专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种沉降测量方法-CN202310903757.0在审
  • 梅正阳 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-24 - G01C5/00
  • 本发明涉及沉降技术领域,公开了一种沉降测量方法,其技术方案要点是包括用于该沉降测量方法用于沉降测量装置,所述沉降测量装置包括第一容器、第二容器,所述第一容器和所述第二容器底部通过管道连接,所述第一容器内径小于所述第二容器,本发明相较于现有技术中的沉降监测方式,本发明利用两个容器和管道来测量建筑物的沉降,对于建筑物的倾斜造成一端的增高或者下降,亦或是建筑物整体沉降的测量均可以实现实时测量,并且对于一些不利于检测的地方,例如一些河堤等建筑物,通过将容器预埋的方式进行实时监测,并且本发明可以将小的沉降进行放大观测,不仅检测观看更为方便,而且检测结果更为精准。
  • 一种沉降测量方法
  • [发明专利]一种检测方法-CN202310905347.X在审
  • 梅正阳 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-24 - G01C5/00
  • 本发明涉及土木工程技术领域,公开了一种检测方法,其技术方案要点是该沉降测量方法用于沉降测量装置,所述沉降测量装置包括通过管道依次连接的第一容器、第二容器和第三容器,本发明相较于现有技术,设置了三容器配合管道来测量建筑物或相关的一些施工设备的沉降或升降情况,可以实现对建筑或设备的升降或沉降实时监控,并且本发明的三容器检测方法,可以实现对实际监测数据放大或缩小,从而适用于不用的应用场景,不仅检测观看更为方便,而且检测结果更为精准。
  • 一种检测方法
  • [实用新型]一种滑动式测斜仪-CN202321331531.X有效
  • 韩凤梅;梅寒刚;韩光梅;李宣锋;金萍;赵荣;金珠;蒋苏霞 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-20 - G01C9/00
  • 本实用新型公开了一种滑动式测斜仪,属于测斜仪技术领域,其中,包括固定板、探测杆和防护罩,所述固定板数量有两个,一个所述固定板侧面固定连接有支撑板,所述支撑板侧面固定连接有磁铁,所述探测杆侧面开设有两个凹槽,所述凹槽内部侧面固定连接有铁皮,所述磁铁与铁皮相互吸附;其有益效果是,通过设置旋钮,人们旋转旋转架,然后拉动旋钮,使旋转架旋入通孔,并松开旋钮,在弹簧的作用下,卡块卡接在卡孔内,将旋转架的位置固定在通孔内,从而便于人们,在装置不使用时,可以将导轮收纳探测杆中,从而便于对其进行存放或运输,同时在磁铁和铁皮的作用下,便于人们将探测杆固定在支撑板上。
  • 一种滑动式测斜仪
  • [实用新型]一种便携式测斜仪-CN202321324874.3有效
  • 韩凤梅;李宣锋;梅寒刚;金萍;赵荣;韩光梅;沈灵芬;金珠;蒋苏霞 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-20 - G01C9/00
  • 本实用新型公开了一种便携式测斜仪,属于测斜仪技术领域,其中,包括底板,所述底板的顶部一侧固定连接有支架,所述底板的顶部放置有仪器本体,所述支架的一侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过支架固定连接有绞线盘,所述绞线盘上缠绕有电缆,所述电缆的一端设置有探头,所述绞线盘上固定连接有凹架,所述凹架上螺纹穿设有螺柱。通过底板、支架、弧条、第一弧板和第二弧板的共同作用,可分别对仪器本体、电缆和探头进行存放及固定,使其位于同一装置上,方便使用时统一进行携带,通过凹架、螺柱和活动块的设置,先对电缆的一端进行限位,然后利用驱动电机带动绞线盘转动,从而对电缆进行自动收卷。
  • 一种便携式测斜仪
  • [发明专利]轨道车出入站结构-CN201711293184.5有效
  • 韩凤梅;梅寒刚;梅正阳 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2017-12-08 - 2023-09-08 - B61B1/00
  • 一种轨道车出入站结构,所述出入站结构包括站点电梯、进站轨道、储车轨道和出站轨道,所述站点电梯内设置托举装置,所述托举装置形成供轨道车放置的定位区域,所述托举装置与用于带动托举装置升降的站点升降机构连接;所述站点电梯的一侧呈开放式,该侧层叠布置所述进站轨道、储车轨道和出站轨道,所述进站轨道的出口、储车轨道的出入口和出站轨道的入口均与所述定位区域相接。本发明提供一种减少占用空间、降低成本的轨道车出入站结构。
  • 轨道出入结构
  • [发明专利]轨道网的基本运行子段-CN201810004813.6有效
  • 梅正阳;梅寒刚;韩凤梅 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2018-01-03 - 2023-09-05 - B61B1/00
  • 一种轨道网的基本运行子段,所述基本运行子段的运行空间分为分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间,所述分离轨道子空间和并入轨道子空间分别位于所述运行轨道子空间的旁侧,所述分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间均设有用于供运行车运行的轨道;所述基本运行子段包括运行轨道段、分轨机构、并轨机构和站点机构,所述运行轨道段包括高速运行段。本发明提供一种减少占用空间、降低成本的轨道网的基本运行子段。
  • 轨道基本运行
  • [发明专利]一种智能轨道交通系统-CN201710816248.9有效
  • 梅寒刚;韩凤梅;梅正阳 - 杭州久智自动化技术有限公司
  • 2017-09-12 - 2020-06-30 - B61L27/04
  • 一种智能轨道交通系统,包括标准运行车、上线准备系统、上线加速段、行进段、下线减速段、离线后处理系统和中央集中调度控制系统,上线准备系统与上线加速段的入口相接,上线加速段的出口与行进段相接,行进段与下线减速段连接,下线减速段与离线后处理系统相接;标准运行车是运行在上线加速段、行进段和下线减速段中的基本单元,运行时,每个标准运行车为一个被控制对象单元,中央集中调度控制系统能够监测每一个标准运行车所在的位置,并且通过协调和指令系统各部分相互配合实现控制标准运行车的加速、转轨、行进和减速从而实现轨道运行。本发明提供了一种智能化程度较高、交通效率较高的智能轨道交通系统。
  • 一种智能轨道交通系统

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