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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置-CN202010555080.2有效
发明人：盛广庆;汪伟;杨凤敏;马梦琪 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，包括引擎盖和设在其下方的导风装置，导风装置包括顺次连通的前部进风口、风道和后部出风装置，前部进风口沿汽车前进方向设在引擎盖的前侧、后部出风装置设在引擎盖的后侧，后部出风装置上包括数个横向等距离分布的上排出风口和数个横向等距离分布的下排出风口。该装置的结构简单，可最大程度减轻空中飞来异物对高速行驶车辆的影响，从多个角度保证行车安全，值得推广应用。
一种异物撞击除霜引擎盖装置

[发明专利]一种高导热延时固化双组份聚氨酯灌封胶-CN202310278102.9在审
发明人：江舒;都文炫;杨凤敏;王云华 -专利权人：长春市汇融密封材料有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C09J175/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高导热延时固化双组份聚氨酯灌封胶，包括A组分和B组分，所述A组分和B组分按重量1:1混合，所述A组分按重量百分数包括：改性蓖麻油30～50％，复配导热粉50～70％，分子筛5～10％，新型催化剂0.1％～1.0％，所述B组分按重量百分数包括：聚氨酯预聚体30～50％，复配导热粉50～70％，乙烯基硅油5％～10％，硅烷偶联剂1％～2％。本发明通过设计不同分子量的聚合物，调控分子链软、硬段的数目及分布，调节交联点的数目及强度，构筑强韧的交联网络结构。
一种导热延时固化双组份聚氨酯灌封胶

[发明专利]菁染料在检测表面活性剂临界胶束浓度中的用途、方法及应用-CN202210828816.8在审
发明人：沈刚;唐亚林;李润植;张虹;杨凤敏 -专利权人：中国科学院化学研究所
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01N21/78 文献下载
摘要：本发明公开了菁染料在检测表面活性剂临界胶束浓度中的用途、方法和应用，该用途、方法及应用均基于表面活性剂胶束形成前后诱导菁染料聚集形态变化，同时伴随菁染料颜色变化、聚集体信号强度变化的特性提出，具有检测试剂成分简单，操作过程简便快捷、适用范围广，不需要特殊仪器，检测成本低廉，便于行业内推广应用等优点。
染料检测表面活性剂临界胶束浓度中的用途方法应用

[发明专利]雨天汽车天窗开闭控制方法-CN202010187707.3有效
发明人：汪伟;杨凤敏;盛广庆;罗金;姜苏杰 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种雨天汽车天窗开闭控制方法，具体步骤为：系统启动进行自检；通过雨量传感器检测雨量信号；无雨量信号就继续检测，否则通过车速传感器检测此时的车速；车速在80km/h以上，进入天窗状态三；车速小于80km/h时，通过流量传感器检测排水孔处的排水量T，如果T≤P，进入天窗状态一；如果PTQ，进入天窗状态二；如果T≥Q，进入天窗状态三。本发明提出的雨天汽车天窗的开启控制方法，共设计三种雨天情况下的天窗状态，综合考虑了汽车车速、雨量及排水孔处的排水量等信息，使得汽车天窗可在雨天情况下开启进行使用，保证车内的通风换气效果，让车厢内始终保持空气清新的状态。
雨天汽车天窗开闭控制方法

[发明专利]一种具有散热结构的变电箱-CN202011034788.X有效
发明人：汪伟;盛广庆;杨凤敏;张焱 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有散热结构的变电箱，安装槽的两侧壁上均连接有散热片，散热片内穿插连接有导热管，安装槽的顶部侧壁均匀的固定连接有延伸片，变电箱的靠近顶端的一侧侧壁上连接有水冷结构，变电箱相互远离的两侧侧壁且靠近底端的位置上连接有进风口，进风口的一侧边沿固定连接有导流板，变电箱相互远离的两侧侧壁且靠近顶端的位置开设有出风口，出风口的一侧边沿固定连接有挡板，水冷结构上连接有循环管，循环管与延伸片连接，通过散热片能够将安装槽内产生的热量传导出来，设立的导热管则能够将传导处来的热量进行输送，通过延伸片位于外界的一端，使其自身能够通过自然界的环境进行良好的散热，以此对安装槽引导出来的热量进行散发降温。
一种具有散热结构变电

[发明专利]一种带有理线机构的配电柜-CN202011034541.8有效
发明人：汪伟;杨凤敏;盛广庆;张焱 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有理线机构的配电柜，包括配电柜柜体，配电柜柜体的一面开设有开口，配电柜柜体的内部等距设有若干一号安装板，一号安装板位于配电柜柜体内部一侧的两端相对固定连接有两个一号滑块，通过设置理线机构，可将多余的电线整理后放入理线槽中，电线通过理线机构与行线槽的整理变得整齐，使得配电柜内部线路整齐，使得后期在电路检修中操作方便，提高工作效率；配电柜柜体的内部设置的一号安装板能够随着一号滑槽上下滑动，可根据电器大小调节相邻的两个一号支撑板的间距，提高实用性；一号安装板上的二号安装板能够转动，正常使用时可平放，减小占用空间高度，检修时可竖起并通过螺纹套筒与限位块配合限位，方便检修安装。
一种有理机构配电柜

[发明专利]电线杆防护装置、方法、系统以及电子设备-CN202110451029.1在审
发明人：马保江;邓亚军;刘哲;周广斌;刘辉;张振;王琳;张鹍;英孟晨;张晓光;杜加超;陈振华;陈曦;杨凤敏;王康 -专利权人：国网山东省电力公司鄄城县供电公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06V20/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种电线杆防护装置、方法、系统以及电子设备，涉及电力装置技术领域，包括：摄像头、AI芯片以及条格状圆环体，条格状圆环体在电线杆的横截面且围绕电线杆，条格状圆环体中的条格形状由铁丝形成；摄像头朝向条格状圆环体的位置，用于获取条格状圆环体的铁丝条格空隙处的爬藤的目标图像，AI芯片用于通过AI算法对目标图像进行图像识别，条格状圆环体用于通过旋转缠绕铁丝条格空隙处的爬藤，通过持续缠绕带动爬藤的根部从地面拔出，以缓解由于爬藤使电线杆上线路发生事故概率较高的技术问题。
电线杆防护装置方法系统以及电子设备

[发明专利]一种用于玻璃粘结的UV胶粘剂及其制备方法-CN202110730169.2有效
发明人： 杨凤敏;李立虎;张子健 -专利权人：长春艾德斯新材料有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C09J163/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于玻璃粘结的UV胶粘剂及其制备方法，属于UV胶粘剂制备技术领域。本发明解决了现有UV胶黏剂固化后粘结性以及耐酸碱性不足的问题。本发明在UV胶黏剂体系中加入了氨基官能团硅烷，其一端能与无机材料，如玻璃纤维、硅酸盐、金属氧化物等表面的硅醇基团反应生成共价键；另一端又与高聚物基料或树脂生成共价键，从而将两种不相容的材料偶联起来，从而提高胶水与玻璃之间的粘接力。本发明提供的UV胶粘剂在保证耐酸碱性能的前提下，剪切强度大幅提升，更加适用于玻璃的粘接、密封及玻璃减薄时的保护。
一种用于玻璃粘结 uv 胶粘剂及其制备方法

[发明专利]汽车后窗防飞溅装置及其工作方法-CN202010186984.2有效
发明人：汪伟;盛广庆;杨凤敏;罗金;姜苏杰 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车后窗防飞溅装置及其工作方法，该装置具体包括与后备箱盖顶部活动连接的风翼及活动连接于后备箱盖上且位于后窗玻璃下部的导风板。风翼和导风板均可向远离车身尾部的方向进行水平移动，改变车身上部气流的流向，进而改变车厢尾部的负压区结构，使得被后轮甩出的水雾不能达到后窗玻璃上，保证后窗玻璃清洁，避免影响驾驶员通过后窗玻璃向后观察时的视野清晰度；同时，当后窗玻璃上无泥沙颗粒物溅入后，可减轻后雨刮器的工作压力，减缓后雨刮器胶条的磨损和老化，有助于延长后雨刮器的使用寿命。
汽车后窗飞溅装置及其工作方法

[发明专利]一种电梯曳引电机振动在线检测系统-CN202010436541.4有效
发明人：汪伟;盛广庆;王汝佳;杨凤敏 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电梯曳引电机振动在线检测系统，其特征在于，包括传感器、信号处理模块、数据处理模块、报警装置、电机控制装置和电源；所述电源为所述检测系统的所有电学部件提供电能；所述传感器用于采集曳引电机的振动信号；所述信号处理模块将传感器采集的数据进行采集和放大；所述数据处理模块将经过处理的信号数据进行存储、分析、显示和判断；所述数据处理模块与报警装置信号连接，与所述电机控制装置信号连接。本发明的有益效果：通过在电机待测点固定外部设备的方式实现了检测设备拆卸方便，维保费用低廉；通过对流经电容器线路电流的规律变化的信息采集与分析，在第一时间发现电机工作异常的事实，检测原理简单。
一种电梯电机振动在线检测系统

[发明专利]检测活细胞线粒体内DNA G-四链体的荧光探针及方法-CN202010501377.0在审
发明人： 杨凤敏;孙红霞;唐亚林 -专利权人：中国科学院化学研究所
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： C07D277/66 文献下载
摘要：检测活细胞线粒体内DNA G‑四链体的荧光探针及方法。本发明提出了化合物及其应用。该化合物具有式I所示的结构或其立体异构体。该化合物具有良好的生物相容性，细胞毒性小；对细胞内线粒体DNA G‑四链体结构具有较高的靶向性，适用于活细胞内线粒体DNA G‑四链体的检测；有着良好的抗光漂白性能，可以实现对细胞样品较长时间有效观测；检测的准确性强、灵敏度高、稳定性好且操作简便，具有广阔的应用前景。
检测细胞线粒体 dna 四链体荧光探针方法

[发明专利]一种具有低表面粘性的紫外光固化胶黏剂及其制备方法-CN202111010524.5在审
发明人： 杨凤敏;李利虎;姜贺 -专利权人：长春艾德斯新材料有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C09J4/06 文献下载
摘要：一种具有低表面粘性的紫外光固化胶黏剂及其制备方法，属于光固化材料技术领域。本发明为解决自由基型UV固化胶粘剂存在自由基活性高、易氧化，存在氧阻聚问题，从而造成涂膜表面发黏，进而影响涂膜的硬度、光泽度和耐磨性等问题，提供了一种由基体树脂、稀释剂、光引发剂和其他助剂组成的紫外光固化胶黏剂，该胶黏剂具有固化后表面粘低、力学性能好等优点，具有广泛的应用范围和较高的使用价值。
一种具有表面粘性紫外光固化胶黏剂及其制备方法

[发明专利]一种汽车加速跑偏控制装置-CN202010645123.6有效
发明人：汪伟;杨凤敏;姜苏杰;罗金 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车加速跑偏控制装置，左输出轴通过传动轴、第一联轴器和行星轮系的太阳轮相连，右输出轴通过万向节和短轴相连，变速器通过相互啮合的主减速器主动锥齿轮和主减速器从动锥齿轮与差速器传动连接，在太阳轮外周环绕数个行星轮，行星轮间由行星架连接，各行星轮同时与太阳轮和外侧的齿圈啮合，行星架中心设有输出轴并通过万向节和长轴传动相连，驱动齿轮和齿圈的外齿啮合，驱动齿轮一侧固定连接有齿轮轴，齿轮轴通过第二联轴器和一侧的电机传动连接。该控制装置的结构简单，根据实时测得的左输出轴转速即可得出电机转速值，在电机转速调整至相应转速值后即可消除原车上左、右半轴之间的扭矩差，以解决汽车起步加速跑偏的问题。
一种汽车加速控制装置

[发明专利]一种汽车加速跑偏控制方法-CN202010645637.1有效
发明人：汪伟;杨凤敏;姜苏杰;罗金 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车加速跑偏控制方法，具体是需首先从从转速传感器实时采集左输出轴的转速n1；再利用左、右前轮高度传感器采集车轮相对于车身的间距，计算出实时的车轮相于车身的位置，从而根据长、短轴的长度及安装位置参数，计算出实时的短轴与水平面间的夹角αR以及长轴与水平面间的夹角αL；最后根据电机输出转速v的计算公式计算出电机转速值，利用控制器将电机转速调整至计算得出的值后，即可使得输出到长轴的转速、转矩得到调控，从而消除原车上左、右半轴之间的扭矩差，以解决汽车起步或行驶中突然加速时跑偏的问题，提升行车安全。
一种汽车加速控制方法

[发明专利]一种防侧撞装置-CN202010591504.0有效
发明人：汪伟;盛广庆;郭玄;马梦琪;杨凤敏 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明涉及车辆安全技术领域，尤其是一种防侧撞装置，包括检测控制装置、座椅移动装置和方向盘移动装置，检测控制装置包括检测装置和汽车控制器，检测装置用于检测车体受到或即将受到的冲击信号，汽车控制器分别与座椅移动装置和方向盘移动装置连接，当检测装置检测到冲击信号，汽车控制器控制座椅移动装置带动座椅沿远离冲击信号的一侧横向移动，同时汽车控制器控制方向盘移动装置带动方向盘沿远离冲击信号的一侧横向移动，本发明可以解决现有技术中偏置碰撞后导致的车辆发动机舱内部件侵入驾驶位而导致前排司机或乘员腿部被卡住或者受到挤压损伤的问题。
一种防侧撞装置

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