专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池模组分离式壳体结构及电池模组-CN202022548616.6有效
  • 杨道均;李璇;王瑞军;徐玉超;矫春健 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-06-25 - H01M50/244
  • 一种电池模组分离式壳体结构及电池模组,电池模组分离式壳体结构包括外包络和顶盖;外包络为U型,包括底板和一对侧板,一对侧板分别连接于底板的两侧以形成容纳电芯的容纳腔,其中,一对侧板的顶部分别设有台阶结构;顶盖为倒U型,包括盖板和一对立板,一对立板分别连接于盖板的两侧,顶盖通过一对立板可拆卸地连接于一对侧板上。外包络和顶盖可拆卸地连接在一起,当安装电芯时,将电池模组外壳结构的顶盖拆卸下来并将电芯装入容纳腔中,安装完成后,将顶盖盖设于外包络上,形成完整的电池模组外壳结构,有效解决了现有技术中电芯只能从一体式外壳的一端穿入而造成的电芯泄漏的问题以及一体式外壳应用范围小的问题。
  • 一种电池模组分离壳体结构
  • [实用新型]一种电池加热膜结构及电池模组-CN202021592674.2有效
  • 王瑞军;李斌;孟俐利;苏东升;杨道均;冯全玉;吴宁宁 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-06-01 - H05B3/20
  • 本实用新型公开了一种电池加热膜结构及电池模组,电池加热膜结构包括相互连接的一对加热膜组件,每个所述加热膜组件包括:第一绝缘膜、加热片和第二绝缘膜,第一绝缘膜和第二绝缘膜分别覆盖于加热片的上表面和下表面;加热片包括依次连接的多个加热段,相邻的加热段之间设有间隙,第一绝缘膜和第二绝缘膜的与间隙对应的区域设有缓冲槽口。在电池使用过程中,本实用新型中的加热膜组件中设有的缓冲槽口能够有效减少电芯和加热膜组件之间的应力拉扯,进而实现局部缓冲以适用电芯的膨胀,因此,加热膜组件不会脱离电芯,进而导致空烧现象,有效提高了加热膜结构的加热速率和加热均匀性。
  • 一种电池加热膜结构模组
  • [实用新型]一种连接片结构及动力电池-CN202022138598.4有效
  • 毛永志;杨道均;奚明明;王兴勤;王瑞军 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-06-01 - H01M50/528
  • 一种连接片结构及动力电池,连接片结构包括极柱连接板和极耳连接板;极柱连接板通过第一折弯段与极耳连接板的侧边可弯折连接;极耳连接板包括第一极耳连接段和至少一个第二极耳连接段,第一极耳连接段通过第二折弯段与第二极耳连接段可弯折连接。极柱连接板通过第一折弯段与极耳连接板的侧边可弯折连接,极耳连接板包括第一极耳连接段和至少一个第二极耳连接段,第一极耳连接段通过第二折弯段与第二极耳连接段可弯折连接,根据电池内部情况,可灵活选择第二极耳连接段的数量,并且也可以灵活的调整弯折角度,通过设置弯折段可以避免使用较长的软连接片,有效减少了极耳的使用长度,进而提高电池内部空间利用率,从而提高电池的能量密度。
  • 一种连接结构动力电池
  • [实用新型]一种电芯包络结构及电池模组-CN202022077864.7有效
  • 刘宝;王瑞军;白阳;毛永志;杨道均;吴宁宁;冯全玉 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-09-21 - 2021-06-01 - H01M50/242
  • 一种电芯包络结构及电池模组,电芯包络结构包括底板和一对侧板,一对侧板分别连接于底板的两侧以形成容纳电芯的容纳腔;其中,底板的两端分别设有至少一个第一插接部和至少一个第一插槽,且第一插接部和第一插槽交替排列;侧板的两端分别设有至少一个第二插接部和至少一个第二插槽,且第二插接部和第二插槽交替排列。底板的两端分别交替设有第一插接部和第一插槽,侧板的两端分别交替设有第二插接部和第二插槽,此电芯包络结构与端板安装后,电芯包络结构可在X/Y/Z三个方向对端板进行约束,当端板受到法向力F时,此电芯包络结构将会在X/Y/Z三个方向对端板起到支撑作用,保证端板不会被压溃或滑移,进而避免对电芯产生摩擦和挤压的问题。
  • 一种包络结构电池模组
  • [实用新型]一种电池盖板及电池-CN202022289350.8有效
  • 奚明明;张洪臣;王兴勤;毛永志;杨道均 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-10-15 - 2021-06-01 - H01M50/188
  • 一种电池盖板及电池,电池盖板包括顶盖片、第一电极组件、第二电极组件;第一电极组件和第二电极组件分别连接于顶盖片上的第一通孔和第二通孔;第一电极组件和第二电极组件分别包括绝缘塑胶环、极柱和焊接环,绝缘塑胶环套设于极柱的顶部,焊接环套设于极柱的底部且与顶盖片焊接;第一电极组件和第二电极组件之一还包括密封环,密封环套设于极柱的中部且密封环的下表面连接于焊接环的上表面。第一电极组件和第二电极组件中只有一个包括密封环,未包括密封环的电极组件通过焊接环与顶盖片焊接以及绝缘塑胶环套设于极柱的顶部的结构设计能够使该动力电池具有较好的密封性,可替代密封环的使用,因此,可以有效节约生产动力电池的物料成本。
  • 一种电池盖板
  • [实用新型]一种二次电池盖板及二次电池-CN202022327563.5有效
  • 奚明明;张洪臣;王兴勤;吴宁宁;毛永志;杨道均 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-06-01 - H01M50/543
  • 一种二次电池盖板及二次电池,二次电池盖板包括顶盖片、第一电极组件和第二电极组件:顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔;第一电极组件和第二电极组件分别包括极柱、塑胶件、密封圈和焊接环,其中,极柱包括极帽和极柱体,极帽设于极柱体的一端,极柱体的另一端设有凹槽,密封圈套设于极柱体的顶部,焊接环套设于极柱体的底部,塑胶件套设于密封圈和极帽的外侧,极帽和塑胶件均设于顶盖片的上方。极柱体一端凹槽的设计可以有效减轻极柱的重量,同时,第一电极组件和第二电极组件中不包括铆接块,因此第一电极组件和第二电极组件的这种结构设计可以有效减轻二次电池的重量。
  • 一种二次电池盖板
  • [实用新型]一种动力电池盖板及动力电池-CN202022209656.8有效
  • 张洪臣;奚明明;王兴勤;毛永志;杨道均 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-01 - H01M50/147
  • 一种动力电池盖板及动力电池,动力电池盖板包括顶盖片、第一电极组件和第二电极组件;顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔,其中,第一电极组件包括正极极柱、正极密封圈、正极导电塑胶件和正极铆接块;第二电极组件包括负极极柱、负极密封圈、负极绝缘塑胶件和负极铆接块。正极铆接块、正极导电塑胶件、负极铆接块和负极导电塑胶件均设于顶盖片的上方;正极铆接块和负极铆接块均不占用动力电池壳体内部的空间,而位于动力电池壳体内部是极柱的一部分,占用壳体空间较小,因此第一电极组件和第二电极组件的这种结构设计可以提高动力电池内部的空间利用率。
  • 一种动力电池盖板
  • [实用新型]一种电池模组-CN202021711871.1有效
  • 王瑞军;李斌;孟俐利;杨道均;毛永志 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-06-01 - H01M50/242
  • 本实用新型公布了一种电池模组,包括依次排列的多个电芯,相邻的电芯之间设有间隙,间隙内设有支撑结构。电池模组包括依次排列的多个电芯,相邻的电芯之间设有间隙,间隙内设有支撑结构,支撑结构的设置可以使电芯之间的间隙保持不变,能够有效缓解电芯之间的热传导,避免了热失控的问题;同时在电芯发生膨胀时,通过设有的间隙可以有效吸收电芯的膨胀量,避免了电池模组的变形问题,有效保证了电池模组的长期使用。
  • 一种电池模组
  • [实用新型]一种二次电池盖板及二次电池-CN202021727137.4有效
  • 毛永志;奚明明;杨道均;王兴勤;王瑞军 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-08-18 - 2021-06-01 - H01M50/188
  • 本实用新型公开了一种二次电池盖板及二次电池,包括顶盖片、第一电极组件、第二电极组件;顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔;第一电极组件和第二电极组件分别包括依次连接的极柱、密封环和焊接环。依次连接的极柱、密封环和焊接环形成一个整体的结构,即第一电极组件和第二电极组件,其中,密封环的应用,使第一电极组件和第二电极组件的耐温性得到了极大的改善且有效提高第一电极组件和第二电极组件的密封性;顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔,因此,二次电池盖板的具有较好的耐温性和密封性,有效解决盖板漏气及电解液泄漏的问题。
  • 一种二次电池盖板
  • [实用新型]一种动力电池盖板及动力电池-CN202021727184.9有效
  • 毛永志;吴宁宁;奚明明;杨道均;王兴勤;王瑞军 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-08-18 - 2021-06-01 - H01M50/188
  • 本实用新型公开了一种动力电池盖板及动力电池,包括顶盖片、第一电极组件、第二电极组件;顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔;第一电极组件和第二电极组件分别包括依次连接的极柱、密封环和焊接环。依次连接的极柱、密封环和焊接环形成一个整体的结构,即第一电极组件和第二电极组件,其中,密封环的应用,使第一电极组件和第二电极组件的耐温性得到了极大的改善且有效提高第一电极组件和第二电极组件的密封性;顶盖片上设有第一通孔和第二通孔,第一电极组件和第二电极组件分别连接于第一通孔和第二通孔,因此,动力电池盖板的具有较好的耐温性和密封性,有效解决盖板漏气及电解液泄漏的问题。
  • 一种动力电池盖板
  • [实用新型]一种电池连接片结构及电池-CN202021765718.7有效
  • 毛永志;奚明明;杨道均;王兴勤;王瑞军 - 荣盛盟固利新能源科技有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-04-13 - H01M50/528
  • 本实用新型公开了一种电池连接片结构及电池,包括极柱连接板和极耳连接板;极柱连接板通过第一折弯段与极耳连接板可弯折连接;极耳连接板包括依次连接的多个极耳连接段,相邻的极耳连接段之间通过第二折弯段可弯折连接。极柱连接板通过第一折弯段与极耳连接板之间可弯折一定角度,通过第二折弯段,相邻的极耳连接段之间也可以弯折一定角度,根据电池内部空间情况,可灵活的调整弯折角度,通过设置折弯段可以避免使用较长的软连接片并且有效减少极耳的使用长度,进而提高电池内部空间利用率,从而提高电池的能量密度。
  • 一种电池连接结构

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