管,所述座管基设有连接头,所述伸缩管的一端与所述座管基通过所述连接头固定连接;所述伸缩管为空心圆管;所述伸缩管内壁包括四个面,其中两个相对面为弧面,另外两个相对面为平面,所述连接头与所述伸缩管内壁配合工作。本实用新型的有益效果是防止座管基和伸缩管之间的相对转动。
  • 自行车座
  • [实用新型]具有金属加强杆的碳纤维座弓-CN201320219650.6有效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-04-26 - 2014-04-23 - B62J1/08
  • 本实用新型提供一种具有金属加强杆的碳纤维座弓,包括金属加强杆和碳纤维座弓本体,所述金属加强杆位于所述碳纤维座弓本体的内部,所述金属加强杆的截面积是所述碳纤维座弓本体的截面积的20%-60%,所述金属加强杆的截面为圆形,所述金属加强杆长度和形状与所述碳纤维座弓本体的长度和形状相同,所述金属加强杆的截面和所述碳纤维座弓本体的截面同心,所述金属加强杆的外表面和所述碳纤维座弓的内表面紧密贴合。本实用新型的有益效果是使得座弓的质量更轻、抗冲击强度更大;且具有结构简单、加工成本低、生产效率高等优点。
  • 具有金属加强碳纤维
  • [实用新型]一种碳纤维外管胶合组件的避震前叉-CN201320217467.2有效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-04-26 - 2013-12-18 - B62K21/02
  • 本实用新型提供一种碳纤维外管胶合组件的避震前叉,包括外管、行程管和组件,所述外管为碳纤维管,所述外管为倒U形,所述外管顶端与所述行程管滑动连接,所述组件设在所述外管顶端内并且为胶合组件,保证所述外管与所述行程管之间的配合无间隙,防止杂质进入。本实用新型的有益效果是由于采用碳纤维行程管,使前叉产品的重量减轻,碳纤维行程管顶端胶合组件,确保产品精度,实施本技术方案,前叉的整体重量会减轻1/3,产品强度提高30%,前叉内不会进灰尘,操作更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高等优点。
  • 一种碳纤维胶合组件前叉
  • [实用新型]金属复合碳纤维布-CN201320217688.X有效
  • 高永健 - 嘉豪(天津)复合材料有限公司;林俊忠
  • 2013-04-26 - 2013-12-18 - D04H3/002
  • 本实用新型提供一种金属复合碳纤维布,包括金属纤维和碳纤维,所述金属纤维和碳纤维沿同一方向排列,所述金属纤维和所述碳纤维之间通过有机物质连接在一起,所述金属纤维的截面积是碳纤维截面积的80%-120%,所述金属纤维的含量是所述碳纤维含量的30%-60%,所述有机物质为树脂。本实用新型的有益效果是金属纤维与碳纤维通过树脂复合在一起形成的金属复合碳纤维布具有成型后质量轻、抗冲击强度高等优点。
  • 金属复合碳纤维

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