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- [发明专利]轮毂内变速器电动操纵机构-CN201710005107.9有效
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李激初
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李激初
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2017-01-04
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2023-10-27
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F16H59/02
- 本发明公开了一种轮毂内变速器电动操纵机构,包括电控组件、旋转传动件和挡位控制旋件,所述旋转传动件转动装配在车轴上,一端与电控组件连接,另一端通过控制扭簧与挡位控制旋件周向传动连接;所述挡位控制旋件与一转接件周向传动连接,所述转接件与固定在车轴上的挡位定位座之间转动装配,所述转接件和挡位定位座之间设有弹性设置的定位钢球,所述转接件或挡位定位座上周向排列有若干容纳定位钢球的钢球定位槽,所述钢球定位槽之间的角度与挡位控制旋件控制的各个挡位之间的旋转角度相一致;所述电控组件包括驱动旋转传动件转动的电机。本发明从自动控制和机械定位两个方面实现了电动换挡的准确性,提高了轮毂内变速器换挡可靠性和便利性。
- 轮毂变速器电动操纵机构
- [实用新型]一种棘爪座-CN202321717371.2有效
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李激初;林杰煌;何煦
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2023-07-03
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2023-10-24
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B62M11/16
- 本实用新型属于内变速器配件技术领域,特别涉及一种棘爪座。本申请提供的一种棘爪座,棘爪座的中心设置有第二限位槽,棘爪座的外周面还设置有棘爪安装槽,棘爪安装在棘爪安装槽内,棘爪具有向外张开和向内收起两种状态,棘爪座形成有多个配合面,用于对棘爪座轴向定位和周向定位。本棘爪座在装配内变速部分时,能够起到减少装配工序,装配精度高的作用,有效避免由于装配误差而引起的不良品、故障或性能不稳定等问题,提高产品的质量和可靠性。通过提高装配精度,可以避免不必要的检验和修复工序,降低生产成本。由于装配件之间的配合和对位更加精确,装配速度也可以提高,从而增加生产效率和产量。
- 一种棘爪
- [实用新型]一种手自一体内变速花鼓及自行车-CN202320733617.9有效
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李激初;林杰煌
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2023-04-06
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2023-10-24
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B60B27/04
- 本申请属于内变速器技术领域,特别涉及一种手自一体内变速花鼓及自行车。本手自一体内变速花鼓包括芯轴、传动机构、驱动机构、操纵机构、输入件和输出件,驱动机构通过手动和/或自动的方式驱动传动机构转动到特定角度,改变传动机构中各部件的传动关系,实现传动机构变更传动比。本申请的手自一体内变速花鼓,具有手动变速和自动变速两种方式,在手动变速模式下,在骑行者既可以根据实际路况自由变更挡位,提高骑行的灵活性。在自动变速模式下按照程序自动变更挡位,提高骑行的舒适性。换挡的方式是通过电力驱动操纵机构实现的,相较于传统的拉线换挡,电力驱动换挡方式不存在换挡阻力,手感更好,挡位切换更精准,长时间运行不需要人工维护。
- 一种体内变速花鼓自行车
- [实用新型]一种驻车锁及车辆-CN202321146679.6有效
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李激初;林杰煌;何煦
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2023-05-13
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2023-09-29
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F16H63/34
- 本实用新型属于锁技术领域,特别涉及一种驻车锁及车辆。本驻车锁利用具有自锁功能的传动机构,在传动机构没有外部扭矩输入时,通过锁合机构限制驱动轴的旋转运动,起到驻车的作用,防止车辆溜坡以及锁住车辆防止被盗。驻车锁还设置有手动操作装置,用于切换传动机构和锁合机构的锁合状态和脱离状态,在脱离状态下,传动机构不再限制驱动轴的旋转运动,相当于空挡滑行,操作者即可轻松推动电动轮椅。驻车锁应用在车辆时候,只要是驱动装置停止工作后,就立刻进入驻车模式,在行走过程中和驻车模式切换过程时间极短,并且进入驻车模式后,不会消耗电源电量。驻车锁的结构简单,可靠性高,无需额外的电控系统进行控制,可以广泛应用在各种车辆中。
- 一种驻车锁车辆
- [发明专利]一种车辆锁及控制方法-CN202310683972.4在审
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李激初;林杰煌;何煦
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2023-06-10
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2023-09-05
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E05B83/28
- 本发明属于锁具技术领域,特别涉及一种车辆锁及控制方法。本申请提供的一种车辆锁,车辆锁形成有第一限位面和第二限位面,包括第一锁件和第二锁件,第一锁件上设有锁槽和锁止部,第一锁件和第二锁件分别弹性铰接在两个铰接点,第二锁件与第一锁件在两铰接点所在直线外的另一点位置相互抵接时,第一限位面和第二限位面形成相对位置关系,使第一锁件的锁止部限制在第一限位面和第二限位面之间。本车辆锁无论在开锁或关锁过程中,即便电池仓盖发生变形,锁舌对第一锁件的锁槽产生很大的作用力,也不会对开锁或关锁有影响,那么也不会影响骑行者的使用,保障了电池仓的安全性和牢固性。
- 一种车辆控制方法
- [发明专利]车锁组件、车胎组件及车辆-CN202310823613.4在审
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李激初;林杰煌;何煦
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2023-07-05
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2023-08-29
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B62H5/16
- 本发明提供了一种车锁组件,其设置于车胎内,车锁组件包括驱动机构、输出机构、自锁传动机构;驱动机构安装于车胎轴上,且输出端与车胎轴同轴设置;输出机构固定安装于车胎上;自锁传动机构安装于车胎轴上,且自锁传动机构的输入端与驱动机构的输出端连接,自锁传动机构的输出端与输出机构连接;自锁传动机构用以将驱动机构提供的驱动力传递至输出机构,以带动车胎转动;且驱动机构停止运行后,自锁传动机构能通过自锁将输出机构锁止。同时,还提供了一种车胎组件及车辆。与现有技术相比,本发明提供的车锁组件、车胎组件及车辆中,车锁组件所需占用安装空间较小,并且安装在车胎轴上,可以让整体结构更加的紧凑、小巧。
- 组件车胎车辆
- [实用新型]一种花鼓壳体及轮毂组件-CN202222835904.9有效
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李激初;林杰煌
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广东洛梵狄智能科技有限公司
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2022-10-26
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2023-08-15
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B60B27/00
- 本实用新型公开一种花鼓壳体,花鼓壳体的内壁上设有离心块腔。还公开一种轮毂组件,包括如上的花鼓壳;轮毂轴;安装于所述轮毂轴上,能够在所述轮毂轴上转动的动力输入件;设置于所述花鼓壳体内,具有多个动力传递路径的变速机构;以及,设置于所述花鼓壳体内,用于控制所述变速机构选择动力传递路径的控制机构;所述控制机构包括离心块与作用于所述变速机构的控制件,所述离心块与所述离心块腔对应。本实用新型提供的花鼓壳体和轮毂组件,离心块腔与控制机构的离心块相配合,可以有效的减少花鼓壳体的内径,从而实现减小花鼓壳体以及轮毂组件的体积,符合市场上对自行车要求轻量化设计的要求。
- 一种花鼓壳体轮毂组件
- [发明专利]锁止装置及其应用的车锁和控制方法-CN201611218573.7有效
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李激初
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李激初
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2016-12-26
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2023-08-11
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B62H5/16
- 本发明公开了一种锁止装置及其应用的车锁和控制方法,通过第一锁件和第二锁件之间的稳定三角支撑结构对旋转输出件进行锁止,第二锁件在锁止状态下和解锁状态下均对第一锁件产生的有效约束,实现产品的锁止和解锁可靠性,并通过一个锁件控制另一个锁件动作,控制过程更加紧凑有效。从机械结构和自动控制方法上,有效避免旋转件在运转时的误锁止操作,锁止可靠性高,使用简单方便,可将整个锁止装置封装固定在车锁壳体内,应用在自行车、电动车、摩托车甚至轻量汽车的传动机械上。
- 装置及其应用控制方法
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