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[发明专利]军用越野车分动箱后输出端的油封-CN201710957436.3有效
发明人：高勇强;沈永平;李汇源;张宪政;舒旭 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种军用越野车分动箱后输出端的油封，包括油封本体，油封本体的唇口周向设置有外唇骨架，外唇骨架包括U形凹口，且U形凹口端部的两侧边缘分别向油封本体的内侧、外侧弯曲延伸形成内骨架和外骨架，油封本体的唇口嵌入外唇骨架的U形凹口内与其过盈配合；U形凹口的环形内侧壁与内骨架围成的区域内环向设置有朝向油封本体的唇口外侧延伸的内唇橡胶体，内唇橡胶体的内侧面周向设置有与输出轴过盈配合的内唇密封口。本发明的油封设有内、外两个密封唇口，并且在内、外唇密封口的内侧均设有单向回油线，能将泄露的润滑油泵回到油封一侧，同时泵回的油使唇口与轴之间形成润滑油膜，起到密封作用。
军用越野车分动箱后输出

[发明专利]一种与AGV托盘自动对接装置-CN202111484648.7有效
发明人：王军;李汇源;沈永平;向征;王朝雨 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种与AGV托盘自动对接的装置，包括AGV小车，所述AGV小车与设备对接；其特征在于：所述AGV小车上设有托盘；所述托盘顶部设有定位工件的定位件；所述设备包括机架，所述AGV小车从所述机架中穿过；所述机架上设有多个竖直滑动的托盘定位销；机架同侧的托盘定位销通过连接板连接，举升气缸驱动所述连接板带动托盘定位销竖直运动；所述托盘底部设有与所述定位销适配的托盘定位销套。本发明在生产过程中，实现AGV小车在设备中的定位，设备对AGV托盘的自动举升与定位，可靠性提高，AGV动作简化，AGV能耗减少，续航能力提升。AGV小车和托盘通过定位销对接，产品切换时，可以通过更换AGV托盘来实现快速换型。
一种 agv 托盘自动对接装置

[发明专利]一种基于AGV的环形装配线-CN202111472657.4有效
发明人：王军;李汇源;沈永平;向征;王朝雨 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于AGV的环形装配线，包括AGV小车、装配工位、环形物流通道；其中：所述AGV小车上设有托盘，所述托盘承载壳体类装配件；所述AGV小车沿所述环形物流通道流动；所述装配工位包括：按工序排列且是间隔分布在所述环形物流通道上的多个工装位；每个所述工装位上设有用于控制AGV小车驻停的检测定位系统。本发明以AGV小车为转运工具，AGV的AGV托盘为壳体定位工装，AGV托盘侧面的集配盒为装配零件存放料盒。通过AGV的移动，实现各工位的流转。装配线预留扩展区，未来增加品种，可以将新增的设备串入装配线AGV经过的路线，减小装配线改造投入成本。
一种基于 agv 环形装配线

[发明专利]一种热处理工装-CN202211345184.6在审
发明人：费三凡;邹保文;李汇源 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本发明公开一致热处理工装，包括插入待加工零件内孔的内锥塞，位于内锥塞两端的圆环隔套；待加工零件一端端面抵接在圆环隔套上，另一端抵接在内锥塞上限位；还包括十字交叉杆，圆环隔套和内锥塞均套设在十字交叉杆上。本发明装卡过程方便；由于内锥塞圆环外圆均布两排共16个小圆孔，不影响零件内花键的渗碳效果，即不影响内花键渗碳淬火热处理指标。通过内锥塞的使用可以影响内花键凸台端的热处理变形趋势由原先方案的缩小改变为涨大，而不影响驻车齿端内花键变形趋势(涨大)，最终，整个内花键长度方向的热处理变形趋势均保持一致，所以减小了花键热处理后大径尺寸的极差值，能使大径尺寸在长度方向的极差值满足0.04mm以内。
一种热处理工装

[发明专利]一种浮动驱动型内涨顶尖-CN202211413995.5在审
发明人：米粉霞;李汇源;朱永强;马升彬;吕江 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B23B23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮动驱动型内涨顶尖。它包括夹具本体，所述夹具本体前端设有下顶尖，所述夹具本体中心开设通孔，所述下顶尖开设中心孔，所述中心孔与所述通孔同轴，所述中心孔和通孔内前端设有浮动涨套，所述通孔内后端设有活塞轴，所述浮动涨套后端与夹具本体连接，所述活塞轴下端置于底座缸体内，所述浮动涨套内设有拉杆，所述浮动涨套、拉杆前端均伸出于下顶尖前端面，所述拉杆后端与活塞轴连接；还包括与下顶尖同轴的上顶尖。本发明浮动涨套和拉杆可浮动避免过定位。
一种浮动驱动型内涨顶尖

[实用新型]一种齿径测量台测头保护套及其安装结构-CN202221346249.4有效
发明人：肖振斌;王皓伟;李汇源;许小帆;陈亮 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿径测量台测头保护套及其安装结构，它包括同轴固定连接为一体结构的内层保护套筒和外层保护套筒，所述内层保护套筒内开设有可与齿径测量台的测头立柱配合、限制所述测头立柱向所述齿径测量台外侧移动的极限位置的限位槽，所述外层保护套筒上开设有可供齿径测量台的测头伸出的测头过槽。将保护套套设于测头立柱上，通过限位槽可限制测头立柱的左右移动位置，避免测头与齿轮内孔孔壁或内齿齿壁接触，解决了两者磕碰导致的测头精度降低问题。同时，旋转保护套，即可使测头从测头过槽中伸出与齿轮内孔孔壁或内齿齿壁接触，准确测量齿轮内孔孔径或内齿跨球距。
一种测量台测头保护套及其安装结构

[发明专利]滑轨式轴系拼装台-CN202011409622.1有效
发明人：王军;王朝雨;宋泽;李汇源;沈永平 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明设计的滑轨式轴系拼装台，包括：用来拼装齿轮轴系的拼装组合机构、附着在轴系压装设备侧面的滑动机构；所述拼装组合机构承载于滑动机构上，并通过滑动机构在轴系压装设备侧面往复运动；本发明其滑轨附着在压装设备侧面，与壳体主线托盘滚道串行布局，对比常用的平行布局，减小了装配线的占地面积。拼装台与滑动小车结合，实现固定工位的移动，提高灵活性。产品换型时，可以快速更换轴系托盘，减少换型时间。
滑轨式轴系拼装

[实用新型]一种测量用辅助工具-CN202120900725.1有效
发明人： 李汇源;李仲 -专利权人：中国二冶集团有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测量用辅助工具，包括固定杆以及设于所述固定杆中部的两个支撑杆；所述固定杆的第一端设有用于固定棱镜杆的第一固定机构，所述固定杆的第二端设有用于固定塔尺的第二固定机构；两个所述支撑杆分别对称设置在所述固定杆的两侧，所述支撑杆的上端与所述固定杆相连接，所述支撑杆的下端用于支撑在地面上，所述支撑杆为长度可调节的伸缩杆。本实用新型提供的测量用辅助工具，通过在固定杆两端分别设置用于固定棱镜杆的第一固定机构和用于固定塔尺的第二固定机构，从而使得在测量时使用该辅助工具既可以固定棱镜又可以固定塔尺，避免了人工手扶造成的疲累和手扶不稳造成的测量误差，能够节省体力，提高测量精度，满足工程施工要求。
一种测量辅助工具

[发明专利]一种用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套-CN202110733710.5在审
发明人：舒旭;陈琦;李汇源;许小帆;陈亮 -专利权人：东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明设计的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：包括本体，所述本体为中空柱状；所述本体内壁设有与球头销适配的内螺纹；所述本体其中一端面设有外径大于本体外径的、与三角臂定位的限位台；所述本体外壁间隔设有多个条形凸起。在铝材质的三角臂和球头销之间增加螺纹棘齿钢套(材质强度与球头销材质强度相当)，间接地提升了三角臂内螺纹的强度，降低了三角臂的成本及提升了三角臂的寿命，同时也降低了三角臂与球头销连接螺纹掉扭和松脱的风险，提升了三角臂的可靠性；螺纹棘齿钢套的增加不会改变原有三角臂和球头销的连接方式，同时螺纹棘齿钢套与三角臂连接可靠不会引起失效问题。
一种用于三角臂球头销安装螺纹钢套

[发明专利]一种齿圈结构的机械式分时分动箱差速器-CN201911396705.9有效
发明人：舒旭;李汇源;沈永平 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F16H48/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿圈结构的机械式分时分动箱差速器，其包括输入轴前输出齿轮、后输出轴和行星轮机构，行星轮机构的太阳轮轴向限位的套设于输入轴上，行星轮机构的行星架与输入轴啮合传动，行星轮机构的内齿圈与后输出轴啮合传动，后输出轴轴向限位的套设于输入轴上，前输出齿轮轴向限位的套设于太阳轮上，输入轴上套装有可轴向位移的啮合套，啮合套上设置有啮合套内齿圈和啮合套外齿圈，前输出齿轮上设置有输出内齿圈，输入轴上设置有输入轴外齿圈，太阳轮上设置有太阳轮外齿圈，本发明不仅结构简单、而且具有传递扭矩大、可靠性高的优点。
一种结构机械式时分差速器

[发明专利]一种高精度相位角的双级齿轮过盈热装配装置-CN202011199880.1在审
发明人：陈介元;肖振斌;刘祥;许小帆;李汇源 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种高精度相位角的双级齿轮过盈热装配装置，包括与机床上工作面连接的上平板，与机床下工作面连接的下平板；所述上平板上设有压头；所述压头一端与上平板连接，另一端可拆卸连接限位板；还包括用于定位大齿轮的大齿轮齿槽定位结构和定位小齿轮的小齿轮齿槽定位结构，所述大齿轮齿槽定位结构包括同轴设在下平板上的浮动销定位结构和固定销定位结构，所述小齿轮齿槽定位结构设在所述压头侧壁。本发明扩展性好，适应性强，制造周期短、拆卸换型方便、生产成本低、效率高。
一种高精度相位角齿轮装配装置

[实用新型]过盈热装双级塔轮扭矩检测装置-CN201821962041.9有效
发明人：彭镱凭;陈介元;冯乾新;李汇源;沈永平 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及双级塔轮制造技术领域，公开了一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，包括基础组件以及固定在基础组件上的双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相位检测组件设置在双级塔轮定位组件的一侧检测固定在双级塔轮定位组件上的双级塔轮的相位，扭转组件固定经过相位检测组件检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩。本实用新型的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置设有基础组件、双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相互配合保证双级塔轮的初始相位的检测、扭矩加载、加载扭矩后的相位检测，检测加载扭矩后两齿轮相位的变化值，以此判断双级塔轮是否能够满足设计要求，整个装置及其检测方法的成本较低、检测效率较高。
双级塔轮相位检测定位组件扭矩检测装置基础组件扭转组件检测热装本实用新型加载扭矩初始相位扭矩加载预设扭矩组件检测组件设置齿轮施加配合制造保证

[发明专利]过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法-CN201811417893.4在审
发明人：彭镱凭;陈介元;冯乾新;李汇源;沈永平 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及双级塔轮制造技术领域，公开了一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法，包括基础组件以及固定在基础组件上的双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相位检测组件设置在双级塔轮定位组件的一侧检测固定在双级塔轮定位组件上的双级塔轮的相位，扭转组件固定经过相位检测组件检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩。本发明的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置设有基础组件、双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相互配合保证双级塔轮的初始相位的检测、扭矩加载、加载扭矩后的相位检测，检测加载扭矩后两齿轮相位的变化值，以此判断双级塔轮是否能够满足设计要求，整个装置及其检测方法的成本较低、检测效率较高。
双级塔轮相位检测定位组件检测扭矩检测装置基础组件扭转组件热装加载扭矩初始相位扭矩加载预设扭矩组件检测组件设置齿轮施加配合制造保证

[实用新型]一种机加复合车刀-CN201721867256.8有效
发明人：肖志海;吕江;朱永强;李汇源 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B23B27/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机加复合车刀。它包括刀杆，所述刀杆一端设有第一刀具、第二刀具和第三刀具，所述刀杆内设有内冷孔，所述内冷孔分别通向第一刀具、第二刀具和第三刀具，设置刀杆端面所在的平面为第一基准面，设置第一刀具、第二刀具和第三刀具的刀尖所形成的平面为第二基准面，设置刀杆中心线所在的平面为第三基准面，第三基准面垂直于第一基准面和第二基准面，第一刀具、第二刀具和第三刀具的刀尖与第一基准面之间的距离依次减小，所述第一刀具、第三刀具和第二刀具的刀尖与第三基准面之间的距离依次增大。本实用新型在一个刀杆上设计三个刀具，分别加工产品的前端面、后端面和内孔，结构简单，设计合理，能有效提高产品加工效率。
刀具刀杆刀尖第一基准面基准面本实用新型第二基准面车刀内冷孔种机复合刀杆中心线产品加工刀杆端面加工产品依次减小依次增大后端面前端面内孔垂直

[实用新型]军用越野车分动箱后输出端的油封-CN201721344912.6有效
发明人：高勇强;沈永平;李汇源;张宪政;舒旭 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种军用越野车分动箱后输出端的油封，包括油封本体，油封本体的唇口周向设置有外唇骨架，外唇骨架包括U形凹口，且U形凹口端部的两侧边缘分别向油封本体的内侧、外侧弯曲延伸形成内骨架和外骨架，油封本体的唇口嵌入外唇骨架的U形凹口内与其过盈配合；U形凹口的环形内侧壁与内骨架围成的区域内环向设置有朝向油封本体的唇口外侧延伸的内唇橡胶体，内唇橡胶体的内侧面周向设置有与输出轴过盈配合的内唇密封口。本实用新型的油封设有内、外两个密封唇口，并且在内、外唇密封口的内侧均设有单向回油线，能将泄露的润滑油泵回到油封一侧，同时泵回的油使唇口与轴之间形成润滑油膜，起到密封作用。
油封本体唇口外唇油封内唇本实用新型军用越野车过盈配合周向设置分动箱密封口内骨架橡胶体环形内侧壁输出两侧边缘密封唇口密封作用润滑油泵润滑油膜外侧延伸弯曲延伸回油线输出轴外骨架内环嵌入泄露侧面

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