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[外观设计]电动踏板（路霸款）-CN202330302387.6有效
发明人： 杜佐仁 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动踏板（路霸款）。2.本外观设计产品的用途：汽车电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动踏板路霸

[实用新型]一种汽车尾门电动撑杆机构-CN202321221324.9有效
发明人： 杜佐仁;吴修金;杜家豪 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E05F15/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门电动撑杆机构，包括：壳体一和连接于壳体一前端的壳体二；所述壳体一、壳体二的内部连接有丝杆，且丝杆的一端连接有阻尼器；所述阻尼器的前端依次分别连接有电机减速箱总成和PCB板；壳体一内侧壁的前端以及壳体二外表面的一端有等距布设的螺纹，且PCB板通过端部的凸起与壳体一对应位置的开口相卡接。本实用新型通过对电动推杆上进行阻尼器结构的增设，可经由阻尼器与弹簧之间的相互配合使用，以解决现有汽车尾门的电动撑杆，在进行使用的过程中，一般通过设置的弹簧起到对汽车尾门开闭中力的承接，但在长时间的使用下，由于撑杆承重弹簧力度衰减或过大，导致失控现象的问题。
一种汽车电动撑杆机构

[发明专利]一种自润滑型静音汽车尾门电动撑杆-CN202310661896.7在审
发明人： 杜佐仁 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明公开了一种自润滑型静音汽车尾门电动撑杆，包括筒体和通过弹簧滑动安装在筒体中的推杆，而螺杆的底端和安装在筒体中的电机的输出轴相连，并且筒体、推杆、弹簧、螺杆和电机均为同轴线分布，还包括清理环，所述清理环安装在筒体的顶端并环绕推杆分布，所述清理环的内壁开设有倾斜朝向推杆顶端分布的气孔，所述气孔和位于清理环内部的气腔连通，所述气腔则与供气机构相连，所述供气机构用于改变气孔中气压、来清理筒体和推杆连接处的灰尘。该自润滑型静音汽车尾门电动撑杆，利用电动撑杆中推杆的伸出缩回动作，实现推杆和筒体连接处的自润滑操作，并且能够同时产生气流对连接处附近的灰尘进行清理，使用效果更好，生产成本降低并且保证了使用期间的自润滑和静音效果。
一种润滑静音汽车电动撑杆

[发明专利]一种自伸缩的汽车尾箱电动踏板-CN202310769068.5在审
发明人： 杜佐仁 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自伸缩的汽车尾箱电动踏板，包括踏板、伸缩机构和驱动机构。伸缩机构包括底支架、主动臂、辅助臂和顶支架。底支架、辅助臂、顶支架、主动臂依次转动连接，构成平面四连杆机构。驱动机构固定连接在顶支架上，用于驱动主动臂翻转，以使电动踏板在收起状态与展开状态之间切换。本发明通过驱动机构驱动主动臂转动，进而驱动伸缩机构进行伸缩，实现对踏板的轨迹控制，使电动踏板能够在展开状态及收起状态之间自如切换，不仅提高了对人体支撑的稳定性，同时在汽车行驶时可以避免与道路上的物体发生碰撞，提高行驶安全性。
一种伸缩汽车电动踏板

[实用新型]汽车尾门锁-CN202223497160.0有效
发明人： 杜佐仁;陈亮;舒子睿 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车尾门锁，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括安装座，安装座螺栓连接有外壳，安装座内固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一蜗杆，第一蜗杆啮合有第一蜗轮，安装座与第一蜗轮转动连接，第一蜗轮的上表面固定安装有两个凸块，安装座转动连接有转动板和传动板，转动板的一端与传动板相接触，安装座转动连接有锁片，锁片固定连接有旋转板，旋转板固定连接有按压杆。本实用新型通过第一电机带动第一蜗杆旋转，使得第一蜗轮带动两个凸块自转，凸块旋转时会带动转动板旋转，受到转动板的碰撞，转动板转动带动按压杆和旋转板下移，使得锁片正向转动锁住后备箱。
汽车门锁

[实用新型]一种低噪型汽车电动尾门撑杆-CN202223497137.1有效
发明人： 杜佐仁;吴修金;杜家豪 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E05F15/616 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低噪型汽车电动尾门撑杆，包括杆体，所述杆体的右侧设置有顶升杆，所述顶升杆的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有第一连接座，所述杆体的左侧固定连接有第二连接座，所述杆体左侧的底部连通有波纹管，所述波纹管的左侧连通有密封套。本实用新型通过杆体、顶升杆、连接块、第一连接座、第二连接座、波纹管、密封套、连接线、防护层、基材层和隔音层的配合使用，能够有效的解决传统汽车电动尾门撑杆在使用的过程中，容易产生较强噪音，从而影响汽车使用效果，缺乏有效的降噪功能的问题，该电动尾门撑杆能够有效的提高降噪效果，保证了电动尾门撑杆静音效果，提高了实用性。
一种低噪型汽车电动撑杆

[外观设计]皮卡尾箱电动踏板-CN202230643878.2有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：皮卡尾箱电动踏板。2.本外观设计产品的用途：控制皮卡尾箱的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
皮卡尾箱电动踏板

[外观设计]电动踏板-CN202230076310.7有效
发明人：杜家豪;杜佐仁;覃文刚;舒子睿 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于汽车脚踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
电动踏板

[实用新型]一种摆臂式电动踏板-CN202120343061.3有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆臂式电动踏板，包括一端固定连接踏板的摆臂、结构箱、驱动电机，其特征在于：所述摆臂另一端安装于结构箱一端并可沿连接处转动设置，驱动电机一端固定安装于结构箱另一端且驱动电机的驱动轴延伸至结构箱内，所述结构箱中部穿设传动轴，所述传动轴上固定设置与传动轴联动的传动大齿轮，驱动电机的驱动轴上设置与传动大齿轮啮合设置的外螺纹，所述摆臂中部设有弧形联动杆，弧形联动杆一端与摆臂固定连接另一端穿入结构箱中与传动轴相对啮合传动大齿轮的另一侧通过齿轮传动结构联动设置，本实用新型的有益效果为：传动结构不易变形、使用寿命更长且整体结构更简易，成本更低。
一种摆臂式电动踏板

[外观设计]电动踏板支架总成（摆臂式）-CN202130082012.4有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动踏板支架总成（摆臂式）。2.本外观设计产品的用途：汽车电动踏板支架总成配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动踏板支架总成摆臂式

[实用新型]汽车电动伸缩踏板驱动装置的新型缓冲结构-CN202022033406.3有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电动伸缩踏板驱动装置的新型缓冲结构，包括有正反转电机、踏板安装架总成，其中，踏板安装架总成包括有电机安装架、主动传动块、从动传动块、伸缩支架，伸缩支架在安装后位于主动传动块及从动传动块之间的位置设有缓冲板，缓冲板上设有在驱动装置驱动伸缩踏板处于展开状态时与从动传动块一端平面相抵、在驱动装置驱动伸缩踏板处于收回状态时与主动传动块一端平面相抵的缓冲结构，本实用新型的有益效果为：通过将缓冲结构设置在伸缩支架位于主动传动块、从动传动块之间的位置，使得驱动装置驱动踏板展开或收回时，主动传动块及从动传动块与缓冲结构均为平面接触，增加了缓冲结构的使用寿命，提高了缓冲及降噪效果。
汽车电动伸缩踏板驱动装置新型缓冲结构

[外观设计]电动支架（北爵）-CN202030483533.6有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： 14-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动支架（北爵）。2.本外观设计产品的用途：汽车电动踏板配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动支架北爵

[外观设计]电动踏板（适配探险者）-CN202030200033.7有效
发明人： 杜佐仁;覃文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动踏板（适配探险者）。2.本外观设计产品的用途：汽车电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动踏板探险

[实用新型]一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板-CN201921904777.5有效
发明人： 杜佐仁;谭文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体一端端部连接有头罩另一端端部连接有尾罩，所述踏板本体在安装于车体后远离地面的一面为脚踏面，所述踏板本体在安装于车体后靠近车体的一侧插接有第一装饰板，其特征在于：所述脚踏面上均布有若干组与踏板本体可拆卸连接的脚踏块，所述每两组脚踏块之间设有安装间隙，所述位于安装间隙内设有与踏板本体可拆卸连接的装饰块，本实用新型的有益效果为：直接在踏板本体上脚踏面同时布置脚踏块与装饰板，拆装方便，减小踏板整体体积，实现轻量化，且脚踏块与装饰板定位更准确，不易发生松动。
一种具有简易拆装紧固装饰汽车踏板

[外观设计]踏板（北爵D款）-CN201930608572.1有效
发明人： 杜佐仁;谭文刚 -专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（北爵D款）。2.本外观设计产品的用途：汽车电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
踏板北爵

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