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- [实用新型]齿轮内孔珩磨快速拆装工装-CN202320144695.5有效
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李胜源;马乔章;王冶
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无锡腾马精密机械有限公司
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2023-02-07
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2023-06-23
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B24B33/10
- 本实用新型涉及行星减速机齿轮加工之内孔珩磨技术领域,且公开了齿轮内孔珩磨快速拆装工装,包括主体,所述的另一端上开设有卡槽,所述卡槽上卡合有挡片,所述挡片的两侧分别固定安装有卡块,所述主体的本体上开设有插销槽,所述插销槽内连接有弹簧销,通过解决齿轮珩磨加工时齿轮限位及防旋的问题,减少动作浪费、提高装夹效率,简化装夹机构,提高工装的可靠性,采用碗型装夹机构,内部通孔,便于切削液携带铁屑流出。垂直方向旋转挡片限位,挡片上有螺丝作为手柄方便拿取。设计有方便拿取齿轮的U型槽,加工时无需移动工装,一拿一放一锁止。采用螺纹弹簧销防旋机构,免旋转,安装好后一拉一放即可实现齿轮防旋。
- 齿轮内孔珩磨快拆装工装
- [发明专利]芯片内建电感结构-CN201911146642.1有效
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李胜源
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威锋电子股份有限公司
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2019-11-21
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2023-06-06
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H10N97/00
- 本发明公开一种芯片内建电感结构,其包括第一及第二绕线部,依一对称轴相互对称设置于一绝缘层内,每一绕线部包括由内而外同心排列的第一及第二半圈型导线层。此结构也包括第一输入/输出导电部及第二输入/输出导电部分别沿对称轴延伸方向设置于绝缘层内而分别电性耦接最外围的半圈型导线层的第一端。此结构还包括一导电分支结构,沿对称轴设置于绝缘层内而位于第一输入/输出导电部及第二输入/输出导电部之间且电性耦接最中心的半圈型导线层的第一端。导电分支结构具有接地的一第一端及电性耦接至一电路的一第二端,且第二端相对于第一端。
- 芯片电感结构
- [实用新型]数控加工中心机械式辅助定位工装-CN202222613189.4有效
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李胜源;马乔章;王冶
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无锡腾马精密机械有限公司
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2022-09-30
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2023-03-28
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种数控加工中心机械式辅助定位工装,包括工装板,所述工装板的底面固定连接有支撑腿,所述工装板的表面上设置有辅助定位组件,所述辅助定位组件包括:固定孔,所述固定孔开设在工装板的表面上,所述固定孔设置有两组,且两组固定孔的内部均螺纹连接有定位销;以及定位块,所述定位块的底面开设有限位滑槽。该数控加工中心机械式辅助定位工装,通过两组定位销对限位滑槽进行限位,根据两点确定一条直线的原理,使的定位块沿着直线进行滑动,楔形块插入输出轴的插孔中,楔形块顶端的对称斜面在插接过程中与插孔的内壁进行挤压,使输出轴进行转动,从而将插孔的位置调正,并对插孔进行限位,提高加工精度。
- 数控加工中心机械式辅助定位工装
- [实用新型]行星减速机输入齿轴-CN202221538156.1有效
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纪峰;张启南;李胜源;刁家燕;李卉
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无锡腾马精密机械有限公司
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2022-06-17
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2022-12-20
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F16H57/02
- 本实用新型涉及行星减速机的技术领域,且公开了行星减速机输入齿轴,包括外壳,外壳内设置有输出轴,外壳上套接有油封环,外壳内设置有深沟球轴承,外壳内设置有夹套,外壳内设置有齿轴,夹套套接在齿轴上,齿轴上开设有预紧变形槽,齿轴上套接有轴用挡圈,减速机组装过程中,夹套装在输入齿轴后易脱落,为避免该问题,我们在夹套外径设计卡簧槽口,夹套装上输入齿轴后装上轴用挡圈,可有效避免装齿轴后脱落,方便整机搬运及客户安装使用,通过输入齿轴的结构优化,可以避免减速机组装后搬运脱落的问题,大幅提高装配效率,同时,也可方便客户安装,提高客户满意度。
- 行星减速输入
- [实用新型]滚齿机自动化装夹工装-CN202221646902.9有效
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李胜源;张启南;纪峰;刁家燕;李卉
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无锡腾马精密机械有限公司
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2022-06-28
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2022-11-29
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B23F23/06
- 本实用新型涉及减速机外齿轮滚齿加工领域,且公开了滚齿机自动化装夹工装,包括工件,工件的顶端设置有上顶尖,工件的底端两侧处卡接有夹紧套,工件与夹紧套接触面均为斜坡,芯棒的顶端为台面状,且工件的底端开设的凹槽与芯棒顶端相匹配,位于工件的底端设置有芯棒,上基座靠近芯棒的内侧设置有从动滑块,芯棒的底端设置有主动滑块,从动滑块与主动滑块之间设置有滑套,且从动滑块滑动于滑套上,主动滑块的两侧设置有下基座,通过精密的自动装夹工装,降低工装投入数量、进而降低加工成本,通过斜面受力使薄壁发生变形,从而均匀地夹紧工件,提高装夹效率,进而提高加工效率。
- 滚齿机自动化装工装
- [实用新型]行星减速机输出轴减压舱结构-CN202221529774.X有效
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纪峰;张启南;李胜源;刁家燕;李卉
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无锡腾马精密机械有限公司
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2022-06-17
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2022-09-16
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F16H57/02
- 本实用新型涉及行星减速机的技术领域,且公开了行星减速机输出轴减压舱结构,包括减速机体,减速机体的内部开设有减压舱,减压舱的内部固定连接有套环,减压舱的内部活动连接有隔板,隔板靠近套环的一端固定连接有拉柱,拉柱远离隔板的一端固定连接有活塞板,减压舱内壁的两侧均固定镶嵌有泄压管,通过设置减压舱配合隔板与套环,在输出轴高速运转且减速机内部压力升高时,使活塞板脱离套环的内部并将减压舱的内部连通,同时横柱撞击挡板使通槽的开口打开,此时温升气压从通槽的内部穿过并同时透过套环从两侧泄压管向外部排出,以此可以快速减轻输出轴运转产生的压力,达到提高减速机运作效率,延长减速机有效工作时间和寿命的效果。
- 行星减速输出减压结构
- [发明专利]多层式芯片内建电感结构-CN202210166462.5在审
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李胜源
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威锋电子股份有限公司
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2022-02-23
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2022-05-31
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H01L49/02
- 本发明公开一种多层式芯片内建电感结构,包括:一第一绕线部设置于一金属层间介电层内,包括由内而外同心排列的第一及第二半圈型堆叠层及一第一输入/输出导电部。一第二绕线部包括依一对称轴分别与第一及第二半圈型堆叠层对称排列的第三及第四半圈型堆叠层以及一第二输入/输出导电部。一导电分支层,设置于金属层间介电层上方的一绝缘重布线层内。第一、第二、第三及第四半圈型堆叠层以及第一及第二输入/输出导电部各自包括:一顶层走线层及垂直堆叠于其下方的一次顶层走线层。
- 多层芯片电感结构
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