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[实用新型]一种桥梁桩基钢筋笼下放定位连接的平台设备-CN202023035829.5有效
发明人：章小雨;李海潮;韦玉林;沈泉;安近;李晓会;曹利刚;张成凯;张书铭;黄硕;庞利敏;唐兵;康金刚 -专利权人：上海远通路桥工程有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁桩基钢筋笼下放定位连接的平台设备，包括平台设备本体、油漆保护层和钢筋笼本体，所述平台设备本体的外端设置为外框架，且外框架的内侧设置有内框架，所述外框架和内框架的上端内侧固定连接有连接钢板和加劲板，且内框架的外端内侧固定连接有斜向连接件，所述外框架和内框架的内侧均由框架连接件固定连接，所述平台设备本体的内部材料为钢板本体，所述钢筋笼本体位于平台设备本体的内侧。该桥梁桩基钢筋笼下放定位连接的平台设备，经久耐用，可实现多种直径的桥梁桩基础钢筋笼下放定位，且能够满足桩基础施工多种功能需求，节省人力，降低人工成本，且生产过程中无噪音小，符合环保要求。
一种桥梁桩基钢筋下放定位连接平台设备

[实用新型]一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构-CN202120309346.5有效
发明人：孟志军;解卫江;李卫红;段金金;张银海;李光瑞;李飞;李海潮 -专利权人：山西离隰高速公路有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于路基排水疏通技术领域，尤其是一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构，针对现有的软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构，在对进行排水时，泥沙会导致排水管堵塞，没有对排水管疏通的功能的问题，现提出如下方案，其包括路基本体，所述路基本体内开设有基坑，基坑内固定安装有缓冲座，缓冲座的两侧均固定安装有防腐蚀箱，两个防腐蚀箱内均设有积水座，两个积水座的一侧均固定安装有处理框，两个积水座的顶部均设有金属栏栅，两个处理框的底部内部壁上均固定连接有复位弹簧，两个复位弹簧的一端均固定连接有压板。本实用新型结构简单，在泥沙对排水管进行堵塞时，可对排水管进行疏通，方便人们使用。
一种土地高速公路过渡路基结构

[实用新型]驱动桥总成和具有其的车辆-CN202121709449.7有效
发明人：于吉龙;李海潮;高明臣;周新华;肖鸿飞;纪彦斌 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司;青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥总成和具有其的车辆，包括：壳体；输入轴；差速装置；第一输出齿轮和第二输出齿轮，第一输出齿轮空套于输入轴，第二输出齿轮与差速装置传动连接；第一齿套，第一齿套可滑动地安装于差速装置，第一齿套在第一位置和第二位置之间可滑动，第一齿套位于第一位置时与第一输出齿轮传动连接，第一齿套位于第二位置时与第一输出齿轮分离；第二齿套，第二齿套可滑动地安装于输入轴，第二齿套在第三位置和第四位置之间可滑动，第二齿套位于第三位置时与第一输出齿轮传动连接，第二齿套位于第四位置时与第一输出齿轮分离。根据本实用新型实施例的驱动桥总成能够实现驱动方式的转换，具有加工简单低、动力输出稳定等优点。
驱动总成具有车辆

[实用新型]一种简易式预防鼻肠管阻塞装置-CN202120169880.0有效
发明人：冯洁;李海潮;王旭光;徐琴鸿;汪洁 -专利权人：宁波市第一医院
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A61J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易式预防鼻肠管阻塞装置，属于医疗器械技术领域。其包括：一种简易式预防鼻肠管阻塞装置，包括：注射器连接管，其包括管体部以及连接部，管体部与连接部连接，管体部的管壁上设有多个第一出水孔，连接部与管体部之间形成有漏斗状的过渡部；毛刷头，其包括刷毛以及连接管，刷毛与连接管连接，连接管与管体部连接，连接管的管壁上设有多个第二出水孔。由于管体部和毛刷头的连接管分别倾斜开设有多个第一出水孔、第二出水孔，通过旋转毛刷头，将鼻肠管管壁上附着的杂质刷落，同时注射生理盐水，生理盐水即可从第一出水孔和第二出水孔处向外射出，对鼻肠管进行冲洗，起到预防堵管的效果，并且制作成本低，便于大批量生产。
一种简易预防肠管阻塞装置

[实用新型]一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置-CN202120654233.9有效
发明人：周国营;王东东;李海潮 -专利权人：河南中电投华新电力工程有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽轮机轴系调整领域用测量装置，包括振动测量仪本体、固定底座、部件槽、移动板、卡紧弹簧、压紧板、防滑垫、防滑凸块和辅助卡紧组件，所述振动测量仪本体的底部延伸至固定底座的内部，所述部件槽开设于固定底座的前侧和后侧，所述移动板滑动连接于部件槽的内部，所述卡紧弹簧与移动板远离振动测量仪本体的一侧固定连接，所述卡紧弹簧远离移动板的一侧与部件槽的内壁固定连接，所述压紧板固定连接于移动板靠近振动测量仪本体的一侧。本实用新型解决了现有的振动测量装置在不需要使用时难以稳定的放置在桌面上容易被外力影响然后出现摔落的现象，从而造成振动测量装置易损坏的问题。
一种基于汽轮机轴调整领域测量装置

[实用新型]驱动桥和具有其的车辆-CN202120204588.8有效
发明人：于吉龙;周新华;高明臣;肖鸿飞;李海潮 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司;青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥和具有其的车辆，所述驱动桥包括：主动齿轮；从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合；差速器，所述差速器连接有第一半轴和第二半轴；齿套，所述齿套在结合位置和分离位置之间可移动，所述齿套在所述结合位置时与所述从动齿轮和所述差速器均啮合，所述齿套在所述分离位置时与所述从动齿轮和所述差速器中的一个啮合且与另一个分离。根据本实用新型实施例的驱动桥能够中断动力传输，具有润滑油损耗低，动力损失小等优点。
驱动具有车辆

[实用新型]减速器和具有其的车辆-CN202120204616.6有效
发明人：于吉龙;周新华;高明臣;肖鸿飞;李海潮 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司;青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器和具有其的车辆，所述减速器包括：主轴，所述主轴传动连接有传动齿轮和主锥齿轮；轴承座，所述主轴通过轴承支撑于所述轴承座，所述轴承座设有进油孔；隔套，所述隔套套设于所述主轴，所述隔套构造有挡板，所述挡板与所述轴承之间限定出节流间隙，所述进油孔通过所述节流间隙与所述轴承连通。根据本实用新型实施例的减速器能够控制轴承的进油量，具有传动效率高、油耗损失小、拆装方便、生产效率高等优点。
减速器具有车辆

[实用新型]车桥总成以及车辆-CN202120186741.9有效
发明人：于吉龙;高明臣;李海潮;肖鸿飞;于玲 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司;青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车桥总成以及车辆，包括：半轴；差速器，所述差速器与所述半轴传动且包括从动锥齿轮；主动锥齿轮，所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合传动；传动组件，所述传动组件与所述主动锥齿轮传动且位于所述半轴的纵向前侧；驱动组件，所述驱动组件包括：驱动电机和减速器，所述驱动电机和所述减速器传动，所述减速器与所述传动组件传动，所述驱动组件整体位于所述半轴的纵向后侧。通过在车桥总成安装有驱动组件，并且驱动组件整体位于半轴的纵向后侧，这样可以使车桥总成的整体结构简单，变动少，便于安装和生产。
总成以及车辆

[发明专利]一种轨道列车驾驶员行为综合监测警示方法-CN201910587079.5有效
发明人：居以祥;王列伟;黄友群;李海潮;王远远;张名棋;衡丹;李阳;王童;杜冬冬 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道列车驾驶员行为综合监测警示方法。该方法包括步骤视讯监控、信号识别和疲劳监测，通过视讯监控将驾驶室内工作场景拍摄记录到车载监控主机中的车载DVR，也可以通过无线通信路由器将监控视频传输给值班室管理子系统；车载监控主机通过零速接口和主控接口实时监测车速识别信号和车头识别信号，并对应启动或关闭车载监控主机内对应的监控识别模块；车载监控主机中的面部识别模块进行疲劳状态识别，则生成疲劳监控信息，进一步通过无线通信路由器传输给值班室管理子系统，进行疲劳告警和记录。通过该方法能够结合车载信号实时启动对驾驶员的视讯通话、身份识别、疲劳监测、手势监测和告警推送，具有覆盖范围广、监控精准、时效性强等优势。
一种轨道列车驾驶员行为综合监测警示方法

[实用新型]一种输送波形钢腹板至模压机的平台装置-CN202023029806.3有效
发明人： 李海潮;章小雨;韦玉林;安近;沈泉;李晓会;曹利刚;庞利敏;黄硕;唐兵;康金刚 -专利权人：上海远通路桥工程有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B65G41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输送波形钢腹板至模压机的平台装置，包括纵梁、万向轮、伺服马达、防坠板和支撑底座，所述纵梁的内侧安装有万向轮，且纵梁关于连接杆的中轴线前后对称设置，所述连接杆的内部安装有伺服马达，且伺服马达的输出端连接有调整块，所述调整块的外侧连接有推动杆，且推动杆的末端设置有活动板，所述活动板的内部连接有限位杆，且活动板的上方安装有安装杆，所述纵梁的下方安装有固定杆，所述活动块的下方连接有支撑杆。该输送波形钢腹板至模压机的平台装置，方便调整平台装置的送料高度，增强实用性，且原材料输送方便，噪音小，便于使用，而且输料过程中能够防止原材料发生坠落。
一种输送波形腹板模压平台装置

[实用新型]一种智能电子哨兵一体机-CN202023060307.0有效
发明人：陆海东;王列伟;黄友群;张周磊;李阳;李海潮;张名棋 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能电子哨兵一体机，包括壳体，壳体内设置有探测雷达、监控摄像头、报警器以及主控板，探测雷达、监控摄像头、报警器分别与主控板电连接；探测雷达用于探测入侵行为，并将入侵信息传输至主控板；主控板还通过监控摄像头对入侵行为进行录像抓拍，并对拍摄图像进行分析，最后通过报警器进行报警提示。本实用新型一体化程度高，并且方便安装和维修。
一种智能电子哨兵一体机

[实用新型]一种列车驾驶辅助装置-CN202022366843.7有效
发明人：吴国强;王列伟;王童;王远远;李阳;黄友群;居以祥;张名棋;李海潮;王利群;余世国;夏礼翔 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车驾驶辅助装置，包括监控主机以及与监控主机连接的面部识别摄像头、手势识别摄像头、视讯摄像头、手咪；监控主机的内部设置有工控机、监测DVR、无线通信路由器、POE交换机、电源模块；工控机、监测DVR以及无线通信路由器均与POE交换机网络连接，电源模块向工控机、监测DVR供电。监测DVR通过面部识别摄像头对列车驾驶员进行人脸识别和疲劳监测，并通过手咪告警提示。手势识别摄像头和视讯摄像头均与POE交换机网络连接，通过远程服务器对列车驾驶员进行手势识别和视讯通话。本实用新型能够对列车驾驶员识别和判断驾驶员的各种状态及行为、快速对违规危险行为进行预警，辅助列车驾驶员行车。
一种列车驾驶辅助装置

[实用新型]一种固定于台面的角度可调节相机组合体-CN202022365072.X有效
发明人：王列伟;居以祥;余世国;李海潮 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定于台面的角度可调节相机组合体,包括相机、相机外框以及固定座，在相机的前面板上设置有镜头；相机外框内部开设有容纳相机的腔体，腔体的顶面沿周向设置有周向边框，周向边框合围成用于露出相机前面板的镜头的顶面开口，腔体的底面为开口，通过盖板盖合底面将相机固定于腔体内；固定座呈U形结构，包括一个基底和垂直设置在基底两侧的两个连接耳；基底固定在台面上，相机外框设置在两个连接耳之间，其左侧面和右侧面分别与对应的连接耳转动连接。本实用新型实现了对安装在台面相机进行角度调控，适用于对驾驶室内不同身高的驾驶员进行监控。
一种固定台面角度调节相机组合

[外观设计]智能电子监控一体机-CN202030782467.2有效
发明人：陆海东;李海潮;王列伟 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能电子监控一体机。2.本外观设计产品的用途：用于周界安防的智能监控和预警。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
智能电子监控一体机

[发明专利]一种应力检测防护围栏-CN202110229683.8有效
发明人：石峥映;曹玉龙;王列伟;陆海东;江立华;李海潮;朱明 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种应力检测防护围栏，包括多个结构相同的控制杆，控制杆之间设置有多根防护线缆，内部设置有应变梁，在应变梁的两端还分别连接有动滑轮，上方的第一动滑轮上套装有第一钢丝线缆，下方的第二动滑轮上套装有第二钢丝线缆，第一钢丝线缆和第二钢丝线缆的两端分别连接外部的防护线缆；在应变梁上设置有光纤光栅传感器，两端通过光纤连接到光纤光栅解调仪。因此，任意一条防护线缆被拉伸后，可以由应变梁产生相同的形变，并被光纤光栅传感器感知，对外力入侵具有相同的感知度，通过光纤连接光纤光栅传感器，一个光纤光栅解调仪就可以对多个控制杆进行测量，还具有节省能耗、精准度高、监控范围大优势。
一种应力检测防护围栏