专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种硫酸镁生产用的给料机-CN202321186783.8有效
  • 杨维和 - 海城市德镁环保科技有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-10-20 - B65G65/46
  • 本实用新型公开了一种硫酸镁生产用的给料机,涉及硫酸镁生产配件技术领域,包括料箱,所述料箱上固定安装有进料斗,所述料箱下壁面固定安装有出料管道,所述料箱内两侧壁面之间转动安装有一对转动杆,本实用新型通过驱动组件带动一对转动杆转动进而使得螺旋叶片转动,固体物料可以沿着螺旋叶片的路径进行移动,由于螺旋叶片之间啮合,进而使得固体物料可以在螺旋叶片之间进行初步挤压粉碎,并且处于一边挤压一边进给的方式向出料管道方向移动,物料进入出料管道内,通过从动组件使得一对碾压辊转动,对初步粉碎的固体物料进行更为细致的粉碎,防止硫酸镁固体原料发生结块现象,使得硫酸镁固体原料在给料时足够细腻。
  • 一种硫酸镁生产
  • [实用新型]一种高环保硫酸镁反应池-CN202122952956.X有效
  • 杨维和 - 海城市德镁环保科技有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-06-03 - B01J19/00
  • 本实用新型适用于硫酸镁生产设备技术领域,提供了一种高环保硫酸镁反应池,包括反应池,还包括:吸收池、排气管、转动装置和转动板,所述反应池上固定安装有排料口和进料口,所述排料口和进料口上分别螺纹连接有第一密封盖和第二密封盖,所述排气管一端与反应池连通,所述吸收池上设置有进气口、出气口和换液口,所述排气管另一端与进气口连通,所述换液口上螺纹连接有第三密封盖。硫酸镁从进料口投入反应池内,硫酸镁在反应池内反应,反应产生的有害气体从排气管和进气口进入吸收池内,吸收池内设置有用于吸收气体内有害物质的吸收液,转动装置带动转动轴转动,转动轴带动转动板和叶片转动,进而使叶片对吸收液进行搅拌,同时将气体打散。
  • 一种环保硫酸镁反应
  • [实用新型]一种用于洗煤后的传送运输装置-CN202121860822.9有效
  • 杨维和 - 海城市德镁环保科技有限公司
  • 2021-08-10 - 2022-01-07 - F26B17/04
  • 本实用新型公开了一种用于洗煤后的传送运输装置,其涉及煤炭深加工技术领域,包括传送支撑架、支撑腿和传送带,所述传送支撑架由两个横梁组成,传送带安装于两个横梁之间,传送带上均匀开设有倒流孔;所述支撑腿安装于传送支撑架下底面,支撑腿之间安装有卡板,卡板上安装有导流槽;所述传送支撑架上安装有一对支撑竖板,一对支撑竖板顶端安装有支撑横板,本实用新型可以在精煤传送运输过程中对其进行干燥处理,入仓后直接储存,极大地节省了时间,提高了生产效率,而且保证了储煤仓空间环境充裕,地面环境干净,给人员工作带来了极大的方便。
  • 一种用于洗煤传送运输装置
  • [实用新型]一种用于洗煤的进料口装置-CN202121931527.8有效
  • 杨维和 - 海城市德镁环保科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-01-07 - B03B5/18
  • 本实用新型公开了一种用于洗煤的进料口装置,其涉及煤炭深加工技术领域,包括跳汰机架台,所述跳汰机架台内设置分隔板,并与分隔板分别围成跳汰机水洗槽和煤灰槽;所述跳汰机架台上表面且对应煤灰槽四角位置安装有四个震动弹簧,四个震动弹簧上端共同连接有一块筛板,筛板上均匀开设有多个筛孔,筛板上安装有形状为U形的护料板,U形的护料板开口一侧通过一对活动结构安装有挡板,本实用新型进料时可对煤灰进行清理,避免大量煤灰进入到跳汰机,影响洗煤效果,而且进料时可将原煤平摊,提升跳汰机洗煤效果。
  • 一种用于洗煤进料装置
  • [发明专利]汽车制动真空辅助装置-CN200810051571.2无效
  • 杨维和;刘刚 - 长春科威机械有限责任公司
  • 2008-12-10 - 2010-06-23 - B60T13/52
  • 本发明涉及一种汽车制动真空辅助装置,该汽车制动真空辅助装置包括直联旋片泵、排气过滤及供油器、连接助力器总成的三通、真空开关、电源控制器,所述的直联旋片泵连接排气过滤及供油器,直联旋片泵通过带有单向阀的真空管连接三通,连接电源的电源控制器一端连接电动机、另一端连接设置在三通下面的真空开关。本发明是一种能够脱离汽车的发动机,同时带有真空稳定功能的、能够给制动真空助力器以可靠而稳定的单独存在的真空源,它能够使制动真空助力器可靠工作、时时处于工作状态。
  • 汽车制动真空辅助装置
  • [实用新型]汽车制动真空辅助装置-CN200820072906.4无效
  • 杨维和;刘刚 - 长春科威机械有限责任公司
  • 2008-12-12 - 2009-11-25 - B60T13/52
  • 本实用新型涉及一种汽车制动真空辅助装置,该汽车制动真空辅助装置包括直联旋片泵、排气过滤及供油器、连接助力器总成的三通、真空开关、电源控制器,所述的直联旋片泵连接排气过滤及供油器,直联旋片泵通过带有单向阀的真空管连接三通,连接电源的电源控制器一端连接电动机、另一端连接设置在三通下面的真空开关。本实用新型是一种能够脱离汽车的发动机,同时带有真空稳定功能的、能够给制动真空助力器以可靠而稳定的单独存在的真空源,它能够使制动真空助力器可靠工作、时时处于工作状态。
  • 汽车制动真空辅助装置
  • [实用新型]一种液压制动系统的模拟ABS防抱死发生器-CN200820110608.X无效
  • 杨维和 - 杨维和
  • 2008-04-30 - 2009-08-12 - G01M17/00
  • 本实用新型涉及一种液压制动系统的模拟ABS防抱死发生器,包括阀体、驱动凸轮、直流电机、压力控制器、所述阀体内部的孔内设有液压杆,液压杆的外圈设有复位弹簧,所述阀体的上部设有压力控制器,阀体的外部设有直流电机,所述直流电机的下部设有驱动凸轮,所述驱动凸轮与液压杆所在位置对应并可带动液压杆进行往复运动。本实用新型有益效果为:通过由驱动凸轮对压缩杆施压,使压缩杆伸入一个密闭的液压容器中,改变了凸轮与压缩杆的距离及液压周期变化的幅度;由于周期、幅度的可调性,使其可适用于任何的中心阀制动主缸的模拟试验。
  • 一种液压制动系统模拟abs抱死发生器
  • [实用新型]一种可精确调整感载比例阀-CN200820111020.6无效
  • 杨维和 - 杨维和
  • 2008-04-23 - 2009-08-05 - B60T8/22
  • 本实用新型涉及一种可精确调整感载比例阀,包括阀体、调整弹簧、杠杆和感载弹簧,所述阀体上部连接调整弹簧顶端,阀体下部轴接杠杆一端,调整弹簧下端固定在杠杆中部,所述杠杆另一端设有孔,感载弹簧上端的挂钩穿过该孔,感载弹簧下部设有断口,所述断口处套设调整套管,调整套管上相对垂直设有紧固螺钉,感载弹簧的断口上侧紧固固定杆,感载弹簧的断口下侧紧固固定杆,上、下两固定杆之间并排设有拉力传感器和调整螺栓,调整螺栓一端设有调整螺母。本实用新型有益效果为:结构设计合理,满足不同汽车对其弹簧尺寸的要求,降低了其尺寸误差,提高使用效果。
  • 一种精确调整比例
  • [实用新型]一种汽车直流电动真空泵-CN200720181606.5无效
  • 陈光华;杨维和 - 陈光华;杨维和
  • 2007-10-17 - 2008-08-06 - F04C25/02
  • 本实用新型涉及一种汽车直流电动真空泵,包括泵体、真空接咀、直流电机、贮液罐、卡箍、进油接头及排气接头,泵体的一侧连接真空接咀,泵体的下部设有直流电机,泵体、安装支架及直流电机三部分通过螺母及螺栓固定旋紧;贮液罐固定于安装支架上,进油接头通过油管与贮液罐连接,进油接头与排气接头各自的接头处均设有卡箍;直流电机与泵体之间设有密封皮碗与O型圈,直流电机中心位置处的电机轴上设有平键,上壳体的内部设有转子,转子轴上均匀分布的四个槽内均装有叶片。本实用新型有益效果为:可确保制动真空助力器的真空度,满足汽车的制动性能;可实现汽车无论使用何种动力装置,都可提供制动系统的真空源。
  • 一种汽车直流电动真空泵
  • [实用新型]汽车液压制动感载比例阀-CN200520008226.2无效
  • 陈光华;杨维和 - 陈光华
  • 2005-03-13 - 2006-07-05 - B60T8/18
  • 本实用新型公开了一种汽车液压制动感载比例阀,包括滑套1、活塞2、密封圈3、性能弹簧4、阀体5、感载弹簧6、调整臂7、调整弹簧8,所述的滑套1的后端与阀体5接触部分为螺纹联结。本实用新型解决了原滑套装配后很难拆卸、无法调整的问题,它将滑套与阀体的相对位置用螺纹旋入量来控制,具有性能弹簧的抗力可以调整、滑套便于拆卸的优点,能保证产品的工作特性达到设计要求。
  • 汽车液压制动比例
  • [实用新型]汽车双腔串列式制动主缸-CN200520008225.8无效
  • 陈光华;杨维和 - 陈光华
  • 2005-03-13 - 2006-07-05 - B60T11/20
  • 本实用新型公开了一种汽车双腔串列式制动主缸,包括第一活塞1、主皮碗2、副皮碗4、第二活塞5、限位螺钉6、弹簧限位座7、弹簧8、缸体9,在所述的缸体9底部、弹簧8的外围设有端护套10;在所述的限位螺钉6的外围、靠近弹簧限位座7处设有中间护套3。该制动主缸的弹簧具有很好的对中性,其第二活塞能固定在缸体的轴中心上,从而减少了活塞及皮碗与缸体之间的磨损,提高了制动主缸的工作灵活性和工作耐久性。
  • 汽车串列制动
  • [实用新型]汽车制动用真空助力器-CN200520004288.6无效
  • 陈光华;杨维和 - 陈光华
  • 2005-02-04 - 2006-05-10 - B60T13/46
  • 本实用新型公开了一种汽车制动用真空助力器,包括反馈盘1、主缸推杆2、回位弹簧4、前壳体5、活塞盘6、膜片7、后壳体8、推杆11,在所述的前壳体5、活塞盘6、膜片7、后壳体8之间贯穿设置螺杆13。本实用新型能有效避免原产品前、后壳体的弹性变形和永久变形,具有装配方便、壳体材料节约且不易变形的优点,提高了产品的质量。
  • 汽车制动真空助力器
  • [发明专利]汽车液压制动主缸的缸体的制造方法-CN200510054667.0无效
  • 陈光华;杨维和 - 陈光华
  • 2005-03-13 - 2005-08-17 - B60T11/16
  • 本发明公开了一种汽车液压制动主缸的缸体的制造方法,首先对钢板材料进行多次拉伸成形以制成缸体毛坯,然后采用精车加工,超精滚压加工出缸体的内孔,再采用钢板材料冲压成形后过盈压入该缸体以形成缸体的法兰;采用缸体与进油杯电阻焊焊接以形成缸体的进油孔;采用缸体与出油孔坯料拉弧焊焊接后钻孔以形成缸体的出油孔,最终制得此制动主缸的缸体。本发明采用了拉伸冷加工及国际先进技术拉弧焊新工艺,取消了原铸造成形工艺,改善了工作条件,起到了环保节能的作用;缩短了加工工序,提高了材料利用率,并提高了产品的耐久性能。
  • 汽车液压制动缸体制造方法
  • [发明专利]塑料制作汽车制动主缸活塞的用途及工艺-CN03112671.5无效
  • 杨维和 - 玉环县金峰实业有限公司
  • 2003-01-09 - 2003-06-25 - B29C45/00
  • 本发明提供的塑料制作汽车制动主缸活塞的用途及工艺属于汽车技术领域,它解决了现有的汽车制动主缸活塞采用金属材料制作所存在的材料利用率低、加工工艺复杂、产品合格率不高等问题。本发明利用塑料制作汽车制动主缸活塞。制作的工艺包括混料、烘干、放入注射机注射成型,最后通过水定型。塑料最好是采用聚对苯二甲酸丁二醇脂(缩写为PBTP)。采用塑料制作汽车主缸活塞的优点有材料的利用率高、工艺简单、能够一次注塑成形、产品的良品率高、重量轻,另外还大大提高制动主缸的使用寿命。
  • 塑料制作汽车制动活塞用途工艺

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