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[发明专利]柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构-CN201510118563.5有效
发明人：商潭苏;谢克艳;韦明慧;魏明亮;李康复;周梅;乞玉龙;杜晓辉;石坤鹏;李灵敏 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构，包括排气摇臂、进气摇臂、摇臂球头、摇臂球头座、摇臂轴、摇臂滚销、摇臂轴座、摇臂滚柱；摇臂球头座套装摇臂球头上；摇臂球头螺纹端拧入摇臂气门端螺纹孔内，螺母安装在摇臂球头露出摇臂端面的螺纹端顶部；摇臂滚柱安装在摇臂凸轮端开槽内，通过插入摇臂凸轮端内孔的摇臂滚销与摇臂联为一体；摇臂轴座底面安装定位销，顶面铣出进气摇臂、排气摇臂安装槽，槽底面安装摇臂轴座固定螺钉；摇臂轴由中间的安装凸台和两端的进气摇臂、排气摇臂的固定轴构成，两轴端均水平方向铣平；进气摇臂和排气摇臂分别套装在摇臂轴两端；三个螺栓分别穿过摇臂轴两端及中部，将摇臂轴固定在摇臂轴座上顶面，并用定位销定位。
柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构

[发明专利]一种利用分步退火技术制备亚微米级无裂纹铁氧体薄膜的方法-CN201710163858.3在审
发明人：郑辉;李康复;郑鹏;郑梁 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： C23C14/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用分步退火技术制备亚微米级无裂纹铁氧体薄膜的方法，该方法涉及到微波铁氧体材料，利用真空溅射沉积技术，在单晶基片上沉积铁氧体薄膜。由于单晶基片和铁氧体薄膜的热膨胀系数以及晶格常数不匹配，会使得薄膜在结晶过程中产生残余应力。当残余应力超过一定值时，会导致薄膜发生开裂现象。然而通过分步退火的方法可以有效释放残余应力，避免薄膜裂纹的产生，最终提高了无裂纹薄膜的厚度。本发明制备过程简单、生产成本低，制备的薄膜具有较高致密性，不易开裂等优点。
一种利用分步退火技术制备微米裂纹铁氧体薄膜方法

[实用新型]柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构-CN201520153818.7有效
发明人：商潭苏;谢克艳;韦明慧;魏明亮;李康复;周梅;乞玉龙;杜晓辉;石坤鹏;李灵敏 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构，包括：排气摇臂、进气摇臂、摇臂球头、摇臂球头座、摇臂轴、摇臂滚销、摇臂轴座、摇臂滚柱；摇臂球头座套装摇臂球头上；摇臂球头螺纹端拧入摇臂气门端螺纹孔内，螺母安装在摇臂球头露出摇臂端面的螺纹端顶部；摇臂滚柱安装在摇臂凸轮端开槽内，通过插入摇臂凸轮端内孔的摇臂滚销与摇臂联为一体；摇臂轴座底面安装定位销，顶面铣出进气摇臂、排气摇臂安装槽，槽底面安装摇臂轴座固定螺钉；摇臂轴由中间的安装凸台和两端的进气摇臂、排气摇臂的固定轴构成，两轴端均水平方向铣平；进气摇臂和排气摇臂分别套装在摇臂轴两端；三个螺栓分别穿过摇臂轴两端及中部，将摇臂轴固定在摇臂轴座上顶面，并用定位销定位。
柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构

[实用新型]四缸柴油机四气门气缸盖-CN201420065460.8有效
发明人：商潭苏;李康复;韦明慧;魏明亮;刘国强;白鹏飞;谢普康 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2014-02-14 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：四缸柴油机四气门气缸盖，包括：气缸盖体，螺旋进气道，切向进气道，排气道，上、下层水套，凸轮轴安装孔，喷油器安装孔；气缸盖体上每缸设置螺旋进气道、切向进气道、排气道和喷油器安装孔；气缸盖体内设置有上、下层水套；凸轮轴安装孔纵向设置在气缸盖体进气侧；螺旋进气道长60.4±1mm；切向进气道长93.1±1mm；螺旋进气口宽20～21mm，螺旋进气口高38～39mm；切向进气口宽20～21mm，切向进气口高38～40mm。螺旋进气口与切向进气口中心距离为38～40mm；螺旋进气出口与切向进气出口中心距离为46.25mm；上层水套高31mm；下层水套高22mm；上层水套与下层水套中间隔板厚6mm。
柴油机气门缸盖

[实用新型]六缸柴油机四气门气缸盖-CN201020636875.8有效
发明人：董伟;李康复;喻世学;韦明慧;任建海;周琨;翟丽丽;韦占立;乞玉龙 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：六缸柴油机四气门气缸盖包括气缸盖体、单独螺旋进气道、单独切向进气道、独立下水套、上下水套隔板圆铸孔、喷油器衬套；在气缸盖体上每缸设置一个单独螺旋进气道，单独一个切向进气道。喷油器衬套通过上下水套隔板圆铸孔压入气缸盖体。单独螺旋进气道长110±1mm；单独螺旋进气口宽24～26mm，高39～41mm；单独切向进气道长134±1mm；单独切向进气口宽24～26mm，高50～52mm；单独螺旋进气道与单独切向进气道的气门中心距为51mm。单独螺旋进气道与单独切向进气道道口共面中心距离B为110±1mm。通过此设计，提高了燃烧性能和整体气缸盖强度，保证了油嘴使用可靠性。
柴油机气门缸盖

[实用新型]四缸整体四气门柴油机气缸盖-CN200920224281.3有效
发明人：杨永安;董伟;喻世学;李康复;韦明慧;马哲;沈天宇;任建海;缪青;朱振华;陈志;沈涛;布保伟 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：四缸整体四气门柴油机气缸盖包括气缸盖体、进气门、排气门、进气门座圈、排气门座圈、气门导管、喷油器衬套等。将气门导管和进气门座圈、排气门座圈分别压入气缸盖体上的气门导管安装孔和气门座圈安装孔中，喷油器衬套压入气缸盖体上的喷油器衬套安装孔中，两个进气门、两个排气门分别装入相应的气门导管孔中。喷油器安装位置垂直于气缸燃烧室中心，气门采用两进、两排结构；通过合理组织进气和排气，提高形成混合气均匀性的质量，达到优化燃烧的目的，从而使尾气排放得到进一步降低，同时可以使柴油机功率得到相应的提高，具有良好的社会及经济效益。
整体气门柴油机缸盖

[实用新型]一种低排放的多缸柴油机-CN200720091992.9有效
发明人：焦天民;董伟;杨永安;鲍建军;李成伟;韦明慧;谢克艳;张庚乾;杨卫平;吴洁红;赵宏学;胡友耀;李康复;汤跃新;郭东明 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2007-09-26 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F02B75/20 文献下载
摘要：一种低排放的多缸柴油机，包括气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、曲轴及连杆，安装有喷油嘴的气缸盖装于机体上部，气缸套、活塞、曲轴等零件安装在机体内部，设定相邻气缸中心距为127mm±2mm，在不改变柴油机气缸体外形和结构尺寸的前提下，通过合理设计燃烧室的形状和尺寸、控制喷油嘴在气缸盖上的安装角度和凸出量、结合电控单体泵供油系统的使用，实现了使增压中冷柴油机排放污染物达到国III排放标准。同时可以兼顾柴油机节能，具有良好的社会及经济效益。
一种排放柴油机

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