专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于车辆的安装结构及车辆-CN202320230672.6有效
  • 杨家炜 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-06-13 - B60Q1/26
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的安装结构及车辆,安装结构包括:插接部和卡接部,插接部与车辆的尾灯和背门饰板中的一个连接,卡接部与尾灯和背门饰板中的另一个连接,插接部与卡接部相对设置并互相连接,以使尾灯与背门饰板相连接;抵接部与支撑部,抵接部与尾灯和背门饰板中的一个连接,支撑部与尾灯和背门饰板中的另一个连接,抵接部与支撑部相对设置并互相抵接,以使尾灯与背门饰板相抵接。本实用新型公开的安装结构可以从有效控制尾灯和背门饰板之间的间隙,大幅降低尾灯与背门饰板之间产生的异响故障。
  • 用于车辆安装结构
  • [实用新型]前保险杠与大灯匹配的安装结构和具有其的车辆-CN202320344812.2有效
  • 杨家炜 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-06-13 - B60Q1/04
  • 本实用新型公开一种前保险杠与大灯匹配的安装结构和具有其的车辆,前保险杠与大灯匹配的安装结构包括:前保险杠、连接支架和灯罩;连接支架与前保险杠支架可拆卸连接,连接支架上设置有第一固定部和第一定位部;灯罩包括灯罩后壳,灯罩后壳上设置有与第一固定部配合的第二固定部、与第一定位部配合的第二定位部,其中,第一定位部构造为具有开口的定位槽,且定位槽的开口处设置有导向斜面,第二定位部构造为与定位槽配合的定位凸起。根据本实用新型实施例的前保险杠与大灯匹配的安装结构,通过设置连接支架,使前保险杠通过连接支架间接与灯罩进行匹配安装,有效提高了装配效率,而且避免了前保险杠与灯罩直接连接易发生剐蹭或碰撞掉漆的问题。
  • 保险杠大灯匹配安装结构具有车辆
  • [实用新型]一种适用于多种型号绝缘子的绝缘子更换和承托装置-CN202222837914.6有效
  • 杨家炜;谢碧山;李贵兴;施炫钟;殷明 - 武钢集团昆明钢铁股份有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-04-11 - H01B17/02
  • 本实用新型公开了一种适用于多种型号绝缘子的绝缘子更换和承托装置,包括卡紧机构、张力调节机构、承托机构,所述的卡紧机构共2件,在2件卡紧机构之间设置张力调节机构;所述的张力调节机构共2件,分别设置于卡紧机构之左右两侧的钳口中;所述的张力调节机构之连接座与卡紧机构之螺栓连接;所述的卡紧机构之下方设置承托装置;所述的承托装置之两端分别与卡紧机构之下部连接;所述的卡紧机构之中部设置夹持套。本实用新型一套工具适用于不同型号的绝缘子。在安装新绝缘子前,如还需对绝缘子松弛程度进行调整,可将绝缘子置于承托机构上,方便工作且避免了绝缘子掉落。本实用新型结构简单,工作可靠,操作简便,适用于多种型号绝缘子的更换。
  • 一种适用于多种型号绝缘子更换承托装置
  • [发明专利]主动进气格栅-CN202210582715.7在审
  • 杨家炜;陈慧娥;张惠臻 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-09-23 - B60K11/08
  • 本申请公开一种主动进气格栅,包括:固定连接于车体上的框架,框架上设有若干个间隔分布的第一栅条,相邻第一栅条形成第一进风口;在调节组件的作用下可滑动地连接于框架上的导流板,导流板上设有若干个间隔分布的第二栅条,相邻第二栅条形成第二进风口;调节组件包括感温弹性件,当环境温度值低于第一阈值时,感温弹性件带动导流板滑动至第一位置,第二栅条封堵第一进风口,主动进气格栅处于关闭状态;当环境温度值高于第二阈值时,感温弹性件带动导流板滑动至第二位置,第二进风口与第一进风口相对,主动进气格栅处于打开状态。采用本申请的主动进气格栅,无需电源驱动,可实现主动进气格栅的自主打开和关闭。
  • 主动格栅
  • [实用新型]一种主动式进气格栅及汽车-CN202021665080.X有效
  • 杨家炜;於栗;陈慧娥 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-03-30 - B60K11/08
  • 本实用新型公开了一种主动式进气格栅及汽车,包括框架、电机、挡风帘、转动杆和牵引线;所述转动杆可转动地安装在所述框架的上部,所述电机安装在所述框架上,所述电机的输出端与所述转动杆的一端连接;所述挡风帘的上端固定在所述转动杆上,在所述转动杆上设置有转动杆滚轮;在所述框架的下部设置有转向滚轮;所述牵引线的上端与所述转动杆滚轮固定连接,所述牵引线经过所述转向滚轮后并与所述挡风帘的下端连接。本实用新型公开的主动式进气格栅及汽车,通过电机驱动挡风帘的开关以调节进气量,在挡风帘关闭时可以有效减少空气进入汽车前舱,助于降低整车风阻,有效提高整车空气动力学性能,并有利于降低油耗。
  • 一种主动式进气格栅汽车
  • [实用新型]分体式水壶过滤盒及水壶-CN202020698801.0有效
  • 黄晓平;杨雁良;徐国春;杨家炜 - 中山市洁泰净化科技有限公司
  • 2020-04-29 - 2021-01-29 - B01D35/30
  • 本申请公开一种分体式水壶过滤盒,包括具有容置腔的壳体和置于所述容置腔内的过滤包,其特征在于:所述壳体包括上盖和可分离地设置在所述上盖上并与所述上盖形成所述容置腔的下壳体。本申请通过采用分体式壳体替换一体式盒体的结构,当过滤包达到使用寿命需要更换时,直接更换过滤包即可,无需整体更换,继而不仅可进一步降低使用成本,且还可达到环保节能的突出特点。本申请还公开一种包括所述分体式水壶过滤盒的水壶。
  • 体式水壶过滤
  • [实用新型]汽车保险杠及车辆-CN201921956218.9有效
  • 陈慧娥;丁如芳;杨家炜 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-07-17 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种汽车保险杠及车辆,汽车保险杠包括相连接的第一拼接板和第二拼接板,第一拼接板沿长度方向包括第一尖端部,第二拼接板安装在第一拼接板上,且沿第一拼接板长度方向延伸,第二拼接板包括第一端面,第一端面朝向第一尖端部并与第一尖端部限定出第一下凹缺口,还包括第一加强件,第一加强件包括相连接的第一安装板和第二安装板,第一安装板安装在第一拼接板上,并朝第一尖端部的端部延伸,第二安装板安装在第二拼接板上,以使第一加强件安装在第一下凹缺口内。本实用新型提供的汽车保险杠及车辆,提高了汽车保险杠的结构强度。
  • 汽车保险杠车辆
  • [实用新型]扣件及卡扣-CN201921071641.0有效
  • 杨家炜;丁如芳;盛宏瑜 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-07-10 - 2020-04-14 - F16B21/06
  • 本实用新型实施例公开了一种扣件及卡扣,包括本体和遮挡片,所述本体上设置有用于供插片插入的插口,所述插口的侧壁上设置有用于与插片卡接的凸起部,所述凸起部所在的侧壁的边沿上开设有第一槽口和第二槽口,所述第一槽口和第二槽口位于所述凸起部的两侧,所述遮挡片设置在所述第一槽口内,以遮挡所述第一槽口。利用本实用新型实施例不仅可避免漏光,还可遮挡凸起部,提高外观效果,提升用户体验,同时由于遮挡片的作用,第一槽口可以做的比较深和比较宽,减小扣件与插片的装配力,降低劳动强度,提高装配效率,而且结构简单,生产成本低。
  • 扣件
  • [发明专利]汽车落水车门车窗控制系统-CN201510585010.0有效
  • 沈传亮;王佳伟;殷骐;杨力鸣;朱彦韬;杨家炜;安靖雅 - 吉林大学
  • 2015-09-15 - 2017-07-21 - B60R21/00
  • 本发明公开了一种汽车落水车门车窗控制系统,包括控制器;至少两个三轴加速度陀螺仪传感器,其安装于汽车的前方和后方,用于检测汽车的加速度;压力传感器,其设置于汽车底部,用于检测车底压力;执行机构,其安装于车门处,用于开启车门中控锁及开启车窗;其中,所述控制器分别与三轴加速度陀螺仪传感器和压力传感器连接,接收加速度信号及压力信号,所述控制器根据该信号判断汽车落水后控制执行机构工作。本发明及时预测或判断汽车入水情况,再由控制器控制执行机构,保证判断及时准确并以最快的速度拉下车窗,解开车锁,为逃生节约宝贵的时间,为车乘人员逃生提供可能。
  • 汽车落水车门车窗控制系统
  • [实用新型]汽车落水车门车窗控制系统-CN201520710771.X有效
  • 沈传亮;王佳伟;殷骐;杨力鸣;朱彦韬;杨家炜;安靖雅 - 吉林大学
  • 2015-09-15 - 2016-01-20 - B60R21/00
  • 本实用新型公开了一种汽车落水车门车窗控制系统,包括:控制器;至少两个三轴加速度陀螺仪传感器,其安装于汽车的前方和后方,用于检测汽车的加速度;压力传感器,其设置于汽车底部,用于检测车底压力;执行机构,其安装于车门处,用于开启车门中控锁及开启车窗;其中,所述控制器分别与三轴加速度陀螺仪传感器和压力传感器连接,接收加速度信号及压力信号,所述控制器根据该信号判断汽车落水后控制执行机构工作。本实用新型及时预测或判断汽车入水情况,再由控制器控制执行机构,保证判断及时准确并以最快的速度拉下车窗,解开车锁,为逃生节约宝贵的时间,为车乘人员逃生提供可能。
  • 汽车落水车门车窗控制系统

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