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[发明专利]转辙机断相保护器接力供电的方法及其接力供电控制模块-CN201811345523.4有效
发明人： 李昱珺;陈宝琳;梁永康 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02H7/09 文献下载
摘要：一种转辙机断相保护器接力供电的方法及其接力供电控制模块，该接力供电方法是采用接力供电控制模块与保护继电器控制电路结合实现三相交流电动转辙机断相保护器接力供电的方法，包括下述步骤：S1.设计接力供电控制模块；S2.将接力供电控制模块与保护继电器控制电路连接；S3.启动转辙机动作，供电模块Ⅰ工作，供电自保持模块得电，供电模块Ⅱ工作，与供电模块Ⅰ构成接力冗余供电；S4.供电自保持模块故障或供电模块Ⅱ故障，由供电模块Ⅰ正常供电；S5.转辙机停止动作或供电模块Ⅰ故障由供电模块Ⅱ接力供电：该法所用的接力供电控制模块之供电模块Ⅰ与供电模块Ⅱ可实现接力供电，从而提高了断相保护器的可靠性，确保交流电动转辙机的正常工作。
转辙机保护接力供电方法及其控制模块

[实用新型]一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块-CN201821866821.3有效
发明人： 李昱珺;陈宝琳;梁永康 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H02H7/09 文献下载
摘要：一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块，包括供电自保持模块、供电模块Ⅰ和供电模块Ⅱ；供电模块Ⅰ采用电流取电方式与转辙机三相交流工作电路连接，包括带电流互感器的电流取电电路,供电模块Ⅱ采用电压取电方式与转辙机三相交流工作电路连接，包括带交流降压变压器的电压取电电路,供电自保持模块包括自保持控制电路和取电继电器，通过控制取电继电器的常开触点开关控制电压取电电路的输入。该接力供电控制模块与断相保护器控制电路结合可实现电动转辙机断相保护器的接力供电：正常工作时由供电模块Ⅰ供电，供电模块Ⅰ故障或转辙机停止工作时由供电模块Ⅱ供电，从而提高断相保护器的可靠性，确保交流电动转辙机安全工作。
供电模块断相保护器转辙机供电接力取电供电控制模块取电电路自保持继电器工作电路控制电路三相交流交流电动转辙机交流降压变压器常开触点开关电动转辙机电流互感器控制电压安全

[发明专利]多重冗余智能带电量显示的断相保护装置及其控制方法-CN201610389362.3有效
发明人：李立辉;覃研陆;李昱珺;覃江毅;陈宝琳 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H02H7/09 文献下载
摘要：一种多重冗余智能带电量显示的断相保护装置，包括断相保护器及保护继电器，断相保护器包括综合单元和两套相互独立的、结构相同的工作单元，综合单元、及两套工作单元之间通过双机通信进行信息交换；工作单元包括电流采样模块、处理器模块、动态驱动模块、电压检测模块和电源模块；综合单元包括综合处理器模块、通信模块、显示模块和综合电源模块；所述控制方法包括启动，确定主控机和热备机，主控机进行控制工作对电流信号进行采集、处理分析和逻辑判断；输出或停止输出驱动电源；根据驱动电源电压的检测结果，作出是否切换工作单元的决定；该断相保护装置可靠性高，可为故障分析提供依据并实时显示、报警，其控制方法科学、严谨，安全。
多重冗余智能电量显示保护装置及其控制方法

[实用新型]多重冗余智能带电量显示的断相保护装置-CN201620534410.9有效
发明人：李立辉;覃研陆;李昱珺;覃江毅;陈宝琳 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： H02H7/09 文献下载
摘要：一种多重冗余智能带电量显示的断相保护装置，包括断相保护器及保护继电器，断相保护器包括综合单元和两套相互独立的、结构相同的工作单元，综合单元、及两套工作单元之间通过双机通信进行信息交换；工作单元包括：电流采样模块、处理器模块、动态驱动模块、电压检测模块和电源模块；综合单元包括：综合处理器模块、通信模块、显示模块和综合电源模块；所述控制方法包括：启动，确定主控机和热备机，主控机进行控制工作：对电流信号进行采集、处理分析和逻辑判断；输出或停止输出驱动电源；根据驱动电源电压的检测结果，作出是否切换工作单元的决定；该断相保护装置可靠性高，可为故障分析提供依据并实时显示、报警，其控制方法科学、严谨，安全。
多重冗余智能电量显示保护装置

[实用新型]铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置-CN201220170954.3有效
发明人： 李昱珺 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2012-04-22 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置，所述检测装置包括电流采样模块、放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元、通信单元和指示及报警单元，电流采样模块的初级端串接在被检测阻容器件A端与B端之间的任意段，输出端与放大模块连接，放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元和通信单元指示及报警单元依次连接。该装置电路结构简单、设计科学，可实时在线、隔离检测阻容器件中的电容容量，实现电容的在线测量和状态显示，检测及时、准确、效率高、精度高，抗干扰能力强，安全可靠，可保证设备的不间断连续运行，有利于提高铁路运输效率。同时极大地减少人工检测的工作量，降低检测技术人员的劳动强度，节约成本。
铁路信号设备容器电容检测装置

[实用新型]电与信息传输共线装置-CN201220144816.8有效
发明人： 李昱珺 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2012-04-08 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：一种供电与信息传输共线装置，包括挂接于实回线通道上的1台总机和n台结构相同的分机，所述总机包括接收发送模块、传输变压器、隔直电容、阻尼电感和电源模块，电源模块的一极与实回线通道连接，另一极通过阻尼电感后与实回线通道连接，接收发送模块通过传输变压器的初级线圈和隔直电容后并接于实回线通道；所述分机包括分机接收发送模块、分机传输变压器和电源转换模块，电源转换模块的一极直接与实回线通道的一传输线连接，电源转换模块的另一极通过分机传输变压器的初级线圈与实回线通道的另一传输线连接，分机传输变压器的次级线圈与分机接收发送模块连接，电源转换模块的两极之间并联连接有分机信息旁路电容。该装置电路结构简单、设计科学、安全可靠，可节降低分机供电的投资。
信息传输共线装置

[发明专利]铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置-CN201210118112.8有效
发明人： 李昱珺 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2012-04-22 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置，所述检测装置包括电流采样模块、放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元、通信单元和指示及报警单元，电流采样模块的初级端串接在被检测阻容器件A端与B端之间的任意段，输出端与放大模块连接，放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元和通信单元指示及报警单元依次连接。该装置电路结构简单、设计科学，可实时在线、隔离检测阻容器件中的电容容量，实现电容的在线测量和状态显示，检测及时、准确、效率高、精度高，抗干扰能力强，安全可靠，可保证设备的不间断连续运行，有利于提高铁路运输效率。同时极大地减少人工检测的工作量，降低检测技术人员的劳动强度，节约成本。
铁路信号设备容器电容检测装置

[发明专利]供电与信息传输共线装置-CN201210100032.X有效
发明人： 李昱珺 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司
申请日： 2012-04-08 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：一种供电与信息传输共线装置，包括挂接于实回线通道上的1台总机和n台结构相同的分机，所述总机包括接收发送模块、传输变压器、隔直电容、阻尼电感和电源模块，电源模块的一极与实回线通道连接，另一极通过阻尼电感后与实回线通道连接，接收发送模块通过传输变压器的初级线圈和隔直电容后并接于实回线通道；所述分机包括分机接收发送模块、分机传输变压器和电源转换模块，电源转换模块的一极直接与实回线通道的一传输线连接，电源转换模块的另一极通过分机传输变压器的初级线圈与实回线通道的另一传输线连接，分机传输变压器的次级线圈与分机接收发送模块连接，电源转换模块的两极之间并联连接有分机信息旁路电容。该装置电路结构简单、设计科学、安全可靠，可节降低分机供电的投资。
供电信息传输共线装置

[实用新型]劣化指示道岔二极管组件-CN201020568952.0有效
发明人： 李昱珺;李立辉 -专利权人：柳州辰天科技有限责任公司;李昱珺
申请日： 2010-10-18 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B61L19/06 文献下载
摘要：一种劣化指示道岔二极管组件，所述组件包括n个结构相同的电路单元，各电路单元串联、并联或串并联连接，每个电路单元包括二极管，电流互感器、电流采样指示电路和电压采样指示电路，电流互感器的初级端与二极管串联后与电压采样指示电路并联连接，电压采样指示电路的两端作为与道岔表示电路连接的引出端X1和X2，电流采样指示电路与电流互感器的输出端并联连接构成闭环电路。上述n的取值范围是：n为1～10之间的任意整数。该组件结构简单、设计科学，使用安全、可靠，可在线实时监测和显示道岔二极管的状态（正常、短路、开路），代替了离线人工检测方法，缩短检测时间，有利于提高铁路运输效率。
指示道岔二极管组件

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