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- [实用新型]磁浮列车折棚风挡渡板-CN202020800131.9有效
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李景山;徐磊;华森;王文俊;何一壮
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常州今创风挡系统有限公司
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2020-05-14
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2021-01-01
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B61D17/22
- 本实用新型涉及一种磁浮列车折棚风挡渡板,包括碳纤维材料制成的渡板页和锁闭机构,锁闭机构固定连接在渡板页的背面,锁闭机构包括锁销组件和插销组件;锁销组件包括锁壳、锁芯和置于锁壳内的弹性件和锁销,锁销组件横向设置,锁壳固定连接在渡板页的背面,弹性件与锁销的端部相抵,车体上设有与锁销相配合的锁销孔,插销组件固定连接在渡板页的背面,且纵向设置,车体上设有与插销组件相配合的插销孔。本实用新型其结构简单,生产制作方便,便于批量化生产,而且渡板通过采用伸缩式点锁体结构与插销式结构的组合分别与两侧墙端座组成相连接,实现横向和纵向的固定,其固定安装零部件数量少,安装、拆卸和维修维护方便快捷。
- 列车风挡
- [实用新型]高铁外风挡-CN202020801731.7有效
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李景山;徐磊;朱红伟;陈飞
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常州今创风挡系统有限公司
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2020-05-14
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2021-01-01
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B61D17/02
- 本实用新型涉及一种高铁外风挡,包括上侧组成、下侧组成、左侧组成和右侧组成,上述四段组成部分构成外风挡的整体结构,所述外风挡的每段结构都包括第一部件、第二部件和胶囊,胶囊固定连接在第一部件和第二部件之间,且胶囊的一侧具有夹布层;还包括导流块,导流块固定在上侧组成与左侧组成和右侧组成的连接处,导流块具有倾斜的第一面和第二面,导流块的第一面的倾斜角为3‑5°,第二面的倾斜角为5‑8°,第一面与第二面之间夹角α为140‑160°。本实用新型避免左上侧组成及右上侧组成产生疲劳而开裂,避免产生噪音,提高旅客乘坐舒适度。
- 高铁外风挡
- [实用新型]高铁风挡-CN202020801733.6有效
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李景山;徐磊;陈飞
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常州今创风挡系统有限公司
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2020-05-14
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2021-01-01
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B61D17/22
- 本实用新型涉及一种高铁风挡,包括双层折棚组件、中间踏板、下踏板、风挡磨耗板和车钩磨耗板;所述双层折棚组件包括中间框、夹布框、内棚布和外棚布,双层折棚组件以夹布框为框架,分别朝内、外方向夹制内棚布和外棚布,形成背向对称式波浪结构,形成多个闭合式结构的气体容纳部;所述下踏板固定在车体上,中间踏板铰接在中间框上,并搭接在中间踏板上;所述风挡磨耗板固定连接在中间框上,车钩磨耗板固定在车体的车钩上,所述风挡磨耗板与车钩磨耗板滑动接触。本实用新型风挡折棚组件的中间框通过类似于弯道等非平直路段时,中间踏板和下踏板间不会出现缝隙;而且风挡不会受自身重量影响垂向变形;风挡的隔音、隔热性提高。
- 风挡
- [发明专利]一种丹凤牡丹面条及其生产方法-CN202010755558.6在审
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李景山
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山东国花食品有限公司
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2020-07-24
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2020-11-03
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A23L7/109
- 本发明公开了一种丹凤牡丹面条,其包括88%的精制面粉、8%的山药面粉、2%的牡丹面粉和2%的丹凤牡丹籽油;本产品使用的时候,选用适量丹凤牡丹面粉、精制面粉、丹凤牡丹籽油、食用胶、纳米钙、聚赖氨酸混合制成的面条,具有能舒养肝气,会通经脉、降血压、降血脂、抗栓、增强体质、消炎、安神、活血、养血等功效;丹凤牡丹面粉的添加既增加了膳食纤维的含量又无纤维的粗糙感,口感细滑;纳米钙的添加既强化了人们饮食中易缺乏的钙,又易于钙的吸收;聚赖氨酸的添加既起到防腐保鲜作用,又强化了营养;食用胶的添加可改善面团黏弹性、保水性,使面条滑爽,不糊汤。丹凤牡丹面条的生产方法工艺简单、节能、可操作性强、可实现工厂化生产。
- 一种丹凤牡丹面条及其生产方法
- [实用新型]警用多功能腰带-CN201922388645.8有效
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闫飞;李景山;李盛
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铁道警察学院;闫飞
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2019-12-28
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2020-10-13
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A41F9/00
- 警用多功能腰带,包括腰带本体和装具套,腰带本体上设置孔洞,装具套上设置夹型后袢,夹型后袢能够夹紧腰带本体,实现与腰带本体的快速安装与拆除,夹型后袢由夹型后袢前部金属片和夹型后袢后部金属片组成,夹型后袢前部金属片上设置定位杆与孔洞配合,可防止装具套移动,夹型后袢下部设置锁扣装置,锁扣装置由三个锚块与一个轴向螺杆组成,锚块中,一个锚块用于放置轴向螺杆,一个锚块设置内螺丝用于固定轴向螺杆,一个用于连接夹型后袢后部金属片,轴向螺杆设置凸起,防止轴向螺杆被拉出,轴向螺杆前段设置螺丝,用于和锚块固定。本实用新型警用多功能腰带具有快速更换装具套,防止装具套在佩戴时移动的优点。
- 多功能腰带
- [发明专利]一种侧墙-CN202010692247.X在审
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李景山;徐磊;钱海飞;钱雪刚
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常州今创风挡系统有限公司
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2020-07-17
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2020-09-22
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B61D17/08
- 本发明涉及一种侧墙,其特征在于,包括:第一侧墙组件(100)、第二侧墙组件(200)、转轴组件(300)、移摆机构(400)、减磨组件(500)和转轴套组件(600);车体处于静止状态时,侧墙中的所述第一侧墙组件(100)通过所述转轴组件(300)与车体可摆动和/或转动的连接,所述第二侧墙组件(200)通过所述转轴套组件(600)与车体可拆卸的连接;所述第一侧墙组件(100)位于所述第二侧墙组件(200)外部,所述第一侧墙组件(100)的内表面和所述第二侧墙组件(200)的外表面近似于平行并具有恒定的空间间隙。
- 一种
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