“杜昆”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果210个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种城市轨道交通建设工程用安全监测装置-CN202222018354.1有效
发明人：苏俊伟;屈伟锋;王丰收;张晓龙;董显喜;高佳;文竹;杜昆;杨超 -专利权人：中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通建设工程用安全监测装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有器具柜，所述器具柜的顶部固定连接有转轨，所述转轨的内部活动连接有监测结构，所述监测结构的外部固定连接有齿条圈。该城市轨道交通建设工程用安全监测装置，监视器收集器具柜前的实况，将实况画面传输到远端监视显示器上，监视人员对施工人员是否将运营线路养护工器具放置在器具柜内进行监视，电机带动齿轮转动，齿轮带动齿条圈和监测结构转动，左右调节监视器的方向，电动推杆带动监视器转动，上下调节监视器的方向，就可以起到使用方便，可有效规避施工人员将运营线路养护工器具遗落在现场的效果。
一种城市轨道交通建设工程安全监测装置

[实用新型]一种高架段整体道床施工防雨棚-CN202222233200.4有效
发明人：许长建;张明;刘江涛;王占涛;张攀红;杜昆;崔茹 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架段整体道床施工防雨棚，包括支撑柱，支撑柱的底部固定连接有连接框，支撑柱的数量为四个，两个连接框前后相反的一侧均通过轴承安装有轨轮。本实用新型通过第一连接块、第一延伸柱、安装盒、第二连接块、第二延伸柱、定位螺栓、螺纹筒、支撑板、螺纹杆、转盘、收卷框、伸缩收卷杆、转把、油布、限位卡板和限位卡杆的配合使用，解决了现有的防雨棚在使用时，一般是需要将防雨棚固定在地面上，这样在施工需要经常对防雨棚进行调整，容易给工作人员带来不便，并且在使用的过程中，通常无法根据施工人员的体型对防雨棚进行调整，如果有工作人员的体型较大，可能在施工时容易给工作人员带来不适的问题。
一种高架段整体道床施工雨棚

[实用新型]一种适用于市域铁路线路精调的移动卡具-CN202222238103.4有效
发明人：王占涛;李培杰;张明;杜昆;刘江涛;文竹 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于市域铁路线路精调的移动卡具，包括固定框、第一螺纹管和第二螺纹管，所述固定框顶部的前侧和后侧均铆接有第一支板，所述第一螺纹管内腔的两侧均螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹管顶部的两侧均铆接有加注机构，所述固定框内腔的两侧均铆接有导向板。本实用新型具备便于加注润滑油及具有调节功能的优点，解决了现有的铁路线路精调用卡具在使用过程中，通常不具有调节功能，导致无法根据实际使用情况对卡具的位置进行前后调节，从而影响后续的支撑效果，且由于结构单一，不便于使用者向卡具的内部加注润滑油，造成在旋转时容易发生卡涩现象，进而降低了铁路线路精调用卡具适用性的问题。
一种适用于铁路线路移动卡具

[实用新型]一种市域铁路控制轨道板板缝的卡具-CN202222239586.X有效
发明人：冶子伟;张明;杜昆;王占涛;刘江涛;崔茹 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市域铁路控制轨道板板缝的卡具，包括底板，所述底板顶部表面的中心处横向开设有移动槽，所述移动槽内腔的底部贯穿底板，所述移动槽内腔底部的前侧和后侧均开设有限位槽，所述底板顶部表面的左右两侧均安装有道板定位装置，所述底板顶部表面的前侧和后侧均开设有滑移槽，所述滑移槽的内腔安装有移动装置。本实用新型可对定位轨道道板的位置进行调整，这样卡具的定位效果更好，解决了现有的卡具在使用时，其定位卡接的位置都是恒定的，不能根据轨道道板底部的宽度进行调整，无法满足多种轨道道板的定位需求，同时在拆卸更换时，拆卸工具容易与轨道道板产生碰撞，对轨道道板带来伤害的问题。
一种铁路控制轨道板板卡具

[发明专利]一种斜篦齿涡轮级间封严结构及燃气轮机-CN202211291362.1在审
发明人：杜昆;欧磊;赵尊盛;梁庭睿;刘存良 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明一种斜篦齿涡轮级间封严结构及燃气轮机，属于燃气轮机领域；包括涡轮静盘和涡轮动盘，所述涡轮静盘和涡轮动盘之间设置有间隙；所述涡轮静盘和涡轮动盘之间设置有封严模块，所述封严模块包括设置于涡轮静盘上的两级环形斜篦齿；第一级斜篦齿沿涡轮静盘的凸肩内壁面周向设置，第二级斜篦齿沿涡轮静盘的内端面周向设置，两级斜篦齿的腔室入口均朝向高温燃气来流方向，用于增加燃气流通阻力。本发明的封严结构处，高温主流在斜篦齿形成的腔室内产生很强的涡流，强化了篦齿封严内部的气流掺混与能量耗散，增加燃气流通阻力，进而达到抑制燃气入侵的作用。
一种斜篦齿涡轮级间封严结构燃气轮机

[发明专利]一种软钎焊被焊件-CN202211394737.7在审
发明人：蔡航伟;杜昆 -专利权人：广州汉源新材料股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明涉及电子器件软钎焊领域，公开了一种软钎焊被焊件，包括焊接件，且焊接件的焊接面上设有凸棱。本发明的有益效果为：利用焊接面上设有凸棱的焊接件进行软钎焊，软钎焊后的焊层厚度均匀，无软钎料流到焊接面外部，焊层空泡率低，焊接强度高；增加了焊接面积，缩短了热传导的路径，有利于电子元器件工作时的热传导，提高了焊层的可靠性，同时能够阻碍焊接层经过温度循环后焊层中的空泡甚至裂纹的扩展，降低焊接层的退化程度，提高焊接层抗温度冲击的能力。
一种钎焊被焊件

[实用新型]一种地铁减振垫道床拼装式限位凹槽模板-CN202221798723.7有效
发明人：张明;林良方;何康;张攀红;王占涛;杜昆;李昊 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁减振垫道床拼装式限位凹槽模板，包括基座，所述基座的内腔设置有凹槽模板本体，所述凹槽模板本体包括横向模板，所述横向模板的数量为两个。本实用新型通过横向模板、拐角模板、纵向模板、通孔、第一支撑板体、第一拼装板、第一螺栓、第一支撑筋板、第二支撑板体、第二拼装板、第二螺栓、第二支撑筋板、第三支撑板体、第三拼装板和螺母的配合使用，解决了现有的凹槽模板在使用的过程中，通常不易对凹槽模板进行拆模，容易导致凹槽周边的混凝土出现破损，使得需要耗费大量的时间对混凝土进行修补，并且在模板拆除过程中，容易导致模板有损坏、变形和施工质量不易控制等现象发生的问题。
一种地铁减振垫道床拼装限位凹槽模板

[实用新型]一种地铁整体道床边模固定用卡子-CN202221805325.3有效
发明人：王占涛;张方;仵飞飞;刘江涛;张明;杜昆;崔茹 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁整体道床边模固定用卡子，包括支杆和限位块，所述支杆的左侧焊接有丝杆，所述丝杆表面的左侧活动套设有连接螺母，所述连接螺母的左侧焊接有支撑脚，所述限位块的数量为两个，两个限位块相对的一侧之间焊接有连接件，所述连接件的顶部贯穿设置有固定螺栓，所述连接螺母的内壁与丝杆表面的连接处螺纹连接，所述支撑脚的表面开设有防滑凸起。本实用新型通过支杆、连接件、连接螺母、支撑脚、丝杆和限位块的配合使用，解决了现有的地铁整体道床边模固定用卡子在使用过程中，通常其安装结构较为复杂，安装步骤较为繁琐，使得不便于对其进行分离拆卸，容易给工作人员的检修造成一定不便的问题。
一种地铁整体道床固定卡子

[实用新型]一种麻醉科用下颌托架-CN202221986476.3有效
发明人：杜昆 -专利权人：杜昆
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： A61G13/12 文献下载
摘要：本实用新型属于医疗器械技术领域，尤其为一种麻醉科用下颌托架，包括固定座，所述固定座与紧固螺栓一为旋接，所述紧固螺栓一上固定安设有夹持固定块，所述夹持固定块上设立有防滑部，所述固定座上端固定安设有立柱，所述立柱上开设有移动腔与移动槽，所述移动腔与移动块为滑动连接，所述移动块上开设有螺栓孔，所述螺栓孔与紧固螺栓二为旋转连接，所述移动块的内端中部设立有固定杆，通过固定座内端顶部与夹持固定块顶部上皆设立有防滑部，可便于当固定座卡合在手术台床头时，只需向上旋转紧固螺栓一，令夹持固定块在对固定座的卡合位进行紧固后，防滑部能够有效防止固定座与夹持固定块在夹持固定过程中，存在晃动与位移现象。
一种麻醉科下颌托架

[发明专利]一种带有蜂窝密封的涡轮级间封严结构及燃气轮机-CN202211280358.5在审
发明人：杜昆;欧磊;宋辉;陈磊;裴祥鹏;刘存良 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明一种带有蜂窝密封的涡轮级间封严结构及燃气轮机，属于燃气轮机领域；包括涡轮动盘和涡轮静盘，所述涡轮动盘和涡轮静盘之间设置有间隙；所述涡轮动盘和涡轮静盘之间设置有径向封严结构，所述径向封严结构包括分别设置于涡轮动盘和涡轮静盘上的两处蜂窝腔室结构；所述两处蜂窝腔室结构分别沿涡轮动盘和涡轮静盘的周向设置，其入口均与高温燃气来流方向正对，用于增加燃气流通阻力，从而对燃气入侵现象产生抑制作用；同时采用蜂窝结构使得用于涡耗散的腔室空间最大化，且该结构具备优秀的几何力学性能、在减轻涡轮盘质量的同时整体结构强度并未下降。本发明可以减小最小封严流量，提升燃气轮机的整机效率。
一种带有蜂窝密封涡轮级间封严结构燃气轮机

[实用新型]商用车EBS系统耐久检测装置-CN202222425490.2有效
发明人：徐显杰;刘静;杜昆 -专利权人：所托（山东）智能设备有限责任公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车EBS系统耐久检测装置。该商用车EBS系统耐久检测装置包括：耐久性测试台架，耐久性测试台架包括：气控耐久性测试模块和电控耐久性测试模块；其中，气控耐久性测试模块与EBS系统中所有功能模块的各气控接口连接，用于检测EBS系统的气控耐久参数；电控耐久性测试模块与EBS系统的电控接口连接，用于检测EBS系统的电控耐久参数；电控耐久性测试模块还与气控耐久性测试模块的控制采集接口连接。本实用新型能够在装车前完成对于EBS系统的耐久测试，能够有效降低测试成本，缩短测试周期。
商用 ebs 系统耐久检测装置

[实用新型]商用车EBS系统性能检测装置-CN202222422639.1有效
发明人：徐显杰;刘静;杜昆 -专利权人：所托（山东）智能设备有限责任公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车EBS系统性能检测装置。该商用车EBS系统性能检测装置包括：性能测试台架，性能测试台架包括：气控性能测试模块和电控性能测试模块；气控性能测试模块与EBS系统中待测功能模块的各气控接口连接，用于检测待测功能模块的气控性能参数；电控性能测试模块与EBS系统的电控接口，用于检测EBS系统中待测功能模块的电控性能参数；电控性能测试模块还与气控性能测试模块连接。本实用新型能够实现对于EBS系统中各待测功能模块的性能测试，有效缩短了开发周期，大大降低设备成本。
商用 ebs 系统性能检测装置

[发明专利]一种无铅强化焊料合金及其制备方法-CN202210803742.2在审
发明人：杜昆;林钦耀;李志豪;宁江天;赵锦业;许四妹 -专利权人：广州汉源新材料股份有限公司;广州汉源微电子封装材料有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B23K35/26 文献下载
摘要：本发明公开一种无铅强化焊料合金及其制备方法，该无铅强化焊料合金化学成分按照重量百分比计算为：Sb：1％‑8％；Bi：1％‑8％；Cu：0.4％‑0.8％；Ag：2.5％‑3.5％；Zr：0.001％‑1％；Ti：0.001％‑1％；余量的Sn。通过添加元素Bi、Sb、Zr、Ti增强第二相和细化晶粒来强化高温力学性能，使得无铅强化焊料能承受更高的载荷和环境温度；同时无铅强化焊料塑性、成型加工能力、润湿性能好，焊接空洞率低，熔点变化小，服役寿命更长，不需要改变现有焊接工艺，可替代性强。该制备方法以Sn‑Zr中间合金、Sn‑Cu‑Zr中间合金、ZrH2粉或Cu‑Zr中间合金来制备无铅强化焊料合金，降低了熔炼温度，避免Sn严重氧化，同时没有引入其他新的杂质，提高产品的质量，降低成本。
一种强化焊料合金及其制备方法

[发明专利]一种用于修正曲面热端部件综合冷却效率模化理论的方法-CN202210810174.9在审
发明人：杜昆;王睿;白晓辉;刘存良;孟宪龙 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明一种用于修正曲面热端部件综合冷却效率模化理论的方法，属于航空发动机和燃气涡轮发动机涡轮热分析领域；首先，结合已有的热端部件综合冷却效率模化理论，指出该理论和计算式中在高曲率区域应用不合理的原因；其次，将一维导热模型与圆柱坐标系以及理论模型相结合进行推导；最后，根据无量纲化理论以及特征准则数的定义，得到修正后的综合冷却效率计算表达式，对热端部件综合冷却效率模化理论提供在高曲率区域适用的修正方法。本发明出发点是圆柱坐标系下一维导热模型，通过无量纲化热分析的手段得到了在一维半无限大模型不适用条件下的综合冷却效率计算公式，实现了在曲率较大的区域进行综合冷效模化分析的合理性与准确性。
一种用于修正曲面部件综合冷却效率理论方法

[发明专利]一种具有提高涡轮气热性能的复合叶顶凹槽结构-CN202110715931.X有效
发明人：杜昆;陈麒好;刘存良;李华容;孟宪龙 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明一种具有提高涡轮气热性能的复合叶顶凹槽结构，属于燃气涡轮领域；复合叶顶凹槽包括常规叶顶凹槽和叶顶凹槽肩壁，叶顶凹槽肩壁沿叶片顶部的周向设置；常规叶顶凹槽内设置有纵向肋片、横向截断肋片、格栅状肋片，构成复合叶顶凹槽；三种肋片均垂直于固定于复合叶顶凹槽的槽底面；纵向肋片沿着叶顶中弧线设置；4个所述横向截断肋片沿垂直于叶顶中弧线的方向设置，将叶顶中弧线均分为5段，从前缘到尾缘依次为第一、第二、第三、第四横向截断肋片；复合叶顶凹槽的前缘高热负荷区设置有格栅状肋片，用于阻断叶顶前缘泄漏流对凹槽底部表面的冲刷。本发明提供的叶顶凹槽结构能够明显减小叶顶表面的热负荷，保证高压燃气涡轮安全高效地运行。
一种具有提高涡轮性能复合凹槽结构