专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无人飞机-CN201880073850.0有效
  • 李顕一 - 乐天集团股份有限公司
  • 2018-12-27 - 2023-09-29 - B64U10/14
  • 无人飞机具有:推进器(10),用来产生下降气流;货物载体(14);以及多个车轮(26),以货物载体(14)竖立的方式配置。货物载体(14)包含:多个纵材(16),在水平方向包围货物(18)而防止掉落;多个支撑工具(20),在多个部位分别支撑货物(18)的荷重;以及连结器(24),将多个纵材(16)以能够进行相对性的水平移动的方式保持。多个支撑工具(20)的各者固定在多个纵材(16)的对应的1者。多个车轮(26)的各者安装在多个纵材(16)的对应的1者。在多个车轮(26)接地的状态下,多个纵材(16)能够进行相对性的水平移动。通过多个纵材(16)的相对性的水平移动,货物(18)能够从多个支撑工具(20)脱离。
  • 无人飞机
  • [发明专利]无人飞行装置-CN201980032998.4在审
  • 李顕一 - 乐天株式会社
  • 2019-07-29 - 2021-03-30 - B64C27/08
  • 本发明的目的在于,提供一种即便在旋转翼停止的情况下也能一面降低无人飞行装置的降落速度一面降低与建筑物等接触的可能性的无人飞行装置。本发明的无人飞行装置(1)具备:本体部(11);作为多个支撑部的臂部(12),从本体部(11)延出,支撑旋转翼(13);布状部件(51),以折叠在本体部(11)侧的待机状态加以保持;及展开机构(60),配置于臂部(12),通过使布状部件(51)的一部分向远离本体部(11)的方向移动,而使待机状态的布状部件(51)成为俯视下在臂部(12)之间扩展的展开状态。
  • 无人飞行装置
  • [发明专利]无人飞行器及防水容器-CN201980046192.0在审
  • 大和拓海;李顕一 - 乐天株式会社
  • 2019-03-26 - 2021-02-19 - B64C39/02
  • 防水容器(50)具有:容器主体(52),在无人飞行器的着陆状态下在底面具有开口(56);防水门(58),向外打开,以能将开口(56)关闭的方式安装在容器主体(52);弹性密封件(70),介置在容器主体(52)与防水门(58)之间,用来将防水门(58)液密性地关闭;第1关门机构(92),保持防水门(58)的第1关门状态;以及第2关门机构(94),在第2关门状态下,阻止防水门(58)朝开门方向移动,所述第2关门状态是从第1关门状态,将防水门(58)朝与弹性密封件(70)的弹力对抗的方向推压的状态。
  • 无人飞行器防水容器
  • [发明专利]飞行装置、飞行系统及信息处理装置-CN201880055774.0在审
  • 李顕一;井沼孝慈 - 乐天株式会社
  • 2018-12-21 - 2020-10-30 - B64C39/02
  • 本发明提供一种将保护部件切实地安装在飞行体上的飞行装置。本发明的一实施方式的飞行装置(1)具有:飞行体(无人机)(2),具有主体部(11)及保持在所述主体部上的1个以上的螺旋桨;多个支撑具(4),安装在所述飞行体上,对以包围所述主体部的外侧的方式张设的保护部件(3)进行支撑;支撑信息检测部(41、42),对表示所述保护部件的支撑状态的支撑信息进行检测;及安装判定部(43),基于所述支撑信息检测部的检测值,判定所述保护部件的支撑状态是否适当。
  • 飞行装置系统信息处理
  • [发明专利]飞行装置、飞行体及保护部件-CN201880054256.7在审
  • 李顕一;井沼孝慈 - 乐天株式会社
  • 2018-12-21 - 2020-04-21 - B64C39/02
  • 本发明的课题在于提供一种保持安装简易性的同时容易携带的保护部件。本发明的保护部件是安装在具有主体部(11)及保持在所述主体部的一个以上的螺旋桨(13)的飞行体(无人机(1))上的保护部件(无人机防护件)(2),且具备多个支撑部件(22),所述多个支撑部件(22)连接在所述飞行体且在其前端部以俯视时包围所述主体部的外侧的方式拉设着柔性部件(防护部)(23),所述多个支撑部件中的至少任一个具有张紧调整机构(3),所述张紧调整机构(3)可以通过变更所述前端部距所述主体部中心的距离,来调整所述柔性部件的张设方向的张力。
  • 飞行装置保护部件

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