专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]四模式转向液压控制系统及具有其的车辆-CN201420846666.4有效
  • 赵秋乐;吕永标;李永星;宋键清;何伟 - 中联重科股份有限公司
  • 2014-12-26 - 2015-05-20 - B62D5/06
  • 本实用新型提供一种四模式转向液压控制系统及具有其的车辆。该四模式转向液压控制系统,包括左转向进油口管和右转向进油口管,左转向油管具有左转向进油口,右转向油管具有右转向进油口,四模式转向液压控制系统还包括前轮转向油缸组、后轮转向油缸组和液压控制阀组,前轮转向油缸组和后轮转向油缸组并联设置在左转向油管与右转向油管之间,液压控制阀组包括前轮控制部和后轮控制部,第一换向阀与前轮转向油缸组连接,第一换向阀具有第一工位和第二工位,第二换向阀与后轮转向油缸组连接,第二换向阀具有中间截止工位、后轮第一工位和后轮第二工位,蟹行转向模式时,第一换向阀处于第一工位,第二换向阀处于后轮第二工位。该系统可以四模式转向。
  • 模式转向液压控制系统具有车辆
  • [实用新型]卷扬控制系统及其应急下放控制装置-CN201420738193.6有效
  • 李永星;赵秋乐;宋建清;何伟;黄珍 - 中联重科股份有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-04-08 - B66D1/40
  • 本实用新型提供了一种卷扬控制系统及其应急下放控制装置,该应急下放控制装置包括用于与卷扬控制系统的制动缸连接的第一接头、用于与卷扬控制系统的卷扬马达的第一通油口连接的第二接头和用于与卷扬马达的第二通油口连接的第三接头;应急下放控制装置还包括:供油装置,供油装置的供油口与第一接头可通断地连接;卷扬控制阀,卷扬控制阀包括进油阀口、回油阀口、第一工作阀口和第二工作阀口;进油阀口与供油装置的供油口连接,第一工作阀口与第二接头连接,第二工作阀口与第三接头连接,使供油装置通过卷扬控制阀为卷扬马达供油。本实用新型可以在原有卷扬马达的工作油路和制动缸的控制油路不拆除的情况下为其补油。
  • 卷扬控制系统及其应急下放控制装置
  • [实用新型]一种工程机械动作行程控制设备、系统及工程机械-CN201420621042.2有效
  • 黄珍;何伟;吴新开;李永星;熊智勇 - 中联重科股份有限公司
  • 2014-10-24 - 2015-03-11 - B66C13/22
  • 本实用新型公开了一种工程机械动作行程控制设备、系统及工程机械,该设备包括:用于切断动作的装置,在工程机械的当前动作行程达到预先设定的动作行程阈值的情况下,通过用于切断动作的装置来控制工程机械停止所述动作;其中,用于切断动作的装置包括第一电磁阀和第二电磁阀;第一电磁阀用于控制工程机械停止使得当前动作行程继续变小的动作,第二电磁阀用于控制工程机械停止使得当前动作行程继续变大的动作。本实用新型通过采用两个电磁阀作为用于切断动作的装置,来自动控制工程机械停止相应动作,可以保证起重机在狭小工况内安全作业,大大降低了操作人员的劳动强度,通过两个电磁阀分别限制工程机械的两个方向的动作,使得控制更加准确。
  • 一种工程机械动作行程控制设备系统
  • [实用新型]回转驱动系统及具有其的起重机-CN201420613399.6有效
  • 刘强;何伟;李永星 - 中联重科股份有限公司
  • 2014-10-22 - 2015-02-18 - F15B11/16
  • 本实用新型提供了一种回转驱动系统及具有其的起重机。其中,回转驱动系统包括:第一液压马达,具有第一驱动油口和第二驱动油口;第二液压马达,具有第三驱动油口和第四驱动油口;第一阀门,具有马达第一连接口和油源连接口,马达第一连接口与第一驱动油口相连接;液压油源,具有排油口,油源连接口与排油口相连接,回转驱动系统还包括:第二阀门,具有阀门第一连接口和马达第二连接口,第二阀门具有使阀门第一连接口和马达第二连接口相连通的第三工位和使阀门第一连接口和马达第二连接口相断开的第四工位,阀门第一连接口与马达第一连接口相连接,马达第二连接口与第三驱动油口相连接。本实用新型的技术方案具有更高的适应性。
  • 回转驱动系统具有起重机
  • [发明专利]多级变速器-CN201380017986.7有效
  • 杨其国;李永星;高超;许卫国;赵云凯;赵一军;郭力;李霞林;张岩 - 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
  • 2014-09-22 - 2014-12-10 - G05B17/02
  • 基于RTDS的微电网储能系统试验平台,属于微电网储能系统测试技术领域。本发明是为了解决现有微电网储能系统的模型实验只能对储能系统进行计算分析,而不能对真实的控制装置进行测试试验的问题。它的实时数字仿真器包括基于RSCAD的电气回路数学模型、RACK计算模块和I/O接口卡;电气回路数学模型包括三套储能系统数学模块、风力发电机组数学模型、全功率变流器数学模型和负载数学模型;每套储能系统数学模块包括储能双向变流器模型和蓄电池数学模型;二次控制系统包括第一换流控制器、第一系统控制器、第二换流控制器、第二系统控制器、第三换流控制器、第三系统控制器和主控制器。本发明作为微电网储能系统试验平台。
  • 多级变速器
  • [实用新型]孤网风电海水淡化集成系统-CN201420209235.7有效
  • 杨其国;李永星;顾为东;许卫国;吴光辉;高超;赵一军 - 江苏丰海新能源淡化海水发展有限公司
  • 2014-04-26 - 2014-09-17 - C02F1/44
  • 本实用新型提供一种孤网风电海水淡化集成系统,包括动力系统、控制集成系统及海水淡化系统,所述动力系统通过所述控制集成系统的优化调度给所述海水淡化装置供电,所述控制集成系统用于控制所述动力系统;所述动力系统,其包括风电机组、至少一组储能系统、柴油发电机;所述控制集成系统用于控制所述动力系统;所述海水淡化系统包括海水淡化装置;所述风机组、储能系统、发电机及海水淡化装置并联入所述微电网上。本实用新型解决了传统海水淡化产业的高耗能问题,并解决了现有采用风电能源的海水淡化装置需要大量使用蓄电池、电能损耗高、维护困难、成本高的技术难题。
  • 孤网风电海水淡化集成系统
  • [实用新型]一种小容量超临界压力燃气直流锅炉-CN201420129494.9有效
  • 苗立杰;康达;张利忠;李永星;任伟;孙永立;刘红坤 - 哈尔滨电气股份有限公司
  • 2014-03-21 - 2014-07-30 - F22B31/08
  • 一种小容量超临界压力燃气直流锅炉,它涉及一种锅炉,以解决现有大容量燃煤锅炉效率低、污染严重、占用空间大,以及小容量燃煤锅炉承受力小,锅炉水力性能差,造价高的问题,它包括螺旋管圈水冷壁、辐射受热面顶棚管、第一过热器、第二过热器、第一省煤器、第二省煤器和炉体;燃烧室内布置有螺旋管圈水冷壁,烟气通道内由下至上安装有第一过热器、第二过热器、第一省煤器和第二省煤器,第二省煤器的出水口与第一省煤器的进水口连通,第一省煤器的出水口与螺旋管圈水冷壁的进水口连通,螺旋管圈水冷壁的出水口与辐射受热面顶棚管的进水口连通,辐射受热面顶棚管的出水口第二过热器的进水口连通。本实用新型用于火力发电或供热用。
  • 一种容量临界压力燃气直流锅炉
  • [实用新型]一种高性能复合材料燃汽轮机压气机叶片-CN201420167221.3有效
  • 苗立杰;康达;张利忠;李永星;任伟;周保东;孙永立;张晓英 - 哈尔滨电气股份有限公司
  • 2014-04-08 - 2014-07-30 - F04D29/26
  • 一种高性能复合材料燃汽轮机压气机叶片,本实用新型涉及一种汽轮机叶片,实用新型为了解决现有技术中燃气轮机在一定转速下,当压气机的增压比增大到某一数值时,易发生喘振,使整个系统产生低频大振幅的气流轴向脉动,甚至会发生瞬间气流倒流的现象。压气机喘振可能导致叶片断列、结构损坏、燃烧室超温和发动机熄火停车而腐蚀、耐、抗蠕变性能较差,易出现振动,疲劳损环现象,压气机叶片常因振动而产生裂纹甚至断裂而且造价高的问题,所述叶片包括叶型和叶根,叶型为梯形叶片,叶根的底端为倒置的梯形体,叶根顶端的长方体和底端倒置的梯形体之间加工有梯形体,叶型的底端嵌入在嵌入槽内,本实用新型用于燃汽轮机压气机中使用。
  • 一种性能复合材料汽轮机压气叶片
  • [实用新型]汽车起重机及其安全防护装置-CN201320798300.X有效
  • 黄珍;何伟;宋建清;李永星;熊智勇 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-12-06 - 2014-06-25 - B66C23/88
  • 本实用新型公开了一种汽车起重机及其上车安全防护装置。汽车起重机包括底盘和设置于底盘上的上车机构和支腿机构,支腿机构包括垂直油缸和水平油缸,且在垂直油缸伸出至地面后支撑汽车起重机的重量,上车安全防护装置包括用于限制所述上车机构的操作的上车开关和用于在检测到垂直油缸的供油压力大于水平油缸的溢流阀设定压力时通知上车开关解除对上车机构的操作限制的压力继电器。应用本实用新型上车安全防护装置能够确保汽车起重机在上车操作前支腿已伸出,避免发生汽车起重机侧翻事件。
  • 汽车起重机及其安全防护装置
  • [实用新型]控制阀组、液压控制系统与汽车起重机-CN201320772919.3有效
  • 熊智勇;李永星;何伟;宋建清 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-11-28 - 2014-05-07 - B66C13/20
  • 本实用新型公开了一种控制阀组、液压控制系统与汽车起重机,该系统包括液压油箱(T)、液压泵、执行机构、先导控制系统和控制阀组(3),控制阀组具有进油口(P)、第一出油口(A)和第二出油口(Y),进油口与第一出油口之间连接有第一内部油路(N1),进油口连通液压泵的出油口,第一出油口连接执行机构;进油口与第二出油口之间连接有第二内部油路(N2),第二出油口通过系统先导控制油路(V3)连接到先导控制系统;控制阀组包括设置在第一内部油路中的开关阀(31)和安装在第二内部油路中以将进油口中的液压油减压后流向先导控制系统的减压阀(32)。其中去除了专门用于泵送先导控制油的液压泵,优化了整个系统结构和性能。
  • 控制液压控制系统汽车起重机
  • [实用新型]汽车起重机及其支腿控制系统-CN201320652572.9有效
  • 黄珍;何伟;宋建清;李永星;熊智勇 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-10-22 - 2014-04-02 - B66C23/80
  • 本实用新型提供一种汽车起重机及其支腿控制系统。支腿控制系统包括:换向阀、前支腿换向阀和前支腿垂直油缸;换向阀的第一工作油口与前支腿垂直油缸的有杆腔连接,换向阀的第二工作油口与前支腿换向阀的进出油口连接,前支腿换向阀的第一工作油口与前支腿垂直油缸的无杆腔连接;支腿控制系统还包括控制阀,前支腿垂直油缸的无杆腔通过控制阀与换向阀的第二工作油口连接,控制阀与前支腿换向阀并接;换向阀位于第一工作位,控制阀断开;换向阀位于第二工作位,前支腿垂直油缸的有杆腔与换向阀的第一进油口连接,控制阀在液压油作用下连通,前支腿垂直油缸的无杆腔与换向阀的回油口连接。本实用新型可以防止操作者忘记收回支腿造成安全隐患。
  • 汽车起重机及其控制系统
  • [实用新型]起重机及其支腿控制系统-CN201320652623.8有效
  • 黄珍;何伟;宋建清;李永星;熊智勇 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-10-22 - 2014-04-02 - B66C23/80
  • 本实用新型提供了一种起重机及其支腿控制系统。其中支腿控制系统包括:换向阀、前支腿换向阀以及前支腿垂直油缸;换向阀的第一工作油口与前支腿垂直油缸的有杆腔连接,换向阀的第二工作油口与前支腿换向阀的进出油口连接,前支腿换向阀的工作油口与前支腿垂直油缸的无杆腔连接;支腿控制系统还包括用于对前支腿垂直油缸进行限压的控制阀,控制阀的进油口与前支腿垂直油缸的无杆腔相连接,控制阀的出油口与换向阀的第一工作油口连接,控制阀的进油口压力大于前支腿垂直油缸的伸出压力。本实用新型可以限制前支腿垂直油缸在进行前方作业前所承受的载荷,保证整车的前方吊载能力。
  • 起重机及其控制系统

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