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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种用于汽车门框夹具的固定装置-CN202022217919.X有效
发明人：郑超;王秋峰;周万山;李阳扶 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车门框夹具的固定装置，包括有底座，所述底座上设置有至少一个支架，所述支架上具有用于容纳汽车门框夹具的容纳空腔，所述容纳空腔上设置有至少一个多维度定位机构。本实用新型能够对汽车门框夹具实现多维度固定，解决了现有的不同类型的汽车门框夹具在同一工位上不便更换的问题。
一种用于汽车门框夹具固定装置

[实用新型]三角形梁夹持装置-CN202022316724.0有效
发明人：刘海龙;王秋峰;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三角形梁夹持装置，包括：基座；支架，设于所述基座；第一定位组件，设于所述基座；第二定位组件，可活动设于所述基座；所述第二定位组件设有两个，两所述第二定位组件分别位于所述第一定位组件的两侧；第三定位组件，可活动设于所述支架；所述第三定位组件设有两个，两所述第三定位组件成角度抵接，并凸设于所述第一定位组件和第二定位组件的上方；所述第一定位组件、两所述第二定位组件及两所述第三定位组件围合形成三角形梁的定位空间。本实用新型通过优化设置三角形梁夹持装置的具体结构，解决了传统三角形梁夹持装置精准度差的技术问题。
三角形夹持装置

[实用新型]一种用于切割三角形管梁的刀具-CN202022333121.1有效
发明人：刘海龙;王秋峰;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材切割领域，尤其涉及一种用于切割三角形管梁的刀具，避免了现有技术中刀具切割三角形管梁时容易使切面产生形变的问题，以及切割过程铁屑堆积的问题；包括刀身，所述刀身的一端设置有向外突出的尖部，所述尖部包括最顶端的止点，以及从止点向刀身延伸的两条用于切割三角形管梁的刃边；还包括分别沿两条所述刃边朝向刀身内部挖空形成的凹槽。
一种用于切割三角形刀具

[实用新型]一种汽车电池盒生产线-CN202021690246.3有效
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电池盒生产线，包括开卷机，对金属板材卷材开卷放料；冲孔整平机，对金属板材整平并冲压出用于切断定位的定位孔；辊压机组，组成成形辊压线，将金属板辊压成型为空心梁结构；第一焊接站，对空心梁的内部支撑壁焊接定型；第二焊接站，在凹陷部的封闭处焊接，完成空心梁的最终定型；整形辊轮组，对空心梁的外轮廓整形处理；切断机，在定位孔处切断金属板材，完成电池盒成型；接料台，收集空心梁式结构的电池盒。本发明可将电池盒成型为一体式的空心梁结构，使电池盒具有高强度和抗冲击特性，以满足车辆振动和防护要求，整个生产线占地面积小，成型流程简便，有利于降低生产成本和提升产品质量。
一种汽车电池生产线

[实用新型]一种双中央支腿管梁及汽车防撞梁成型装置-CN202021690414.9有效
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双中央支腿管梁及汽车防撞梁成型装置，用于将金属板材辊压形成双中央支腿管梁，至少包括顺序排列的如下装置：开卷机，第一成型段，第一焊机，第二成型段，第二焊机。本实用新型实现了以生产线形式对双中央支腿管梁进行加工，实现了流水线式的作业，适用于大批量的生产，效率高，成本低，生产出的产品具有的高维度一致性，价格具有优势。
一种中央支腿管梁汽车防撞梁成型装置

[实用新型]一种双中央支腿管梁、汽车防撞梁和防护装置-CN202021690488.2有效
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车防撞梁的双中央支腿管梁，可以用作防护装置，包括空心梁，所述空心梁由两条长边及两条短边围成的横截面呈四边形的梁，其中一条长边的中部向空心梁内部凹陷形成一面开口，一面凸起的凹陷部位，凹陷部位的凸起端与另一条长边固定连接，凹陷部位的两侧壁在空心梁内形成支撑且将空心梁分隔成两个独立的腔室，凹陷部位开口端的长边上设置有封闭开口的搭接壁。本实用新型采用整体式的结构，结构更加轻量化、稳固化；对连接固定点进行保护，防止直接造成的冲击引起的损坏；同时公开一种双中央支腿管梁的成型方法，保证该双中央支腿管梁的连续成型。
一种中央支腿管梁汽车防撞梁防护装置

[实用新型]一种支撑加固梁-CN202021690489.7有效
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种支撑加固梁，包括辊压成型的一体式空心梁，空心梁包括直线段，直线段的两端分别辊压成型为第一凸起和第二凸起。本实用新型的支撑加固梁其内部具有两个支撑壁，在实现降低重量的同时保证了结构的稳定性，具有高抗压和抗冲击能力，可作为汽车电池盒结构以满足汽车电池盒在车辆振动和防护上的要求。
一种支撑加固

[实用新型]一种管梁切断设备-CN202022218794.2有效
发明人：刘海龙;王秋峰;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材切割设备领域，尤其涉及一种管梁切断设备，解决了现有技术中存在的管梁切面氧化、以及切断设备对于管梁的夹持力度不够、管梁切面瑕疵较多的问题；包括：底板以及垂直固定于底板上的支撑结构，还包括分别设置于支撑结构两侧的夹持机构与切断机构；所述夹持机构包括相对设置的夹具以及朝向夹具并控制其开闭的驱动机构；所述切断机构包括一个带有刃部的刀具以及驱动刀具的动力机构；所述支撑结构与夹持机构开设有供刀具通过的第一刀槽；所述刀具由驱动机构带动，朝向夹持机构做直线往复运动，并且贯穿夹具，切断由夹具夹持的管梁。
一种切断设备

[发明专利]一种双中央支腿管梁及其成型方法-CN202010814640.1在审
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双中央支腿管梁，包括空心梁，所述空心梁由两条长边及两条短边围成的横截面呈四边形的梁，其中一条长边的中部向空心梁内部凹陷形成一面开口，一面凸起的凹陷部位，凹陷部位的凸起端与另一条长边固定连接，凹陷部位的两侧壁在空心梁内形成支撑且将空心梁分隔成两个独立的腔室，凹陷部位开口端的长边上设置有封闭开口的搭接壁。本发明采用整体式的结构，结构更加轻量化、稳固化；对连接固定点进行保护，防止直接造成的冲击引起的损坏；同时公开一种双中央支腿管梁的成型方法，保证该双中央支腿管梁的连续成型。
一种中央支腿管梁及其成型方法

[发明专利]夹具-CN202011109241.1在审
发明人：刘海龙;王秋峰;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种夹具，包括：基座；支架，设于所述基座；第一定位组件，设于所述基座；第二定位组件，可活动设于所述基座；所述第二定位组件设有两个，两所述第二定位组件分别位于所述第一定位组件的两侧；第三定位组件，可活动设于所述支架；所述第三定位组件设有两个，两所述第三定位组件成角度抵接，并凸设于所述第一定位组件和第二定位组件的上方；所述第一定位组件、两所述第二定位组件及两所述第三定位组件围合形成三角形梁的定位空间。本发明通过优化设置夹具的具体结构，解决了传统夹具精准度差的技术问题。
夹具

[发明专利]汽车电池盒生产线-CN202010813430.0在审
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电池盒生产线，包括开卷机，对金属板材卷材开卷放料；冲孔整平机，对金属板材整平并冲压出用于切断定位的定位孔；辊压机组，组成成形辊压线，将金属板辊压成型为空心梁结构；第一焊接站，对空心梁的内部支撑壁焊接定型；第二焊接站，在凹陷部的封闭处焊接，完成空心梁的最终定型；整形辊轮组，对空心梁的外轮廓整形处理；切断机，在定位孔处切断金属板材，完成电池盒成型；接料台，收集空心梁式结构的电池盒。本发明可将电池盒成型为一体式的空心梁结构，使电池盒具有高强度和抗冲击特性，以满足车辆振动和防护要求，整个生产线占地面积小，成型流程简便，有利于降低生产成本和提升产品质量。
汽车电池生产线

[发明专利]一种支撑加固梁及其成型方法-CN202010814601.1在审
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种支撑加固梁，包括辊压成型的一体式空心梁，空心梁包括直线段，直线段的两端分别辊压成型为第一凸起和第二凸起，第一凸起与第二凸起朝向相反。本发明的空心梁为一体成型而成，其内部具有两个支撑壁，在实现降低梁重量的同时保证了结构的稳定性，满足梁的高强度和抗冲击特性，使得制成的支撑加固梁在具有梁用于支撑加固的特性的基础上，可直接应用于汽车电池盒的制造，以满足汽车电池盒在车辆振动和防护上的要求，使其能适应恶劣的工作环境。
一种支撑加固及其成型方法

[发明专利]一种双中央支腿管梁成型生产线-CN202010814657.7在审
发明人：刘海龙;王秋峰;高朋飞;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：本发明提出一种双中央支腿管梁成型生产线，用于将金属板材辊压形成双中央支腿管梁，至少包括顺序排列的如下装置：开卷机，第一成型段，第一焊机，第二成型段，第二焊机。本发明实现了以生产线形式对双中央支腿管梁进行加工，实现了流水线式的作业，适用于大批量的生产，效率高，成本低，生产出的产品具有的高维度一致性，价格具有优势。
一种中央支腿管梁成型生产线

[发明专利]一种管梁切断设备-CN202011063241.2在审
发明人：刘海龙;王秋峰;李阳扶;周万山 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本发明涉及管材切割设备领域，尤其涉及一种管梁切断设备，解决了现有技术中存在的管梁切面氧化、以及切断设备对于管梁的夹持力度不够、管梁切面瑕疵较多的问题；包括：底板以及垂直固定于底板上的支撑结构，还包括分别设置于支撑结构两侧的夹持机构与切断机构；所述夹持机构包括相对设置的夹具以及朝向夹具并控制其开闭的驱动机构；所述切断机构包括一个带有刃部的刀具以及驱动刀具的动力机构；所述支撑结构与夹持机构开设有供刀具通过的第一刀槽；所述刀具由驱动机构带动，朝向夹持机构做直线往复运动，并且贯穿夹具，切断由夹具夹持的管梁。
一种切断设备

[发明专利]将金属板材成形为三角形连续梁的方法-CN201811542835.4有效
发明人：王秋峰;刘海龙;魏钢;李阳扶;罗天学;张春秀;唐东海 -专利权人：凌云西南工业有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B21D47/01 文献下载
摘要：本发明提供了将金属板材成形为三角形连续梁的方法，包括如下步骤：S01、金属板材原材料开卷、整平处理；S02、在金属板材的表面加工出定位孔；S03、冲孔后的金属板材，传送至成形辊轮组，由多组成形辊轮逐渐将金属板材辊压成中部为水平段及水平段两边沿金属板材同一侧逐渐成形两条相对称的凸起部，所述两凸起部均包括凸起段和弧形段，两凸起部的弧形段的端面接触，金属板材的中部形成的水平段为公共连接壁，两凸起部在成形过程中由所述成形辊轮组将两凸起部与公共连接壁之间形成弧形连接段以形成大体呈三角形的连续梁。本发明提出的将金属板材成形为三角形连续梁的方法应用于汽车A柱加工，成形效率高。
金属板材成形三角形连续方法

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