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- [发明专利]轨道车辆及其司机室头罩的安装方法-CN201910780035.4有效
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王丹玲;李坤周;卢炳思
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-22
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2022-04-15
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B61D17/02
- 本公开涉及一种轨道车辆及其司机室头罩的安装方法。该轨道车辆包括司机室头罩和车体，所述车体包括车体车身、设置于车体车身的前端的车体环形端板、以及设置在车体车身的下端的车体底板，所述车体底板向前凸出于所述车体环形端板以用于插入所述司机室头罩的内部，所述轨道车辆还包括设置于所述司机室头罩的第一安装支架、设置于所述车体环形端板的第二安装支架，所述车体环形端板的前端与所述司机室头罩的后端粘接相连，所述第一安装支架支撑并粘接在所述车体底板上，所述司机室头罩的上端支撑并粘接在所述第二安装支架上。本公开提供的轨道车辆结构简单、重量轻。而且，在本公开提供的轨道车辆中，司机室头罩与车体安装方便且连接可靠性高。
- 轨道车辆及其司机头罩安装方法
- [实用新型]车体总成及具有其的轨道车-CN202121822825.3有效
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雷鹏;李坤周;刘宇
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比亚迪股份有限公司
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2021-08-04
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2022-03-15
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B61D17/04
- 本实用新型公开了一种车体总成及具有其的轨道车，车体总成包括车体和车头罩，车头罩位于车体的一侧，车体包括车体框架和设置于车体框架下方的车体底架，车体底架在车头罩所在侧延伸超出车体框架，其中，车头罩的周缘连接至车体框架和车体底架，车头罩由复合材料制成。根据本实用新型的车体总成，采用了由复合材料制成的车头罩作为车体总成的承载结构部件，这使得可以取消在车体上设置的车头区域金属骨架结构，将车头罩直接与车体相连。由此，可以简化车体的焊接工艺过程，减少了车头罩的安装工作量，降低车体总成的整体重量。
- 车体总成具有轨道
- [发明专利]轨道车辆侧顶板和轨道车辆-CN201910797385.1在审
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许琳钰;王玉斌;李坤周;卢炳思
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比亚迪股份有限公司;济宁比亚迪实业有限公司
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2019-08-27
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2021-03-05
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B61D27/00
- 本公开涉及一种轨道车辆侧顶板和轨道车辆，轨道车辆侧顶板包括侧顶板本体，侧顶板本体构造为在轨道车辆的车体顶部与轨道车辆的车体侧部之间延伸，并用于与车体顶部和车体侧部共同限定出轨道车辆的风道，侧顶板本体靠近车体顶部的一端设置为可转动地连接于车体顶部，侧顶板本体靠近车体侧部的一端设置为可解锁地锁止于车体侧部，轨道车辆侧顶板还包括形成在侧顶板本体上的出风口，以使风道能够通过出风口向轨道车辆的车体内部送风。通过上述技术方案，本公开提供的车辆轨道侧顶板，侧顶板本体兼具了风道组件和送风格栅的功能，使得车体内部无需再单独设置风道组件和送风格栅，极大地节省了车体内部的空间，降低了轨道车辆的装配难度和生产成本。
- 轨道车辆顶板
- [发明专利]跨座式单轨列车及其维修方法-CN201710774965.X有效
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李石华;王玉斌;李坤周;李卢军
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比亚迪股份有限公司
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2017-08-31
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2021-02-23
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B61B13/04
- 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防护罩组件，防护罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上，防护罩组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走形轮外露；电器柜罩，电器柜罩外罩在防护罩组件上且相对于防护罩组件可移动。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可减少工作量、提高工作效率。
- 跨座式单轨列车及其维修方法
- [发明专利]车辆仪表台装置和车辆-CN201910577525.4在审
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李卢军;王玉斌;李坤周;李石华;叶雪冰
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比亚迪股份有限公司
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2019-06-28
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2020-12-29
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B61C17/04
- 本发明涉及车辆仪表台技术领域，公开一种车辆仪表台装置和车辆。车辆仪表台装置包括左仪表台体和右仪表台体，所述左仪表台体和所述右仪表台体间隔布置以在两者之间形成逃生通道，所述左仪表台体和所述右仪表台体中的至少一者上设置有操控装置。由于左仪表台体和右仪表台体间隔布置以在两者之间形成一定间隔空间，该间隔空间可以为作为逃生通道，这样，相对于现有技术中仪表台基本占据车辆的整个宽度而言，本申请的该车辆仪表台装置能够有效地减少占据空间，将可以将节省下来的这部分空间作为逃生通道，从而提升了车辆的安全性能，同时，驾驶人员也可以通过操控装置来操控车辆。
- 车辆仪表装置
- [发明专利]跨座式单轨列车及其维修方法-CN201710776081.8有效
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李石华;王玉斌;李坤周;李卢军
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比亚迪股份有限公司
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2017-08-31
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2020-12-25
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B61F5/00
- 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体的地板上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防尘罩组件，防尘罩组件设在车体的内底壁上，防尘罩组件的至少一部分相对车体可转动以限定出转动部分，防尘罩组件具有第一状态和第二状态，在第一状态防尘罩组件外罩在车轮上，在第二状态转动部分相对车体转动以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车，只需使走行轮脱离轨道梁面即可在车体内完成对走行轮的更换，可避免使用庞大的转向架分离装置，可减少工作量、提高工作效率。
- 跨座式单轨列车及其维修方法
- [实用新型]车辆的扶杆连接结构和具有其的车辆-CN202020456036.1有效
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蒋彦嫚;李卢军;李坤周;雷鹏
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比亚迪股份有限公司
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2020-04-01
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2020-12-25
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B60N3/02
- 本实用新型公开了一种车辆的扶杆连接结构和具有其的车辆，车辆的扶杆连接结构包括车体、地板安装面、连接底座、固定轴组和扶手杆。其中，车体上具有支撑块。地板安装面铺设于车体的上方且地板安装面具有第一贯通孔，支撑块位于第一贯通孔内。固定轴组与连接底座连接，连接底座适于与支撑块连接。扶手杆与固定轴组连接。根据本实用新型的车辆的扶杆连接结构，通过使连接底座与车体连接，可以将车体用作车辆的扶杆连接结构的承重平台和安装平台，以避免因车辆的扶杆连接结构的重量或拧紧力矩作用于地板安装面，而导致地板安装面出现损坏或变形，进而可以提高车辆的扶杆连接结构与车辆装配的可靠性。
- 车辆连接结构具有
- [发明专利]跨座式单轨列车及其维修方法-CN201710776064.4有效
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李石华;王玉斌;李坤周;李卢军
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比亚迪股份有限公司
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2017-08-31
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2020-08-25
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B61B13/04
- 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防尘罩组件，防尘罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上，防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可避免使用庞大的转向架分离装置，可减少工作量、提高工作效率。
- 跨座式单轨列车及其维修方法
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